災害氣候下交通樞紐滯留旅客轉(zhuǎn)移模型仿真

摘要：在概要介紹應急管理和多主體仿真建模與分析工具應用情況的基礎上,針對災害氣候中各重要交通樞紐(汽車站、火車站、機場)有大面積人群滯留的情況,采用貝葉斯網(wǎng)絡和影響圖作為建模工具,研究和設計了滯留旅客轉(zhuǎn)移決策過程模型,并采取面向?qū)ο蟮脑O計方法,使用Java語言在Repast平臺下建立該問題的多主體仿真模型.通過仿真數(shù)據(jù)分析滯留旅客在各個交通樞紐的轉(zhuǎn)移模式,并提出優(yōu)化方案,進而為政府應急管理決策提出政策建議. 作者： 沈洋  羅正軍 Author： Shen Yang  Luo Zhengjun 作者單位： 南京航空航天大學經(jīng)濟與管理學院,南京,210016 期 刊： 南京航空航天大學學報   ISTICEIPKU Journal： JOURNAL OF NANJING UNIVERSITY OF AERONAUTICS & ASTRONAUTICS 年，卷(期)： 2011, 43(1) 分類號： N945 關鍵詞： 災害管理    系統(tǒng)建模    系統(tǒng)仿真    影響圖    多主體模型    機標分類號： TP3 TQ0 機標關鍵詞： 災害    氣候    交通樞紐    滯留    旅客    模型仿真    Climate    Hubs    Transfer    面向?qū)ο蟮脑O計方法    應急管理    決策過程模型    仿真數(shù)據(jù)分析    多主體    貝葉斯網(wǎng)絡    Repast平臺    轉(zhuǎn)移模式    政策建議    優(yōu)化方案    建模工具 基金項目： 國家自然科學基金 災害氣候下交通樞紐滯留旅客轉(zhuǎn)移模型仿真[期刊論文]  南京航空航天大學學報 --2011, 43(1)沈洋  羅正軍在概要介紹應急管理和多主體仿真建模與分析工具應用情況的基礎上,針對災害氣候中各重要交通樞紐(汽車站、火車站、機場)有大面積人群滯留的情況,采用貝葉斯網(wǎng)絡和影響圖作為建模工具,研究和設計了滯留旅客轉(zhuǎn)移決策過程模...

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