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科目二半坡起步的技巧
科目二半坡起步的技巧1
半坡起步是駕照考試科目二的場(chǎng)考，即讓停在陡坡道中的車(chē)輛往上起動(dòng)。也是科目二考試中最難的項(xiàng)目之一。那么科目二半坡起步有什么技巧呢?下面是CN小編為大家整理的科目二半坡起步的技巧，歡迎參考~
考試開(kāi)始后，換一檔，松手剎，輕放離合器，車(chē)輛穩(wěn)定后上斜坡，盡量靠邊線(xiàn)30公分內(nèi)，盡量控制離合器，保持車(chē)輛速度越慢越好，定點(diǎn)停車(chē)?yán)脜⒄瘴飳?duì)著標(biāo)桿，保證車(chē)頭對(duì)齊標(biāo)桿，這樣定點(diǎn)就到位了。
定點(diǎn)到位后，將手剎用力拉起，然后再拉多兩次，確保手剎已經(jīng)拉緊，這時(shí)右腳慢慢松開(kāi)剎車(chē)，感覺(jué)車(chē)不會(huì)再向溜時(shí)，說(shuō)明手剎已經(jīng)拉緊可將右腳移到油門(mén)上。
車(chē)輛定點(diǎn)后起步是關(guān)鍵，切記不要緊張，一步步來(lái)操作。
首先是按住手剎開(kāi)關(guān)，其次是輕踩油門(mén)，看儀表，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到3000轉(zhuǎn)左右就將油門(mén)控制住，這時(shí)就慢慢的松離合，在松離合的時(shí)候，一定要注意觀(guān)察車(chē)頭，耳朵要注意聽(tīng)聲音，當(dāng)離合器松到一定程度時(shí)，車(chē)頭已經(jīng)在翹動(dòng)卻又無(wú)法前進(jìn)的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速就會(huì)慢慢下降，車(chē)的`聲音變小，即將失火，這時(shí)就要把油門(mén)再踩大一些，看儀表，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速飆到20xx以上的時(shí)候，輕輕的將手剎放掉，離合器不松完也沒(méi)關(guān)系，這時(shí)車(chē)輛就會(huì)慢慢的上斜坡，當(dāng)你手剎放完的時(shí)候，將離合器也松開(kāi)，這時(shí)保持起步前的油門(mén)就可以100%上半坡，不會(huì)失火或倒溜。
趕緊去試試吧，找個(gè)教練場(chǎng)或者坡度合適的路面練習(xí)去吧。
科目二半坡起步的技巧2
科目二半坡起步技巧
很多新手在半坡上不去溜下來(lái)的時(shí)候一慌張總是使勁踩油門(mén)，轟轟的引擎聲特別刺耳而且沒(méi)有效果，這是因?yàn)樾率痔⒅赜谟烷T(mén)而忽略了半坡種最重要的地方：離合。
大家都說(shuō)要先抬離合到半聯(lián)動(dòng)的時(shí)候加油，就是這個(gè)道理，用半聯(lián)動(dòng)使齒輪結(jié)合防止車(chē)下滑。那具體什么是半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)新手都比較難掌握，稍不小心離合抬高了就會(huì)熄火，我的經(jīng)驗(yàn)是，車(chē)輛保持靜止不加油門(mén)時(shí)轉(zhuǎn)速表大概在750轉(zhuǎn)左右，這個(gè)時(shí)候輕輕抬離合，等轉(zhuǎn)速降到500-400的時(shí)候就可以了，當(dāng)然每個(gè)車(chē)都不同，如果你能感覺(jué)到車(chē)輛開(kāi)始顫抖就不要再抬離合了，皮卡的轉(zhuǎn)速到500還感覺(jué)不到顫動(dòng)但已經(jīng)可以了，不可太貪心，考試的'時(shí)候一緊張離合很容易抬高的。這個(gè)時(shí)候加油門(mén)到1200轉(zhuǎn)以上就可以了，穩(wěn)住雙腳，快速放下手剎車(chē)就非常平穩(wěn)地啟動(dòng)了，如果坡比較陡的話(huà)也沒(méi)有關(guān)系，我試著在30度的坡上用這種方法，手剎放下以后車(chē)是靜止不動(dòng)的，這時(shí)再稍稍抬一點(diǎn)離合車(chē)就可以平穩(wěn)安全地上坡了。
