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模具鉗工頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告

學(xué)人智庫(kù) 時(shí)間:2018-01-15 我要投稿
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  實(shí)習(xí)報(bào)告是指各種人員實(shí)習(xí)期間需要撰寫的對(duì)實(shí)習(xí)期間的工作學(xué)習(xí)經(jīng)歷進(jìn)行描述的文本。下面是關(guān)于模具鉗工頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告的內(nèi)容,歡迎閱讀!

  模具鉗工頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告1

  一年的實(shí)習(xí)馬上就要結(jié)束了,靜下心來回想一下,雖然日子忙碌,但在自己的努力工作中和師傅幫助下我覺得在實(shí)習(xí)過程中受益匪淺。 自去年10月份進(jìn)入xx廠學(xué)模具鉗工以來, 我努力適應(yīng)新的工作環(huán)境和工作崗位,虛心學(xué)習(xí),埋頭工作,履行職責(zé),較好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù),下面我來總結(jié)一下這半年以來的實(shí)習(xí)情況。

  一、 自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí),努力適應(yīng)工作

  我是初次接裝配鉗工這個(gè)工作,對(duì)這個(gè)職位的職責(zé)任務(wù)不甚了解,為了盡快適應(yīng)新的工作崗位和工作環(huán)境,我自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí),虛心求教釋惑,不斷理清工作思路,總結(jié)工作方法,現(xiàn)已基本勝任本職。一方面,干中學(xué)、學(xué)中干,不斷掌握方法積累經(jīng)驗(yàn)。我注重以工作任務(wù)為牽引,依托工作崗位學(xué)習(xí)提高,通過觀察、摸索和實(shí)踐鍛煉,較快地進(jìn)入了工作情況。另一方面,問書本、問同事,不斷豐富知識(shí)掌握技巧。在師傅和同事的幫助指導(dǎo)下,從不會(huì)到會(huì),從不熟悉到熟悉,我逐漸摸清了工作中的基本情況,找到了切入點(diǎn),把握住了工作重點(diǎn)和難點(diǎn)。

  二、 心系本職工作,認(rèn)真履行職責(zé)

  工作態(tài)度非常重要,因此,在工作中必須做到認(rèn)真而細(xì)致。

  我是鉗工實(shí)習(xí),在那里,我主要做一些修模和裝配工作,例如鉆孔、劃線、打樣沖,引孔、裝配等。開始時(shí),總覺得這些都是一些簡(jiǎn)單而不起眼的工作,但做了一段時(shí)間以后才發(fā)現(xiàn)這些工作雖然簡(jiǎn)單,但都是非常重要的,絕不能有半點(diǎn)差錯(cuò),因?yàn),做錯(cuò)了不僅拖慢工作進(jìn)度,還會(huì)造成負(fù)面影響,當(dāng)事人是要負(fù)責(zé)任的,如果做錯(cuò)一些重要的事,負(fù)面影響更是超乎想象,所負(fù)的責(zé)任自然也是很大的,所以千萬不可以因?yàn)樗鼈兒?jiǎn)單而小看它,必需小心謹(jǐn)慎的完成每一個(gè)環(huán)節(jié)。

  由于我所實(shí)習(xí)的公司是并不是一個(gè)很有規(guī)模的公司,所以,人不是很多,很多東西要兩個(gè)人干的就安排在一個(gè)人頭上。而且,工作的氛圍也是很緊張。剛開始,我還沒有調(diào)整好自己的位置,所以,很不習(xí)慣。雖然看起來,這工作很輕松,但是如果要每天都重復(fù)著同樣的工作,工件堆積如山,工作氛圍又很緊張,這樣,就不太容易了。要讓自己堅(jiān)持下去,不能半途而廢的。我覺得,并沒有多少不平凡的事可以做,但是,如果要把每一件平凡的事情做得好了,就是不平凡。所以,應(yīng)該趁著這個(gè)難得的機(jī)會(huì)多學(xué)一點(diǎn),多努力一點(diǎn)。這樣所學(xué)來的知識(shí)才識(shí)真正屬于自己的。

  虛心請(qǐng)教是做好工作的前提

  實(shí)習(xí)是走上社會(huì)的第一步,實(shí)習(xí)可以積累工作經(jīng)驗(yàn),而虛心請(qǐng)教是積累工作經(jīng)驗(yàn)最直接的途徑,因此,工作中遇到不明白的地方,我就虛心地請(qǐng)教師傅或車間主任,在他們耐心的教導(dǎo)中我不斷走向成熟,也積累起一定的工作經(jīng)驗(yàn)。

