車輛行駛過程中如何判斷車距
很多司機(jī)朋友,尤其是新手或者新車朋友,因?yàn)榕屡鲎,在路上行駛的時(shí)候開車比較慢,而且緊張。 究其主要原因就是因?yàn)闊o法在動(dòng)態(tài)的形式過程中,準(zhǔn)確的判斷左右車距。 其實(shí)找到技巧,判斷左右車距很簡單。
行駛中,接近前車時(shí),判斷左右車距的原則:看它的車輪與分道線的位置。
雖然路面情況變化萬千,在你正常行駛的情況下,司機(jī)朋友僅需要記住一個(gè)原則, 只要旁邊車的輪胎不越線,你們就永遠(yuǎn)撞不到一起。
在路上開車,看側(cè)旁的.前車或超車時(shí),就看前車車輪距離分道線的間距有多少。 這樣就能判斷你和他的間距。
同時(shí)觀察后車的時(shí)候,也是觀察它和分道線的關(guān)系來判定你和后車會(huì)車時(shí)的間距。只要它正常行駛,你不亂線,你們永遠(yuǎn)撞不著。
面對過馬路的行人怎么辦呢? 如果地上有分道線,就注意行人和分道線的間距, 只要他腳不越線,你離中線一掌距離以上,永遠(yuǎn)撞不到他!
如果行人已經(jīng)越線,則要慢一些,盡量躲遠(yuǎn)點(diǎn),這時(shí)候就別目測距離,要么讓他先過,要么能躲多遠(yuǎn)就躲多遠(yuǎn)。
在行駛中,如何判斷自己和分道線的間距呢? 看后視鏡里,中線和你車身的距離。
在行駛中,如果你要超車或者緊貼并行,判斷自己和前車,尤其是大貨車之間的距離,就看他的輪胎和分道線之間的距離。 只要彼此都不壓線,就永遠(yuǎn)撞不到一起,你就放心大膽的開吧!
夜間行車由于疲勞,以及視線不好,很容易造成車禍和違章。現(xiàn)在駕校紛紛增加夜考,那夜間行車都有什么駕駛技巧呢?
1、黃昏時(shí)分,人的眼睛一時(shí)無法適應(yīng)外部光線,路上情況最難判斷,尤其是下班途中,行人和各種機(jī)動(dòng)車紛繁復(fù)雜,司機(jī)要盡量放慢車速,注意路上行人及車輛。時(shí)有對向來車不變換近光燈,更有甚者故意使用遠(yuǎn)光燈照射你的眼睛,使你無法辨別前方狀況。這時(shí)你不能意氣用事,不能“以其人之道還治其人之身”的做法和對方斗氣,你必須心平氣和,要有“小不忍則亂大某”的心態(tài),降低車速或靠邊停車。
2、到了夜晚時(shí)刻,路上行人、車輛漸少,司機(jī)也已經(jīng)適應(yīng)了外部光線,視線會(huì)越來越好,借助遠(yuǎn)近光的照明可以適當(dāng)提高速度。但是,一定要按規(guī)定車道、車速行駛,盡量不要太靠近路邊。因?yàn)橛袝r(shí)靠近路邊尚有行人或無照明設(shè)備的機(jī)動(dòng)車,還可能有障礙物。
3、在道路兩旁種有樹木的道路上行駛,燈光易聚光,可使路面光線明亮、視線清楚,也容易判斷路面情況、判別路口側(cè)向來車情況。而當(dāng)?shù)缆穬膳詿o任何聚光物、參照物時(shí),燈光容易散光,光線變暗,能見度變低。這時(shí)應(yīng)降低車速,根據(jù)燈光光束照射在路面的情況判斷,觀察道路上劃線的情況,有無彎線、斷頭。彎線說明有彎道,斷頭可能到路口。這時(shí),必須放慢車速。無劃線道路,可根據(jù)燈光光柱進(jìn)行判斷。路面一般為灰黑色,路面外為黑色,如光線照在路面上由黑灰色變?yōu)楹谏,可能出現(xiàn)坑洼或積水,光柱由遠(yuǎn)變近可能有彎道或上坡路,光柱由近變遠(yuǎn)則可能為下坡。
4、盡量避免夜間超車,必須超車時(shí),要連續(xù)變換遠(yuǎn)近光,用以告知前車,在確定前車讓路允許超車后,再進(jìn)行超車,并用余光掃描左右后視鏡,預(yù)防后車強(qiáng)行超車。如遇后車給出超車信號,先通過后視鏡觀察后方情況,確認(rèn)右后方無來車時(shí),再打開右轉(zhuǎn)向,慢慢駛?cè)胍冘嚨,同時(shí)注意前方車輛動(dòng)態(tài)。
5、禁止疲勞駕駛。到了夜間的時(shí)候,路上車輛行人漸少,路面上逐漸安靜下來,司機(jī)又無法觀察到道路兩旁的景物,興奮性降低,也由于生物鐘的原因,因此夜間駕駛?cè)菀灼。如果有同車人員說說話還能提提精神,如隨車人員進(jìn)入夢鄉(xiāng),更容易引起司機(jī)疲勞,萌發(fā)睡意。這種情況下,如稍感不適,應(yīng)立即靠邊停車,用涼水清洗面部或?qū)④囃?吭诎踩貛菹⑵。如果還不能提起精神,只能就近找地方休息。此種情況切不可受別人干擾,強(qiáng)行行駛。
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