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東南汽車

時(shí)間:2021-10-25 13:29:05 全科知識(shí) 我要投稿
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東南汽車

東南汽車

東南汽車(東南汽車)

東南(福建)汽車工業(yè)有限公司,簡(jiǎn)稱東南汽車于1995年11月23日誕生在福建省福州市,由福建省汽車工業(yè)集團(tuán)有限公司與臺(tái)灣最大的汽車企業(yè)裕隆集團(tuán)所屬中華汽車公司共同組建,注冊(cè)資本6030萬(wàn)美元,總投資9982萬(wàn)美元,閩臺(tái)雙方各占50%股份,是迄今為止經(jīng)國(guó)家正式批準(zhǔn)成立的最大的海峽兩岸合資汽車企業(yè),主要生產(chǎn)“東南得利卡”和“東南富利卡”兩大系列7--11座位的輕型客車產(chǎn)品。

東南汽車

目錄 汽車概況 企業(yè)簡(jiǎn)介 品牌簡(jiǎn)介 品牌詮釋 汽車概況

成立日期:1995年11月23日 注冊(cè)資本:13800萬(wàn)美元 投資總額:22689萬(wàn)美元 占地面積:833034平方米 員工人數(shù):6000以上(2013/05/01)

企業(yè)簡(jiǎn)介

1995年,福建省汽車工業(yè)集團(tuán)公司與臺(tái)灣最大的汽車企業(yè)裕隆集團(tuán)所屬中華汽車公司,攜手組建最大的海峽兩岸合資汽車企業(yè)---東南汽車,閩臺(tái)雙方精誠(chéng)合作,為福建省汽車工業(yè)的發(fā)展騰飛拉開(kāi)了序幕。東南汽車開(kāi)創(chuàng)性地提出“一次規(guī)劃、分期實(shí)施、滾動(dòng)發(fā)展”的發(fā)展戰(zhàn)略,走出了一條具有東南特色的汽車工業(yè)發(fā)展之路。1995年9月,福建省汽車工業(yè)集團(tuán)公司凌玉章董事長(zhǎng)與臺(tái)灣裕隆集團(tuán)嚴(yán)凱泰副董事長(zhǎng)代表閩臺(tái)雙方共同簽定合資經(jīng)營(yíng)合同、公司章程、預(yù)約用地協(xié)議書(shū)并草簽技術(shù)合同。強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的國(guó)際化汽車集團(tuán):公元1995年11月,一個(gè)汽車界的新生兒在福建省福州市誕生,從此致力于發(fā)展民族汽車工業(yè)的有志之士們開(kāi)始沸騰起來(lái),福建省的汽車工業(yè)漸漸走入了一個(gè)新的紀(jì)元,這個(gè)正在祖國(guó)汽車工業(yè)的版圖上茁壯成長(zhǎng)的驕子正是東南(福建)汽車工業(yè)有限公司。 東南汽車,是由福建省汽車工業(yè)集團(tuán)和臺(tái)灣最大的汽車企業(yè)——裕隆企業(yè)集團(tuán)所屬的中華汽車公司合資組建而成,也是迄今為止經(jīng)國(guó)家正式批準(zhǔn)成立的最大的海峽兩岸合資汽車企業(yè)。經(jīng)過(guò) 8年多的努力,已累計(jì)推出20多萬(wàn)車輛“東南得利卡”、“東南富利卡”、“東南菱帥”、“東南菱紳”等四大系列66款車型,2003年10月二期擴(kuò)建工程竣工投產(chǎn)以后,產(chǎn)能提升至為雙班年產(chǎn)12萬(wàn)臺(tái)。三、四期工程即將拉開(kāi)帷幕,未來(lái)產(chǎn)能將提升至雙班年產(chǎn)30萬(wàn)臺(tái)。 2003年?yáng)|南汽車實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷兩旺,全年實(shí)現(xiàn)銷售8.5萬(wàn)臺(tái),實(shí)現(xiàn)銷售收入82.5億元。兩岸優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)合資成立的東南汽車公司 ,承襲了三菱汽車和中華汽車的研發(fā)科技優(yōu)勢(shì),順應(yīng)國(guó)際車廠強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的發(fā)展趨勢(shì),加強(qiáng)與戴姆勒-克萊斯勒集團(tuán)的合作,促進(jìn)技術(shù)與規(guī)模上的攀升,建立先進(jìn)的東南汽車研發(fā)中心,提升車身底盤工程整合、衍生車型開(kāi)發(fā)與動(dòng)力系統(tǒng)的匹配能力, 從聯(lián)合開(kāi)發(fā)方式走向具有自主研發(fā)能力的大型車廠。氣度非凡的現(xiàn)代化汽車基地以前瞻性的規(guī)劃與破天荒的手筆,全盤導(dǎo)入具國(guó)際先進(jìn)水準(zhǔn)的臺(tái)灣中華汽車體系 35家專業(yè)配套廠,緊密環(huán)繞于主機(jī)廠周圍,組成占地近200萬(wàn)平方米的東南汽車城,發(fā)揮自前段工序配套件乃至后段工序整車組裝,皆具自主發(fā)展能力的專業(yè)汽車生產(chǎn)基地,獨(dú)樹(shù)一格的高效率、低成本與一貫作業(yè)生產(chǎn)流程創(chuàng)舉,更被業(yè)界譽(yù)為“東南模式”!同時(shí),東南汽車更嚴(yán)格甄選了國(guó)內(nèi)100多家(含東南汽車城35家)具有優(yōu)良品質(zhì)管理的配套廠合作,不斷提升產(chǎn)能與素質(zhì),為打造世界品質(zhì)名車奠定最堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

