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半坡起步判聯(lián)動點(diǎn)的方法

時間:2022-02-22 09:46:45 好文 我要投稿

半坡起步判聯(lián)動點(diǎn)的方法

  坡道起步時,判聯(lián)動點(diǎn)的方法有五個:

  1、聽發(fā)動機(jī)的聲音變化,當(dāng)離合器抬到聯(lián)動點(diǎn)的時候,發(fā)動機(jī)就開始向后面?zhèn)鬟f動力,就要消耗發(fā)動機(jī)的功率,因此發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速下降,聲音明顯變小,這時離合器就抬到聯(lián)動點(diǎn)了。

  2、憑腳的感覺:當(dāng)離合器抬到聯(lián)動點(diǎn)的時候,離合器踏板就有一種輕微頂腳的感覺,這時,也可以證明離合器就抬到聯(lián)動點(diǎn)了。

  3、憑車輛的抖動:當(dāng)離合器抬到聯(lián)動點(diǎn)的時候,車輛和變速桿就出現(xiàn)一種微微顫抖的現(xiàn)象,這時,也證明離合器就抬到聯(lián)動點(diǎn)了。

  4、看發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表轉(zhuǎn)速的變化:如果你車上有發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表,在離合器抬起的過程中,如果你車上的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表的轉(zhuǎn)速明顯下降時,也可以證明離合器就抬到聯(lián)動點(diǎn)了。

  5、憑車輛的沖動:在離合器抬到聯(lián)動點(diǎn)的時候,車輛就有一種往前微微沖動的.感覺,這時離合器也就抬到聯(lián)動點(diǎn)了。

  學(xué)員在練習(xí)半坡起步的時候,教練一般會讓學(xué)員采用半聯(lián)動起步的方法。半聯(lián)動狀態(tài)就是部分踩住離合器的狀態(tài),離合器介于離與合之間,汽車的傳動系統(tǒng)也介于聯(lián)和不聯(lián)之間,此時車輛會有一種柔性的動力,松開剎車之后,就可以平穩(wěn)起步。半聯(lián)動起步多用于一些復(fù)雜路況,比如坡道、沙地等。

  怎樣操作才是半聯(lián)動起步?

  在同時踩住剎車和離合的情況下,掛一擋,然后慢慢抬離合器至半聯(lián)動點(diǎn),在汽車出現(xiàn)明顯抖動時,慢松剎車,控制離合的腳先不要動,這時汽車就可以順利的起步了。如果車沒動,可以再輕微松一點(diǎn)離合看看,要記住只要車子動了,控制離合的腳就一直壓著不要再動彈了。起步之后如果過了半聯(lián)動的點(diǎn),再抬快的話也會導(dǎo)致熄火。

  抬離合時,如果出現(xiàn)以下幾種情況,就證明達(dá)到離合半聯(lián)動點(diǎn)了:

  1.觀察轉(zhuǎn)速表,發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)速明顯下降;

  2.離合器踏板有一種輕微頂腳的感覺;

  3.車輛和變速桿出現(xiàn)明顯的顫動;

  4.發(fā)動機(jī)的聲音明顯變小;

  5.感覺車身有種微微向前的勁兒。

  大多數(shù)學(xué)員在半坡起步上出錯主要就是找不準(zhǔn)半聯(lián)動起步的點(diǎn)和方法,其實(shí)只要掌握了其中的技巧之后就很簡單了。

  右倒庫:

  1、輕抬離合使車后移,控制好車速,看左后視鏡,當(dāng)右起點(diǎn)感應(yīng)線出現(xiàn)在左后視鏡位置時把轉(zhuǎn)向盤右打死。

  2、把轉(zhuǎn)向盤右打死,繼續(xù)后移,中間不能停車,同時觀察右后視鏡,至最右邊線露出后,保持車身與庫角距離30CM,(小于30CM回半圈方向盤調(diào)整,大于30CM繼續(xù)右打死方向,車身正還是大于30CM,可能是看1點(diǎn)時方向盤打的慢,下次提前或加快打方向速度)。繼續(xù)后移,當(dāng)右后視鏡庫邊線與車身平行時(如圖),方向盤回正,調(diào)正車身,倒庫入底。

  3、倒庫入底時看左后視鏡,當(dāng)庫前邊線出在左后視鏡位置時,停車,倒庫完成.

