【推薦】談“共享”作文15篇
無論是在學校還是在社會中，大家或多或少都會接觸過作文吧，作文要求篇章結構完整，一定要避免無結尾作文的出現(xiàn)。如何寫一篇有思想、有文采的作文呢？下面是小編為大家收集的談“共享”作文，僅供參考，大家一起來看看吧。
談“共享”作文1
“共享”簡單來說就是“分享”。即把一件物品或者信息給其他人共同使用和分享。隨著社會發(fā)展，“共享”這個詞越來越多地出現(xiàn)，我們的生活漸漸因為“共享”更加方便。
陽光明媚的下午，我和媽媽愜意地逛著商場，余光一瞬間瞥到幾個字。我定睛一看，沒錯——“共享書店”。共享書店的模式是讓讀者交一定的押金，然后可以閱讀或者借閱書籍回家，在規(guī)定期限內(nèi)閱讀累積一定數(shù)量還能得到書店的獎勵。跨進書店，琳瑯滿目的大書架，濃郁的咖啡味，復古的大吊燈。抽象的壁畫，文藝氣息撲面而來。幾位年輕人圍坐在一張桌上，討論著同一本書。書讓他們相識也使他們更好地心靈交流。一位年老的學者在津津有味地翻閱，是不是吃力地推一把鼻梁上的老花鏡。幾個孩子坐在地上看著他們的漫畫，幾位母親在旁坐著，輕輕啜一口咖啡，聊幾句家常。這一瞬間的畫面，在我腦中久久不散，我第一次深切體會到“共享”這個時代的來臨。
“共享單車“”共享書店”等這些共享模式的迅速發(fā)展，帶給我們便利的同時，也會在共享發(fā)展的過程中產(chǎn)生一系列問題。
我家門口臨近地鐵站，每次我們出門都會看到路邊堆積如山的`共享單車，有些缺胳膊少腿，有些東倒西歪，占滿了整個人行道，大家邊繞道走，邊絮絮叨叨說這些車子堆積得影響大家出入小區(qū)，甚至為了繞行，大家要走到機動車道上，存在很大的危險隱患。這是“共享時代”急速發(fā)展但管理跟不上步伐而帶來的缺陷。
“共享時代”同時也會讓我們的生活理念發(fā)生改變。資源雖然共享，但是每個人生活的模式是各不相同的，在你享受資源便利的同時，也許你會依賴“共享”。在你生活在”共享”發(fā)展成熟化的城市里時所習慣的一切，在你去到另一個城市時，發(fā)現(xiàn)沒有“共享單車”，沒有“共享充電寶”，也沒有“共享籃球”等等，你反而感到各種不便。
綜上所述，不可避免的“共享時代”已經(jīng)來臨，除了老年人對“共享”的不適應，還有青少年對“共享”的依賴性。如何做到物盡其用，又不受其累。是一個值得我們思考的問題。
談“共享”作文2
燈紅酒綠的大都市里，有些事物悄然改變。
恐邊整齊一排的黃色單車，街角書店隊列整齊的借書人群，校內(nèi)歸還有序的共享籃球，這個共享時代，不知不覺映入我們的生活，綻放著至美的分享小花。
共享給我們帶來了便捷。偶遇一白衣女子站在車站臺急急忙忙的模樣，驀地，她似是想起什么，拿出小巧可愛的手機，徑直走向了身邊的黃色單車，掃碼，解鎖，“嗒——”她緊縮著眉頭不知不覺悄然舒開。記得那天天氣很好，白衣女子騎著共享單車遠去，衣角飄飄，在暖陽映襯下，格外幽美。當生活焦躁時，共享資源仿佛是一汪清泉，撫平憂慮，帶來便捷。燃眉之急時，方知共享價值。
共享給我們帶來了健康。穿梭的'車輛，擁擠的道路，愈發(fā)嚴重的病癥，這一切卻因共享的到來而悄然改善著。當人們走下汽車，騎著共享單車綠色出行時，當人們走出門外，在運動場上揮汗如雨時，當人們放下手機，捧著借閱而來夢寐以求的書籍時，或會猛然想起，正是共享資源，讓我們的生活變得多姿多彩。當生活枯燥無味時，共享資源仿佛是一抹陽光，漸漸拂去心中的霧霾。驀然回首，方知共享韻意。
共享給我們帶來了和諧�；蚴且蚬蚕頃⑵痖L久的友誼，尋覓到人生知己；或是因借車時幫扶一把而相視一笑，體會到人間溫情；又或是共賽籃球而針鋒相對，竭盡全力大汗淋漓，相約下一場必能定勝負。每一雙眼睛都折射出一個多彩的世界，每一個細枝末節(jié)都映襯出一個溫暖的人間。當生活繁瑣時，共享資源仿佛是一扇心靈的窗戶，打消了人與人之間的冷漠隔閡。暖至心底，方知共享真諦。
當共享資源悄然，悄然地映入我們的生活，我們享受著共享的好處，卻也要學會愛護它們，珍惜它們。
