社會需要和諧需要愛,記得那首歌唱得:如果人人都獻出一份愛,那么我們的世界將變成美好的人間。希望更多的人能夠參加志愿者活動,服務他人,提升自我下面是小編為大家整理的2017年鐵路春運志愿服務總結,歡迎參考~
篇一:2017年鐵路春運志愿服務總結
時間過的真的蠻快的,想當初報名的時候,我心中那個激動啊,心想著,報名的人肯定多吧,能有我嗎?可當通知下達到我這時,我這個開心啊......在1月15日那天,我們大家都去報到了(與此同時,還有一個小"插曲"那,令我覺得挺有意思的,就是人名單上,我的性別被打錯了,唉,其實這也沒什么的,只要我能開開心心的工作,為人民服務就好了,)同時大家也一起進行了工作前的培訓。
1月16日,是我志愿服務上崗的第一天,我心里有點害怕,同時也有點開心,(怕的是自己做的不夠好,開心的是我能夠服務別人,能夠把快樂帶給別人,)而且在工作的第一天,我覺得還是蠻順利的。
但是開心歸開心嗎,我也有不高興的時候,有時候也會有些小埋怨,至于埋怨什么的,我也就不多說了,只是希望男生可以多多體諒一下女生,多多照顧一下,互相理解一下就好了.
在志愿服務工作期間,也是有開心有趣的事情的,就有一天,我是下午班,然后我為一個旅客服務,與他交談,他覺得我非常有意思,非常喜歡我,我都要下班了,他還要我陪著他,還說要帶我一起回大慶,唉,我覺得挺有意思的,旅客能這樣的喜歡我,我心里也是美滋滋的。還記得有一次,有一個小女孩,智力并不是很高,10點20分的火車,他10點15分才來的,然后焦急的問我去哪里坐車,我一看這不晚點了嗎,所以就讓他改簽了,改簽之后,我怕他再出什么差錯,所以就把他領到了檢票口,告訴他在這里坐下等著,因為要提前檢票什么的,再后來看到他進去檢票了,我也就放心了。
其實,還有許多有意思的事情,比如就拿前兩天來說吧,有許多旅客都沒有什么時間觀念,總是會晚點什么的,趕不上火車之類的問題,正是這些現象提醒了我,如果我以后要是坐火車了,我會注意這些微小細節(jié)的。
說了這么多工作上的事情,還是有其他事情值得我說的,像在候車室工作時,站在出口處,與我一起工作的韓叔和那位不知姓名的鐵路阿姨,我覺得她們真的對我挺好的,和他們一起工作也非常的開心。
給我印象挺深的還有:碰到的旅客是各種各樣的,什么樣的都有,打扮怪異的,心理上有奇怪想法的,活潑潑可愛的孩子們,行動不便的老人們......但我覺得這都沒什么,只要態(tài)度端正,做好本職工作就好。
經過了這么多天的工作吧,我感觸最深的,就是我們的這個小組吧,表面上吧,看起來是那么的"風平浪靜"的,但我總能聽到我們這個組有人說,"某"男不好,作為一個男生如果被人說不好,就應該改正吧。同時我也認為,一個組嘛,就應該和諧的相處,別為了一些小事而斤斤計較,讓大家都覺得不開心,從而影響了大家的心情。
志愿服務工作馬上就要結束了,總覺得有些不舍,畢竟和大家在一起工作也是蠻快樂的。而且我也挺感謝這份志愿服務工作的,在這工作期間,我得到了許多的社會實踐經驗,這對我以后的工作有著很大幫助,當我踏上社會之后,怎樣說話,怎樣與人處事都是很重要的。
經歷了這么多,開心也有,埋怨也有,但不管是什么,通過這次志愿服務呢,我也成長了不少,增加了許多的處事經驗與工作經驗。同時,我希望以后多多開展這樣的活動,也希望志愿服務活動越辦越好,給更多的人體驗的機會,讓更多的人經歷成長。
篇二:2017年鐵路春運志愿服務總結
3月20日,北京鐵路局團委在中國鐵道博物館召開20xx年鐵路春運志愿者總結表彰暨學雷鋒座談會。北京市志愿服務指導中心、北京鐵路局相關負責同志以及相關學校志愿者代表參加會議。
會上,授予105名志愿者為20xx年北京鐵路局春運志愿服務活動"優(yōu)秀志愿者";授予北京站等14個基層單位和北京城市學院等8所高校"優(yōu)秀組織單位"稱號。同時,在回顧工作、總結經驗的同時,與志愿者組織、各大高校和志愿者代表就雙方進一步加強協(xié)調合作、積極運用成果、完善組織管理與運營保障等內容進行了深入探討。
據了解,20xx年春運期間,北京鐵路局、市志愿服務指導中心連續(xù)第四年面向社會招募青年志愿者參與北京鐵路春運工作,也是連續(xù)第三年組織實施"志愿北京.春風行動"這一全市志愿服務品牌項目。在各級領導的精心指導、大力支持下,超前謀劃、及早動手,全面、細致地部署各項籌備工作,在較短時間內形成了完善的整體工作格局和切實可行的運行機制,為春運志愿者活動開展打下了堅實基礎。自1月26日春運首日,由8所高校780名高校大學生組成的社會青年志愿者和300余名鐵路青年志愿者兩個群體,在北京、北京西、北京南等車站同步上崗,開展乘降咨詢、購票引導、秩序維護、安全宣傳、文明提示、客流調查以及為重點旅客提供從實名制驗票到進站乘車的"一站式"志愿服務等;顒悠陂g,志愿者們始終以飽滿的熱情、一流的服務、真誠的微笑服務南來北往的旅客,贏得社會的廣泛認可和好評,為全局春運客運服務各項工作圓滿完成發(fā)揮了積極的作用。據統(tǒng)計,2013年春運的40天中,志愿者累計上崗15680人次,服務時間達到67900小時,直接服務旅客達80余萬人次。
篇三:2017年鐵路春運志愿服務總結
這次參加社會實踐我覺得有以下三個方面的東西可以總結。
首先是對全局的把握和團隊精神。在每個地方安排多少人最合適,最能使需要得到幫助的旅客得到幫助,最優(yōu)化的問題可通過實踐來說明。因為臨時可能出現一些問題,所以如何團結一起快速有效地解決問題也很重要。
其次是如何與現場的工作人員配合,他們的經驗比我們豐富,考慮問題周全,我們可以協(xié)助他們把工作做好。我們和工作人員的目標是一樣的,那就是讓旅客順利地開始旅途。
再次是如何與旅客朋友溝通交流。有的乘客可能遇上臨時情況不能在買的火車票的當天走,志愿者可以安撫他們的情緒,并提出一些建議如改簽。對電話訂票等今年新采取的措施買票的人有不清楚的地方,我們可以提示或者提醒他們。
在這些日子里,我們看到最多的是旅客給我們的笑容,聽到最多的是他們的"謝謝"。其實,我們也感謝這次機會。作為志愿者的我們通過體驗春運更進一步了解、理解了鐵路,也通過這個機會在不斷成長。雖然忙碌了十幾天,但我們都樂在其中。雖然犧牲了假期,但我們用個人的時間和精力來提供服務,收獲了寶貴的經驗,使自身得到提高、完善和發(fā)展,精神和心靈得到滿足,更為自己的人生添上了青春的一筆。
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