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日常用車(chē)的4大誤區(qū)
誤區(qū)一：開(kāi)電噴車(chē)啟動(dòng)時(shí)踩油門(mén)
很多老司機(jī)在車(chē)輛起步前都有帶兩腳油門(mén)的習(xí)慣，這種方法本身沒(méi)有錯(cuò)，只是不適用于電噴車(chē)。而現(xiàn)在市面上的轎車(chē)大多都是電噴車(chē)，因而要改掉這個(gè)壞習(xí)慣。對(duì)于電噴車(chē)來(lái)說(shuō)，它們的噴油裝置能夠根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度等自動(dòng)調(diào)整供油量，讓發(fā)動(dòng)機(jī)正常啟動(dòng)，也就是說(shuō)在冷車(chē)時(shí)，電噴車(chē)的噴油控制裝置是能夠自動(dòng)增加供油量的，因而就不需要我們?cè)偃в烷T(mén)了，這樣反而會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)不良。 誤區(qū)二：不同品牌的冷卻液混合使用
我們都知道發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱時(shí)會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降、油耗增加、加速無(wú)力等危害，因而冷卻液是必不可少的。一旦發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液不足都要及時(shí)添加。但是市面上不同品牌的冷卻液由于所使用的防腐劑不同，是不能混合使用的。若是混合使用，很有可能會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損害，例如不同品牌的冷卻液混合使用對(duì)鋁制品有腐蝕，而適用于鈦合金的防腐劑對(duì)鐵合金有害等。
誤區(qū)三：給輪胎上的螺栓螺母涂潤(rùn)滑油
車(chē)輪是常年暴露在外面的，會(huì)受到風(fēng)吹日曬以及雨水的威脅，因而輪胎上的螺栓螺母很容易生銹，于是一些車(chē)主就給螺栓螺母涂上潤(rùn)滑油，其實(shí)這樣是很危險(xiǎn)的。一般來(lái)說(shuō)，汽車(chē)輪胎上的螺栓螺母擰緊后，相互之間有自鎖的特性，如果涂上潤(rùn)滑油，會(huì)導(dǎo)致它們之間的自鎖細(xì)數(shù)變小，當(dāng)汽車(chē)在高速狀態(tài)下行駛時(shí)，很容易脫落，進(jìn)而引發(fā)交通事故。
誤區(qū)四：用水沖洗車(chē)內(nèi)
汽車(chē)保養(yǎng)費(fèi)比較高，因而大多車(chē)主為了省錢(qián)也經(jīng)常自己在家洗車(chē)，用水沖洗車(chē)輛外部是沒(méi)有什么問(wèn)題的，但還有很多車(chē)主用水直接沖洗車(chē)內(nèi)，這就有問(wèn)題了。車(chē)輛駕駛室內(nèi)一旦進(jìn)水，就不容易干，很容易沉積，而駕駛室內(nèi)的地板腳墊下面也不是平坦的，下面有很多凹槽和通孔，當(dāng)水漬在里面沉積，或是經(jīng)由通孔流到變速箱等部件上，會(huì)很容易出現(xiàn)銹蝕。
以上的4個(gè)誤區(qū)如果你還在這樣做的話，明天車(chē)子都不用維修了，直接就可以報(bào)廢了。因此，在我們保養(yǎng)汽車(chē)的同時(shí)要講究科學(xué)方法，不然會(huì)造成適得其反的狀況。
汽車(chē)開(kāi)久了就會(huì)發(fā)現(xiàn)油耗越來(lái)越高，很多車(chē)主都會(huì)以為是汽車(chē)永久了的原因，其實(shí)是由于車(chē)上的零部件受損老化而造成的，只要更換部分零件就好了。
1、定期檢查氧傳感器
很多人對(duì)氧傳感器不是很了解，它是位于發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管上的一個(gè)陶瓷元件，用以檢測(cè)排氣中氧的濃度，并向ECU發(fā)出反饋信號(hào)，再由ECU控制噴油器噴油量的增減，從而將混合氣的空燃比控制在理論值附近。