廄得曾看見隨意丟棄在草叢中的共享單車，被撬壞了的鎖，黃色的車身此時泥濘不堪，天飄著綿綿細雨，似是哭訴著慘痛遭遇。亂涂亂畫的書本，借后不歸還的器材，隨意丟棄的單車，縱是照價賠償，卻漸漸的讓人們懷疑，共享是否真的為共享？分享，亦為信任，亦為交流。每一個共享資源的人，都不愿破壞那份被人信任的美好。讓共享小花在這個世界永存綻放，彼此信任的生活，充滿溫馨與和諧，我們守護的不只是共享資源的好壞，卻還是人與人之間至純至臻的溫暖。
共享時代打開了那扇美好神秘的大門，每一個走進的人，必是擁有一顆純真美好的心。生活默無聲息地發(fā)生了改變，唯一不變的是人們彼此溫暖著的心，共享，方得暖意溢心畔！
談“共享”作文3
看著路旁一排排橫著，色彩鮮亮的共享單車；在路上心驚膽戰(zhàn)地避讓一輛輛橫沖直撞的共享汽車；在手機上時時共享著自己的位置，甚至生活————我驚愕地發(fā)現(xiàn)，似乎在一瞬間，共享產(chǎn)品如雨后春筍般從資本市場脫穎而出，遍地開花。
這般前所未有的景象說明了什么？意味著什么？
不可否認，共享經(jīng)濟的大規(guī)模發(fā)展體現(xiàn)了人們素質的提升。雖說新聞里也屢屢報道“共享單車亂停放”，“將共享單車上鎖占為己有”諸如此類的文章，但總體來說，這種模式能推廣下去，已足見人們對它的認可和嘗試。
我不禁開始任思維暢想，想著共享時代是怎樣的光景，要是能共享的東西越來越多，這個社會又會是怎樣的模樣。
回首歷史，似乎許多人都在追逐這種全方位的共享。圣西門，傅立葉，歐文之所以被冠上三大“空想”社會學家，不就是因為他們試圖讓小部分人民共享自己的所有產(chǎn)物，卻（在現(xiàn)在看來毫無懸念地）失敗了嘛�！按筌S進”時期的通過勞動來共享餐點的食堂，最終不也支撐不下去了嘛。
難道共享的'最終結局必然是失��？
當然不是，別忘了我們身處的時代，在一系列共享的現(xiàn)實商品之外，這個時代最重要的共享是數(shù)據(jù)。
每天從清晨打開手機給朋友點贊的那一刻起，每個人都被卷入了數(shù)據(jù)共享的時代洪流中。
我們發(fā)的每一條“朋友圈”，點的每一次外賣，每一次騎共享單車的軌跡都在自愿或稀里糊涂中成為了大數(shù)據(jù)的一部分，我們以為自己能保護的，甚至引以為傲的隱私權，好像在方便的生活面前敗下陣來。我們知道共享數(shù)據(jù)的風險，卻低檔不住它給我們帶來便利的誘惑。
要是有一天，數(shù)據(jù)比我們自己更了解我們，“跟隨你的內(nèi)心”這句至理名言乃至整個人文主義所竭力倡導的思想將何去何從？
想到這里，我不禁打了個哆嗦，將思維及時拉了回來。
魯迅曾說過：“世上本沒有路，走的人多了，便也成了路�！毕Ｍ蚕頃r代也能找到屬于自己的路。
談“共享”作文4
在這個日益進步的時代，人們的生活在日益改善，愈來愈多的科技創(chuàng)新逐漸影響著人們的生活……
而今，漫步在大街小巷里，幾乎隨處可見共享單車、共享書店、共享籃球等等。有時，只要有一部手機，這些共享的任何東西都可以方便使用�？梢姡@些共享的資源帶給了我們多少便捷。
生活在繁華錦貌的大城市中，每天都是車水馬龍，各種車站都人群涌動，于是，便有更多厭倦這樣緊張環(huán)境的“無車”上班族選擇去騎一輛共享單車，一邊欣賞騎途中的`美景，一邊感嘆生活的便利，也是別有一番滋味的。
當早高峰漸漸平息，街坊兩邊也慢慢地坐了幾個老頭、老太。他們享受生活，大多喜歡與報紙相伴，便會在共享報亭處，那幾張自己感興趣的報紙，靜靜地瀏覽，時而左右互相分享，也是一種平靜的生活方式。
到了靜謐的中午，也時常有三三兩兩的大學生進出在共享書店，捧著幾本厚厚的書，倚立在一邊，聞著書卷的芳香，沉浸在書的海洋里。
傍晚褪去了中午的那般炎熱，迎著橙霞，幾個熱血方鋼的少年在共享籃球場中，留下青春的汗水，留下歡快的笑聲，為自己的青春留下一份美好。
而在夜深人靜，當人們進入了甜酣的睡夢中，共享資源的工作人員披上工作服，逐一的檢查所有的共享的資源，來得以第二天人們的使用……
共享資源讓人們的生活不再像從前一樣單調死板，有了更多的選擇，讓生活呢，更加多彩，更加便捷。
譬如在旅途中走了太多路，即便還有許多美景未得以看到，可手腳的酸痛，而不得已放棄，然現(xiàn)在可以去騎一輛共享單車，繼續(xù)美妙的旅途；飛機的航班變幻莫測，拿手機打發(fā)時間，可只能目睹充電寶的用盡、手機電耗盡，然現(xiàn)在，多少共享充電樁可以使用，讓等待不再無味。