  4、出庫,掛一檔前行,當(dāng)車前頭蓋剛看不到路邊線時,把轉(zhuǎn)向盤左打死,當(dāng)車身正時,回正方向,前車輪過左起點(diǎn)感應(yīng)線,停車。

  左倒庫

  1、輕抬離合使車后移,看左后視鏡,當(dāng)左起點(diǎn)感應(yīng)線稍微過左后視鏡,到位置時把轉(zhuǎn)向盤左打死。

  2、把轉(zhuǎn)向盤左打死,繼續(xù)后移,同時觀察右左視鏡,至最左邊線露出后,保持車身與庫角距離30CM,(小于30CM回半圈方向盤調(diào)整,大于30CM繼續(xù)左打死方向,車身正還是大于30CM,可能是看1點(diǎn)時方向盤打的慢,下次提前或加快打方向速度)。繼續(xù)后移,當(dāng)左后視鏡庫邊線與車身平行時方向盤回正,調(diào)正車身,倒庫入底。

  3、方向盤回正,倒庫入底。看左后視鏡,當(dāng)庫前邊線出在左后視鏡位置時,停車,倒庫完成

  4、出庫,掛一檔前行,當(dāng)車前頭蓋看不到路邊線時(如圖在前蓋下),把轉(zhuǎn)向盤右打死,當(dāng)車身正時,回正方向,前車輪過右起點(diǎn)感應(yīng)線,停車。

  倒庫不入的原因是多種多樣的,可能是車輛起始位置距離邊線太近;也可能是車身沒有擺正,車尾外翹;還可能是因?yàn)榇蚍较虮P的時機(jī)沒有把握好,或早了,或遲了等等很多原因都可能導(dǎo)致倒庫不入情況的出現(xiàn)。

  另外,不同駕校的不同教練教授的入庫方法還是有些出入的,所以倒庫不入的原因就更多了。因此如果上面沒有列舉到的倒庫不入的情況也不要著急,接下來小編會告訴您如何應(yīng)對倒庫不入。

  預(yù)防倒庫不入

  解決倒庫不入的最好辦法就是一把進(jìn)庫,駕校一點(diǎn)通給網(wǎng)友們提供兩個辦法來預(yù)防倒庫不入情況的發(fā)生。

  一:穩(wěn)定心態(tài)

  考試前出現(xiàn)緊張心態(tài)是很正常的,學(xué)員們應(yīng)該學(xué)會調(diào)整心態(tài),不要繞過緊張的心態(tài)影響到考試的操作。

  考生們可以試著喝一些甜味較重的飲料、深呼吸、轉(zhuǎn)換思維、閉上眼睛回憶幾遍倒庫的操作流程(倒車入庫的流程可見上圖)……

  二:預(yù)判

  在絕大多數(shù)的情況下,當(dāng)咱們發(fā)現(xiàn)倒庫即將失敗的時候,其實(shí)已經(jīng)來不及了。

  這種情況下,咱們就必須在開始下一個動作之前確認(rèn)這個動作是符合要求的,比如:在考試開始之前(沒有錄入指紋之前)就要確認(rèn)好車身與邊線是否留有足夠距離,車身有沒有擺正……如果發(fā)現(xiàn)了問題應(yīng)該及時修正,修正之后再錄入指紋,開始考試。

  臨時補(bǔ)救的辦法:

  在考試過程中可能出現(xiàn)各種意想不到的情況,如果因?yàn)槟承┮蛩刈屲嚿淼男羞M(jìn)路線與你預(yù)計的出現(xiàn)了偏差,就必須及時的快速的就行修正。

  具體的修正方法駕校一點(diǎn)通沒有辦法交給各位網(wǎng)友,主要是因?yàn)閱栴}是各種各樣的,無法一一列舉。最好的辦法就只能在平常多練習(xí),讓自己對車的感覺更加熟悉。

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