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西藏之旅作文
在日常的學(xué)習(xí)、工作、生活中,大家或多或少都會接觸過作文吧,作文是人們以書面形式表情達(dá)意的言語活動。那么你知道一篇好的作文該怎么寫嗎?以下是小編為大家收集的西藏之旅作文,僅供參考,希望能夠幫助到大家。
耶,去西藏啰!今年媽媽療養(yǎng),她準(zhǔn)備帶我到西藏,來一次難忘的西藏之旅。我真高興。
(一)起飛
今天一大早就跟著媽媽還有其他叔叔.阿姨.大哥哥.大姐姐車來到了成都雙流國際機(jī)場。清點(diǎn)好人數(shù)后,我們從導(dǎo)游手里領(lǐng)到了飛往拉薩的機(jī)票,然后把要運(yùn)的行禮辦了托運(yùn),先上了飛機(jī)的肚子等待著安全檢查。
不一會兒,廣播通知:“旅客朋友們,從成都飛往拉薩的航班現(xiàn)在開始檢票…。”我們拿著機(jī)票和有效證件依次排好隊等待過安檢口。經(jīng)過身份確認(rèn),通過安檢門,大家乘上了由登機(jī)口到停機(jī)坪的專車,奇怪,車?yán)镌趺礇]有座位呢?我想:可能是為了節(jié)約空間,搭乘更多的乘客吧!專車沿著車道,把我們送往飛機(jī)旁。沿途我看見了跑道兩旁全是草地,停機(jī)坪上停著各種飛機(jī),有的在起飛,有的在等候調(diào)度,一切有序。
車停了,展示在我眼前的是一架豪華的飛機(jī)。它有白的外殼,紅色的花邊十分漂亮,空乘人員在云梯旁迎接我們。通過最后確認(rèn)我們終于登上了飛機(jī),我心里十分激動,因為很快我就能到那夢幻般的西藏啦!
飛機(jī)前面是駕駛艙,旅客止步。駕駛艙后是頭等艙,每排有四個座位,寬敞舒適頭等艙后是普通艙,普通艙密封的窗戶在飛機(jī)兩側(cè),透過窗戶可以欣賞外面的風(fēng)景,普通艙每排六個座位,左右各三個,中間是通道,座位的上方就是行李架,中間是各種功能臺,有照明設(shè)備,叫服務(wù)設(shè)備和供氧設(shè)備及視頻設(shè)備。每個座位背部還有一塊就餐板,是方便乘客在飛機(jī)上吃飯用的。另外還有一個大袋子里面裝有乘機(jī)資料和垃圾袋,最后飛機(jī)尾部就是空姐們的工作區(qū)和衛(wèi)生間。
飛機(jī)準(zhǔn)備起飛了,在視屏提示的演示下我們系上安全帶,收好就餐板,興奮的等待著起飛。飛機(jī)沿著跑道慢慢的向前滑行。準(zhǔn)備就緒,發(fā)動機(jī)加速,越來越快,越來越快…。突然一下飛機(jī)沖出地面,騰空而起。我趕緊往下望去,只見寬闊的公路像絲帶一樣細(xì),高達(dá)的樓房像指甲蓋兒,汽車和人不見了蹤影。不久后,我再一次感到失重,原來飛機(jī)又往上爬行了。這時窗外一片白茫茫的云海,好像毛茸茸的棉花,美麗極了。最后,飛機(jī)沖出了云層,飛到了云層的上方,云都在我們的腳下啦!
飛機(jī)平穩(wěn)時,空姐們?yōu)榇蠹宜蛠砹丝煽诘脑绮秃拖闾鸬娘嬃稀?/p>
一個半小時后,視頻提示我們目的地就要到了,飛機(jī)準(zhǔn)備降落了。這時連綿不斷的貢嘎山脈清晰可見,山離我們越來越近,我們終于安全的飛到了貢嘎機(jī)場。
美麗的西藏,我來啦!