總而言之，因共享單車而造就的共享時代，讓人們在逐漸享受生活，認識生活，而共享時代也逐漸改變著人們的生活理念……
談“共享”作文5
隨著時代的發(fā)展，科學的進步，越來越多的共享資源正與我們每個人產(chǎn)生密切的關聯(lián)，也在逐漸改變著人們的生活理念。
現(xiàn)在你只要一出門，就有隨處可見的共享單車——也就是人們常說的小黃車，該怎么使用它呢？你只需要掏出手機掃一掃上面的二維碼，鎖就開了，然后當你不用了就隨便停放在一個地方就行了。共享單車比起自己的自行車，既便宜還不用考慮到達目的地后該怎么把它帶回家，由此可見，共享資源對我們十分有益。
許多人也許會說，這些共享資源會讓人們變得生性懶惰，做事丟三落四，思慮遲頓，一直抱有僥幸心理，希望有共享資源給他提供幫助，這當然是不可必免的，因為我不能保證共享資源不會對他們造成影響。
但我覺得共享資源對于人們的益處大于害處，共享資源的出現(xiàn)，不是為了讓你依賴他，它只是會在你需要幫助時出現(xiàn)，并且?guī)湍憬鉀Q問題的。
有這么一個場景，那是一個下雨天，一個突發(fā)的沒有任何征兆的雨天，大雨滂沱，許多人都在冒雨回家，這時候，有一家雜貨店，拿出了所有雨傘供行人使用，人們也毫不吝嗇，紛紛拿了傘撐了起來，頓時，在這個沒有任何色彩的雨天里，出現(xiàn)幾朵鮮艷的小花，在水中綻放，人們的.腳步不再匆忙，因為有了“共享資源”的幫助，這間雜貨鋪的雨傘用自己的愛心為人們提供了方便，用雨傘為人們撐起一片天地。第二天人們又紛紛把傘歸還到雜貨鋪。
所以說，共享資源其實就是架起了一架人與人之間互相幫助，相互關懷的橋梁。
當人們在得到共享資源的幫助，你看到他們解除困難時那一瞬間的釋然了嗎？你看到他們那感恩的神情了嗎？你看到他們那稍縱即逝的笑容了嗎？
總而言之，我覺得共享資源的出現(xiàn)并沒有讓人性變得黑暗，無論如何，共享資源對人類的利大于弊！
談“共享”作文6
時下紅火的共享單車，儼然成為一種新文化潮流，街頭巷尾都是它的身影，各種色彩與款式交相輝映，申城宛如一個單車天堂，時常在須臾間以為自己置身于自行車之城哥本哈根了。親身體驗告訴我，騎這種單車出行快捷而又方便，得以在城市中移動的同時又能進行有氧運動，無怪乎它能得到大家的青睞。
前些日子曾在一論壇上聽一位老作家說：“有時我出門騎一會兒共享單車，仿佛回到年輕時光，靈感就刷刷地來了，再回家里去寫作，如此循環(huán)往復。”作家騎車時回到了她的年輕時代，進而迸發(fā)出創(chuàng)作靈感，確是共享單車的創(chuàng)造者也感到意外的副產(chǎn)品。
單這只是一個感性的認識。共享帶來的是否只有生活便利呢？
共享是一個大有來頭的字眼。千年前，先賢孟子提出“獨樂樂不如眾樂樂”，《詩經(jīng)》中的《鹿鳴》篇，都無不體現(xiàn)了古人的共享精神。不過，他們共享的'是快樂。
當代人也共享，他們共享的是資源。不只包括單車這樣的物質資源，還有精神資源，也就是知識的共享。
我曾在校文學社擔任一年的社長。猶記得彼時曾奮斗到半夜三更，只為了制作幻燈片給社員帶來精彩的詩詞大賽，或者其他的文學作品介紹，還常常點評社員的文章，再發(fā)布至公眾號上。學期末展演之前到處租借服裝、購買道具，再修改劇本，樣樣事情親力親為，當時就覺得一種奇異的責任感在支撐著我做事。事后回想，這就是知識共享的驅動力啊。我在社團中雖累雖苦，卻以他們獲得的收獲為樂，以有人閱讀了創(chuàng)作的文章為樂，就好像《醉翁亭記》中“卻不知太守之樂其樂也”。這不是在收獲知識的同時，又收獲了快樂嗎？我們在快樂中創(chuàng)作和表演，傳播出去使得大家都感到快樂并且我們收獲了眾多好評。這其中快樂因其共享而產(chǎn)生了許多快樂從而使大家共享。
人們之間的虛實共享也必將是人類的恒久主題，它使人們彼此團結，彼此牽絆。從古代文學中我們了解當時人的快樂；而在當今，從知識文化與物質資源中我們同樣獲得快樂。更毋須提這個信息科技高速發(fā)展的時代，信息四面?zhèn)鞑�，你會從實體——單車、書店、籃球，虛物——知識、文化、遠方中，帶著一份由衷的快樂融入這個可愛的社會。
“我見青山多嫵媚，料青山、見我應如是。”且讓我們在共享時代攜起手來，相互輝映吧。
