黃河古渡

黃河古渡

黃河古渡(黃河古渡)

黃河古渡位于銀川市東三十余里的黃河?xùn)|岸，這里有奔騰的黃河，古老的長(zhǎng)城古渡雄風(fēng)，蒼茫的沙丘、美麗的田園，還有馳名中外的水洞溝舊石器文化遺址及開(kāi)發(fā)的金水旅游度假村和西夏影視城，令人神往不已�，F(xiàn)今，一座黃河大橋飛架岸代替古渡，寧夏最大的河?xùn)|機(jī)場(chǎng)與其為鄰，實(shí)為游覽的最佳去處。

目錄 地理位置 三大渡口 未解之謎 相關(guān)景點(diǎn) 收縮展開(kāi) 地理位置

奔騰咆哮的黃河，一出龍門，被秦嶺山脈阻攔，于是掉頭向東，浩浩蕩蕩，蜿蜒于寬達(dá)10多公里的河道上，穿中原，過(guò)齊魯，馳騁千里，匯入渤海。沿途山川險(xiǎn)要，良田萬(wàn)頃，車馬如潮，景色宜人。

三大渡口

在黃河北岸的山西省境內(nèi)，從上流到下流，相繼有風(fēng)陵渡、大禹渡和茅津渡三大著名渡口。自古到今，為晉陜?cè)サ慕煌ㄒ獩_和軍事重地，地理位置十分重要。風(fēng)陵渡位于黃河從北到南，繼而從西折東的轉(zhuǎn)折處，南同蒲鐵路的終點(diǎn)，即今芮城縣西南35公里的風(fēng)陵渡鎮(zhèn)。這里，相傳是黃帝賢相風(fēng)后發(fā)明指南針戰(zhàn)敗蚩尤的地方。大禹渡在芮城縣東南的神柏峪。相傳大禹治水時(shí)，休息于柏樹(shù)之下俯察河勢(shì)，并乘船東下，鑿開(kāi)三門，導(dǎo)河入海。后人將此樹(shù)稱為神柏，并建廟以祀，其地則稱“大禹渡”。茅津渡在平陸縣城南四公里處。據(jù)北魏酈道元《水經(jīng)注》說(shuō)“陜城北對(duì)茅城，故名茅亭，茅戍邑也，津亦取名”。故名茅津渡，又叫陜津渡。

