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夜間開車正確使用遠(yuǎn)光燈的方法

時(shí)間:2024-09-16 12:42:07 好文 我要投稿
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夜間開車正確使用遠(yuǎn)光燈的方法

  夜晚開車,對(duì)一些人的不文明行為深有感觸。上周日去姐姐家,吃過晚飯之后,已是晚上8點(diǎn)多。姐姐家住芝罘區(qū)諸嘉村,出了村往北約有三四里地沒有路燈,這條路不算寬,坑坑洼洼,一片漆黑。道路兩旁有很多工廠,所以行人也不算少。驅(qū)車小心翼翼往前行駛,對(duì)面駛來一輛車,強(qiáng)烈的燈光晃得眼睛一片模糊。猛然看見前方有人在行走,于是緊急踩下剎車,之后發(fā)現(xiàn),那人距車僅是幾步之遙。我不由得驚出一身冷汗,真是好險(xiǎn)!

  若是在燈火通明的市區(qū)馬路上,我很少使用遠(yuǎn)光燈,在照明不好的郊區(qū)開車,則通常打遠(yuǎn)光燈。但遇到會(huì)車時(shí),我總是把遠(yuǎn)光燈切換成近光燈,遇到前方車輛一直開著遠(yuǎn)光燈,我則會(huì)使用遠(yuǎn)光—近光—遠(yuǎn)光—近光提醒對(duì)方司機(jī)變燈,一般來講,都會(huì)得到對(duì)方司機(jī)的注意并變換為近光?捎械乃緳C(jī)任憑你怎么閃燈也毫無反應(yīng),一直開著遠(yuǎn)光燈疾馳而去。

  《道路交通安全法》規(guī)定,在沒有中心隔離設(shè)施或者中心線的道路,距相對(duì)方向來車150米內(nèi)不能使用遠(yuǎn)光燈,在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的窄橋、窄路與非機(jī)動(dòng)車會(huì)車時(shí)不能使用遠(yuǎn)光燈;通過有交通信號(hào)控制的交叉路口,轉(zhuǎn)彎時(shí)不能使用遠(yuǎn)光燈。

  可看看道路上,有一些人無視規(guī)定,只顧自己車前明亮,不顧別人安危。即使在路燈照明良好的情況下,也一直打著遠(yuǎn)光燈,有的還改裝了氙氣大燈,會(huì)車時(shí)也不切換近光燈,迎面而來的是一束白晃晃的強(qiáng)烈燈光,頓時(shí)眼前一片空白。會(huì)車過后,眼前一片漆黑,出現(xiàn)瞬間的盲區(qū),需要一定的時(shí)間才能反應(yīng)過來,根本看不清眼前的道路。殊不知,往往是這短暫的瞬間,極有可能發(fā)生交通事故,嚴(yán)重影響了行車安全。

  對(duì)于夜晚違規(guī)使用遠(yuǎn)光燈,或者私自改裝氙氣燈,除交警部門嚴(yán)格查處外,最重要的是靠每位司機(jī)的自律。呼吁廣大司機(jī)朋友正確使用遠(yuǎn)光燈,會(huì)車時(shí),切換近光,舉手之勞的事。為了他人安全,也為自己安全增添一份保證。

  有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)都清楚,只要上了高速,逆行是最危險(xiǎn)的,特別是在高速公路匝道上行駛時(shí),更要嚴(yán)禁逆向行駛。一般車輛在高速公路上行駛時(shí),很可能駕駛者一時(shí)疏忽,提前或忘記在應(yīng)出的匝道口駛出高速公路。而一般高速公路的相鄰出口距離比較遠(yuǎn),為了避免浪費(fèi)時(shí)間,一些車主可能會(huì)選擇在高速公路上逆行一段路程或在出口的匝道上駛?cè)敫咚俟分髀。這些 做法 都是極其危險(xiǎn)的!

  高速匝道上只有兩條車道,一條為主道,一條為緊急停車道,特別在雨、雪、霧天氣時(shí),由于高速公路的匝道多為彎道且多為坡道,而且比較窄,此時(shí)如果超速行駛,一旦出現(xiàn)車輛打滑失控,后果不堪設(shè)想。因此,為了確保行車安全,當(dāng)車輛在高速公路匝道上行駛時(shí),嚴(yán)禁超速。

  高速上匝道通常比較窄,特別是有些高速拐彎時(shí)傾斜度比較大,雖說高速公路在這方面已經(jīng)做出 科學(xué) 處理,但是如果出現(xiàn)速度過快、重量過重的情況,還是會(huì)發(fā)生側(cè)翻的現(xiàn)象。

  高速公路出口的匝道一般限速每小時(shí)60公里以下,彎道限速每小時(shí)40公里以下,但總是有一些司機(jī)從高速公路主線進(jìn)入匝道后不按限速行車,特別是在繞城高速公路開通后,出口增多,匝道上不按限速行車的問題就更突出了。

  最后提醒廣大車主,如果在高速上發(fā)生走錯(cuò)匝道的現(xiàn)象,可以繼續(xù)行駛到下一個(gè)收費(fèi)站調(diào)頭,千萬不能鋌而走險(xiǎn),為了節(jié)省時(shí)間而逆行。匝道內(nèi)如果超車則更危險(xiǎn),所以提醒廣大車主,一定要嚴(yán)格按照要求正常駛?cè)敫咚僭训馈?/p>

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