談“共享”作文7
周末的早上，天氣格外好。陽光明媚，光線穿透樹葉、窗戶，千轉百回的投入房間。明明伸了個懶腰，手機鈴聲正好響起。“喂，哪位？”“明明，今天上午一起去書店吧？”“好啊，那還是那家‘共享書店’，老時間見！”、書店離家不是很遠，明明拿出手機，準備使用共享單車個。他找了許久，不是部件有所損壞，就是車牌被人刮去。最后，他好不容易找到一輛車，騎著便上路了。到達書店時，人已經(jīng)有些多了。環(huán)顧四周，各種共享單車被停放的不成樣子，亂七八糟。遠處，城管們正在向這里走來。明明只好皺著眉頭，停好車子。
上面這個故事中，明明的經(jīng)歷，許多人一定感同身受。狄更斯曾在《雙城記》中這樣寫道：“這是最好的時代，這也是最壞的時代�！蔽艺J為這句話在這個時代也同樣適用。
“共享”即為一個物件被大家一起使用。這樣子，的確能給我們帶來很多的便利。在高峰段時間，公交車上“人山人海”。出租車也很難打到。此時，你便可以選擇共享單車，在交通堵得水泄不通時分，一路暢通無阻�！�
但是，凡事皆有“兩面性”。“共享”也是如此。便利的同時也帶來了許多問題。就比如：停放不當。新聞中就曾經(jīng)報道：黃埔、徐匯等區(qū)，就因為其停放問題，扣押下大批共享單車。又如：使用不當。在街道上，你隨處可以看見被破壞了的共享單車。輪胎漏氣、無人修理、座位不穩(wěn)……
這些被破壞了的共享單車，長時間無人修理，只得被棄置于大街上，“孤獨終老”、“無家可歸”。既占據(jù)了位置，又影響了美觀，夸大一點說，甚至可能導致安全事故的發(fā)生。
而這些情況，大多并非什么“天災”造成，而是由“人禍”導致。一些使用者起了私心，想把這輛車占為己有，他便刮花了車牌號；一些使用者，因為自己趕時間，便把車子隨地一停，不曾考慮后續(xù)問題……我認為，這一切要想改變，是得先提升大眾對“共享”的認識。雖說大眾的素養(yǎng)在不斷提升，但是總會有那么一些人群，缺乏對這方面的認識。魯迅先生曾說：中國人麻木冷漠。而如今的中國人已不再麻木冷漠，卻掉入了一個更加荒誕的怪圈。那，何為“怪圈”？西方哲學家阿法特曾提出過這樣一個概念：“群氓”恰能解釋這個問題。
那，是不是“共享時代”從此就要走上沒落了呢？
山重水復疑無路，柳暗花明又一村。
所幸，由于政策的`推動和社會各方面做出的努力，這樣的情況，已經(jīng)得到了很大的改善�！肮蚕頃r代”正在朝著一個越來越好的情況發(fā)展。如：一些經(jīng)常使用共享單車的人們，會自發(fā)的建立QQ群等，舉報一些不當使用的情況；用戶們可以向共享單車平臺提供信息，不久，師傅們便會對破損單車進行維修……
相信，在各方面的努力下，“共享時代”將會發(fā)展的更好，走的更遠，展現(xiàn)出它的勃勃生機！
談“共享”作文8
這是一個“共享”的時代，共享單車，共享書店，共享籃球，似乎什么東西，都在慢慢演變成“共享”，可是，“共享”真的是好的嗎？
先說說共享單車吧�，F(xiàn)在，共享單車的種類是越來越多了，從一開始的“小黃車”，到“摩拜”，甚至還有“小鳴”單車等等各類。許多人認為，共享單車為人們的生活提供了很大的便捷。出門，道路上可謂是“五顏六色”，自己選擇一輛單車，再用相關的軟件一掃，就可隨心所欲地去往各個地方。不過，這個“隨心所欲”是否太“隨心所欲”？
有一次，我和父母出門，準備用共享單車，可走近了一看，有的被撕掉了車號，有的輪胎已沒氣了，更有一些，密碼都被人拆了下來，成為了別人的“私自單車”。無奈之下，只得換個地方重新找了幾輛，浪費了不少時間。
這樣的共享單車是好是壞？我們可以承認，在它剛剛問市的前幾個月，的的確確是起到了便捷之用，但當時間推移，人們對毫無防備措施的它們起了貪欲，把“共享”變?yōu)椤蔼氄肌�，把“隨心所欲”變成了“為所欲為”，讓本來大受好評的共享單車一下子成了批判的對象。“共享時代”是否能得以繼續(xù)推廣？我們不得而知。
在我的印象中，國外有一篇報道也引起了很多人的關注。