未解之謎

揭開(kāi)黃河古渡口之謎 萬(wàn)里黃河渡口多“九曲黃河萬(wàn)里沙�！薄熬�不見(jiàn)，黃河之水天上來(lái)，奔流到海不復(fù)回�！薄�…古往今來(lái)，大量有關(guān)黃河的詩(shī)歌，為我們記錄了黃河的興衰，作為曾經(jīng)承載中華民族興衰的大河，今天它留給我們的依然是無(wú)盡的未解之謎。 　長(zhǎng)達(dá)萬(wàn)里的黃河究竟有多少個(gè)古渡口呢？這些古渡口究竟有什么樣的傳說(shuō)呢？它們是怎樣來(lái)的呢？這些問(wèn)題，無(wú)疑是值得人們追尋的。 曾經(jīng)有人說(shuō)過(guò)，如果說(shuō)，黃河是一條巨龍，那么黃河沿岸的古渡口就是龍身上的鱗甲。其實(shí)，這句話還應(yīng)該這樣說(shuō)，古渡口，跨越大河的基石。如果沒(méi)有黃河上難以數(shù)計(jì)的渡口，黃河充其量不過(guò)是一渠死水，沒(méi)有太大的生命。 黃河割斷兩岸，渡口讓天塹近在咫尺。從青藏高原上奔騰而來(lái)的黃河究竟要經(jīng)過(guò)多少古渡口，誰(shuí)也說(shuō)不清。渡口，作為連接兩岸、溝通不同人群的支點(diǎn)，它給人們帶來(lái)的作用是無(wú)法形容的。 第一個(gè)黃河渡口是怎樣產(chǎn)生的，這是一個(gè)人們都想知道、但又無(wú)法說(shuō)清楚的問(wèn)題。它或許是原始人群之間因?yàn)榉拍恋男枰�，或許是戰(zhàn)爭(zhēng)的緣由。實(shí)際上自古以來(lái)，萬(wàn)物起源就是一個(gè)無(wú)法說(shuō)清楚的問(wèn)題。 人們通常認(rèn)為：黃河上的第一個(gè)渡口在鄂陵湖和扎陵湖的交界處。我曾經(jīng)到過(guò)那里，那里的河水極淺，藏族同胞的牛羊能輕而易舉地踏過(guò)黃河�？粗�自由自在的牛羊漫不經(jīng)心地來(lái)往于黃河兩岸，不由得就想起中下游人們過(guò)河的情形，兩者相比真是有“天壤之別”。 其實(shí)，從嚴(yán)格意義上講，這個(gè)交界處的渡口也不是黃河的第一個(gè)渡口。萬(wàn)里黃河第一渡究竟在何處？誰(shuí)也說(shuō)不清楚，既然說(shuō)不清楚，就沒(méi)有說(shuō)的必要了。 說(shuō)起黃河上的古渡口，不能不說(shuō)青海省瑪多縣，這是一個(gè)遠(yuǎn)近聞名的地方，因?yàn)橛悬S河源標(biāo)志的牛頭碑。這里也被一些人稱之為黃河第一縣。黃河上游的第一個(gè)大型渡口就在瑪多縣城邊上。只不過(guò)過(guò)去的渡口，如今已變成了一座公路橋�，F(xiàn)代化的鋼筋水泥橋，穩(wěn)穩(wěn)地跨過(guò)了黃河，南下果洛，北上西寧的車輛都由此經(jīng)過(guò)。然而，在黃河上沒(méi)有修建橋梁之前，人們過(guò)黃河就只有靠擺渡，或者用木船，或者用皮筏，將各種貨物，將走親訪友的路人，運(yùn)過(guò)了黃河。所以也有人將這個(gè)地方稱之為“黃河第一渡”。 “萬(wàn)里黃河萬(wàn)里沙”。不同的渡口，留下了不同的故事。雖然許多渡口已經(jīng)被各種各樣的公路和橋梁取代，但這并不影響民間故事和傳說(shuō)的流傳。黃河上渡口的名字也充滿了浪漫色彩，蓮花渡緣自那個(gè)地方如同蓮花的地形；青石渡則是因?yàn)槟抢锏那嗌�石頭而得名；君子渡則緣自于那個(gè)地方流傳的.民間傳說(shuō)；索橋渡則是因?yàn)槟莻�(gè)地方曾經(jīng)修過(guò)一座鐵索橋。 不同的古渡口流傳著不同的故事，在這背后折射出來(lái)的是“一方水土養(yǎng)一方人”的地域文化。黃河沿岸每個(gè)古渡都和戰(zhàn)爭(zhēng)密切相關(guān)，甚至有些與少數(shù)民族相關(guān)。可見(jiàn)，黃河渡口不僅為漢民族所獨(dú)有，它也是所有生活在黃河兩岸人的渡口。 其實(shí)，一般而言黃河古渡口都比較平靜，盡管黃河水面很寬，但很少有波濤洶涌的激流。惟有如此，才能夠方便人們渡河。比如位于甘肅靖遠(yuǎn)境內(nèi)的小口渡雖然在紅山峽內(nèi)，但是人們將渡口選擇在黃河的拐彎處，這里河道狹窄，水深且緩，是置舟渡河的好地方。 今天黃河上還保存著大量的古渡口遺址，臨津渡、金城渡、橫城渡、風(fēng)陵渡、孫口渡、大禹渡、茅津渡等大批古渡，都是延續(xù)使用了幾千年的古渡口�！耙岸蔁o(wú)人舟自橫”這是古人筆下的古渡景象。其實(shí)，黃河上的不少古渡自古已經(jīng)就是交通要道，很少存在清冷的景象。 渡口是人們跨越大河的基石，它和大河相互依存。河造就了渡口，渡口帶活了大河。 古渡見(jiàn)證了烽火硝煙在今天的青海、寧夏、內(nèi)蒙、陜北、山西等地保留了大量的黃河古渡口遺跡。僅是在寧夏境內(nèi)黃河河段上就有16處古代渡口遺址，而在青海境內(nèi)黃河上的渡口遺址則達(dá)到30多處。