車輛行駛過程中如何判斷車距
很多司機(jī)朋友，尤其是新手或者新車朋友，因?yàn)榕屡鲎�，在路上行駛的時(shí)候開車比較慢，而且緊張。 究其主要原因就是因?yàn)闊o法在動(dòng)態(tài)的形式過程中，準(zhǔn)確的判斷左右車距。 其實(shí)找到技巧，判斷左右車距很簡單。
行駛中，接近前車時(shí)，判斷左右車距的原則：看它的車輪與分道線的位置。
雖然路面情況變化萬千，在你正常行駛的情況下，司機(jī)朋友僅需要記住一個(gè)原則， 只要旁邊車的輪胎不越線，你們就永遠(yuǎn)撞不到一起。
在路上開車，看側(cè)旁的.前車或超車時(shí)，就看前車車輪距離分道線的間距有多少。 這樣就能判斷你和他的間距。
同時(shí)觀察后車的時(shí)候，也是觀察它和分道線的關(guān)系來判定你和后車會(huì)車時(shí)的間距。只要它正常行駛，你不亂線，你們永遠(yuǎn)撞不著。
面對過馬路的行人怎么辦呢? 如果地上有分道線，就注意行人和分道線的間距， 只要他腳不越線，你離中線一掌距離以上，永遠(yuǎn)撞不到他!
如果行人已經(jīng)越線，則要慢一些，盡量躲遠(yuǎn)點(diǎn)，這時(shí)候就別目測距離，要么讓他先過，要么能躲多遠(yuǎn)就躲多遠(yuǎn)。
在行駛中，如何判斷自己和分道線的間距呢? 看后視鏡里，中線和你車身的距離。
在行駛中，如果你要超車或者緊貼并行，判斷自己和前車，尤其是大貨車之間的距離，就看他的輪胎和分道線之間的距離。 只要彼此都不壓線，就永遠(yuǎn)撞不到一起，你就放心大膽的開吧!
夜間行車由于疲勞，以及視線不好，很容易造成車禍和違章。現(xiàn)在駕校紛紛增加夜考，那夜間行車都有什么駕駛技巧呢?
1、黃昏時(shí)分，人的眼睛一時(shí)無法適應(yīng)外部光線，路上情況最難判斷，尤其是下班途中，行人和各種機(jī)動(dòng)車紛繁復(fù)雜，司機(jī)要盡量放慢車速，注意路上行人及車輛。時(shí)有對向來車不變換近光燈，更有甚者故意使用遠(yuǎn)光燈照射你的眼睛，使你無法辨別前方狀況。這時(shí)你不能意氣用事，不能“以其人之道還治其人之身”的做法和對方斗氣，你必須心平氣和，要有“小不忍則亂大某”的心態(tài)，降低車速或靠邊停車。
2、到了夜晚時(shí)刻，路上行人、車輛漸少，司機(jī)也已經(jīng)適應(yīng)了外部光線，視線會(huì)越來越好，借助遠(yuǎn)近光的照明可以適當(dāng)提高速度。但是，一定要按規(guī)定車道、車速行駛，盡量不要太靠近路邊。因?yàn)橛袝r(shí)靠近路邊尚有行人或無照明設(shè)備的機(jī)動(dòng)車，還可能有障礙物。
3、在道路兩旁種有樹木的道路上行駛，燈光易聚光，可使路面光線明亮、視線清楚，也容易判斷路面情況、判別路口側(cè)向來車情況。而當(dāng)?shù)缆穬膳詿o任何聚光物、參照物時(shí)，燈光容易散光，光線變暗，能見度變低。這時(shí)應(yīng)降低車速，根據(jù)燈光光束照射在路面的情況判斷，觀察道路上劃線的情況，有無彎線、斷頭。彎線說明有彎道，斷頭可能到路口。這時(shí)，必須放慢車速。無劃線道路，可根據(jù)燈光光柱進(jìn)行判斷。路面一般為灰黑色，路面外為黑色，如光線照在路面上由黑灰色變?yōu)楹谏�，可能出現(xiàn)坑洼或積水，光柱由遠(yuǎn)變近可能有彎道或上坡路，光柱由近變遠(yuǎn)則可能為下坡。
4、盡量避免夜間超車，必須超車時(shí)，要連續(xù)變換遠(yuǎn)近光，用以告知前車，在確定前車讓路允許超車后，再進(jìn)行超車，并用余光掃描左右后視鏡，預(yù)防后車強(qiáng)行超車。如遇后車給出超車信號，先通過后視鏡觀察后方情況，確認(rèn)右后方無來車時(shí)，再打開右轉(zhuǎn)向，慢慢駛?cè)胍冘嚨�，同時(shí)注意前方車輛動(dòng)態(tài)。
5、禁止疲勞駕駛。到了夜間的時(shí)候，路上車輛行人漸少，路面上逐漸安靜下來，司機(jī)又無法觀察到道路兩旁的景物，興奮性降低，也由于生物鐘的原因，因此夜間駕駛?cè)菀灼�。如果有同車人員說說話還能提提精神，如隨車人員進(jìn)入夢鄉(xiāng)，更容易引起司機(jī)疲勞，萌發(fā)睡意。這種情況下，如稍感不適，應(yīng)立即靠邊停車，用涼水清洗面部或?qū)④囃？吭诎踩貛菹⑵�。如果還不能提起精神，只能就近找地方休息。此種情況切不可受別人干擾，強(qiáng)行行駛。
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