生物柴油發(fā)動機(jī)非常規(guī)排放的FTIR檢測

摘要：采用傅里葉變換紅外光譜FTIR,研究了汽車發(fā)動機(jī)燃用生物柴油的非常規(guī)排放物.所用燃料分別為純柴油、純生物柴油、生物柴油摻混比為20％的B20混合燃料.結(jié)果表明,該機(jī)燃用純柴油和B320燃油的甲醛排放差別不大,純生物柴油的甲醛排放則明顯高于柴油.燃用B20燃油的乙醛排放略低于純柴油；純生物柴油的乙醛排放在中低負(fù)荷低于純柴油,在高負(fù)荷時高于柴油及B20燃油.燃用B20燃油和純生物柴油的丙酮排放要高于柴油,但排放量均較低.隨著生物柴油摻混比例的增加,發(fā)動機(jī)甲苯和二氧化硫均呈逐漸下降趨勢,純生物柴油的二氧化硫排放大幅降低.燃用生物柴油后,發(fā)動機(jī)的二氧化碳排放有所降低,表明了生物柴油有利于溫室氣體的控制. 作者： 譚丕強(qiáng)  胡志遠(yuǎn)  樓狄明 Author： TAN Pi-qiang  HU Zhi-yuan  LOU Di-ming 作者單位： 同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院,上海,201804 期 刊： 光譜學(xué)與光譜分析   ISTICEISCIPKU Journal： Spectroscopy and Spectral Analysis 年，卷(期)： 2012, 32(2) 分類號： O433.4 O657.3 關(guān)鍵詞： 傅里葉變換紅外光譜FTIR    柴油機(jī)    生物柴油    非常規(guī)排放    機(jī)標(biāo)分類號： TK4 TQ5 機(jī)標(biāo)關(guān)鍵詞： 燃用生物柴油    柴油發(fā)動機(jī)    非常規(guī)排放物    FTIR    檢測    Diesel Engine    傅里葉變換紅外光譜    燃油    二氧化硫    二氧化碳排放    摻混比例    汽車發(fā)動機(jī)    乙醛    溫室氣體    混合燃料    甲醛    負(fù)荷低    排放量    控制    結(jié)果 基金項目： 國家自然科學(xué)基金，國家(863計劃)項目 生物柴油發(fā)動機(jī)非常規(guī)排放的FTIR檢測[期刊論文]  光譜學(xué)與光譜分析 --2012, 32(2)譚丕強(qiáng)  胡志遠(yuǎn)  樓狄明采用傅里葉變換紅外光譜FTIR,研究了汽車發(fā)動機(jī)燃用生物柴油的非常規(guī)排放物.所用燃料分別為純柴油、純生物柴油、生物柴油摻混比為20％的B20混合燃料.結(jié)果表明,該機(jī)燃用純柴油和B320燃油的甲醛排放差別不大,純生物柴油的甲...

【生物柴油發(fā)動機(jī)非常規(guī)排放的FTIR檢測】相關(guān)文章：

發(fā)動機(jī)非常規(guī)排放物甲醛的檢測與分析04-28

發(fā)動機(jī)非常規(guī)排放物甲醛的檢測與分析05-02

棉籽油生物柴油對歐Ⅳ柴油機(jī)排放特性的影響04-29

淺談甲醇燃料發(fā)動機(jī)尾氣非常規(guī)成分檢測04-30

柴油機(jī)的排放、測量標(biāo)準(zhǔn)與柴油機(jī)未來發(fā)展04-28

淺析汽車排放性能的檢測04-28

船舶柴油機(jī)廢氣排放及控制技術(shù)04-27

沃爾沃卡車全球首推滿足歐5排放標(biāo)準(zhǔn)天然氣柴油發(fā)動機(jī)04-26

汽車內(nèi)部VOC的排放及檢測05-01

汽車排放物檢測系統(tǒng)的設(shè)計04-25