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不同路況下的剎車技巧

時(shí)間:2024-07-21 06:19:23 學(xué)人智庫 我要投稿
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不同路況下的剎車技巧

  在駕車過程中,汽車轉(zhuǎn)彎是很尋常的事,但殊不知轉(zhuǎn)彎也是有技巧的,這里筆者通過和多位老司機(jī)細(xì)談,了解到以下幾種不同路況下的轉(zhuǎn)彎技巧。歡迎大家閱讀。更多相關(guān)信息請關(guān)注相關(guān)欄目!

  1、彎路制動(dòng)技巧

  在彎路的時(shí)候,要遵循入彎前制動(dòng),減速緩慢入彎后加速出彎,在彎路上制動(dòng)的同時(shí)要打方向,順著彎路的弧度隨時(shí)調(diào)整車身姿態(tài)。不能猛踩制動(dòng),特別是外側(cè)車道的車輛,以免車身失控。

  2、防止點(diǎn)頭制動(dòng)技巧

  也就是平穩(wěn)停車的制動(dòng)技巧,平穩(wěn)停車是經(jīng)常遇到的情況,比如在紅燈前,車輛會(huì)依次停穩(wěn)。很多新手掌握不到制動(dòng)時(shí)機(jī)和制動(dòng)力,往往會(huì)比較生硬的制動(dòng),停車的時(shí)候由于制動(dòng)力較大,車很容易發(fā)生點(diǎn)頭的情況,坐在車?yán)锖懿皇娣。因此要通過不斷摸索和練習(xí),盡量做到平穩(wěn)停車。

  3、坡路制動(dòng)技巧

  上坡路制動(dòng)的技巧與平路上差不多,但由于車身質(zhì)量帶來的減速作用,制動(dòng)力比平路行駛要稍小一些。上坡制動(dòng)同樣要緩踩制動(dòng),要比平路更緩一些,但松開制動(dòng)踏板的速度要比平路快,這樣才能保證車速不會(huì)過度下降。手動(dòng)擋的車型由于車速過快下降很容易導(dǎo)致?lián)跷徊缓线m的情況,過低的擋位會(huì)使車身抖動(dòng),因此上坡制動(dòng)后要注意及時(shí)換擋。

  下坡制動(dòng)要復(fù)雜一些,不但要用制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng),還要利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。下坡時(shí)特別是長坡不要長時(shí)間使用制動(dòng),這樣容易導(dǎo)致制動(dòng)摩擦片過熱,致使制動(dòng)效能下降,為了防止這一點(diǎn),手動(dòng)擋車型采用低擋位下坡時(shí)必須的。對于自動(dòng)擋的車,下坡初期不能加油或者緩慢加油,保持車速緩慢增加,必要時(shí)采用點(diǎn)制動(dòng)控制一下車速。

  4、緊急情況制動(dòng)技巧

  遇到緊急情況時(shí)首先要做的必須是迅速將制動(dòng)踏板踩到底,同時(shí)還要準(zhǔn)備緊急并線。關(guān)鍵是你要夠狠,要真的做到把制動(dòng)踏板踩到底,很多人由于潛意識(shí)里的懼怕做不到這樣,所以需要多次練習(xí)克服這一心理障礙。

  5、跟車防追尾制動(dòng)技巧

  跟車制動(dòng)主要目的是與前車保持安全的距離,也就是通過制動(dòng)保持與前車基本一致的車速。所以跟車時(shí)制動(dòng)技巧的關(guān)鍵是緩踩制動(dòng)踏板,保持制動(dòng)力,再根據(jù)前車速度增大或減小制動(dòng)力。具體制動(dòng)的時(shí)候,當(dāng)發(fā)現(xiàn)前車開始制動(dòng)(前車制動(dòng)燈點(diǎn)亮)就將腳放在制動(dòng)踏板上,均勻加力平穩(wěn)減速至前車的速度基本一致,保持一下制動(dòng)踏板位置,然后再觀察前車的速度變化,如果前車?yán)^續(xù)制動(dòng),你也要跟著制動(dòng);如果前車的速度不再下降,你此時(shí)要緩慢松開制動(dòng)踏板,加速前行,繼續(xù)與前車保持同樣的車速平穩(wěn)跟車。

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