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黃河古棧道

時(shí)間:2023-04-29 17:29:04 全科知識(shí) 我要投稿
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黃河古棧道

黃河古棧道

黃河古棧道(黃河古棧道)

黃河古棧道位于三門峽大壩下游北岸緊靠黃河的陡壁懸崖上,共有兩條。一條離河面較高,一條離河面較低,都是緊挨著石壁的沖擊處開(kāi)鑿的。

目錄 簡(jiǎn)介 形成 簡(jiǎn)介

所謂棧道,就是在黃河兩岸的峭壁懸崖上鑿出一條狹窄的石路,路斷處鑿上一排深深的四方洞,塞上木樁搭成棧道,供船夫們?cè)谏厦胬w上溯。黃河古棧道不僅是古代黃河纖夫艱苦生活的真實(shí)寫照,而且也是研究我國(guó)東西交通史和黃河漕運(yùn)史的珍貴文物。 從遺跡上可以看出,黃河古棧道是在緊靠三門峽谷的黃河兩岸徒壁的河水沖擊處開(kāi)鑿出一條狹窄的石路,再在路斷處鑿上一排深深的四方洞,然后塞上木樁搭成小道,供船夫們?cè)谏厦胬w上溯,F(xiàn)在的漕運(yùn)遺跡在三門峽共有兩條,一條離河面較高,一條離河面較低。開(kāi)鑿在棧道壁上的一個(gè)挨一個(gè)的四方洞和牛鼻孔形穿孔,今天仍然清晰可見(jiàn),這些四方洞,散布整個(gè)棧道的石壁上,大約有八、九百個(gè)。古時(shí)人們?cè)谑瓷厢斶M(jìn)木樁,借此向石壁攀登。牛鼻可讓纖夫系上繩索攀援,遇到風(fēng)浪時(shí)即可就近把船栓住。凡是來(lái)往的船只,十有八九要在此被河水吞沒(méi)。 今天登上古棧道,還會(huì)發(fā)現(xiàn)開(kāi)鑿在棧道壁上的一個(gè)挨一個(gè)的四方洞和牛鼻形穿孔。這些四方洞,散布在整個(gè)棧道的石壁上,大約有八九百個(gè)。古時(shí)石洞上釘進(jìn)木樁,人們借以向石壁攀登。“牛鼻”是系上繩索讓纖夫攀援,遇到風(fēng)浪,還可就近把船栓住!  棧道的開(kāi)鑿時(shí)間已無(wú)法考究,現(xiàn)存最早的石刻是東漢桓帝和平元年(公元50年)。但這方石刻是刻在重修后的棧道上的,可見(jiàn)棧道的'開(kāi)鑿時(shí)間還要更早一些。棧道上還有魏、隋、唐、宋、明、清的石刻。 我國(guó)唐代以前多建都關(guān)中,為保證首都長(zhǎng)安及西北戊軍的糧草供應(yīng),每年都要經(jīng)黃河向關(guān)中送去大量的糧食,這就是歷史上著名的黃河漕運(yùn)。但作為黃河漕運(yùn)必經(jīng)之路的三門峽,水勢(shì)險(xiǎn)惡,來(lái)往船只,十之有八要被河水吞沒(méi)!肮黹T幽幽深百篙,人門逼窄愈兩牢,舟人叫渡口流血,性命咫尺輕鴻毛”。從西漢開(kāi)始,每年枯水季節(jié),都要征調(diào)大批人力物力對(duì)這一段黃河進(jìn)行疏通,并修鑿棧道。 黃河古棧道位于三門峽大壩下游北岸緊靠黃河的陡壁懸崖上,共有兩條。一條離河面較高,一條離河面較低,都是緊挨著石壁的沖擊處開(kāi)鑿的。

形成

從遺跡上可以看出,黃河古棧道是在緊靠三門峽谷的黃河兩岸徒壁的河水沖擊處開(kāi)鑿出一條狹窄的石路,再在路斷處鑿上一排深深的四方洞,然后塞上木樁搭成小道,供船夫們?cè)谏厦胬w上溯,F(xiàn)在的漕運(yùn)遺跡在三門峽共有兩條,一條離河面較高,一條離河面較低。開(kāi)鑿在棧道壁上的一個(gè)挨一個(gè)的四方洞和牛鼻孔形穿孔,今天仍然清晰可見(jiàn),這些四方洞,散布整個(gè)棧道的石壁上,大約有八、九百個(gè)。古時(shí)人們?cè)谑瓷厢斶M(jìn)木樁,借此向石壁攀登。牛鼻可讓纖夫系上繩索攀援,遇到風(fēng)浪時(shí)即可就近把船栓住。凡是來(lái)往的船只,十有八九要在此被河水吞沒(méi)。曾經(jīng)有詩(shī)這樣形容“鬼門幽幽深百篙,人們逼窄愈兩牢,舟人叫渡口流血,性命咫尺輕鴻毛”。所以從西漢開(kāi)始,每年的枯水季節(jié),朝廷都要征調(diào)大量的人力物力對(duì)這一段黃河進(jìn)行疏通,并修鑿棧道。 今天登上古棧道,還會(huì)發(fā)現(xiàn)開(kāi)鑿在棧道壁上的一個(gè)挨一個(gè)的四方洞和牛鼻形穿孔。這些四方洞,散布在整個(gè)棧道的石壁上,大約有八九百個(gè)。古時(shí)石洞上釘進(jìn)木樁,人們借以向石壁攀登!芭1恰笔窍瞪侠K索讓纖夫攀援,遇到風(fēng)浪,還可就近把船栓住。 棧道的開(kāi)鑿時(shí)間已無(wú)法考究,現(xiàn)存最早的石刻是東漢桓帝和平元年(公元50年)。但這方石刻是刻在重修后的棧道上的,可見(jiàn)棧道的開(kāi)鑿時(shí)間還要更早一些。棧道上還有魏、隋、唐、宋、明、清的石刻。 黃河古棧道不僅是古代黃河纖夫艱苦生活的真實(shí)寫照,而且也是研究我國(guó)東西交通史和黃河漕運(yùn)史的珍貴文物。

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