每逢歲末年終,評(píng)先評(píng)優(yōu)幾乎成為每個(gè)企事業(yè)單位的“規(guī)定動(dòng)作”和必做題。今天小編為你帶來(lái)優(yōu)秀員工的事跡材料范文。希望能對(duì)您有所幫助。

　　1、朱××，車(chē)身車(chē)間班組長(zhǎng)

　　身為班組長(zhǎng)，朱新雨注重班組管理并經(jīng)常在班組區(qū)域現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，他發(fā)現(xiàn)小分拼個(gè)別總成件存在周轉(zhuǎn)浪費(fèi)，影響了工作效率，在與工程師協(xié)商后，動(dòng)手做了一個(gè)手持工裝。在工程師確認(rèn)可保證零件尺寸的前提下，將零件直接移至區(qū)域進(jìn)行焊接。總成件直接上主線(xiàn)，大大的提高了生產(chǎn)效率。類(lèi)似的相關(guān)數(shù)個(gè)現(xiàn)場(chǎng)改造優(yōu)化，為主線(xiàn)生產(chǎn)節(jié)拍提升奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　2、馬××，車(chē)身車(chē)間維修工段長(zhǎng)

　　車(chē)間中所使用的設(shè)備很多時(shí)候故障是突發(fā)性的，馬群安帶領(lǐng)維修工段人員做到不講條件，隨叫隨到，完好再走。11月份進(jìn)行了1#壓機(jī)大搶修工作中， 2天2夜只睡5小時(shí)，帶領(lǐng)維修人員和工程師，輪流進(jìn)行加班加點(diǎn)，及時(shí)修復(fù)，確保了生產(chǎn)。他還積極的參與到設(shè)備的改進(jìn)項(xiàng)目中去，為車(chē)間的產(chǎn)能提升作出貢獻(xiàn)，如：雙側(cè)圍吊具搶修及改進(jìn)等一批項(xiàng)目。

　　3、郭×，車(chē)身車(chē)間班組長(zhǎng)

　　郭威，后地板班組長(zhǎng)，為了控制好后地板的質(zhì)量，他不僅自己熟悉各種車(chē)型的變化，還給班組員工做車(chē)型培訓(xùn)，確保出后地板的每一臺(tái)車(chē)的都是合格的。在新運(yùn)杰車(chē)型生產(chǎn)以來(lái)，他配合工程師調(diào)試與整改工裝，保證了新運(yùn)杰車(chē)型的順利生產(chǎn)。他帶領(lǐng)班組員工頂著夏日酷暑，晚上加班完成新運(yùn)杰的產(chǎn)量。通過(guò)不斷改進(jìn)，將新運(yùn)杰車(chē)型的生產(chǎn)線(xiàn)速提高至8節(jié)拍，保證了新運(yùn)杰車(chē)型的順利投產(chǎn)。

　　4、陳××，總裝車(chē)間工藝工程師

　　針對(duì)2014年近35款新車(chē)型的啟動(dòng)，陳培培作為總裝車(chē)間項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，組織車(chē)間工藝人員對(duì)新項(xiàng)目進(jìn)行工藝分析，明確變化點(diǎn)，發(fā)放新工藝，為車(chē)輛的混線(xiàn)提供現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)。截止至2013年11月底，累計(jì)推動(dòng)了7款國(guó)內(nèi)車(chē)型、8款海外車(chē)型達(dá)到SOP階段，2款海外車(chē)型達(dá)到P階段。還代表總裝車(chē)間參與特改車(chē)評(píng)審，建立了總裝車(chē)間新車(chē)型評(píng)審體系，累計(jì)完成了750款新車(chē)型評(píng)審。

　　5、趙×胤，總裝車(chē)間維修工段長(zhǎng)

　　根據(jù)制造中心下發(fā)的BPD指標(biāo)，趙劍胤帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)通過(guò)TPM/PM的實(shí)施、檢查及更新，控制總裝車(chē)間的全年停機(jī)率4.3%，遠(yuǎn)低于制造中心8%的指標(biāo);借鑒工藝PFMEA模式，組織總裝設(shè)備工程師編寫(xiě)MFMEA，共計(jì)400多條，同時(shí)根據(jù)設(shè)備運(yùn)行及維修情況不斷進(jìn)行更新，大大減少日后重復(fù)故障的處理時(shí)間。帶領(lǐng)攻堅(jiān)小組，同心協(xié)力，實(shí)現(xiàn)了總裝內(nèi)飾線(xiàn)至底盤(pán)線(xiàn)的自動(dòng)轉(zhuǎn)接等設(shè)備項(xiàng)目改造。

　　6、龔×偉，涂裝車(chē)間維修工程師

　　積極參與前處理車(chē)身泡槽技術(shù)攻關(guān)，將車(chē)身缺陷控制到最低;組織實(shí)施將脫脂液補(bǔ)入預(yù)脫脂槽管路改造項(xiàng)目，可以通過(guò)閥門(mén)切換實(shí)現(xiàn)預(yù)脫脂槽自動(dòng)補(bǔ)脫脂液或工業(yè)水功能，使調(diào)整預(yù)脫脂槽液參數(shù)方式更靈活;采取深度清潔和常規(guī)清潔吊具接油盤(pán)相結(jié)合的方式解決電泳車(chē)身批量滴落質(zhì)量問(wèn)題;通過(guò)機(jī)運(yùn)、電泳、電泳整流設(shè)備聯(lián)鎖，完成了電泳車(chē)身泡槽技術(shù)攻關(guān)，杜絕因設(shè)備問(wèn)題產(chǎn)生的車(chē)身電泳缺陷。