車隊(duì)隊(duì)長的事跡材料

車隊(duì)隊(duì)長的事跡材料

車隊(duì)的靈魂職工的驕傲 記公司車隊(duì)隊(duì)長先進(jìn)事跡 車隊(duì)隊(duì)長高憲恩自從1982參加工作后，一直從事駕駛工作，已經(jīng)是一名不折不扣的老司機(jī)。他的駕駛技術(shù)自是沒話說，在他身上，從來沒出現(xiàn)過一件大小事故。自從他1995接任車隊(duì)隊(duì)長一職也已經(jīng)五年多了。在他管理的這幾年中，車隊(duì)沒有發(fā)生一件重大交通事故。說到高隊(duì)長，職工都是既“恨”他，又“怕”他。用他自己的話來說，“一個(gè)運(yùn)輸單位要?jiǎng)?chuàng)造產(chǎn)值利潤，安全管理上就要跟的上，安全才是我們最大的效益，唱‘黑臉’的事就都交給我來辦�！� 車隊(duì)現(xiàn)有職工102人，各種運(yùn)輸車輛和施工機(jī)械58臺(tái)。長年擔(dān)負(fù)著油田800多公里專用公路的養(yǎng)護(hù)用車和大中修運(yùn)輸備料等項(xiàng)工作。這么一大攤子，大事小事整天不斷，許多事他都要親力親為，常常是一天都坐不了一會(huì)，可是就是再忙，他也要抽出時(shí)間抓安全，天天不忘講安全，大會(huì)、小會(huì)都不忘提安全。每天早上無論司機(jī)多早出車，隊(duì)長總是提前對(duì)司機(jī)進(jìn)行安全教育，并事先和現(xiàn)場安全員分析現(xiàn)場，用自己當(dāng)司機(jī)的經(jīng)驗(yàn)教育大家如何更好的完成當(dāng)天的任務(wù)，從而爭取把危險(xiǎn)的隱患防患于未然。高隊(duì)長還利用每周一次的安全會(huì)對(duì)全體職工進(jìn)行安全教育，教育司機(jī)運(yùn)用交通安全“九法”來管理車輛，并規(guī)定我們必須嚴(yán)格執(zhí)行“七不派、八不開”，使全員人人樹立“安全第

一、預(yù)防為主”的思想。 每當(dāng)公司下達(dá)有關(guān)安全方面的指示和安全事故通報(bào)，他總是極為重視，每次都組織班組人員共同學(xué)習(xí)研究，并結(jié)合車隊(duì)實(shí)際情況認(rèn)真貫徹公司有關(guān)精神，使安全問題能夠落實(shí)到實(shí)處，為職工創(chuàng)造了一個(gè)良好的重視安全的行車氛圍。 在高隊(duì)長的管理下，多年來車隊(duì)一直堅(jiān)持“安全第

