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5個關于判斷半聯(lián)動點的方法
判斷半聯(lián)動點的五大方法
1、聽發(fā)動機的聲音變化:當離合器抬到聯(lián)動點的時候,發(fā)動機就開始向后面?zhèn)鬟f動力,就要消耗發(fā)動機的功率,因此發(fā)動機的轉速下降,聲音明顯變小,這時離合器就抬到聯(lián)動點了。
2、憑腳的感覺:當離合器抬到聯(lián)動點的時候,離合器踏板就有一種輕微頂腳的感覺,這時,也可以證明離合器就抬到聯(lián)動點了。
3、憑車輛的抖動:當離合器抬到聯(lián)動點的時候,車輛和變速桿就出現(xiàn)一種微微顫抖的現(xiàn)象,這時,也證明離合器就抬到聯(lián)動點了。
4、看發(fā)動機轉速表轉速的變化:如果你車上有發(fā)動機轉速表,在離合器抬起的過程中,如果你車上的發(fā)動機轉速表的轉速明顯下降時,也可以證明離合器就抬到聯(lián)動點了。
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5、憑車輛的沖動:在離合器抬到聯(lián)動點的時候,車輛就有一種往前微微沖動的感覺,這時離合器也就抬到聯(lián)動點了。
離合器半聯(lián)動點怎么找
只要離合器一抬到聯(lián)動點,就別再抬了(如果再抬,發(fā)動機就熄火),也別往下踩了(如果往下踩,駐車制動器一解除,車就往后溜),這時就立既解除駐車制動器(因為在這個時候離合器磨擦片在壓盤和飛輪之間,既傳遞力矩,又產(chǎn)生滑轉,之所以在這個時候,即使你不拉駐車制動器,發(fā)動機既不會熄火,車輛也不會往后溜,就是這個原因,如果你這時侯不立既解除駐車制動器,會造成離合器磨擦片的加速磨損,很快就把離合器磨擦片磨壞或燒焦了),車就起步了(如果車不動,可再抬一點車就開始走了),起步后必須等車前行5米以上,才能將離合器踏板慢慢全部抬起來。不然發(fā)動機還要熄火。
注意:這時的油門比平路起步時要大,因為在平路起步時,發(fā)動機只克服一個車輛本身的行駛阻力,上坡時還要克服坡道阻力,因阻力加大,所以,需要的發(fā)動機功率就大。所以,油門要比平路起步時大。具體大多少合適,這要根據(jù)坡道的大小來決定,如果坡道不太大,油門適當大些就行了,如果坡道比較陡,那么油門就要再大些,最大,別超過發(fā)動機的中等轉速。總之,一個原則,在坡道起步時,一定要保持發(fā)動機的動力充足。
汽車起步半聯(lián)動操作要點
1、平地起步技巧
上車后,掛檔、松手制動、抬離合器,聽到發(fā)動機聲音變低時,松抬離合器踏板的速度放慢,待車身稍微抖動時(離合器處于關聯(lián)動也就是所謂的頓點),稍停頓離合器踏板,同時少許加油,然后再慢抬離合器踏板。同時右腳繼續(xù)慢慢加油,當左腳感覺輕松時再較快地完全抬開,達到平穩(wěn)起步。
2、坡道起步技巧
坡道起步時,左腳離合踩到底,掛一檔,握好方向盤,左腳緩慢松離合,車身微微顫抖時或感覺車輛有種明顯往前沖的感覺時,將離合器穩(wěn)住不動,當車輛向前走時,左腳離合緩慢全松,此時稍加油門,坡道起步就成功了。
很多剛拿到駕照的新手司機表示開車總是容易跑偏開不直,那新手開車方向總是跑偏怎么回事呢?下面一起來看看相關內(nèi)容。
新手開車方向總是跑偏怎么回事
1、過于緊張導致打方向盤時幅度過大。
2、視線范圍窄,汽車跑偏自己渾然不知。
上面我們知道了新手開車方向總是跑偏怎么回事的原因,下面一起來看看新手開車怎么防止車輛跑偏。
開車最好望著遠方
對于一些高速公路或者大道來說,一些新手總是難免出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象,這是因為達到的空間和視野過于寬廣,前面所說的參照物并不能用上,這時候車主就要把視線往前方看去,這時候更容易發(fā)現(xiàn)自己是否開偏了,以便于及時的糾正。
開車時方向盤應該扶穩(wěn)
部分車主開車前就沒給方向盤回正,然后就這樣一直歪著行駛,作為新手司機來說可能更容易出現(xiàn)這種情況,因為在駕校的時候經(jīng)常你一上去方向盤就是扶正的,而當你開自己的車時候,由于沒有人幫你扶正,這樣開車其實很容易導致車輛偏離直線,如果方向盤偏離的情況下應該慢慢打而不是大大方向盤,而且在開車的時候方向盤應該扶穩(wěn),切忌不要手抖。
路上找尋參照物
對于有些車主來說,因為緊張等各種因素,開車總是走不好直線,那應該在馬路上找一些合適的參照物,從而來輔助車主保持車輛正常的直線行駛,比如一些路中間的一些標志線,馬路上的路燈、大樹或者一些其他的標志都可以。
勤練習找到車感
作為車主來說,其實上面的都是一些建議,真正的防止開偏的方法還是要多練習,可能新手開車對于路感和車感并不是很強烈,二者并不是在駕校所能傳授的,最好找一段空曠的路多進行練習,練久就相對好一點,期間可以找個朋友幫忙提醒或者開帶有車道偏離預警系統(tǒng)的車輛。
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