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汽車制造與裝配技術(shù)就業(yè)前景
汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)，該專業(yè)培養(yǎng)目標本專業(yè)培養(yǎng)首都經(jīng)濟建設(shè)急需的、面向汽車應(yīng)用市場，掌握現(xiàn)代汽車構(gòu)造、性能與使用技術(shù)、工藝、制造技術(shù)和相關(guān)知識，具有較高職業(yè)素質(zhì)和技術(shù)應(yīng)用能力的汽車技術(shù)服務(wù)的應(yīng)用型高級人才。下面讓小編給各位看官介紹一下汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)就業(yè)前景與就業(yè)方向吧!
一、汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)就業(yè)前景
前我國汽車生產(chǎn)廠家多達120多家，汽車改裝廠家多達500多家，汽車生產(chǎn)廠家的數(shù)目超過了美國、西歐和日本汽車生產(chǎn)廠家數(shù)的總和，居世界第一位。2006年，中國汽車產(chǎn)量為728萬輛，2007年達到888.24萬輛，2008年 934萬量，到2010年將達到1400～1500萬輛，每年都以20%以上的速度在遞增，我國將成為世界第一汽車消費大國和生產(chǎn)國。
作為學�，F(xiàn)代汽車學院的合作方，韓國現(xiàn)代集團2010年在中國的總產(chǎn)銷量達到 100萬輛，計劃到2015年生產(chǎn)總量達到200萬輛。2006年韓國現(xiàn)代集團威亞汽車發(fā)動機項目落戶日照，該項目總投資4.9億美元，成為山東省制造業(yè)一次引進利用外資規(guī)模最大的項目，一期工程于2007年4月18日正式投產(chǎn)，二期工程現(xiàn)已啟動。
我國汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展，特別是韓國現(xiàn)代汽車集團在華汽車生產(chǎn)銷售份額的進一步提升，加劇了汽車市場對專業(yè)人才的需求。
目前全國從事汽車整車及部件裝配工種的操作工人數(shù)約為5萬人，具有中、高級汽車裝配工水平的人數(shù)只占25%左右。高技能人才缺口很大。
培養(yǎng)目標
通過學習，使學生具有良好的政治素質(zhì)和道德素養(yǎng)，熱愛祖國，堅持四項基本原則，具有正確的人生觀、價值觀、遵紀守法，養(yǎng)成良好的社會公德和職業(yè)道德。具備機械、電子、信息技術(shù)的基礎(chǔ)知識，掌握汽車零、部件的設(shè)計、生產(chǎn)、裝配知識和技能，掌握汽車技術(shù)使用知識和技能，掌握汽車故障診斷和排除的一般方法，掌握現(xiàn)代汽車檢測技術(shù)，具有現(xiàn)代企業(yè)管理的一般知識。畢業(yè)生的就業(yè)崗位是：汽車制造、改裝企業(yè)、汽車維修保養(yǎng)企業(yè)的一線專業(yè)技術(shù)人員和管理人員。
主干課程
汽車零部件識圖、汽車電工電子技術(shù)基礎(chǔ)、汽車機械基礎(chǔ)、汽車材料、汽車專業(yè)英語、汽車發(fā)動機構(gòu)造與檢測、汽車底盤構(gòu)造與檢測、汽車電氣設(shè)備及檢測、汽車車身與附屬設(shè)備、汽車制造工藝、汽車裝配技術(shù)、汽車涂裝與美容、汽車鈑金工藝、汽車檢驗與質(zhì)量管理技術(shù)。
主要就業(yè)單位
廣汽三菱汽車有限公司、湖南吉利汽車部件有限公司、北汽福田汽車股份有限公司、長沙眾泰汽車有限公司、長沙市比亞迪汽車有限公司、廣汽菲亞特汽車有限公司、博世(長沙)汽車公司、同心實業(yè)、江南汽車等。
2013年本專業(yè)高校畢業(yè)人數(shù)為6000-7000人，其中男97%、女3%，2013年本專業(yè)高校招生男女比例為文科26%、理科72%、文理綜合2%，近幾年本專業(yè)的就業(yè)率分別為2011(90%-95%)、2012(90%-95%)、2013(90%-95%)。
二、汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)就業(yè)方向
就業(yè)范圍及工作崗位：本專業(yè)學生畢業(yè)后，可從事汽車制造企業(yè)的制造、工藝、生產(chǎn)技術(shù)管理等工作;汽車運輸相關(guān)部門的汽車運用、管理工作;汽車制造企業(yè)的售后技術(shù)服務(wù)等工作。
[汽車制造與裝配技術(shù)就業(yè)前景]
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