一、預(yù)防為主”的管理方針和管理局對(duì)安全生產(chǎn)提出的“一個(gè)建設(shè)、二個(gè)完善、三個(gè)堅(jiān)持、四個(gè)提高、一個(gè)下降”的安全生產(chǎn)目標(biāo)，本著“寧可事前聽罵聲，決不事后聽哭聲”的管理原則對(duì)安全問題狠抓嚴(yán)管，決不手軟。 高隊(duì)長不但在管理上嚴(yán)格要求司機(jī)，他自己更是注意在平常工作中查找隱患，把一切不安全因素消除在萌芽中。拿他自己的話來說，“我一天要把車隊(duì)轉(zhuǎn)上好幾個(gè)圈，誰有什么不對(duì)勁的地方都瞞不過我的眼睛�！庇械乃緳C(jī)為了搶趟數(shù)車輛有點(diǎn)小毛病也不去修理，或是簡單修理一下就要繼續(xù)出車。可是這些都逃不過高隊(duì)長的眼睛，寧可不出車，也不能帶病出車，這是他的一貫原則。憑著他老司機(jī)的經(jīng)驗(yàn)隨時(shí)糾正司機(jī)們的不規(guī)范操作，而且時(shí)常和司機(jī)們交流安全駕駛技術(shù)。不管是生產(chǎn)忙季或是任務(wù)正急，定期進(jìn)行車輛安全檢查是雷打不動(dòng)的，一保、二保、車輛各部件的檢查。俗話說磨刀不誤砍柴功，設(shè)備的保養(yǎng)也是做到安全運(yùn)行的基本保障。 高隊(duì)長這個(gè)唱“黑臉”也不只是體現(xiàn)在管理制度上的嚴(yán)格規(guī)定，更是在于他能夠嚴(yán)格執(zhí)行的魄力。在運(yùn)行中如果有司機(jī)出現(xiàn)違章現(xiàn)象，不管是否造成損失，都要按照隊(duì)里的規(guī)章制度進(jìn)行處罰。如果因?yàn)樗緳C(jī)的違章操作給公司或隊(duì)里造成了不必要的損失，將責(zé)令其在全體職工大會(huì)做檢討，并在經(jīng)濟(jì)和行政上給予嚴(yán)厲的處罰。在執(zhí)行處罰規(guī)定上，高隊(duì)長的原則是在處罰上寧可嚴(yán)重些，也不能姑息安全隱患，這并不是不給大家改正的機(jī)會(huì)，但是事故一旦發(fā)生，它也絕對(duì)不會(huì)給我們重來的機(jī)會(huì)，我們寧可吃現(xiàn)在的教訓(xùn)，也不吃以后的苦頭。 雖然管理做的到位，但這代表一點(diǎn)情況都不會(huì)發(fā)生，有時(shí)司機(jī)們在施工現(xiàn)場出現(xiàn)了車輛剮碰的現(xiàn)象，高隊(duì)長總是第一個(gè)到達(dá)現(xiàn)場進(jìn)行協(xié)調(diào)處理，本著處理事故“三不放過”的原則著手工作，使得事故出現(xiàn)的快，解決的更快，沒有造成任何不良影響。 我公司性質(zhì)決定車隊(duì)遠(yuǎn)距離運(yùn)輸時(shí)間較長，有時(shí)全體司機(jī)要住寨到很偏遠(yuǎn)的地方，每一次高隊(duì)長都是親自去打前戰(zhàn)，了解路線和道路情況，幫助司機(jī)們進(jìn)行路線分析。今年六月份，司機(jī)為朝中路攤鋪運(yùn)送油砂，一個(gè)單程就是一百多公里，路線狀況不是很理想。當(dāng)時(shí)正趕上高隊(duì)長感冒，發(fā)燒高達(dá)39度，可他每天早上到醫(yī)院打完吊針后，又馬上跟車進(jìn)行現(xiàn)場指揮，就這樣他帶病堅(jiān)持了十多天。確定了前線一切順利才真正放心回來治病。 高隊(duì)長更是從來沒有放松對(duì)職工進(jìn)行安全教育。他要求各小隊(duì)結(jié)合每段時(shí)間司機(jī)們完成任務(wù)的情況做出總結(jié)，記錄在冊，然后他就根據(jù)這些第一手的資料在冬季停車的時(shí)候組織車隊(duì)的全體司機(jī)開展交通安全活動(dòng)，大家在一起共同學(xué)習(xí)安全法規(guī)和隊(duì)里的各項(xiàng)規(guī)章制度，共通工作上的駕駛經(jīng)驗(yàn)，把典型事件拿出來大家一起分析，想一想如果當(dāng)時(shí)是自己的話會(huì)怎樣處理。并且拿發(fā)生在身邊的例子來教育大家，讓大家認(rèn)識(shí)到違章會(huì)帶來的嚴(yán)重后果。高隊(duì)長自己也很積極的參加局里組織的各項(xiàng)安全活動(dòng)，從中吸取經(jīng)驗(yàn)從而應(yīng)用到車隊(duì)平時(shí)的安全教育當(dāng)中，取得了很好的效果。通過各種形式的安全教育，使安全意識(shí)深入人心，從而保證了全隊(duì)安全運(yùn)行工作的順利開展。 也許高憲恩隊(duì)長只是油田二次創(chuàng)業(yè)中普通的一員，也只是為企業(yè)發(fā)展默默奉獻(xiàn)的普通領(lǐng)導(dǎo)，或是為全體職工利益奔波勞累的當(dāng)家人。但是我們正是有了這樣一些為企業(yè)安全著想，為職工安全負(fù)責(zé)的領(lǐng)導(dǎo)干部，為我們油田的穩(wěn)定發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)，我們才有可能期待更加輝煌的明天!

車隊(duì)隊(duì)長的事跡材料

我車隊(duì)自組建以來，一直發(fā)揚(yáng)著團(tuán)結(jié)、協(xié)作、守紀(jì)的作風(fēng)。作為車隊(duì)隊(duì)長，我?guī)ьI(lǐng)車隊(duì)走過了XX年的風(fēng)雨歷程，我們從最初的一支僅有XX輛小車的車隊(duì)發(fā)展成了目前擁有XX輛小車的龐大隊(duì)伍，這是我們車隊(duì)全體人員以及公司上下辛勤付出、精心經(jīng)營的結(jié)果。車隊(duì)不但注重自身的建設(shè)，更注重與公司各部門的密切配合，在全體員工的共同拼博下，車隊(duì)每年都能圓滿完成公司下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)，為做大、做強(qiáng)公司業(yè)績，取得了可喜成績，做出了應(yīng)有貢獻(xiàn)。

一、組織能力強(qiáng)

作為一支大型的車隊(duì)，圓滿、安全地完成接送任務(wù)以及做好一流的組織管理工作是我們的職責(zé)。今年，車隊(duì)的車輛與去年相比，數(shù)目有所增加、車輛新增數(shù)目為XX輛。車隊(duì)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，對(duì)我們組織能力的要求也越來越高。雖然任務(wù)艱巨，責(zé)任重大，但是在車隊(duì)全體人員的嚴(yán)格管理，以及與各部門的密切配合下，車隊(duì)的運(yùn)作盡然有序。今年以來，我車隊(duì)通過出色車輛組織，靈活的調(diào)動(dòng)安排，圓滿完成了公司的各項(xiàng)任務(wù)，包括多次緊急任務(wù)，并實(shí)現(xiàn)無延誤、零事故，駕駛員也出色地完成本部門及各部門安排的所有工作。