在漫長(zhǎng)的歷史歲月中，許多生活在內(nèi)蒙古、青藏高原的少數(shù)民族大部分就是通過(guò)這些黃河古渡口而“南下牧馬”的。 許多時(shí)候，黃河上往往實(shí)行關(guān)津并存的情況，官渡設(shè)有木船、皮筏之類的運(yùn)輸工具，有的渡口還配有水手或船夫，并有管理渡口的士兵和水手、船夫等人員。一切工薪和費(fèi)用由官府撥�？畎l(fā)放。 　據(jù)記載，明清時(shí)期寧夏境內(nèi)的古渡有橫城、高崖、李祥、馬頭、臨河、永康、常樂(lè)、新墩、寧安堡、廣武、老鼠嘴、張義、青銅峽、冰溝、泉眼山和田家灘南等16處，其中最負(fù)盛名的是橫城渡口。 橫城渡口位于銀川市東30余里的黃河?xùn)|岸，這里登高東望，是浩瀚無(wú)垠的黃沙，隔河西眺，則是一片一望無(wú)際的綠色田野。有專家考證，“大漠孤煙直，長(zhǎng)河落日?qǐng)A”說(shuō)的就是這個(gè)地方。橫城渡口是一處古老的黃河渡口，這里有個(gè)寧河臺(tái)是明代為了保護(hù)這個(gè)渡口暢通無(wú)阻而修筑的防衛(wèi)設(shè)施。這個(gè)臺(tái)高5.5丈，上面建亭3楹，四面建成廂房。臺(tái)外有一道城墻，周長(zhǎng)90余丈，高2.4丈。城墻四面各有重門。管理渡口的官員和保衛(wèi)渡口的士兵，都住在寧河臺(tái)上。記載說(shuō)“橫城之津危，則靈州之道梗�！� 位于今天甘肅永靖縣城蓮花寨炳靈寺附近的蓮花渡，又名黃河下渡。唐代這里被稱為鳳林渡，北宋時(shí)易名為安鄉(xiāng)關(guān)渡。明初，這里設(shè)置千戶一名常年駐守，明嘉靖年間，知州劉卓奏請(qǐng)清朝廷批準(zhǔn)允許動(dòng)用官銀，選官工只設(shè)水夫名，并更名蓮花寨渡口。 在幾千年的烽火歲月中，這些古渡見(jiàn)證了一次次的戰(zhàn)爭(zhēng)。盡管它們沉默無(wú)語(yǔ)，但是在黃河一圈漣漪背后，就是一個(gè)民族的興亡歷史。古渡君子津的故事這是一個(gè)黃河岸邊的市鎮(zhèn)，在市鎮(zhèn)外面就是黃河古渡君子津。小鎮(zhèn)的名字叫做河口鎮(zhèn)，滾滾黃河在這個(gè)地方掉頭南下進(jìn)入晉陜峽谷區(qū)。 君子津的名稱來(lái)自于一個(gè)古老的故事�！顿Y治通鑒》記載：東漢桓帝劉志(公元147至167年)到西部榆中(今鄂爾多斯市準(zhǔn)格爾旗一帶)去巡視，而后又轉(zhuǎn)向東行到代地(今河北省北部)。隨行隊(duì)伍中有一名來(lái)自洛陽(yáng)的商人，因?yàn)槊粤寺�，就投奔君子津渡口，津長(zhǎng)于是安排他住宿了一夜，第二天早上津長(zhǎng)推門叫他起來(lái)趕路的時(shí)候，他已經(jīng)直挺挺地死在了炕上。 沒(méi)有辦法，津長(zhǎng)只好將他就地掩埋。后來(lái)，這個(gè)人的兒子從洛陽(yáng)趕到這里尋找父親，得知父親去世，便決定運(yùn)遺骸回鄉(xiāng)，打開(kāi)棺木后發(fā)現(xiàn)他父親帶的金銀貨物原封不動(dòng)，沒(méi)有絲毫損失。于是桓帝將這個(gè)地方命名為君子津。 陰口渡口這是絲綢之路上最早、最重要的渡口之一。這個(gè)渡口位于靖遠(yuǎn)縣城東，祖厲河入黃河的河段上。據(jù)傳說(shuō)，在漢武帝時(shí)，當(dāng)時(shí)這里就有渡口存在，叫做?陰口。由于其交通位置重要，所以幾千年來(lái)，這里一直興盛不衰。先后有匈奴、鮮卑、羌、黨項(xiàng)、蒙古等少數(shù)民族在這里放牧。在《三國(guó)志》和《資治通鑒》中均有提及，但只寥寥數(shù)筆。其中《三國(guó)志·魏志》中記載，東漢后期，涼州的盧水胡(匈奴的一支)起兵騷擾河西，曹操命令張既率領(lǐng)幾千人馬過(guò)河去平叛，張既率領(lǐng)人馬到達(dá)金城后，手下建議兵少道險(xiǎn)不可深入，盧水胡知道消息后，就在陰口渡口埋伏了七千騎兵，張既知道后，采取了聲東擊西的策略，派遣了少數(shù)騎兵制造了在陰口渡口渡河的假象，結(jié)果卻率領(lǐng)大軍從金城過(guò)河直搗涼州盧水胡大本營(yíng)，達(dá)到了出奇制勝的效果。 靖遠(yuǎn)索橋渡這里位于靖遠(yuǎn)縣境內(nèi)的黃河上。據(jù)《靖遠(yuǎn)志》記載：“隆慶初創(chuàng)設(shè)船橋以通往來(lái)�！焙髞�(lái)因河水上漲而沖走，仍然以船渡河，這里也被人們稱之為小口子渡口，因?yàn)樵诰嚯x小口子村2公里的黃河岸邊。公元1614年，人們又修了河西索橋，以纜索系舟在河面上，上面鋪著木板，供人們通行。這里是中原通往西域的必經(jīng)之路。 在古代黃河上有不少橋梁，其中比較集中的在青海境內(nèi)，當(dāng)?shù)厣踔亮鱾髦�這樣的傳說(shuō)：“黃河置渡，湟水建橋�！笨梢�(jiàn)，古代青海境內(nèi)的橋梁不少。不論是橋梁，還是津渡，其目的是溝通兩岸，都是為了解決黃河上絲綢之路干線上交通問(wèn)題而修建的。