有一個小男孩，他在整理東西時，發(fā)現(xiàn)了一些沒用的書，扔掉覺得可惜，留著又沒什么用。經(jīng)過媽媽的提醒和幫助，男孩家門前多了一個書架，上面放了無用的書，還附了一句話“想要就可以拿走”。出人意料的是，當過了幾天，男孩再去看那書架時，一部分舊書被書迷拿去，但上面還添了別人的書，也有一句留言，“我們拿走了你的書，也給你我們的書”。這件事傳開了，不少人開始效仿這個行為。即將自己不看的書為別人提供幫助，也得到了新書可看。
值得一提的.地方在于，“共享書”在國外得到了很好的效果，可我國的“共享單車”為什么在逐漸淡出人們的視線呢？
問題就在于，“共享時代”沒有錯，任何“共享”的東西也沒有錯，需要反省的，是處在這個時代的我們。既然這個時代是“共享”的，我們就遵守時代的規(guī)則。當有一天，“共享”真的還是“共享”，相信科技，相伴這個社會，相信我們自己，也會嘗到“共享”的甜頭！
談“共享”作文9
共享時代悄然降臨，在我們還未完全意識到的時候，就改變了我們一直所秉持的生活方式和生活態(tài)度。
現(xiàn)在的街道上，共享單車隨處可見，只要下載app，繳納一定的押金，就可以隨時隨地打開一輛單車，方便又快捷�，F(xiàn)在更是有了共享書店，共享籃球……在不久的將來，也許還會普及共享汽車，共享房屋，這些都是可以期待的。
共享的意義體現(xiàn)在哪里？
共享，倡導的是一種環(huán)保理念，它將社會資源集中在一起供給人們使用，只要付出低廉的費用，還免去許多麻煩。現(xiàn)在越來越多的家庭都不再愿意購買私有的自行車，這也是一種資源的節(jié)省，它鼓勵了人們騎車出行，減小汽車的使用率，減少了尾氣排放，為改善整個環(huán)境添磚加瓦。我始終認同這樣一句話：“環(huán)保，是全人類共同的終生事業(yè)�！倍蚕�，幫我們促進了環(huán)境保護。
共享，是人與人之間聯(lián)系的紐帶。它好像每個人都吐出的一根絲，使我們每個人產(chǎn)生密切關聯(lián)。兩個陌生人，也許會因為共享而相識，因為共享而相知。我們是騎過同一輛單車的行人，是用過同一個籃球的健身者，是讀過同一本書籍的讀者……這樣想想，總是倍感親切，共享給陌生的.人群帶來一抹溫情。
共享，改變了我們。它改變了我們的出行方式。走出小區(qū)，走出地鐵站，公交車站附近，只要你需要，拿出智能手機一掃，馬上可以騎上共享單車；不必打車，不用步行，極大地方便了人們的出行。它節(jié)約了社會資源。一個普通家庭，每天使用自行車的時間畢竟有限，更多時間在閑置；作為一個普通讀者，一本書讀完，基本上就擱置不用了；更多的物品，錯開使用時間，實現(xiàn)共享，可以節(jié)省空間，節(jié)約費用。共享，讓更多閑置的社會資源流動起來，物盡其用，充分發(fā)揮其功用價值。
共享有利也有弊。我曾看過一排排共享單車倒在地上無人問津，共享雨傘被惡意折斷，更甚者在自行車坐墊上插圖釘和注射器針頭。這增加了我們使用的風險，所以使用物品前，我們應當認真檢查，保護好自己安全。人性的本能就是如此，對不屬于自己的東西不甚珍惜。我們應該換個角度思考問題，愛護所有的共享物品，為了他人方便，也為自己方便。共享的過程，也檢驗著人們的道德素質。
共享系統(tǒng)可以更加完善，例如增加身份識別，更精確的定位設置，完善的自動防盜設施，安排定期的檢查維修，揚長避短，還有很多的改進空間。
共享，讓我們走進一個全新的時代，讓共享為社會建設和時代發(fā)展助力！
談“共享”作文10
現(xiàn)在，四周望望，隨處可見排列整齊的共享單車，街上來來往往騎行的人，甚至連手機都不大熟悉的我媽都裝了個小黃車軟件以后，我發(fā)現(xiàn)共享經(jīng)濟終于“千方百計”、“無孔不入”地滲透進了我平日的生活。
說起共享經(jīng)濟，我也有自己的一番理解，記得曾看《韓非子》有云“倉廩實而知禮節(jié)”，就是說人在生活優(yōu)裕的時候，才會有禮儀廉恥，試想任何共享資源放到窮鄉(xiāng)僻壤的過去，大概都會被人哄搶一空吧。之所以現(xiàn)在的共享經(jīng)濟這么發(fā)達便捷，很大程度上也因人們的物質生活得到了很大的改善，人們的文明程度上了一個臺階，有了發(fā)展的基礎，人們開始注重可持續(xù)發(fā)展，而不再一心為自己自私自利了。也許有人會說確實還存在共享資源使用不當?shù)那闆r，對此，我的解釋是，既然能把21世紀稱作共享時代，那也就一定會有大環(huán)境下產(chǎn)生的負面行為。但我喜歡時代這個詞，它代表了一種奔涌而來的、無法抵擋的文明浪潮，能把歷史推向嶄新的進程的磅礴之感。