這方法適合初學(xué)者應(yīng)付考試時(shí)使用。用手剎和腳剎的原理是相同的，看各地的考試要求了，我現(xiàn)在半坡聽(tīng)引擎聲音就可以了，各位只需多練習(xí)就沒(méi)有問(wèn)題。
慢松離合緩加油門(mén),達(dá)到半聯(lián)動(dòng)時(shí),這時(shí)你的手就應(yīng)該早就放到手剎上了，當(dāng)半聯(lián)動(dòng)到可以起步的時(shí)候,車(chē)會(huì)給手剎一個(gè)信號(hào),你的手會(huì)感覺(jué)到輕微的向下一頓,這時(shí),你快松離合,快踩油門(mén),同時(shí)放手剎,車(chē)就可以前進(jìn)了。
半坡起步技巧：
1、輕抬離合器，聽(tīng)聲音，感覺(jué)車(chē)身開(kāi)始顫抖，停住這個(gè)位置;
2、加油門(mén)，直到車(chē)不再顫抖，我一般會(huì)加到1600，保險(xiǎn);
3、保持離合器、油門(mén)位置，輕放手剎，記住，在你沒(méi)能很好感覺(jué)油門(mén)、離合器的時(shí)候，手剎是你的最后一道防。在你輕放手剎的時(shí)候，如果感覺(jué)車(chē)有后溜，馬上拉起手剎，再?gòu)牡谝徊街匦麻_(kāi)始;
4、在感覺(jué)車(chē)有前行的趨勢(shì)，果斷放下手剎等車(chē)速穩(wěn)定就可減小油門(mén)，半波起步順利完成。
正確的半坡起步，首先應(yīng)保持正確的駕駛姿勢(shì)，注意前方道路的各種交通情況，不要低著頭往下看。
車(chē)輛在停車(chē)起步狀態(tài)時(shí)，右腳放油門(mén)處，左腳踩離合器踏板，掛一擋，右手做好松開(kāi)手制動(dòng)器的準(zhǔn)備，當(dāng)左腳迅速抬起離合器踏板進(jìn)入的半聯(lián)動(dòng)接觸時(shí)，油門(mén)跟上逐漸加大。要注意離合器油門(mén)手制動(dòng)的三聯(lián)動(dòng)密切配合。
注意松手制動(dòng)器的時(shí)機(jī)，若松得過(guò)早，會(huì)使車(chē)輛后溜，若松得過(guò)遲會(huì)造成熄火。最佳時(shí)機(jī)是當(dāng)離合器踏板抬至半聯(lián)動(dòng)位置，加油門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有變化時(shí)，可松開(kāi)手制動(dòng)器。
在遇到手制動(dòng)器有故障時(shí)，應(yīng)采取無(wú)手制動(dòng)器起步方法。左腳踩下離合器踏板，右腳腳跟踩著制動(dòng)踏板，將變速桿掛入低速擋，腳尖點(diǎn)住油門(mén)，當(dāng)左腳慢抬離合器踏板半聯(lián)動(dòng)時(shí)，右腳尖點(diǎn)住油門(mén)并跟上，前掌踏在離合器上。
起步時(shí)，右腳前掌踏下加速踏板，左腳前掌稍踏下加速踏板，左腳慢抬離合器。踏板在半聯(lián)動(dòng)時(shí)右腳尖點(diǎn)住油門(mén)跟上，右腳跟不可松開(kāi)制動(dòng)踏板。
路訓(xùn)：
一、起步又分為上坡起步、平路起步和下坡起步。無(wú)論是哪一種情況，都有一套統(tǒng)一的步驟：
1、上車(chē)后調(diào)整坐位，系安全帶。
2、左腳踩下離合器，掛一檔。
3、打左轉(zhuǎn)向燈，按喇叭示意。
4、右腳踩油門(mén)，左腳慢慢抬起離合器，左手穩(wěn)住方向盤(pán)，右手握住手動(dòng)剎車(chē)前端;待聽(tīng)到油門(mén)聲音由“高昂”轉(zhuǎn)變到“沉穩(wěn)”的時(shí)候，迅速放下手動(dòng)剎車(chē)。
