地鐵高架車(chē)站站廳火災(zāi)煙氣流動(dòng)與控制

摘要： 對(duì)于高架車(chē)站地鐵火災(zāi),危害最大的主要是下層站廳火災(zāi)燃燒產(chǎn)生的煙氣和毒害物質(zhì)的擴(kuò)散形成的人員傷亡.文章結(jié)合廣州市地鐵4號(hào)線高架車(chē)站,對(duì)高架車(chē)站的站廳自然排煙設(shè)計(jì)進(jìn)行了探討,同時(shí)采用火災(zāi)動(dòng)力學(xué)模型對(duì)站廳火災(zāi)進(jìn)行了數(shù)值模擬,進(jìn)而驗(yàn)證了防排煙設(shè)計(jì)的有效性.研究表明,高架車(chē)站的自然排煙設(shè)計(jì)應(yīng)該確保樓扶梯為無(wú)煙區(qū),需要采用兩種必要的手段:(1)在樓扶梯開(kāi)口四周設(shè)置擋煙垂壁,嚴(yán)格控制煙氣進(jìn)入疏散通道;(2)同時(shí)為了確保站廳火災(zāi)煙氣能夠及時(shí)的排放,在站廳兩側(cè)玻璃幕墻頂部設(shè)置排煙口或者利用站廳兩端的軌道孔,及時(shí)供煙氣自然排放至室外空間.文章進(jìn)一步給出了站廳自然排煙口的大小和面積的計(jì)算方法.研究結(jié)論可為國(guó)內(nèi)外類(lèi)似高架車(chē)站防排煙設(shè)計(jì)提供參考. 作 者： 高俊霞    史聰靈    鐘茂華    符泰然    GAO Jun-xia    SHI Cong-ling    ZHONG Mao-hua    FU Tai-ran   作者單位： 高俊霞,GAO Jun-xia(廣州市地下鐵道總公司,廣州,510000)

史聰靈,鐘茂華,符泰然,SHI Cong-ling,ZHONG Mao-hua,FU Tai-ran(中國(guó)安全生產(chǎn)科學(xué)研究院,北京,100029) 

期 刊： 中國(guó)安全生產(chǎn)科學(xué)技術(shù)  ISTICPKU   Journal： JOURNAL OF SAFETY SCIENCE AND TECHNOLOGY  年，卷(期)： 2007, 3(2)  分類(lèi)號(hào)： X962  關(guān)鍵詞： 高架車(chē)站    防排煙設(shè)計(jì)    火災(zāi)    煙氣蔓延    數(shù)值模擬   

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