利大于弊，這是毫無疑問的。
那天我媽第一次騎了共享單車回來，激動的像個小女孩，說她騎著共享單車感覺很輕松……一開始她不會弄，掃碼掃不來，邊上有個男孩給她設置好了程序，幫她取到了車……她覺得這種出行方式很方便，也很感謝幫忙的人云云。我也常看到路邊素不相識的人因共享資源而有了交集，三言兩語，簡單的指導，也可以說是車水馬龍大上海里相當美好的相遇了。簡簡單單的'共享經(jīng)濟，連接了人們的文明、善良、誠信和在陽光燦爛的柏油路上騎行的樂趣。單車、書店、籃球，這些人們生活中普通的小物品放在共享的大時代里，就好像構建了一座座以文明為基、友善為拱面的小橋，拉近了人與人之間的距離，使人們在繁忙的生活中感受到濃濃的人情味。
簡而言之，人們的文明程度高了，距離也需要拉近了，共享經(jīng)濟已是大勢所趨，我想，能生活在這么美好的時代里，能擁有這么方便，又處處透露著人情味的共享資源，簡直可以說是非常的幸福了。
談“共享”作文11
共享單車、共享書店、共享籃球……越來越多的共享資源正與我們每個人產(chǎn)生密切關聯(lián)，也在逐漸改變著人們的生活理念。有的人認為共享方便，不會浪費資源，也有人認為共享麻煩。這讓我也沉思起來，共享資源對于我們究竟是好是壞呢？
就拿掀起一陣“騎車潮”的共享單車來說吧，共享單車的到來確實讓我們方便了許多，出門不需要花錢打的，那樣既會破費又要花時間去等車。只要在手機里裝好相應的.騎車軟件，找到所對應的共享單車，對著二維碼輕輕一掃，你便能用它去任何你想去的地方了。當然，任何的事情有好就有壞，這“說走就走的旅行”也有一些不方便。比如之前發(fā)生的一起交通事故：一個七八歲的小男孩放學獨自回家，結果在騎共享單車時被一輛大卡車撞到，不幸離世了。這令人感到心痛的事故就發(fā)生在共享單車上，讓各個單車的創(chuàng)始人都害怕起來，紛紛在單車上貼上“未滿12歲兒童不得騎行”，可這十個字和那件悲慘的事故對一些人來說成了空氣，在城市中，還是能看到小孩子們在騎著共享單車上下學，類似的事故也許在哪一天還會發(fā)生，大人們在那時說后悔也來不及了。除了會發(fā)生交通事故，共享也會有數(shù)量超標而導致道路堵塞的情況，這樣的情況在地鐵口尤其嚴重，那堆積如山的單車，讓車輛行人不得不繞道而行，讓保安城管不得不親自搬運。雖然在大部分市民和志愿者以及保安城管的共同努力下，這樣的行為已經(jīng)很少了，但我們還是要嚴格遵守規(guī)定，維護道路、交通安全。
火遍全球的共享單車讓人們可以多看看美景，多鍛煉身體，讓自己更健康；讓人們可以用少量的錢去出行，去旅游；讓人們具有規(guī)則意識，會更加愛護公共財產(chǎn)……共享單車帶給我們的有好有壞，有方便也有不方便，但是，我堅信，只要人們認真嚴格地遵守各項規(guī)定，共享單車帶給我們的只會是好處，只會是方便，只會讓我們生活的城市，生活的地球，變得越來越美好！讓我們的明天，充滿文明和安全！
談“共享”作文12
隨著科技逐漸發(fā)達，時代逐漸進步�！肮蚕怼边@個詞也第一次出現(xiàn)在人們的生活中，并且迅速成為大眾關注的焦點�！肮蚕怼币馕吨罡憷�，更舒適。越來越多的共享資源正與我們逐漸產(chǎn)生密切的關聯(lián)，也在不知不覺中逐漸改變?nèi)藗兊纳罾砟睢?/p>
就共享單車來說，隨著“共享”一詞的升溫，共享單車似乎是剎那間遍布大街小巷。從此，人們出門不再經(jīng)常需要汽車，短時路程完全可以通過單車解決。正是“騎行”這一舉動，無形中減少了大眾對環(huán)境的一絲愧疚，而它們“隨處可見，隨時可用”的特點更加讓大眾喜聞樂見。
若能在一個騎著單車的早晨去上學，不必擔心無處停放，不必擔心堵車，還保護了環(huán)境，優(yōu)化了空氣，如此美事，怎能不愛？
大眾對“共享”一詞的好感逐步上升，共享書店、共享籃球等也如雨后春筍般爭相出現(xiàn)。這些便利、快捷，又能解你燃眉之急的新事物得到了人們的`一直好評。有些樂于助人的公民也開始自發(fā)地從自己腰包里掏錢，為公交車站等車額的人們準備一些“共享座椅”等，這使得“共享”一詞短時間內(nèi)拉近了人們的生活，提升了人們的生活品質。
