聚氨酯泡沫廢料制造板材的試驗研究

摘要： 用模壓和層壓2種熱壓工藝將汽車車頂飾件生產(chǎn)過程中的聚氨酯泡沫廢料和車頂飾件復(fù)合廢料混合后制成板材,研究了板材的性能與熱壓工藝和原料配比之間的關(guān)系.試驗結(jié)果表明,當(dāng)熱壓溫度為150 °C以上時,板材的彎曲強(qiáng)度可以達(dá)到15～23 MPa,板材的吸水率為0.2%～2%,密度為1.0～1.6 g/cm3.所用泡沫廢料具有一定熱塑性,可以提高板材強(qiáng)度,降低板材密度.添加5份以上的阻燃劑,可以大大降低板材的燃燒性. 作 者： 鐘世云    酈迪方   作者單位： 鐘世云(同濟(jì)大學(xué),混凝土材料研究國家重點實驗室,上海,200092)

酈迪方(上海吉翔汽車車頂飾件有限責(zé)任公司,上海,200092) 

期 刊： 建筑材料學(xué)報  ISTICEIPKU   Journal： JOURNAL OF BUILDING MATERIALS  年，卷(期)： 2002, 5(2)  分類號： X783.2  關(guān)鍵詞： 聚氨酯泡沫廢料    原料配比    回收    人造板材   

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