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雪地駕駛碰到打滑的解決辦法
在平日的學(xué)習(xí)、工作和生活里，冬天大家都遇到雪地駕駛碰到打滑吧，下面是小編精心整理的雪地駕駛碰到打滑的解決辦法，希望能夠幫助到大家。
雪地駕駛碰到打滑的解決辦法
對(duì)于因?yàn)檐囁偬叨鸬拇蟮拇蚧�，我們又稱失控，例如，你在80公里／小時(shí)時(shí)的雪地上，突然急轉(zhuǎn)方向盤，那一定是失控，就算是神仙也很難救得回車子。但如果你的車速不是太高，打滑不是很厲害，我們還是有辦法控制的。
如果你在制動(dòng)時(shí)太急，可能引起后輪打滑，后尾有點(diǎn)擺尾的趨勢(shì)。這時(shí)候，大家一般都會(huì)處理，例如，當(dāng)車尾向左擺的時(shí)候，為了控制住車子，駕駛?cè)说谋灸芫褪窍蜃筠D(zhuǎn)方向，來(lái)平衡車身，控制車尾的擺動(dòng)。這沒(méi)錯(cuò)，實(shí)際駕駛時(shí)也需要這樣處理，只是在控制住擺尾后又要迅速回正方向，否則很容易出現(xiàn)二次擺尾，就是車尾再向反方向擺動(dòng)。
而對(duì)于轉(zhuǎn)彎時(shí)，汽車因推頭出現(xiàn)車頭向彎外打滑的這種情況，大部分人是不會(huì)處理的。因?yàn)榇蚧瑫r(shí)，車頭在向彎外滑，背離駕駛?cè)说囊鈭D，因此大多數(shù)人的想法是，繼續(xù)向彎內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，想讓車頭往彎內(nèi)走，但這就會(huì)使車輪的抓地力繼續(xù)減小，打滑加劇。
正確的處理方法，感到汽車在推頭時(shí)，迅速向彎外回正一點(diǎn)方向盤，此時(shí)就能很容易控制住推頭，然后，再繼續(xù)向彎內(nèi)轉(zhuǎn)向，也就是說(shuō)，當(dāng)汽車推頭時(shí)，要順著它的意圖打方向盤，才能減弱推頭，否則打滑將更甚。
當(dāng)然，這些都是比較深入的一些駕駛技術(shù)，只有當(dāng)你的駕駛基本功練得較好的時(shí)候，才有必要在雪地體驗(yàn)這種臨界駕駛的技術(shù)，這里權(quán)當(dāng)是理論基礎(chǔ)吧。
所謂彎道中的盲區(qū)是指看不見(jiàn)的彎道岔口，這些地方隨時(shí)都潛伏著突發(fā)險(xiǎn)情。近年來(lái)，城市公路建設(shè)高速發(fā)展，一座座 立交橋越來(lái)越大，盤橋的轉(zhuǎn)彎匝道越來(lái)越長(zhǎng)，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)瞬間的盲區(qū)；還有遠(yuǎn)郊區(qū)的盤山公路中，也都會(huì)遇到一些陡坡、急轉(zhuǎn)彎和樹林等盲區(qū)。
�、儆龅綇澋乐械拿^(qū)，由于看不見(jiàn)彎道盡頭的情況，首先應(yīng)該降低車速，謹(jǐn)慎慢行，必要時(shí)可以鳴笛示意，夜間要變換遠(yuǎn)近燈光，提示前方車輛有車輛駛來(lái)要會(huì)車。
�、谌绻D(zhuǎn)彎匝道是雙向行駛的車行道，且有中心黃色分道線的，應(yīng)該選擇不越過(guò)分道線的路線行駛。當(dāng)看到前方出口或岔路口時(shí)，應(yīng)隨著車行道指引的行駛方向，按照先外線、后內(nèi)線、再外線的方法行駛，使車輛始終保持平直的圓滑曲線行駛。
�、垡归g會(huì)車時(shí)，由于雙方駕車者都處在強(qiáng)烈燈光照射下，對(duì)于前方路況和障礙，只能在互變燈光時(shí)利用短暫的時(shí)間匆匆看一眼，判斷個(gè)大概，一旦雙方接近時(shí)，才突然發(fā)現(xiàn)對(duì)方是一輛大貨車，如果急打方向避讓，很容易與路邊的行人或騎車人相撞。
�、苘囕v在行駛過(guò)程中，道路上的視線盲區(qū)會(huì)不斷變化，特別是在雨、雪、霧等惡劣天氣里，由于視線不清，盲區(qū)內(nèi)情況更為復(fù)雜，這就要求駕車者始終保持高度警惕，克服麻痹僥幸心理，杜絕事故的發(fā)生。
⑤要特別提醒注意，除了謹(jǐn)慎慢行外，一旦發(fā)現(xiàn)對(duì)方車道里沒(méi)有喇叭聲而突然駛來(lái)車輛時(shí)，千萬(wàn)不要手忙腳亂，要提前采取必要的安全措施甚至停車等候讓行，確保自身安全。
如果發(fā)生了打滑失速要如何應(yīng)對(duì)呢？
一、汽車剛剛起步時(shí)，千萬(wàn)不可過(guò)急的加油，一定要適度緩慢的給油，避免給油過(guò)急，造成汽車突然向前，一旦掌握不好方向盤，很容易造成汽車打滑。如果車輛在冰雪路面原地打滑，可以驅(qū)動(dòng)輪后方挖出一個(gè)淺坑，填滿沙土，如果是在結(jié)冰的馬路上，可以墊樹枝或者布料，通過(guò)這種方法增加地面摩擦，提供向前的驅(qū)動(dòng)力。
二、上防滑鏈也不失為一個(gè)降低打滑發(fā)生率的方法，可以起到增加摩擦力的作用。不過(guò)橡膠防滑鏈磨損比較快，寒冷天氣也容易斷裂，適合在較短的平坦道路使用；鐵質(zhì)防滑鏈對(duì)輪胎傷害較大，而且影響車輛控制，如果不是嚴(yán)重冰雪天氣或者跑長(zhǎng)途，建議不要使用。
三、冰雪天氣行車，應(yīng)該保持勻速，有緊急情況需要加速，則要緩慢加速，以免加速過(guò)急，汽車出現(xiàn)側(cè)滑現(xiàn)象。
四、轉(zhuǎn)彎時(shí)，要保持檔位適中，不要急打方向盤，盡量的增大轉(zhuǎn)彎半徑，緩慢勻速的通過(guò)轉(zhuǎn)彎處，以免發(fā)生側(cè)滑甚至側(cè)翻。
五、如果已經(jīng)發(fā)生了打滑，想要擺脫冰雪路面失控打滑狀態(tài)，不是踩剎車，反而是要點(diǎn)擊油門，用間斷加油提速的方法，讓驅(qū)動(dòng)輪找到作用點(diǎn)，恢復(fù)驅(qū)動(dòng)能力，從而恢復(fù)汽車控制方向的能力。
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