如果你在行駛的過(guò)程中，車(chē)子有喘抖、加速不良的情況發(fā)生，很有可能是氧傳感器出現(xiàn)問(wèn)題，特別是一些行駛里程比較長(zhǎng)的車(chē)輛。
這個(gè)時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的混合氣濃度往往會(huì)偏高，油耗同樣會(huì)增加。所以要定期檢查氧傳感器的狀況，通常在8-11萬(wàn)公里時(shí)就需要更換。
2、注意油品，清理積碳
很多車(chē)主為了省錢(qián)，平常給愛(ài)車(chē)加油的時(shí)候不注意油品，質(zhì)量不好的汽油會(huì)使積碳增多，過(guò)多積碳會(huì)讓進(jìn)氣管壁變粗糙，影響進(jìn)氣效果和混合氣質(zhì)量，讓油耗劇烈上升。初期還會(huì)出現(xiàn)啟動(dòng)困難、冷車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)異響等問(wèn)題，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)霈F(xiàn)怠速抖動(dòng)，動(dòng)力嚴(yán)重不足，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)的情況。
所以汽油質(zhì)量不可忽視，同時(shí)每半年清理一次積碳必不可少。此外，經(jīng)常清理一下空氣濾清，也能起到減少積碳的作用。
3、胎壓過(guò)低和輪胎磨損嚴(yán)重影響油耗
胎壓過(guò)低，會(huì)使輪胎與地面的磨擦增加，阻力變大，油耗就會(huì)上升。輪胎磨損嚴(yán)重，則會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，油耗同樣會(huì)增大。
正常情況下，一個(gè)輪胎的更換周期是5萬(wàn)至8萬(wàn)公里，輪胎側(cè)面若出現(xiàn)裂紋、胎紋深度低于1.6 毫米，不到公里數(shù)也得更換。輪胎保養(yǎng)是否得當(dāng)，直接影響汽車(chē)的安全行駛，很多爆胎事故的發(fā)生就是因?yàn)槠綍r(shí)司機(jī)的疏忽大意。
4、2-3年更換蓄電池
蓄電池控制車(chē)內(nèi)電路，而電路與油路息息相關(guān)。因?yàn)橐话阈铍姵厥褂脮r(shí)間2-3年便會(huì)產(chǎn)生虧電現(xiàn)象，從而導(dǎo)致啟動(dòng)電壓不足，馬達(dá)帶動(dòng)引擎無(wú)力，使點(diǎn)火能量變低，油耗因此上升。
所以不要以為蓄電池沒(méi)壞就能繼續(xù)使用，電瓶通常在2年左右視情況檢查更換。平時(shí)在車(chē)輛熄火時(shí)，車(chē)主盡量少使用車(chē)輛的電氣設(shè)備，防止電瓶虧電。
5、定期更換火花塞
火花塞的作用是用高壓電產(chǎn)生電火花點(diǎn)燃混合氣。不同類(lèi)型的火花塞使用壽命也不同，普通銅芯火花塞的使用壽命為30000公里，而貴金屬材質(zhì)火花塞(鉑金、銥金)的使用壽命則更長(zhǎng)一些。
火花塞會(huì)直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的加速性能與油耗表現(xiàn)，如長(zhǎng)時(shí)間缺乏保養(yǎng)甚至沒(méi)按時(shí)更換，將導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重積炭，汽缸工作失常。如果損壞的話，會(huì)使點(diǎn)火能量下降，混合氣燃燒不均勻，導(dǎo)致車(chē)子提速減慢，油耗上升。
一般情況下，火花塞3萬(wàn)公里需更換一次。當(dāng)你駕車(chē)行駛感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足時(shí)，就應(yīng)檢查保養(yǎng)一次。
在我們的日常用車(chē)中應(yīng)該注意對(duì)于汽車(chē)的保養(yǎng)，同時(shí)，我們的駕駛技術(shù)好壞也決定著汽車(chē)零件的磨損程度。因此，我們不僅要注意對(duì)于汽車(chē)的保養(yǎng)，同時(shí)也要注意我們自己的駕駛技術(shù)。
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