(二)天堂般的納木措
“納木錯”意為天湖、靈湖或神湖,海拔4718米,是世界上海拔最高的咸水湖,也是中國第二大咸水湖。
一路上風(fēng)景美麗無比,線條粗獷的雪山,清澈見底的小溪,藍(lán)藍(lán)的天,白白的云,圍繞在山腰,漂浮在山頂,格外多姿。白白的綿羊,黑黑的牦牛,散布在肥美的草場,星星點(diǎn)點(diǎn)的華美藏包更是錦上添花呀!輕快、悠美的藏歌伴我們翻越了海拔5190米的那根拉山口,遠(yuǎn)遠(yuǎn)的就看見了美麗的納木錯。大家不約而同地叫到:“哇!太美啦!”
天湖像一面巨大的寶鏡,鑲嵌在西藏北邊的草原上。它的東部是直插云宵,終年積雪的念青唐古拉山的主峰,峰頂白雪皚皚,如一個威武的戰(zhàn)士守護(hù)著納木錯湖。北側(cè)依偎著和緩連綿的高原山丘,廣闊的草原繞湖四周。
我們來到湖邊的一片草地上,像竹子一樣的草地上點(diǎn)綴著白的、紫的、黃的野花。在一個藏族小姑娘的帶領(lǐng)下,我們跳過一片沼澤地來到了湖邊,更近距離地接觸了納木錯;海天交融,湛藍(lán)的湖水,蔚藍(lán)的天空,潔白的云朵,清新的空氣,仿佛是人間仙鏡,真是令人心曠神怡。這時,我感覺到:畫家筆下的湖、大海,藍(lán)得都不夠夸張。
納木錯太美了!
由于高海拔缺氧,經(jīng)過短時間的觀光后,我們依依不舍的要離開了,我情不自禁地叫到:“納木措,我愛你…”
(三)神奇的天路
很榮幸,在青藏鐵路正式通車一年的時間,我們結(jié)束了難忘的西藏之旅,乘上了從拉薩開往成都的被稱為“神奇天路”的青藏列車。
一上火車,我就興奮地到處參觀。整趟列車由軟臥、硬臥和高背軟座以及餐車共15節(jié)車廂組成。車廂內(nèi)干凈整潔,兩頭還有滾動播出的電子顯示屏,可以隨時了解車內(nèi)溫度,列車行駛速度,到站信息等相關(guān)內(nèi)容。通過閱讀我知道了這趟列車是專門為適應(yīng)高海拔凍土、抗雷擊、防輻射而設(shè)計的。與普通列車相比,青藏列車還有兩套供氧系統(tǒng),使每節(jié)車廂的含氧量都保持在適當(dāng)?shù)乃健ky怪我們上車后缺氧的癥狀立刻消失了,感覺呼吸輕松了許多,行動也不累了,如同進(jìn)入“氧吧”一樣;另外一套是獨(dú)立的接口供氧,如果有旅客需要更多的氧氣,可以隨時用吸氧管呼吸。車廂內(nèi)氧氣濃度、濕度以及壓力都調(diào)整到了人體最佳狀態(tài)。
車內(nèi)的開水供應(yīng)采用了手觸式設(shè)施,車上廁所更為寬敞,沖水器是智能化的觸式按鈕。同時,每節(jié)車廂都有一個開放式的盥洗間,一個垃圾壓縮機(jī),一個開水供應(yīng)器和一個制氧室。為了保護(hù)沿途的高原環(huán)境,青藏列車采用了先進(jìn)的真空集便的污水收集裝置,污水儲存器很巧妙的設(shè)計在列車車廂底部的封閉箱里。我看見列車每到一處?空竞,就有專用的污物車將污物抽走,送走處理。
乘坐這趟舒適的列車,使我想起了《天路》這首歌:這是一條神奇的天路,把人間的溫暖送到邊疆,從此山不再高路不再漫長,各族兒女歡聚一堂。
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