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夏季用車需要注意的細節(jié)
車主在夏季高溫天氣下用車時，需要時刻關(guān)注自己愛車的車況。及時檢查一些關(guān)鍵部位，適當采取措施降溫。
1、高溫下避免車輛自燃。車輛自燃主要是車輛漏電或者漏油造成的。汽車不當保養(yǎng)，零部件老化和線路破損，就易漏電。而油箱長時間遭到腐蝕也容易漏油。所以高溫下避免自燃還要從汽車保養(yǎng)開始。
2、輪胎氣壓及時調(diào)節(jié)。夏季路面溫度高導(dǎo)致輪胎散熱性降低，易引發(fā)爆胎事故，因此要調(diào)低輪胎胎壓。長途行駛一段時間后要將車輛停放在陰涼處自然冷卻輪胎，不可澆冷水，以免輪胎變形。
3、空調(diào)使用頻繁，應(yīng)及時清潔風(fēng)道和濾芯。再者，還要注意冷媒泄漏和制冷不良。這通常是由管路中的密封膠圈老化、制冷劑壓力異常、系統(tǒng)部件損壞造成的。另外還要注意散熱風(fēng)扇的工作狀況。
4、發(fā)動機水溫過高，要添加防凍液。發(fā)動機水溫過高多數(shù)是由于防凍液缺失所致，應(yīng)將車輛停在陰涼處降溫，不要熄火，讓發(fā)動機繼續(xù)怠速運轉(zhuǎn)，掀開機器蓋子散熱，當溫度降下來后再給水箱加防凍液，切忌向發(fā)動機澆涼水，這可能造成發(fā)動機缸體炸裂，無法修復(fù)。有些車主索性用自來水代替防凍液，這樣是一種錯誤做法，因為水中有很多雜質(zhì)，易在發(fā)動機、水箱等處留下沉淀物，所以不能用水來替代防凍液。
5、清潔水箱及冷凝器。水箱和冷凝器是車輛冷卻系統(tǒng)和空調(diào)的重要組成，隨著車輛的長時間使用，像塵土、泥沙、柳絮等就會夾雜在兩者之間的縫隙中，從而會影響水溫和空調(diào)制冷的性能。
6、檢查散熱系統(tǒng)并及時清洗散熱器。還應(yīng)檢查“節(jié)溫器”工作是否正常，萬不可拆掉“節(jié)溫器”。因為“節(jié)溫器”是控制冷卻液大小循環(huán)的開關(guān)，能讓發(fā)動機工作溫度保持在一個最佳范圍內(nèi)，這樣發(fā)動機工作起來才會動力最強、磨損最孝油耗最低，如果拆掉它會造成零件磨損，水溫偏低會導(dǎo)致動力下降、油耗上升。
以上是總結(jié)的一些在夏季用車時，車主疏于注意的細節(jié)。
汽車在行駛過程中發(fā)生爆胎是一件非常嚴重的事，尤其是在高速公路上，往往造成連環(huán)交通事故。那么又是哪些原因容易造成爆胎呢?
1、路面狀況不好
汽車長時間使用制動器后，制動鼓會逐漸產(chǎn)生高溫，那些經(jīng)常在山區(qū)、丘陵地區(qū)行駛的汽車，由于不得不經(jīng)常長時間使用制動器，輪胎氣門密封性普遍較差，因此爆胎的幾率更高。
2、輪胎有內(nèi)傷或輪胎簾布層有氣泡導(dǎo)致爆胎
這兩種情況都屬于輪胎本身的質(zhì)量問題。經(jīng)常超負荷行駛或遇路面顛簸，很容易使輪胎爆胎。
3、輪胎表面過度磨損導(dǎo)致爆胎
許多車輛都存在輪胎表面過度磨損的問題。有些汽車的輪胎花紋已被磨平，這樣的輪胎負荷能力及抗壓強度已經(jīng)遠遠低于正常的輪胎，很難維持汽車的正常行駛，而且正值夏季，氣溫較高、超速以及路面顛簸等因素很容易發(fā)生爆胎。
4、超速導(dǎo)致爆胎
因超速而爆胎的常見車型是小型客車。在高速公路上，一些轎車動輒車速就達每小時110公里以上，轎車長時間保持高速運行狀態(tài)時，輪胎與地面的接觸面也長時間保持相對穩(wěn)定的狀態(tài)，輪胎勞損面難得到調(diào)節(jié)，這種狀態(tài)保持較長時間后，往往會使輪胎內(nèi)壓超過輪胎勞損面負荷強度而爆胎。
5、輪胎氣壓不合安全要求導(dǎo)致爆胎
在高速公路交通運輸中，輪胎氣壓不符合安全要求的情況主要有兩種，一種是貨運汽車輪胎氣壓過高，另一種是小型轎車輪胎氣壓過低。這兩種情況都容易導(dǎo)致行駛中的汽車爆胎。
以上5個原因都極易造成爆胎，因此在日常中要經(jīng)常檢查車況。尤其是在上高速，準備長途駕駛時，更要確保輪胎的安全。
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