然而，事物往往具有它的兩面性。深受大家喜愛的“共享時代”也暴露出一些陰暗面。隨著越來越多的人關注到那些陰暗面，大眾開始冷靜思考起“共享時代”的真正意義。
還是就共享單車而言，隨時騎隨時停的確方便，但是不可避免出現(xiàn)一個通病：人們在使用共享資源之后，總是不能將它們歸回原位或者按規(guī)停放。近幾個月來，街頭經(jīng)常出現(xiàn)令人氣憤的一幕，騎過的單車橫七豎八的仰臥在路邊綠化帶、人行道、機動車道甚至是街心。有些人為了自己的便利變得為所欲為。不僅影響城市環(huán)境、影響后來者的使用，停在馬路上的單車也極易引發(fā)各種交通事故，產(chǎn)生安全隱患。
“共享時代”正在崛起，層出不窮的問題也撲面而來。不只是共享單車，其他共享資源也“相繼受害”，經(jīng)常出現(xiàn)共享資源的失蹤和損壞，實在叫人無奈。
最后，對于文題，我想說的并非單純是對“共享時代”優(yōu)劣的評判。我想說，不論你身處什么時代，作為一個公民，只能對這個時代饋贈予你的資源好好珍惜，不要因為一己私利破壞它，畢竟，時代的發(fā)展和變遷，皆是為了讓人民群眾獲得更好的生活品質和更高的生活素質。
愿能給老百姓帶來更加美好生活的時代迅速崛起！
談“共享”作文13
上學時經(jīng)過小區(qū)門口，總會看到一排隊列整齊的共享單車，是一些上班族的理想交通工具。想到它們不久將會在這個城市里繼續(xù)漂泊，竟生起一種空間與時間變遷的感慨。
隨著時代的飛速發(fā)展，“共享”漸漸進入了人們的生活，從街頭巷尾，乃至車水馬龍的街道路口，無不存在著它們的身影。而當今，隨著領銜其首的共享單車飛快地流行，越來越多的共享資源也進入了公眾視線：共享雨傘、共享書店、甚至共享嬰兒車……它們的出現(xiàn)也預示著時代的改變——“共享”已成為了人們生活的一部分。
“共享”的'出發(fā)點是由環(huán)境保護，為市民提供便利而起的，這一點毋容置疑，而我也曾親身體會到其益處。想要去附近的地鐵站，路程不遠打的不合算，走過去又費時費力，共享單車的好處便由此凸顯出來了。騎著上路，即省了車錢，還能享受清晨的涼風，何樂而不為呢？
共享資源的出現(xiàn)迎來了民眾們的歡迎，在一大片叫好聲中，“共享”則越來越風靡起來。各式各樣的共享單車逐漸橫行于街頭，數(shù)量日益龐大，從而導致了一系列的危害。其不足之處不僅在于造價昂貴，利潤低廉，更嚴重的則是影響了社會的公共秩序。共享單車亂停亂放的問題變得隨處可見，它帶給人們的，恐怕便由初始的便利轉向了負面的影響。
討論最為熱烈的話題，則是“共享”作為一面鏡子所反映出的人民素質問題。就在前不久，不經(jīng)意間就發(fā)現(xiàn)了幾起“共享單車”事件。有人用自家鎖將共享單車占為己有，更多的則是無所事事的人，將車前的二維碼隨意涂改。我不禁唏噓——一輛近乎嶄新的車，本應為更多的人帶去便利，如今卻因這頑劣的行為失去了其自身的價值。同時也感到憤懣，卻只能在心中責備那些素質低下的人。
共享時代，本應是一個時代進步的標志，希望在今后，共享資源的數(shù)量能稍許減少，合理地適應公眾的需求，控制其泛濫發(fā)展。公共交通秩序和公共生活會因它們的出現(xiàn)變得豐富便利，“共享”會由人們的質疑和批評聲中重新獲得大家的認可。人民的素質問題會從“共享”的反映中加以改善。
總而言之，共享時代，將會以更好的形式出現(xiàn)。
談“共享”作文14
共享，人類進步的體現(xiàn)，從“我的”到“大家的”的跨越。所謂共享，很久以前便已露痕跡。遠不僅是現(xiàn)在有名的共享單車，還有共享圖書——圖書館，共享健身設備——社區(qū)健身地……但到如今，共享已迅速普及，影響著我們生活的各個角落，此謂共享時代。
走在路上，不時會看到道路兩旁的“小黃車”、“小藍車”……這成為了現(xiàn)在上海的又一道亮麗的風景線。和東方明珠等著名地標不同，此風景，不需門票，無需排隊，只需看到，掃碼解鎖，騎上，便可享受。共享，就在你我身邊。
