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黃土隧道的主要地質災害類型
黃土是第四紀大陸松散堆積物,黃土隧道具有明顯的黃土工程特性.顆粒組成、含水量、微觀結構、孔隙比(率)、粘粒含量、人工活動等是決定黃土的基本工程地質特征的基本因素.水膠聯(lián)合是黃土顆粒之間的主要聯(lián)結形式,在干燥時賦予黃土相當高的強度,但遇水后聯(lián)結削弱強度降低,使得黃土具有濕陷性等特殊工程地質特性;物理地質作用、地震作用、水作用和綜合作用產生黃土隧道主要工程地質災害;水對黃土具有特殊的意義.
作 者: 周尚國 ZHOU Shang-guo 作者單位: 中國地質大學,研究生院,武漢,430074 刊 名: 地質與勘探 ISTIC PKU 英文刊名: GEOLOGY AND PROSPECTING 年,卷(期): 2007 43(2) 分類號: P642.13 關鍵詞: 黃土隧道 工程地質災害 含水量【黃土隧道的主要地質災害類型】相關文章:
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