相關(guān)景點(diǎn)

風(fēng)陵渡

風(fēng)陵渡位于黃河從北到南，繼而從西折東的轉(zhuǎn)折處，南同蒲鐵路的終點(diǎn)，即今芮城縣西南35公里的風(fēng)陵渡鎮(zhèn)。黃河流過(guò)河口鎮(zhèn)后，為南北走向的呂梁山所阻，折向南流，奔騰于陜西、山西兩省邊界的峽谷之間。河水從壺口瀑布瀉下后，出龍門繼續(xù)向南流，到潼關(guān)附近，因受東西走向的秦嶺山脈其中一條支脈華山所阻，折向東流。 這里，名字是因附近的風(fēng)后陵而取的。軒轅黃帝和蚩尤戰(zhàn)于琢鹿之野，蚩尤作大霧，黃帝部落的將士頓時(shí)東西不辨，迷失四方，不能作戰(zhàn)。這時(shí)候，黃帝的賢臣風(fēng)后及時(shí)趕來(lái)，獻(xiàn)上他制作的指南車，給大軍指明方向，擺脫困境，終于戰(zhàn)勝蚩尤�？上эL(fēng)后在這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)中被殺，埋葬在這里，后來(lái)建有風(fēng)后陵。風(fēng)后陵，在趙村東南，高二米余，周圍30米，故稱風(fēng)陵關(guān)。因唐代圣歷元年（689）在此置關(guān)，又稱風(fēng)陵津，是黃河南泄轉(zhuǎn)而東流之地。津即渡口，所以后稱風(fēng)陵渡。。風(fēng)后歿后，黃帝把他葬在他戰(zhàn)斗過(guò)的地方，謂之風(fēng)陵。舊址在今鎮(zhèn)東里許，其地稱風(fēng)陵堆。由此，渡口稱風(fēng)陵渡，集鎮(zhèn)則演變成風(fēng)陵渡鎮(zhèn)了。 風(fēng)陵渡，古稱風(fēng)陵關(guān)，唐圣歷元年（ 689），于風(fēng)陵堆南置關(guān)，叫風(fēng)陵津。明清時(shí)在此設(shè)巡檢司和船政司，管理防守和運(yùn)輸事宜。這處“雞鳴一聲聽(tīng)三省”的渡口，歷史上一直以擺船渡河，來(lái)連接陜?cè)ザ�省。正是“挽輸今正急，忙煞渡頭部”。而今，一座鐵路大橋?qū)⒛贤�蒲路和隴海路連接在一起，把黃河天塹變?yōu)橥ㄍ尽?500米長(zhǎng)的黃河大橋飛跨南北兩岸，連接三省人民。鳳凰咀上的引黃電灌站，吞波吐浪，灌溉著萬(wàn)頃良田。古老的風(fēng)陵渡已增添了現(xiàn)代化的風(fēng)韻，以嶄新的姿態(tài)，迎接四方客人。 千百年來(lái)，風(fēng)陵渡作為黃河的要津，不知有多少人是通過(guò)這里，走入秦晉。金人趙子貞《題風(fēng)陵渡》就有一句：“一水分南北，中原氣自全。云山連晉壤，煙樹(shù)入秦川�！�

