新車磨合要注意的問題

　　通常來說，新車購買后在5000公里里程之內(nèi)，都屬于磨合期。雖然新車的發(fā)動機在出廠前都經(jīng)過了“冷磨合”，但這種磨合還是不能夠代替日常實際使用時的磨合。那么，新車磨合要注意哪些問題呢?

　　冷車有必要預(yù)熱一下

　　有人會問：現(xiàn)在的發(fā)動機技術(shù)比以前先進，還有必要這么講究熱車嗎?當(dāng)然有必要。這是因為，合理的預(yù)熱可以幫助機油在發(fā)動機部件與部件之間形成“油膜”，從而減少發(fā)動機部件磨損。

　　行車時應(yīng)及時換擋

　　這個技巧主要是針對手動擋車型的。在磨合期駕駛手動擋車型時，換擋要及時恰當(dāng)，避免高擋位低轉(zhuǎn)速和低擋位高轉(zhuǎn)速的錯誤行為，也不要長時間使用一個擋位(當(dāng)然了，車速快時用最高擋的情況除外)。

　　至于自動擋車型，路況好時則需要駕駛員持續(xù)加速，同時留意配合發(fā)動機轉(zhuǎn)速，盡量不要急踩油門急加速。

　　保養(yǎng)要適時

　　新車在磨合期階段，務(wù)必及時進行保養(yǎng)。我們只需要依照車輛說明書上的廠家建議，達到一定公里數(shù)或時間后，及時進行車輛的檢查保養(yǎng)，更換機油、機油濾等，并全面檢查底盤系統(tǒng)。

　　多留意機油的狀態(tài)

　　在磨合期內(nèi)，發(fā)動機正處于“漸入狀態(tài)”的關(guān)鍵階段，其部件運作時所產(chǎn)生的微小金屬屑會混入機油，如不及時更換機油，將會加重發(fā)動機的磨損。

　　有一點必須注意，那就是切勿在機油中添加任何所謂的“抗磨添加劑”，否則得不償失。

　　添加的燃油要保質(zhì)

　　很多新車主都是省吃儉用才買的車，為了省錢，大家都會去一些油價比較低的私營油站加油。然而，這些油站的油品質(zhì)量沒有保證，對于車輛的損害可大可小。

　　切忌盲目“拉高速”

　　不少車主都有一個認識誤區(qū)，以為新車的“拉高速”就是開快車，然后就把新車開到高速公路上一通瘋跑。

　　切忌長時間跑高速

　　發(fā)動機長時間連續(xù)高負荷工作，很容易造成機件磨損加劇，尤其對于新車而言。長時間在高速公路上行車，對于新車的發(fā)動機來說就是高負荷運作。

　　避免車輛經(jīng)常滿載運作

　　新車在磨合期階段經(jīng)常滿載運行，則屬于負荷過重，會導(dǎo)致發(fā)動機及變速箱的負荷增大。因高負荷而導(dǎo)致的發(fā)動機輸出功率過大，長此以往會造成機件的過度磨損。

　　盡量避免緊急制動

　　緊急制動不但會使磨合中的制動系統(tǒng)受到?jīng)_擊，而且還會加大車輛底盤和發(fā)動機的沖擊負荷。

　　切勿拿新車當(dāng)“教練車”

　　有的新車主很慷慨大方，喜歡拿自己的新車給其他新手練習(xí)，殊不知這樣的做法對新車來說可謂是“毀車行為”。

　　剎車系統(tǒng)出現(xiàn)故障會有哪些癥狀?

　　剎車系統(tǒng)由操控系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)和助力系統(tǒng)組成。

　　1.操控系統(tǒng):踏板,手剎等。

　　2.液壓系統(tǒng):由液壓油、剎車泵、液壓油管組成。

　　液壓油引就是利用液體壓力能的液壓系統(tǒng)使用的液壓介質(zhì),在液壓系統(tǒng)中起著能量傳遞、系統(tǒng)潤滑、防腐、防銹、冷卻等作用。對于液壓油來說,首先應(yīng)滿足液壓裝置在工作溫度下與啟動溫度下對液體粘度的要求,由于油的粘度變化直接與液壓動作、傳遞效率和傳遞精度有關(guān),還要求油的粘溫性能和剪切安定性應(yīng)滿足不同用途所提出的各種需求。

　　剎車系統(tǒng)

　　剎車泵由剎車總泵(Master Brake Cylinder)及剎車分泵(Front&Rear Wheel Brake Cylinder)組成,是油壓剎車的主要配合部份,其上面有儲蓄剎車油的槽池,下方是汽缸內(nèi)配有活塞。活塞是在缸內(nèi)受剎車踏板再經(jīng)推桿起作用,將缸內(nèi)的剎車油壓傳至各輪分缸,亦是油壓剎車裝置,配置在各車輪內(nèi)的制動缸。

　　3.助力系統(tǒng):真空助力泵

　　4.電子控制系統(tǒng):由ABS泵、ABS傳感器、ABS電腦組成。

　　5.執(zhí)行系統(tǒng):由剎車鉗剎車片剎車盤組成。

　　剎車系統(tǒng)作為安全行車保障,稍微出現(xiàn)一點故障,必然引起軒然大波,出于安全性問題考慮,備受車主們關(guān)注,要知道,剎車系統(tǒng)可不是無緣無故就有故障了,當(dāng)駕車途中有這些情況,就要注意了。

　　踩剎車時抖動狀況:

　　踩剎車感覺車輛有抖動情況,常常會碰到,不少車主就在這大意了,當(dāng)車輛無緣無故踩剎車出現(xiàn)抖動時,就要注意了,極有可能剎車片出現(xiàn)故障了,剎車片表面磨損較為言重,多出現(xiàn)在多年形勢車輛上,這時,車主就不能粗心大意了,需要及時進行更換剎車片,或者馬上進行檢修。

　　剎車片變軟,剎車比較費力:

　　駕駛多年車輛,有經(jīng)驗車主想必一定知道其中是怎么一回事,出現(xiàn)剎車踏板變軟,首先想到就是剎車片磨損而導(dǎo)致,除此之外,剎車油量少,干摩擦較大也會出現(xiàn)的,另外剎車片與踏板之間間隙過大過小也會造成。剛感覺剎車片明顯變軟,剎車比較費力時,就要及時進行檢修,檢查具體出現(xiàn)故障原因。

　　剎車異響聲不斷:

　　剎車異響是我們常見的剎車故障之一,正常剎車片在剎車過程中,摩擦聲音并不會影響我們駕駛,若出現(xiàn)故障,這樣的聲音就變成尖銳刺耳,并且連續(xù)不斷,駕車時非常不爽,這種聲音在雨后更為常見,需要檢查是否因雨水滲透而潮濕,及時進行通風(fēng)。

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