品牌簡(jiǎn)介

東南汽車公司從1996年7月第一臺(tái)汽車投產(chǎn)至2001年,實(shí)現(xiàn)年年盈利并有較大增長(zhǎng),經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益顯著,已累計(jì)推出“東南得利卡”、“東南富利卡”兩大系列46款輕型客車及其專用車,產(chǎn)銷汽車3萬(wàn)臺(tái),實(shí)現(xiàn)銷售收入83億元,實(shí)現(xiàn)稅利10億元,在全國(guó)設(shè)有435個(gè)銷售網(wǎng)點(diǎn)、7家車輛中轉(zhuǎn)站及247個(gè)特約維修站,其輻射區(qū)域已包含國(guó)內(nèi)所有經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)及主要都會(huì)城市。東南汽車公司在創(chuàng)立的同時(shí),帶動(dòng)吸引了30家臺(tái)灣中華汽車公司的優(yōu)秀配套零部件企業(yè)(配套廠)也跨海來(lái)到其周邊安家落戶,同步建設(shè)形成一個(gè)占地2900多畝、總投資達(dá)2.7億美元的東南汽車城,呈現(xiàn)出“眾星拱月、航母編隊(duì)”的發(fā)展態(tài)勢(shì)。東南汽車城擁有完整的沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝,是一個(gè)自前段工序配套件至后段工序整車組裝都具自主發(fā)展能力的具有國(guó)際先進(jìn)水準(zhǔn)的專業(yè)汽車生產(chǎn)基地。 東南汽車城的同步建成提高了東南汽車產(chǎn)品的國(guó)產(chǎn)化率(在85%以上)和生產(chǎn)效率,降低了產(chǎn)品成本,提高了產(chǎn)品品質(zhì),有力地增強(qiáng)了東南汽車的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力和發(fā)展?jié)摿。完善的`汽車配套體系:東南汽車以前瞻性的規(guī)劃和破天荒的大手筆,引進(jìn)35家臺(tái)灣專業(yè)汽車零部件廠商,緊密環(huán)繞于主機(jī)廠東南汽車周圍,形成一個(gè)具有國(guó)際先進(jìn)水準(zhǔn)和自主發(fā)展能力的專業(yè)汽車生產(chǎn)基地,為打造世界品質(zhì)名車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),其獨(dú)樹(shù)一格的高效率、低成本與柔性化作業(yè)生產(chǎn)方式,打造了為業(yè)界驚嘆的“東南模式”。同時(shí),東南汽車更嚴(yán)格甄選了國(guó)內(nèi)100多家(含東南汽車城35家)具有優(yōu)良品質(zhì)管理的配套廠合作,不斷提升產(chǎn)能與素質(zhì),為打造世界品質(zhì)名車奠定最堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)!未來(lái)幾年內(nèi),隨著三期及四期工程的竣工啟用,這座具備汽車研發(fā)中心、年產(chǎn)30萬(wàn)輛汽車規(guī)模、數(shù)十家專業(yè)配套廠組成的現(xiàn)代化汽車城,勢(shì)將成為全國(guó)汽車工業(yè)的重要生產(chǎn)基地之一。   

品牌詮釋

1998年,東南汽車首款產(chǎn)品“得利卡”隆重上市,開(kāi)創(chuàng)東南汽車商用車領(lǐng)域的輝煌。2000年3月,多功能車“富利卡”正式亮相,是國(guó)內(nèi)首款多功能RV車型。2003年3月,東南汽車首款轎車“菱帥”上市,以優(yōu)異的品質(zhì)迅速受到消費(fèi)者追捧,成為中級(jí)車市場(chǎng)上的一顆新星。2008年10月,東南汽車又推出重量級(jí)車型V3菱悅,以高品質(zhì)、高配置、高效節(jié)能環(huán)保、高性價(jià)比等優(yōu)勢(shì)逆市而上,取得了不俗的市場(chǎng)表現(xiàn)。作為東南汽車高起點(diǎn)自主研發(fā)的階段性成果 ——V3菱悅的上市標(biāo)志著東南汽車在技術(shù)、生產(chǎn)、產(chǎn)品、品牌等各個(gè)方面都躍上新臺(tái)階,未來(lái)東南汽車自主研發(fā)“V”系列車型中還將增加三廂車型的5系列、7 系列以及兩廂車型的4系列、6系列產(chǎn)品。

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