大禹渡

大禹渡在芮城縣東南的神柏峪。相傳大禹治水時(shí)，休息于柏樹(shù)之下俯察河勢(shì)，并乘船東下，鑿開(kāi)三門，導(dǎo)河入海。后人將此樹(shù)稱為神柏，并建廟以祀，其地則稱“大禹渡”。七十年代這里修建了大禹渡電灌站，分兩級(jí)揚(yáng)水，提水為八個(gè)流量，總揚(yáng)程為 214米。河岸的抽水泵房，能夠根據(jù)水位漲落升降而上下滑動(dòng)。建有四萬(wàn)立方米的沉沙池，使泥沙排入黃河，清水抽上去澆灌良田，受益面積為 28．6萬(wàn)畝。電灌站周圍，新建碑廊，新辟花團(tuán)，增設(shè)待濟(jì)亭、觀河樓、望岳亭等仿古建筑，使游人增加游興。還可以從二級(jí)站腳下的人行道拾級(jí)而上113級(jí)臺(tái)階，在神柏下翹首遠(yuǎn)望，滾滾黃水迎面撲來(lái)，游船往來(lái)蕩漾，詩(shī)情畫(huà)意躍然大河之上；又可以登船游弋，參加“黃河風(fēng)情游”，兩岸高山密林，田園風(fēng)光盡收眼底，氣象萬(wàn)千。如果再品嘗一下黃河鯉魚(yú)的美味，更是別有一番情趣。它依山傍水，環(huán)境優(yōu)美是一座規(guī)模宏大，結(jié)構(gòu)新穎的集灌溉、旅游為一體的旅游勝地。七十年代這里修建了大禹渡電灌站，分兩級(jí)揚(yáng)水，提水為八個(gè)流量，總揚(yáng)程為214米。河岸的抽水泵房，能夠根據(jù)水位漲落升降而上下滑動(dòng)。枝繁葉茂，郁郁蔥蔥，傳說(shuō)古時(shí)大禹治水曾在此拴馬、憩息，故被人們稱為“神柏”。在神柏下翹首遠(yuǎn)望，滾滾黃水迎面撲來(lái)，游船往來(lái)蕩漾，詩(shī)情畫(huà)意躍然大河之上。 大禹像雕像置于望岳亭東的平臺(tái)上，整個(gè)像高12.23米，用中條山青石175方拼雕而成。 望岳亭位于沉沙池東南方，為仿古建筑，六角玲瓏，拱式在花板上龍鳳相戲，舉目西眺，華樂(lè)在望，故取名“望岳亭”。風(fēng)動(dòng)亭仿傘狀，全部采用10毫米厚的鐵板制作，中心采用軸承技術(shù)，遇風(fēng)轉(zhuǎn)動(dòng)，這時(shí)與其它亭子完全不同的奇思巧構(gòu)。 在這里的山谷摩崖上刻有“舟于此，出水得”六個(gè)大字。由于船只往來(lái)于黃河兩岸，使大禹渡更富詩(shī)情畫(huà)意。大禹渡還建有動(dòng)物園、神泉水、待濟(jì)亭、迎曦亭、三晉第一獅等旅游景觀，足使中外游客流連忘返。 此外，還可以登船游弋，參加“黃河風(fēng)情游”。這里的客船，在黃河航行3個(gè)多小時(shí)，可達(dá)三門峽會(huì)星渡，沿途，可領(lǐng)略到黃河粗獷、雄偉的奇麗風(fēng)光，兩岸高山密林，田園風(fēng)光盡收眼底，氣象萬(wàn)千；觀賞沿途的名勝古跡，別有一番風(fēng)味。如果再品嘗一下黃河鯉魚(yú)的美味，更是別有一番情趣。