科目二半坡起步的技巧3
定點(diǎn)停車(chē)技巧：
1.要到定點(diǎn)停車(chē)線(xiàn)前10米就要減慢速度，用離合器來(lái)控制車(chē)速度，保持考倒樁那個(gè)速度前進(jìn)上去，同時(shí)打右轉(zhuǎn)向燈，不打燈聽(tīng)說(shuō)要扣10分;
2.采用3把方向(先向右打90度，要靠邊了回正，再像左打45度，再回正)盡量將車(chē)靠到邊上直線(xiàn)前進(jìn)，這樣保證右邊不會(huì)超過(guò)30cm。
3.當(dāng)要到停止線(xiàn)時(shí)，就對(duì)離合器多踩點(diǎn)就走得更慢了，如果力不夠就抬點(diǎn)，此時(shí)右腳一定要放在剎車(chē)上，眼睛瞄準(zhǔn)停止線(xiàn)，一到達(dá)停止線(xiàn)(看左側(cè)后視鏡下邊看到)，就踩住剎車(chē)離合停下。然后使勁拉下手剎(看車(chē)上人多少，人多就拉高點(diǎn))，駁回方向燈，慢慢地松腳剎，如果發(fā)現(xiàn)有點(diǎn)往后溜車(chē)就立即踩住剎車(chē)，重新拉使勁拉手剎。這樣保證停車(chē)非常標(biāo)準(zhǔn)，也不會(huì)錯(cuò)位。
半坡起步技巧：
1.打左轉(zhuǎn)向燈，一定要打，不然聽(tīng)說(shuō)要扣10分的，完美的話(huà)，按下喇叭，準(zhǔn)備起步。
2.首先拉起手剎，準(zhǔn)備起放下(這樣保證能很快放下手剎，有些同學(xué)離合油門(mén)都控制好了就是半天都放不下手剎，導(dǎo)致熄火)。
3.然后慢抬離合器，抬到車(chē)身抖，抖得太厲害了就往下踩點(diǎn)點(diǎn)，不然就要熄火的。然后右腳輕踩油門(mén)，眼睛看到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表，一般我們發(fā)動(dòng)機(jī)不走時(shí)，正常轉(zhuǎn)速表在800-1000轉(zhuǎn)，這時(shí)我們油門(mén)加到它到1500-20xx轉(zhuǎn)，一直踩油門(mén)到車(chē)身不抖為止，如果車(chē)上人多，4人或者5人，我建議油門(mén)踩到20xx轉(zhuǎn)以上。
4.此刻穩(wěn)住離合和油門(mén)，瞬間放下右手的手剎，車(chē)就絕對(duì)起步前進(jìn)了;
5.如果車(chē)不前進(jìn)有后溜趨勢(shì)，你就輕抬下離合器，同時(shí)加點(diǎn)油。如果抬離合時(shí)車(chē)抖得厲害，你就多給點(diǎn)油，100%起步成功!
有的教練車(chē)怠速調(diào)得高有的調(diào)得低，部分調(diào)得高的教練車(chē)可以不用給油都可以坡道起步，但這樣我認(rèn)為不是很保險(xiǎn)，人多加上坡陡很可能熄火溜車(chē)，加上考試的車(chē)不是教練的車(chē)，很多都很垃圾。必須要有個(gè)向上足夠的動(dòng)力，坡道起步就肯定不是問(wèn)題了。
對(duì)于半坡起步定點(diǎn)停車(chē)技巧中，定點(diǎn)出問(wèn)題的情況還是相對(duì)較少的，主要出現(xiàn)在起步的`時(shí)候溜車(chē)以及熄火的現(xiàn)象，所以對(duì)于離合操作的考驗(yàn)是十分大的。
科目二半坡起步的技巧4
下面我們就說(shuō)說(shuō)如何安全的、按部就班的完成半坡起步：
初始狀態(tài)是空擋，踩著剎車(chē)(如果是踩下離合在一檔，則第三步掠過(guò))
1、拉起手剎，盡量緊(但不要太夸張，使足了牛勁，有可能把剎車(chē)線(xiàn)拉斷，呵呵)
(這是保證車(chē)輛安全的基礎(chǔ)，即便是中間出了西西，也不至于有什么嚴(yán)重后果。如果不用手剎，采用搶?zhuān)蛘吒旱雀唠y度動(dòng)作，那是專(zhuān)業(yè)選手的事，...)
