在一個企業(yè)工作，管理自己是基本意識，如果再上升一個階層，作為一個管理人員，對自我要求本應(yīng)該更高。下面是小編幫大家整理的管理素質(zhì)培訓(xùn)心得體會，希望大家喜歡。
按照集團(tuán)公司的統(tǒng)一安排，我參加了公司舉辦為期一年的管理人員素質(zhì)提升培訓(xùn)班。課堂上老師們得言傳身教，精彩講解，深刻的分析使我留下深深的印象。尤其在，《管理者心態(tài)與能力的自我修煉》，《中國經(jīng)濟(jì)形式分析與預(yù)測》，《管理干部的職業(yè)生涯規(guī)劃與設(shè)計(jì)》，《團(tuán)隊(duì)建設(shè)與溝通技能》，《交運(yùn)企業(yè)職場禮儀與交際禮儀》等課程。對我來說無疑是一場及時雨，無論在理論，還是在思想創(chuàng)新方面都發(fā)生很大變化�，F(xiàn)結(jié)合自己的實(shí)際情況，談?wù)勥@次學(xué)習(xí)體會，
一、通過學(xué)習(xí)培訓(xùn)，“團(tuán)隊(duì)精神”對我感觸很大。
“人”不管在什么情況下，要有責(zé)任心，對一個家庭，對一個單位，或?qū)Υ阒苓叺娜耍还茏鍪裁炊家幸环葚?zé)任心，你的責(zé)任心會起到一個帶頭的作用，帶領(lǐng)大家，啟發(fā)大家。大家都有責(zé)任心，那么凝聚力，向心力就有了體現(xiàn)。我們整個工作的過程是分工不分家。哪塊得工作忙，大家一齊上，沒有我干多了你干少的想法，大家的心向一處想，勁往一處使，才能形成聚合力，沒有什么干不成的事�。〔⑶覍W(xué)會溝通和協(xié)調(diào)，據(jù)《辨證論》講，任何事物都具有對立和統(tǒng)一的關(guān)系。在我們的工作過程中，往往面對著上級領(lǐng)導(dǎo)，同事，單車業(yè)主，駕駛員，旅客。我們必須進(jìn)行合理而有效的溝通，特別對單車業(yè)主和駕駛員管理方面，必須深刻的理會集團(tuán)公司相關(guān)規(guī)定，結(jié)合本單位實(shí)際情況有目的地引導(dǎo)和交流。使他們和諧的融入我們的隊(duì)伍。
二、通過培訓(xùn)學(xué)習(xí)活動，使我的個人素質(zhì)和管理水平有所提高。
�。�1）。使我充分的認(rèn)識到要不斷的強(qiáng)化大局意識和責(zé)任意識。作為中層副職要當(dāng)好正職的參謀助手要樹立集團(tuán)公司利益第一位。結(jié)合單位實(shí)際情況，局部服從整體，小局服從大局的原則。始終保持良好的精神風(fēng)貌，勇于創(chuàng)新，敢于承擔(dān)責(zé)任。在細(xì)節(jié)上下功夫，全面推進(jìn)，鍥而不舍的完成集團(tuán)公司下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)。
�。�2）樹立終身學(xué)習(xí)理念。在工作中要謙虛謹(jǐn)慎，勤于思考，善于學(xué)習(xí)。胡xx曾說過這樣一句話“不注重學(xué)習(xí)的領(lǐng)導(dǎo)干部不會有大出息。”一個思想僵化的人，一個不知學(xué)習(xí)的人，一個不與時俱進(jìn)的人最終被社會淘汰。在這次培訓(xùn)中，我很有感觸，特別老師講《中國經(jīng)濟(jì)形式分析與預(yù)測》課程時，提高了我的視野，深受鼓舞。決心以飽滿的熱情，昂揚(yáng)的斗志投入學(xué)習(xí)，工作中。
�。�3）努力使自己成為豁達(dá)，包容，自信的管理者。作為管理者不能心無城府的斤斤計(jì)較，更不能由著性子干工作。一定要把“吃苦，吃虧，吃氣”六字方針作為自己的行為指南。做好應(yīng)對變化的心理。在管理過程中帶好工作情緒不穩(wěn)的職工，帶好對本單位管理有抵觸的個別單車業(yè)主和駕駛員。學(xué)會理解他們的感受，在關(guān)心，體貼他們過程中，使他們有充分的認(rèn)識。支持配合我們得工作。
三、通過學(xué)習(xí)培訓(xùn)，使我更加堅(jiān)定信心，明確目標(biāo)，做好本職工作。
我現(xiàn)在負(fù)責(zé)龍港客運(yùn)分公司的機(jī)務(wù)管理工作。機(jī)務(wù)工作是客運(yùn)公司的后勤保障基地。機(jī)務(wù)促安全，如機(jī)務(wù)工作管理不到位往往會引起
大的安全問題。我深感任務(wù)艱巨。機(jī)務(wù)管理工作必須時時抓，常抓不懈。特別從小細(xì)節(jié)抓起，一個小小的卡簧和螺絲可能引發(fā)行車事故，我們經(jīng)�？吹筋愃茍�(bào)道。
通過學(xué)習(xí)培訓(xùn)，我對今后工作有了深刻認(rèn)識；（1）加強(qiáng)機(jī)務(wù)工作中車輛的原始管理，從細(xì)節(jié)入手，同修理廠家密切溝通，對車輛的修理動態(tài)，配件更換情況全面了解，把握單車性能，技術(shù)狀況。（2）通過對單車業(yè)主，駕駛員的溝通，了解車輛運(yùn)行管理，掌握油耗，行駛情況，推算性價比。（3）加強(qiáng)技能培訓(xùn)，不斷提高車管員和駕駛員車輛技術(shù)常識。（4）對平時的車輛日常檢查中，嚴(yán)把關(guān)，不走過場。保證車輛技術(shù)良好，杜絕病車出站。
總之，通過這次培訓(xùn)，吸收了很多新的知識，努力運(yùn)用于現(xiàn)在的工作中，我將不斷的提高自身素質(zhì)，努力工作，盡心盡力為集團(tuán)可持續(xù)發(fā)展奉獻(xiàn)自己的力量，同時盼望公司多舉行類似培訓(xùn)。
[管理素質(zhì)培訓(xùn)心得體會]