茅津渡

茅津渡在平陸縣城南四公里處。地形險(xiǎn)要，歷史悠久，是溝通晉豫兩省的交通要津，也是萬(wàn)里黃河上的一個(gè)極為重要的渡口。茅津渡，與風(fēng)陵渡、大禹渡并稱為黃河三大古渡。三大古渡之中，茅津?yàn)樽睢?據(jù)北魏酈道元《水經(jīng)注》說(shuō)“陜城北對(duì)茅城，故名茅亭，茅戍邑也，津亦取名”。故名茅津渡，又叫陜津渡。它北連運(yùn)（城）茅（津）公路和太（原）茅（津）公路，南隔黃河與河南三門峽隔河相望�！暗禺�(dāng)晉豫通衢，商旅之輻輳，三晉運(yùn)鹽之孔道”，歷來(lái)是三晉出入河南及南方諸省的門戶，又是“三晉屏藩”之地，地理位置十分重要。解放后，黨和政府十分重視渡口建設(shè)，相繼建成防浪壩、防沖壩、碼頭、坡道，種植花草樹(shù)木，購(gòu)置大型輪渡船……使茅津渡“舊貌變新顏”，煥發(fā)出新的風(fēng)姿，終日呈現(xiàn)出一派繁忙的景象。渡口風(fēng)景秀麗，激浪江波，水天一色，“茅津晚渡”是平陸古八景之一，現(xiàn)在又成了“黃河一日游”的著名風(fēng)景區(qū)。它西連風(fēng)陵渡和大禹渡電灌站風(fēng)景區(qū)，向東可達(dá)“一壩鎖三門，高峽出平湖”的三門峽大壩。正在興建的“茅津經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)”也將給它再添光輝。在改革開(kāi)放的歲月里，茅津渡發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。茅津渡又叫“陜津渡”，北魏酈道元在《水經(jīng)注》云：“陜城北對(duì)茅城，故名茅亭，茅戌邑也，津亦取名。”此為茅津的由來(lái)。后因別于茅津村，人們才習(xí)稱之為“茅津渡”。據(jù)《平陸縣志》載：“茅津地當(dāng)水陸要沖，晉豫兩省通衢，冠蓋之絡(luò)繹，商旅之輻輳，三晉運(yùn)鹽尤為孔道�！睋�(jù)載，茅津在春秋戰(zhàn)國(guó)時(shí)，已形成渡口，且是兵家必爭(zhēng)之地。公元前655年，晉獻(xiàn)公假道于虞，伐滅虢國(guó)，即由茅津渡河。公元前627年，秦穆公伐鄭，晉出奇兵從茅津渡河，以逸待勞，敗秦軍于崤山。

【黃河古渡】相關(guān)文章：

斜陽(yáng)古渡作文04-30

西津古渡作文08-16

渡黃河原文及賞析02-26

深渡驛,深渡驛張說(shuō),深渡驛的意思,深渡驛賞析 -詩(shī)詞大全03-13

題金陵渡,題金陵渡張祜,題金陵渡的意思,題金陵渡賞析 -詩(shī)詞大全03-13

宿遷市古黃河生態(tài)環(huán)境綜合治理思路淺談04-27

渡荊門送別09-09

渡舟的作文09-04

古地震記錄與巖相古地理04-29

爭(zhēng)渡的作文09-08