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彈性抗滑樁錨固段內力計算的反力荷載法
傳統(tǒng)的抗滑樁錨固段內力計算是將錨固段視為Winkler彈性地基梁,以冪級數(shù)解法為基礎,采用地基系數(shù)"m"法或"K"法,通過查表得到樁身內力,計算過程較為繁瑣,且受表中各系數(shù)的截斷誤差的影響,常使內力計算結果存在一些偏差.以地基系數(shù)"m(K)"法的有限差分法是一種較為理想的方法,但需通過迭代計算,且分段數(shù)較多.本文基于地基系數(shù)"m(K)"法推導了抗滑樁錨固段內力計算的反力荷載法計算公式,提出了計算精度控制方法;較之于有限差分法,本文方法無需迭代計算,具有分段數(shù)少的特點;編寫了全樁內力計算和圖形處理程序;計算實例表明,與傳統(tǒng)方法相比,可有效提高抗滑樁內力分析效率和計算精度,有利于抗滑樁結構的優(yōu)化設計.
作 者： 胡曉軍 王建國 HU Xiaojun WANG Jianguo 作者單位： 合肥工業(yè)大學土木建筑工程學院,合肥,230009 刊 名： 工程地質學報 ISTIC PKU 英文刊名： JOURNAL OF ENGINEERING GEOLOGY 年，卷(期)： 2007 15(2) 分類號： P642.22 關鍵詞： 抗滑樁 錨固段 內力 反力荷載法【彈性抗滑樁錨固段內力計算的反力荷載法】相關文章：
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