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龍口港擴(kuò)建工程航道規(guī)劃潮流分析
文中建立了龍口灣正交坐標(biāo)系下變網(wǎng)格二維潮流數(shù)學(xué)模型,利用數(shù)值模擬成果分析了龍口灣潮流分布與變化規(guī)律.根據(jù)潮流分布特點(diǎn),提出利用屺坶島對波浪的掩護(hù)作用在島頭西部深槽布置新航道走向時,潮流方向與航道交角以及航道橫向流速小,有利于航道穩(wěn)定和船舶航行安全.研究了港口平面規(guī)劃方案與航道擴(kuò)建方案共同作用下的港區(qū)和航道的潮流變化特征,研究表明:在屺坶島掩護(hù)區(qū)內(nèi)側(cè)沿等深線向布置碼頭前緣線和航道,通過適當(dāng)規(guī)劃可使碼頭泊位區(qū)和航道區(qū)水流平順,潮流流向基本平行于航道走向和碼頭前沿線.
作 者： 劉臣 劉哲 LIU Chen LIU Zhe 作者單位： 劉臣,LIU Chen(交通部天津水運(yùn)工程科學(xué)研究所,工程泥沙交通行業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,天津,300456;河海大學(xué),環(huán)境科學(xué)與工程學(xué)院,南京,210098)劉哲,LIU Zhe(交通部天津水運(yùn)工程科學(xué)研究所,工程泥沙交通行業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,天津,300456)
刊 名： 水道港口 ISTIC 英文刊名： JOURNAL OF WATERWAY AND HARBOR 年，卷(期)： 2008 29(3) 分類號： P731.23 U617 關(guān)鍵詞： 潮流 航道 數(shù)學(xué)模型 航道規(guī)劃 擴(kuò)建工程【龍口港擴(kuò)建工程航道規(guī)劃潮流分析】相關(guān)文章：
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