空中交通擁擠判別指標(biāo)的建立與應(yīng)用

摘要： 空中交通擁擠的判別是交通和安全領(lǐng)域需要深入研究的一個(gè)問(wèn)題.針對(duì)國(guó)內(nèi)日益增長(zhǎng)的空中交通流量,在參考道路交通擁擠識(shí)別的基礎(chǔ)上,綜合考慮空中交通的特點(diǎn),結(jié)合國(guó)外空中交通流量管理系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn),提出并建立了空中交通擁擠判別的指標(biāo),對(duì)指標(biāo)進(jìn)行了分析和計(jì)算,扇區(qū)擁擠指標(biāo)的計(jì)算中引入了當(dāng)量航班的概念,充分考慮了管制員的工作負(fù)荷;依據(jù)擁擠指標(biāo)對(duì)擁擠狀態(tài)進(jìn)行了分級(jí),最后給出了該指標(biāo)的應(yīng)用示例.該判別指標(biāo)符合實(shí)際,能有效判別空中交通的擁擠狀態(tài),并為空中交通安全評(píng)估的進(jìn)一步研究提供了基礎(chǔ). 作 者： 岳仁田    趙嶷飛    羅云    YUE Ren-tian    ZHAO Yi-fei    LUO Yun   作者單位： 岳仁田,YUE Ren-tian(中國(guó)地質(zhì)大學(xué)(北京)工程技術(shù)學(xué)院,北京,100083;中國(guó)民航大學(xué),安全科學(xué)與工程學(xué)院,天津,300300)

趙嶷飛,ZHAO Yi-fei(中國(guó)民航大學(xué),空中交通管理學(xué)院,天津,300300)

羅云,LUO Yun(中國(guó)地質(zhì)大學(xué)(北京)工程技術(shù)學(xué)院,北京,100083) 

期 刊： 中國(guó)民航大學(xué)學(xué)報(bào)  ISTIC   Journal： JOURNAL OF CIVIL AVIATION UNIVERSITY OF CHINA  年，卷(期)： 2008, 26(3)  分類(lèi)號(hào)： X951  關(guān)鍵詞： 空中交通    擁擠    判別指標(biāo)    安全評(píng)估   

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