二、管理水平高

在車輛的管理工作中，我們始終按照規(guī)章和要求辦事，負(fù)責(zé)完成車輛的上牌、證件的年審和補(bǔ)換、車輛保險(xiǎn)的續(xù)保等工作，并按照公司的管理辦法做好了車輛留隊(duì)轉(zhuǎn)名和車輛轉(zhuǎn)出公司的把關(guān)手續(xù)，在日常工作中，要求駕駛員做好車輛的維護(hù)，保持車輛整潔無損。此外，我們以加強(qiáng)對(duì)駕駛員的行政管理和提高安全意識(shí)作為工作的重點(diǎn)。

1、加強(qiáng)行政管理

我們制定了嚴(yán)格的規(guī)章制度，明確駕駛員的職責(zé)，對(duì)于駕駛技術(shù)不符合要求，影響集體團(tuán)結(jié)的駕駛員按照規(guī)章制度嚴(yán)格處理，確保車隊(duì)的正常工作的進(jìn)行。會(huì)上對(duì)我車隊(duì)的管理人員強(qiáng)調(diào)提高服務(wù)質(zhì)量的重要性，落實(shí)我公司“以人為本，用心服務(wù)”的理念，確保車隊(duì)為公司建立其良好的信譽(yù)和形象。要求每一位員工以高度的責(zé)任感和服務(wù)意識(shí)為客戶提供最周到的幫助和服務(wù)，使他們感受到我公司大家庭的氛圍和強(qiáng)烈的歸屬感，客戶對(duì)車隊(duì)的滿意度也實(shí)現(xiàn)了逐年增長。

2、加強(qiáng)安全教育

為了消除各種因素對(duì)安全行車的影響，結(jié)合我公司的實(shí)際情況，車隊(duì)注重加強(qiáng)對(duì)駕駛員的安全教育：

(1)定期加強(qiáng)對(duì)駕駛員進(jìn)行安全教育，組織司機(jī)學(xué)習(xí)《道路安全法》及本公司的《車輛安全管理制度》，增強(qiáng)駕駛員的安全意識(shí)。

(2)要求駕駛員疲勞不駕車;酒后不駕車;不開英雄車。平常對(duì)車輛勤檢查、勤保養(yǎng)維護(hù)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，做到車輛不帶病上路;駕駛員不帶情緒開車，確保行車安全。

(3)明確職責(zé)。按照“誰主管，誰負(fù)責(zé)”的原則，要求各個(gè)負(fù)責(zé)人要加強(qiáng)對(duì)所管的車輛安全負(fù)主要責(zé)任。

(4)對(duì)車輛管理中存在的一些問題，我們還通過多種形式進(jìn)行解決。如召開交通安全分析會(huì)、下發(fā)通知、找司機(jī)個(gè)別談心等等。

經(jīng)過安全培訓(xùn)，在我公司名下的車輛，全年無重大交通事故發(fā)生，沒有因駕駛員在交通部門的違紀(jì)違章而造成公司的影響。

三、車輛維護(hù)到位

為確保我公司管轄下車輛不出現(xiàn)重大交通事故，將各種危險(xiǎn)隱患杜絕在預(yù)防工作中，我們對(duì)車輛提出了較高的檢修要求，將維護(hù)工作做到位。

(1)要求負(fù)責(zé)人堅(jiān)持每周對(duì)車輛安全內(nèi)部自檢，并按照公司規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車輛，及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患并及時(shí)到專修廠對(duì)車輛進(jìn)行維護(hù)和檢修，確保車輛無隱患無故障出車。

(2)堅(jiān)持冬季車輛安全大檢查，全部生產(chǎn)用車均到專修廠進(jìn)行專業(yè)檢測，并根據(jù)專修廠提供的整改意見進(jìn)行及時(shí)的維修養(yǎng)護(hù)。

作為一支齊心協(xié)力的隊(duì)伍，我們時(shí)刻保持高度的責(zé)任感和集團(tuán)榮譽(yù)感，在未來的工作中，我們將繼續(xù)在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，肩負(fù)新使命，創(chuàng)造新業(yè)績，鞏固取得的成績，開創(chuàng)公司的新局面，為公司的美好未來譜寫新篇章。

[車隊(duì)隊(duì)長的事跡材料]

【車隊(duì)隊(duì)長的事跡材料】相關(guān)文章：

公司車隊(duì)隊(duì)長年終總結(jié)07-20

車隊(duì)口號(hào)08-23

車隊(duì)隊(duì)長競聘演講稿08-19

車隊(duì)月度工作總結(jié)09-11

車隊(duì)年終總結(jié)09-17

車隊(duì)承包合同07-13

車隊(duì)年終總結(jié)09-11

車隊(duì)開工祝福語170句02-20

押運(yùn)隊(duì)長競聘書范文09-22

綜掘隊(duì)長述職報(bào)告06-18