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站在詹天佑塑像前作文
在學(xué)習(xí)、工作或生活中，許多人都有過(guò)寫作文的經(jīng)歷，對(duì)作文都不陌生吧，作文是一種言語(yǔ)活動(dòng)，具有高度的綜合性和創(chuàng)造性。你所見(jiàn)過(guò)的作文是什么樣的呢？下面是小編收集整理的站在詹天佑塑像前作文，希望對(duì)大家有所幫助。
站在詹天佑塑像前作文1
在毛毛細(xì)雨下我來(lái)到了青龍橋車站，在詹天佑佑塑像面前，我看看那炯炯有神目光，就想起：他日日夜夜地看山、探測(cè)線路，油燈下繪圖，、計(jì)算。
詹天佑是個(gè)堅(jiān)強(qiáng)的人。他在帝國(guó)主義的嘲笑下，毅然接受了一個(gè)偉大的任務(wù)，就是建筑從北京到張家口的鐵路。
他帶著工人和學(xué)生，扛著標(biāo)桿，背著經(jīng)緯儀開(kāi)始探測(cè)線路，哪里要把山挖個(gè)山洞，哪里要架橋。在哪里要把斜坡鏟平，哪里要把彎度變小，進(jìn)行周密的計(jì)算不能有一點(diǎn)兒馬虎，要讓帝國(guó)主義者們看看我們的技術(shù)比他們更好。在惡劣的環(huán)境下，詹天佑不怕這種惡劣環(huán)境，堅(jiān)持在野外工作。為了尋找一條更好的線路，他常常謙虛的向當(dāng)?shù)氐?老百姓遇到困難，他總是想：這條鐵路的好和壞，直接關(guān)系到我們的聲譽(yù)，也會(huì)使中國(guó)工程師失去信心。
鐵路要經(jīng)過(guò)很多的高山，不得不開(kāi)鑿隧道，其中居庸關(guān)和八達(dá)嶺兩條隧道的工程最艱巨。居庸關(guān)山勢(shì)高，巖層厚，詹天佑左思右想，終于想出了兩端同時(shí)向中鑿進(jìn)的辦法。八達(dá)嶺隧道長(zhǎng)一千一百多米，比居庸關(guān)長(zhǎng)三倍。他跟老工人一起商量，最終采用了中部鑿井法，先從上面打下一口井，再分別向兩頭開(kāi)鑿。外面也同時(shí)施工，把工期減少兩倍的時(shí)間。
鐵路經(jīng)過(guò)青龍橋附近，坡度特別大。火車怎能開(kāi)上去呢？詹天佑順著山勢(shì)，設(shè)計(jì)了“人”字形線路。北上的火車到了南口就改用兩頭的火車，一個(gè)在前面拉，一個(gè)在后面推過(guò)青龍橋，火車向東北前進(jìn)，過(guò)了“人”字形線路的岔道口就倒過(guò)來(lái)原先拉的變推，推的變拉，使火車折向西北前進(jìn)。這樣一來(lái)，火車上山就容易了。
這一次，給了帝國(guó)主義者們一個(gè)有力的回?fù)簟Ｕ蔡煊邮莻�(gè)愛(ài)國(guó)工程師，可是他在1919年因積勞成疾，不幸去世了，年終58歲。
站在詹天佑塑像前作文2
今天，我站在塑像前，看著中國(guó)杰出的愛(ài)國(guó)工程師您——詹天佑，心理涌起無(wú)比的驕傲，眼前浮現(xiàn)出往昔的畫面……
1905年，在您被任命為總工程師的那一天，全中國(guó)都轟動(dòng)了，可帝國(guó)主義者卻認(rèn)為這是個(gè)笑話，一家國(guó)外的報(bào)紙則輕蔑地說(shuō)：“能在南口以北修筑鐵路的中國(guó)工程師還沒(méi)出世呢！”他們真是太狂傲了，真是欺人太甚！可您卻不卑不亢，用堅(jiān)定的決心，毅然接受了任務(wù)，那一刻，我覺(jué)得您為我們中國(guó)人爭(zhēng)了一口氣！
在開(kāi)鑿隧道的過(guò)程中，您不怕千幸萬(wàn)苦，親自帶著學(xué)生和工人解決了各種各樣的困難，瞧，居庸關(guān)隧道前有您和學(xué)生、工人們一起挑水的腳�。豢�，八達(dá)嶺隧道上有您與老工人商議的身影。夜深了，您仍不知疲倦地繪圖、計(jì)算。每一個(gè)瞬間，我都覺(jué)得您是多么偉大！
終于，開(kāi)鑿的最后一個(gè)隧道透出了一絲曙光，京張鐵路在您的指導(dǎo)下勝利完工。這是中國(guó)人自己修筑的'第一條鐵路，在竣工的那一刻，您就是我們中國(guó)人民的驕傲！
敬愛(ài)的詹天佑，您用血汗和智慧維護(hù)了我們的尊嚴(yán)，狠狠地給帝國(guó)主義者一個(gè)響亮的回?fù)簦欢ㄊ菍?duì)這片土地有著深沉的熱愛(ài)，才會(huì)有如此堅(jiān)定的決心！
望著您挺直的身軀，望著您堅(jiān)定的眼神，我情不自禁地向您敬了一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的隊(duì)禮，您是中國(guó)人民的驕傲！歲月悠悠，時(shí)間的車輪已轉(zhuǎn)了幾圈，許多歷史的塵埃已落在您身上，但您的精神卻永生不滅，代代相傳……
站在詹天佑塑像前作文3
假如我站在詹天佑的塑像前，我會(huì)說(shuō)：“您真不愧為是一位杰出的愛(ài)國(guó)工程師，您不但冒著生命危險(xiǎn)，修筑了京張鐵路，還修建了欒河大橋，被稱為“中國(guó)鐵路之父”。
您自幼酷愛(ài)學(xué)習(xí)，立志長(zhǎng)大報(bào)效祖國(guó)。1872年您考上了，第一批幼赴美留學(xué)班，1878年，您又考入了耶魯大學(xué)，以優(yōu)異的成績(jī)畢業(yè)，您拿著羅索夫人給你的'小皮箱，滿懷著為國(guó)效勞的壯志，從美國(guó)回來(lái)了。
當(dāng)時(shí)，我國(guó)非常落后，清政府剛提出要修筑京張鐵路，一些帝國(guó)主義國(guó)家就出來(lái)阻撓。您為了祖國(guó)的尊嚴(yán)，不怕困難，勇敢的接受了任務(wù)。為中國(guó)修筑了第一條完全由我國(guó)的工程技術(shù)人員設(shè)計(jì)施工的鐵路干線，還巧妙地運(yùn)用了兩種不同的開(kāi)鑿方法--從兩端鑿進(jìn)，中部鑿進(jìn)法，創(chuàng)造性的設(shè)計(jì)了“人”字形線路。鐵路不滿四年就竣工了，比計(jì)劃提早兩年，還節(jié)約了五分之一的預(yù)算。您的杰出才干和崇高的愛(ài)國(guó)主義精神給藐視中國(guó)的帝國(guó)主義者一個(gè)有力的回?fù)簟?/p>
我非常敬佩您，要以您為榜樣，從小刻苦學(xué)習(xí)，長(zhǎng)大報(bào)效祖國(guó)！
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