單壁及雙壁納米碳管徑向壓縮特性的分子動力學研究

采用Tersoff-Brenner勢與L-J勢的分子動力學方法,研究了雙石墨層作用下(13,0)、(22,0)鋸齒形碳管以及它們組合的(13,0)/(22,0)雙壁碳管的徑向壓縮力學特性.根據計算結果,討論了三種碳管壓縮過程中的構型、能量、壓縮載荷等的變化及其差異.研究表明,壓縮過程中,(22,0)碳管出現了明顯的"塌陷"現象,"塌陷"時,能量及外載一度下降;(13,0)/(22,0)碳管的能量吸收能力及承受壓縮載荷能力最大;(22,0)碳管的能量吸收能力與承受壓縮載荷能力最差,且體積最容易壓縮;當壓縮應變小于12%時,(13,0)/(22,0)碳管的內管的構型、體積及其能量變化量均很小;內壁與外壁之間的Van der Waals能在整個壓縮(13,0)/(22,0)碳管能量變化中僅占很小的份額.

作 者： 陳裕 沈海軍 CHEN Yu SHEN Hai-jun   作者單位： 南京航空航天大學191信箱,南京,210016  刊 名： 原子與分子物理學報  ISTIC PKU 英文刊名： JOURNAL OF ATOMIC AND MOLECULAR PHYSICS  年，卷(期)： 2007 24(2)  分類號： O625.5 TD923.14  關鍵詞： 分子動力學   單壁   雙壁   納米碳管   徑向壓縮  

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