恩佐·法拉利(1898.2.18——1988)法拉利汽車公司的創(chuàng)始人，就像奔馳(本茨)、福特、保時捷等人一樣，他在汽車制造業(yè)也享有盛譽，人稱“賽車之父”。恩佐·法拉利畢其一生，致力于提高賽車的性能以不斷奪取桂冠。
內容簡介
恩佐·法拉利是全球聞名的法拉利汽車品牌創(chuàng)始人，人稱“賽車之父”。恩佐·法拉利曾經在超過70年的時間里，統(tǒng)治著全球最高性能的跑車，而他的名字也成為速度、地位和財富的象征。他是一個傳奇，然而法拉利本人卻一直保持著高深莫測的神秘形象，外界對他知之甚少。
1947年，恩佐·法拉利創(chuàng)立了法拉利公司，并生產出第一輛法拉利125S汽車。這被看作是現(xiàn)代賽車文化的起源，并從此由他主宰。直到1988年去世，他贏得了14次勒芒24小時耐力賽冠軍和9次F1總冠軍。他的名字已經成為世界上最具聲望的一個高性能賽車品牌。1988年8月14日于摩德納去世。
《恩佐·法拉利(精)》作者布洛克·耶茨歷時多年，采訪了超過100位許多年來和法拉利一起工作的人，打破其精心營造的華麗外殼，解密出大量翔實的生活細節(jié)和歷史事件，講述了早期法拉利與布加迪、瑪莎拉蒂、阿爾法?羅密歐以及保時捷鮮為人知的故事。全面解讀了恩佐·法拉利――這位馳騁賽車領域多年，超越了生命極限的、神秘并創(chuàng)造了奇跡的男人。
作者簡介
布洛克·耶茨，1933年出生于美國紐約，記者、著名作家，被譽為美國汽車界記者教父。曾任《名車志》編輯、專欄作家，他著有多部暢銷書、數(shù)百篇雜志文章、兩部電影劇本，主持兩檔電視節(jié)目。曾因其在汽車新聞領域的出色表現(xiàn)和幽默風趣的寫作風格獲得了Ken Purdy獎。
在撰寫《恩佐·法拉利》一書時，布洛克·耶茨歷時多年，采訪了超過100位多年來和法拉利一起工作的人，打破其精心營造的華麗外表，挖掘出大量翔實的生活細節(jié)和歷史事件，講述了早期布加迪、瑪莎拉蒂、阿爾法·羅密歐以及保時捷鮮為人知的故事�！抖髯簟しɡ啡娼庾x了這個統(tǒng)治賽車領域多年，超越了生命極限的真正的男子漢。