然所謂享受，莫非與觀光、游樂相同？是，也不是。沒錯，騎上共享單車，閑暇時在都市里騎行，享受著城市風光。可更多時候，機動車交通不便，行程又匆忙，這時共享單車的優(yōu)勢便突顯出來，助我們準時抵達目的地。共享之好處，不止在“樂”，更在于“惠”。
共享此舉之源頭，可在人類文明伊始。但在那時，更適合稱之為分享。幾位好友，相互分享著彼此的歡樂與苦衷，又在彼此患難時，互相幫助，分享給朋友自己的一份力。此類行為，一直都有，然而這就是共享嗎？是共享時代嗎？不是。試想若對方不是你的朋友，一般你不會主動有意地想到去幫助他。因為若只是擦肩而過，不清楚對方的困難也難以去幫助對方。分享通常只是在小范圍內(nèi)的�？墒枪蚕砟酥凉蚕頃r代的對象是大家，是所有人，是全社會集體的力量，回饋給社會有需求的個體。影響力，遠超分享，此謂共享時代——源于分享，又超越分享。
又如到公共圖書館借書閱讀，提升自己的.文化素養(yǎng)，卻又不必自己花錢買書。這讓一些家境不寬裕的人不再有立于書架前猶豫不決之苦，也讓知識更廣泛地傳播至各個人群中去。共享是相互的。當我在圖書館沉浸在知識的海洋中，享受著共享之樂時，我也同時會對共享之舉心存感激，以后也會分享給他人更多自己的東西。共享時代又促進了我們?nèi)シ窒怼?/p>
說了這么多，共享乃至共享時代，真的是那么容易達到并維持下去的嗎？要知道，共享的源頭是社會，是我們每一個人。我們在享受共享時代帶來的好處同時，也應去分享他人所需，促進共享時代的不斷進步。
共享時代，來源于分享，又超越于分享，反過來又促進人們?nèi)シ窒恚股鐣M步。它便捷又惠民，是新時代之體現(xiàn)，人類社會進步發(fā)展的新臺階。而這需要我們每個人都試著去分享，為社會奉獻，這促進著共享時代的不斷進步，更是“共享”一詞的本質內(nèi)涵。是�。≡诒环窒淼耐瑫r，又去分享給他人。一人，兩人……一群人，一片人……乃至整個社會。此謂共享時代！
談“共享”作文15
隨著時代的發(fā)展，人們的生活越來越便利，隨著小黃車、摩拜單車的相繼問世，越來越多的共享產(chǎn)品接踵而至共享書店、共享籃球，甚至是共享空調，可共享時代到底好不好呢？
共享改變著人們的生活習慣。從地鐵下車前往公司的上班族們會煩惱，這離公司的最后一公里實在是不想走，怎么辦呢？這時，地鐵站下一排排五顏六色的共享單車幫你解憂。僅需手機掃一掃繳納一筆少量的押金，按每小時1元-2元不等的計時收費，既廉價又快捷還綠色環(huán)保還能起到健身的功效，何樂而不為呢？由以往的打的，公交或步行轉為騎行。因此，共享無疑改變了人們的生活習慣。
共享還能使人們的生活變得簡單。假如我想借一本書，可因圖書館太遠還得辦借書證，除了上述用共享單車可以輕松快捷的到達目的地，但辦理借書證同樣繁瑣。然而，一家普通的共享書店便可幫助到我，僅需一部手機就能OK！但共享書店店借書周期較短，借書本數(shù)有限也存在著一定的局限性�？偠灾�，共享書店使我們的生活變得更加簡單是無可爭議的。
共享還能看出人們的.基本素質。人們的素質是任何一家共享公司們煩惱的問題。共享單車公司擔心自己旗下的自行車的人為損壞；共享書店擔心自己的書本缺頁，共享籃球公司擔心籃球的人為破壞這都是社會中為數(shù)不多但又令人厭惡的破壞者。為此，許多共享公司想多許多方案避免破壞者們的隨意破壞。比如，共享單車將原來的充氣胎調換為價格更高的實心胎但是減低了其舒適性，騎行更加費勁，加大了車身重量�？蛇@都收效甚微，關鍵還需要人們自己的道德素質，要靠人們的主動而不是共享企業(yè)們的被動調整。
共享還有一定的衛(wèi)生隱患。一個不勤洗手或者感冒風寒的人，使用共享單車可能將病毒，細菌留下車的把手等部位，由此會傳遞給下一個，下個人抵抗力好也就罷了，抵抗力不好呢？不就無緣無故的生病嗎？這只是一個例子，不僅僅是共享單車，還有許許多多的共享企業(yè)皆如此。所以共享的衛(wèi)生隱患也是一個令人深省的問題。
身處共享時代的我們能感受到共享帶給我們的便利，帶給我們簡易與快捷。我們每一個人應該要有高尚的道德素質與衛(wèi)生習慣去享受共享時代帶給我們的便利與快捷！
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