2、慢慢抬起剎車(chē)，確保完全抬起剎車(chē)時(shí)車(chē)不會(huì)溜坡，必要的時(shí)候再次拉緊手剎;
(這個(gè)很重要，無(wú)論車(chē)況如何好，如何勤于保養(yǎng)，都不要盲目相信手剎完全可靠，而且環(huán)境不同，對(duì)手剎的影響也是很大的)
3、踩下離合掛一檔;(當(dāng)然，你也可能早就是這個(gè)狀態(tài)了，如果已經(jīng)是，就不必再搞一遍了)
4、輕踩油門(mén)，使轉(zhuǎn)速在1500~20xx之間(足夠的轉(zhuǎn)速才能提供充足的扭矩，視坡度及載重可再作調(diào)整科目二考試半坡起步要領(lǐng)科目二考試半坡起步要領(lǐng)。坡度越大，載重越大，需要的轉(zhuǎn)速越高)
5、(這一步有一點(diǎn)點(diǎn)難度，但是也就是一點(diǎn)點(diǎn)，而且沒(méi)有什么危險(xiǎn))松離合，過(guò)程是先松至半離合狀態(tài)，也就是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速有變化，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也會(huì)稍改變(跟平路起步一樣，平路上起步也不會(huì)一下抬起離合吧?呵呵);
這時(shí)，繼續(xù)非常緩慢的松離合(半離合也有程度，緊密的半離合，還是松散的半離合)，同時(shí)兼顧給油保證發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，(一般隨著松離合的進(jìn)行，如果不調(diào)整油門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)持續(xù)降低)
這是一個(gè)持續(xù)的過(guò)程，那什么時(shí)候就結(jié)束了呢?很簡(jiǎn)單，車(chē)輛前進(jìn)一點(diǎn)點(diǎn)又停住了，即動(dòng)力已經(jīng)使車(chē)輛克服了地心引力，但是被手剎擋住了)，稍微認(rèn)真一點(diǎn)，這個(gè)感覺(jué)還是很明顯的。一旦出現(xiàn)這個(gè)情況，就保持當(dāng)前的油門(mén)和離合的狀態(tài)，慢慢松開(kāi)手剎(防止車(chē)輛突然竄出去，導(dǎo)致失控)，車(chē)輛會(huì)很平穩(wěn)的起步。
切記：不要著急，你不是賽車(chē)手，半坡起步好歹是個(gè)技術(shù)活兒，越著急，越容易失敗。
如果出了西西怎么辦?如果按部就班的做，即便出了西西也不要緊，所以沒(méi)有必要慌張：
西西1：油門(mén)沒(méi)控制好，熄火了。
沒(méi)事，因?yàn)槭謩x還在，因?yàn)椴粫?huì)因?yàn)樗褪謩x而導(dǎo)致熄火。請(qǐng)掛空擋，踩離合，發(fā)動(dòng)汽車(chē)(標(biāo)準(zhǔn)手法)，然后掛一檔，重來(lái)一遍;
西西2：松手剎的過(guò)程中，車(chē)輛流坡這個(gè)比較罕見(jiàn)，原因是本來(lái)車(chē)輛還沒(méi)有給你信號(hào)，你的感覺(jué)過(guò)于敏銳，會(huì)錯(cuò)意了。
一旦感覺(jué)流坡，馬上恢復(fù)手剎拉緊狀態(tài)即可。繼續(xù)加油門(mén)同時(shí)松離合，迎接車(chē)輛給你ready的信號(hào);
西西3：慢慢抬起腳剎的過(guò)程中，車(chē)輛流坡
原因，手剎的'力量不足以控制車(chē)輛的移動(dòng)。在這種情況下首先可以繼續(xù)拉緊手剎，再試試看。如果使勁拉手剎還是不行，那么千萬(wàn)不要硬著頭皮搶。因?yàn)�，一般手剎拉不住的情況下，坡度會(huì)比較大，或者載重比較大。如果盲目的搶?zhuān)藭?huì)是你出一頭的汗之外，還會(huì)非常的危險(xiǎn)。為了安全，請(qǐng)按照以下步驟進(jìn)行。
首先，如果車(chē)上有很多人，請(qǐng)不要不好意思，請(qǐng)他們都下去!如果其中有幸有駕駛好手的，參見(jiàn)終極建議。這樣再?lài)L試一次，不行?看終極建議：踩住剎車(chē)，掛一檔，熄火，松開(kāi)離合，緩慢松開(kāi)腳剎(發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)把車(chē)輛穩(wěn)定住)，下車(chē)找高手.....
這個(gè)方法不是我發(fā)明的，是駕校的老師教的，我自己練習(xí)加體會(huì)總結(jié)，各位要熟練掌握也要多練習(xí)科目二考試半坡起步要領(lǐng)
但練習(xí)不是為了找感覺(jué)，而是熟悉過(guò)程。
盡管有這個(gè)方法，還是要盡量防止半坡起步，不要給自己找麻煩。也就是上坡前注意觀(guān)察坡上的情況，如果已經(jīng)有車(chē)子停在半坡，那就不要急，在坡下做壁下觀(guān)。后面車(chē)狂按喇叭?讓他們先上。(如果是單行道，或者城市擁擠道路的話(huà)不算數(shù))因?yàn)椋杭词鼓闶抢纤緳C(jī)，你也防不住你前面的那位正需要認(rèn)真學(xué)習(xí)本貼，一個(gè)不小心溜起來(lái)，到那時(shí)，前有追兵后有堵截，那就一點(diǎn)招都沒(méi)有了。安全第一!
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