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深埋島式地鐵車站站臺(tái)火災(zāi)時(shí)煙氣蔓延數(shù)值分析
摘要： 隨著我國地鐵的發(fā)展,未來部分地鐵的發(fā)展空間屬于埋深較大,經(jīng)過老城區(qū)時(shí)須穿越大片房屋樁基,地質(zhì)條件復(fù)雜,施工難度大,工程實(shí)施上線路和車站均需要較大的埋深.因此,深入開展深埋地鐵站點(diǎn)火災(zāi)安全研究有助于地鐵安全管理工作.筆者針對(duì)地鐵深埋島式站臺(tái)火災(zāi),利用數(shù)值模擬方法,研究深埋島式站點(diǎn)內(nèi)煙氣橫向流動(dòng)和不同站層間的煙氣縱向蔓延規(guī)律.分析煙氣在隧道、站臺(tái)及站廳內(nèi)蔓延時(shí)煙氣溫度、有毒氣體濃度、可見度等特征參數(shù)的分布情況;同時(shí)探討了火災(zāi)時(shí)深埋島式站點(diǎn)內(nèi)有效的氣流組織形式,隧道排煙系統(tǒng)的運(yùn)行模式.所獲的研究結(jié)論有助于同類型的地鐵車站的設(shè)計(jì)和運(yùn)營管理. 作 者： 史聰靈 鐘茂華 涂旭煒 鄧云峰 符泰然 何理 SHI Cong-ling ZHONG Mao-hua TU Xu-wei DENG Yun-feng FU Tai-ran HE Li 作者單位： 史聰靈,鐘茂華,鄧云峰,符泰然,何理,SHI Cong-ling,ZHONG Mao-hua,DENG Yun-feng,FU Tai-ran,HE Li(中國安全生產(chǎn)科學(xué)研究院,北京,100029)涂旭煒,TU Xu-wei(廣州市地下鐵道設(shè)計(jì)研究院,廣州,510010)
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