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空客A300
簡介
A300是歐洲空中客車工業(yè)公司在法、德、英、荷蘭和西班牙等國政府支持下研制的雙發(fā)寬體客機。1969年9月開始研制,1972年10月原型機首飛,1974年5月交付使用,型號為A300B。到1978年以前共生產(chǎn)了54架,由于當時燃料價格較低,只有34架交付使用,其余16架停放在工廠跑道上無人問津。直到1978年春,燃油價格飛漲,市場上急需一種容量大、省油的客機,這時只有雙發(fā)的A300B可以滿足要求,于是訂貨猛增,到1979年底,已經(jīng)訂出了300架。這一成功,奠定了空中客車工業(yè)公司在航空制造業(yè)的基礎。
主要機型
A300目前生產(chǎn)的主要型別有:A300-600;A300B4-200的改進型,載客量加大;A300-600R,-600的加大航程型,尾部增加油箱;A300-600C,客貨兩用型;A300-600F,全貨運型。
主要數(shù)據(jù)
A300-600型裝2臺普拉待·惠特尼集團公司249干牛推力的JT9D-7R4H1,或249干牛推力的PW4156,或通用電氣公司262.4干牛推力的CF6-80C2A1型渦扇發(fā)動機。座艙為雙人制駕駛艙,客艙每排可安排6-9個座位,典型混合級艙布局可載266名乘客,每排9座的全經(jīng)濟艙布局可載乘客375人。
該機裝兩套甚高頻和一套標準電子通信設備,一套選擇呼叫系統(tǒng)。無線電導航電子裝置包括:兩臺測距儀,兩臺甚高頻全向信標機,兩臺自動電話呼叫應答器,兩臺儀表著陸系統(tǒng)接收器,氣象雷達,無線電高度表。駕駛艙主儀表板上有6個彩色多功能顯示器,4個用于電子飛行儀表系統(tǒng),2個用于發(fā)動機性能參數(shù)顯示。一套數(shù)字化自動飛行操縱系統(tǒng),一套雙自動著陸系統(tǒng)可提供Ⅱ類氣象條件下自動進場和著陸。
尺寸數(shù)據(jù):翼展44.84米,機長54.08米,機高16.53米,機翼面積260.00平方米,1/4弦線后掠角28°;客艙長×寬×高40.21米×5.28米×2.54米。
重量數(shù)據(jù): (CF6-80C2A1/A5發(fā)動機,266座布局)使用空重90,115千克,最大商載39,885千克,最大可用燃油(標準)49,786干克,最大起飛重量165,000千克,最大著陸重量138,000千克。
性能數(shù)據(jù):最大巡航速度(高度7620米)890干米/小時,典型遠程巡航速度(高度9450米)875千米/小時,進場速度249千米/小時,最大使用高度12,200米,起飛場長2280米,著陸場長1536米,航程(266名乘客及行李,飛行370千米用余油)6852千米。
噪聲特性:起飛噪聲91.1分貝,側向噪聲98.6分貝,進場噪聲99.8分貝。
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