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掛不上倒檔的原因
其實(shí)掛倒擋真不算是什么技術(shù)難點(diǎn)，雖然有人會(huì)對(duì)一些特殊的掛倒擋方式有不適應(yīng)感。但是不同類(lèi)型的車(chē)摸多了后，這些問(wèn)題就都不是問(wèn)題了。
當(dāng)你發(fā)現(xiàn)掛不進(jìn)倒擋時(shí)，有可能是你的離合沒(méi)有踩盡。這種情況，你只需要重新補(bǔ)踩一腳離合就好了。
如果離合踩盡了，依然是掛不進(jìn)，那就有可能是齒輪的齒位剛好對(duì)上了。因?yàn)楹芏嘬?chē)型的倒擋沒(méi)有裝同步器，所有總會(huì)有機(jī)率在你掛倒擋時(shí)，剛好兩個(gè)齒輪的齒位對(duì)位，卡不進(jìn)去倒擋就掛不進(jìn)了。解決這個(gè)問(wèn)題的辦法很簡(jiǎn)單，1擋2擋3擋……隨便掛一個(gè)擋位，讓齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)一下，然后再掛倒擋就可以了。
總結(jié)下來(lái)掛不進(jìn)倒擋的解決方法有兩個(gè)：
1、先試著再深踩一腳離合，再掛倒擋;
2、如果方法1不可行，隨便掛一個(gè)前進(jìn)擋(建議掛1擋)，再掛入倒擋;如果這兩個(gè)辦法還是不行，那有可能是車(chē)輛故障了，準(zhǔn)備去4S維修吧。
倒車(chē)入庫(kù)：
左倒庫(kù)
輕抬離合使車(chē)后移，看左后視鏡，當(dāng)左起點(diǎn)感應(yīng)線稍微過(guò)左后視鏡，到位置時(shí)把轉(zhuǎn)向盤(pán)左打死。
把轉(zhuǎn)向盤(pán)左打死，繼續(xù)后移，同時(shí)觀察右左視鏡，至最左邊線露出后，保持車(chē)身與庫(kù)角距離30CM。繼續(xù)后移，當(dāng)左后視鏡庫(kù)邊線與車(chē)身接平行時(shí)方向盤(pán)回正，調(diào)正車(chē)身，倒庫(kù)入底。
方向盤(pán)回正。看左后視鏡，當(dāng)庫(kù)前邊線出在左后視鏡位置時(shí)，停車(chē)，倒庫(kù)完成
出庫(kù)，掛一檔前行，當(dāng)車(chē)前頭蓋看不到路邊線時(shí)，把轉(zhuǎn)向盤(pán)右打死，當(dāng)車(chē)身正時(shí)，回正方向，前車(chē)輪過(guò)右起點(diǎn)感應(yīng)線，停車(chē)。
側(cè)方停車(chē)
首先在右邊起點(diǎn)，半離合狀態(tài)下把車(chē)倒入一個(gè)畫(huà)好的標(biāo)線內(nèi)，然后把車(chē)開(kāi)出到左邊起點(diǎn)。
然后把車(chē)倒入標(biāo)線，這項(xiàng)的技巧是找參照點(diǎn)，估計(jì)你們教練教車(chē)的時(shí)候給你們應(yīng)該有做各個(gè)地方的參照點(diǎn)，考的時(shí)候比如在一個(gè)參照點(diǎn)把方向打死，那么如果你害怕有誤差那么你寧可早打方向，因?yàn)檫@樣在倒的時(shí)候你可以通過(guò)后視鏡來(lái)看兩邊的標(biāo)線，可以調(diào)方向，如果那邊的距離小就往哪邊稍微打方向調(diào)整。
最后迅速回正，切記倒車(chē)的時(shí)候不能停車(chē)，要不就不及格，所以你倒車(chē)的時(shí)候?qū)幙陕淖�。溫馨提示：�?cè)方停車(chē)無(wú)論在駕照考試中還是在正常行駛中都是必須課少的，需要練熟練的項(xiàng)目。
坡道定點(diǎn)停車(chē)與起步
平時(shí)在的練習(xí)時(shí)可以嘗試把車(chē)正好開(kāi)到里邊線的合格處,下車(chē)看看線知道合格以后再坐回車(chē)?yán)�，然后觀察你正常駕駛知識(shí)以后你的眼和雨刷或者汽車(chē)內(nèi)的某個(gè)部件，和邊線是怎樣一種關(guān)系。然后記住。
坡上的那個(gè)橫著的邊線看左后視鏡，當(dāng)你看到邊線出現(xiàn)在后視鏡的下邊緣的時(shí)候停車(chē)，或者還是和找邊線的方法一樣，你停上去以后看看距離以后再坐回車(chē)?yán)�，然后找�(guī)讉�(gè)你覺(jué)的熟悉的點(diǎn)，記住。
找到點(diǎn)以后就是你按著你找的點(diǎn)練習(xí)熟練就可以了。溫馨提示：在考坡道定點(diǎn)的時(shí)候不要太緊張，并且按照自己練習(xí)時(shí)做的那樣就可以通過(guò)，主要是放松心態(tài)。
曲線行駛考試技巧
首先：調(diào)整座椅位置，使踩踏離合器和腳剎、油門(mén)時(shí)較舒服(尤其是便于使離合器處于半離合狀態(tài))。
其次：調(diào)整左后視鏡，使車(chē)身占后視鏡約1/5(即在左后視鏡中可以看見(jiàn)車(chē)左后下方)
然后：調(diào)整右后視鏡，使車(chē)身占后視鏡約1/5(即使右后門(mén)把手在右后視鏡的左下方)
“逢左必先右，逢右必先左�！币簿褪钦f(shuō)車(chē)將向左轉(zhuǎn)彎時(shí)，車(chē)身盡量靠右。車(chē)將向右轉(zhuǎn)彎時(shí)，車(chē)身盡量靠左。車(chē)進(jìn)入彎道后盡量走大圈，處于彎道時(shí)，通過(guò)方向盤(pán)讓里側(cè)車(chē)蓋頭上小后視鏡始終處于外側(cè)白線邊邊緣，到S彎盡頭回正方向。
直角轉(zhuǎn)彎
一是一擋通過(guò)﹐不加油門(mén)。二是駛?cè)肟紙?chǎng)時(shí)盡量緊貼右側(cè)路牙。三是正前方的路牙一旦被引擎蓋擋住視線﹐就要向左猛打方向﹐直至打到底。四是看到車(chē)頭對(duì)準(zhǔn)出口﹐就迅速將方向回正。
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