  所謂實(shí)習(xí),就是從實(shí)踐中學(xué)習(xí)。學(xué)習(xí)不能光靠舒舒服服地坐在課室里聽老師講理論,還要走出課室,拋開重重的書本,走向社會(huì)去學(xué)習(xí)。因?yàn),外面的世界無限大,那里有很多在書里學(xué)不到的寶貴知識(shí),況且書本知識(shí)也是來源于實(shí)踐,理論知識(shí)就是在實(shí)踐中體驗(yàn)生活、體驗(yàn)工作而形成的理論概括。現(xiàn)代的科技日新月異,知識(shí)需要不斷拓寬。因此,我們更應(yīng)學(xué)習(xí)——工作——再學(xué)習(xí),發(fā)掘自己的實(shí)力,尋找我們的理想,實(shí)現(xiàn)我們的理想。

  模具鉗工頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告2

  xxxx年xx月份為響應(yīng)學(xué)校第三學(xué)年社會(huì)企業(yè)環(huán)境下人才培養(yǎng)模式的改革,我們xx級(jí)的學(xué)生積極地參加到第三學(xué)年社會(huì)企業(yè)環(huán)境下人才培養(yǎng)的企業(yè)實(shí)習(xí)的隊(duì)伍中去。也是為自己的大學(xué)畢業(yè)找到一份滿意的工作,和專業(yè)對(duì)口的工作。寒假來臨的時(shí)候,大部分同學(xué)都回家了,他們打算回家去休整一段時(shí)間,養(yǎng)精蓄銳好 后才上來找工作。我在學(xué)校的把關(guān),自己的努力下,在廣州找到 了我的第一個(gè)實(shí)習(xí)的地方廣州xx塑料五金模具廠。

  于是乎我便打起背包,來到工廠,開始了我的實(shí)習(xí)生活。

  xx據(jù)說是十年前亞洲最大的模具專業(yè)生產(chǎn)廠。雖然現(xiàn)在有滴滴的縮水,但是各種加工設(shè)備很是完善,鉆床,銑床,車床卻一樣也不少,足夠我實(shí)習(xí)用的啦。

  雖然我學(xué)的專業(yè)是設(shè)計(jì),但我還是剛剛才出來的,沒有啥經(jīng)驗(yàn),所以要從低做起。第一個(gè)月的時(shí)候,我的工作主要是省模,畫線,鉆孔,攻絲,這些都是基礎(chǔ)的工作,是每個(gè)投身到機(jī)械行業(yè)的人都應(yīng)該會(huì),而且必須會(huì)的基礎(chǔ)。剛開始的時(shí)候,我畫線又慢又不準(zhǔn),老是耽誤別人的進(jìn) 度,后來經(jīng)過師傅的教導(dǎo),自己也慢慢的摸索,漸漸地掌握了畫的技巧,畫線的速度也越來越快了。我一直以為攻絲都是用機(jī)械來攻的,哪知道原來不是這樣的,在 廣州的很多廠中,攻絲都是靠人工來攻的,并不是像我們想的那樣是靠機(jī)器來攻的,剛開始學(xué)習(xí)攻絲的時(shí)候,攻的絲老是不正,要不斜向這邊,就是斜向那邊。攻絲 的時(shí)候,最怕的就是攻著攻著,絲攻突然斷掉了,半節(jié)卡在孔里。因?yàn)榻z攻要比被攻絲的孔大,且絲攻的硬度比較大,所以比較難弄出來,一般情況下,就是強(qiáng)力的 把絲攻敲出來,或者用火燒軟以后,在打出來,無論如何這個(gè)孔都是廢的了,又要重新鉆過另外一個(gè)了。有一次,我攻絲的時(shí)候,由于用力太大,造成兩邊力不平 衡,絲攻“嗙”的一聲就斷了。那時(shí)候,我很慌,不知道怎么辦,也不敢告訴別人,害怕別人責(zé)怪自己。所以獨(dú)自一個(gè)人在那里弄,弄了半天也沒弄出來,心里更加慌了。還好,最后師傅還是發(fā)現(xiàn)了,他沒責(zé)怪我,幫我把絲攻弄了出來。

  第二個(gè)月,我就開始學(xué)習(xí)銑床的操作。雖然在學(xué)校的時(shí)候,我們?cè)?jīng)也有一 段時(shí)間學(xué)習(xí)過銑床的操作,雖然過去了很久,很多知識(shí)都已經(jīng)忘卻了,但無論如何基礎(chǔ)還在,所以學(xué)習(xí)起銑床的操作比較容易。從最開始的是銑鍵槽,一般都是8厘 和6厘的。而后慢慢地熟練了操作銑床后,就開始銑打粉缸的刀,看起來簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的一把刀,銑起來卻不是那么的容易,曾經(jīng)有一把刀,我整整銑了三天才銑出來, 銑出來以后還要精加工,聽老員工說,單單這把刀就值幾千塊錢,望著這把自己銑出來的刀,心里很高興,三天的辛苦全都忘記了,也許這就是成就感吧。

  第三個(gè)月,我就開始學(xué)習(xí)操作車床,由于在學(xué)校的時(shí)候,有一段時(shí)間是金工實(shí)習(xí),學(xué)的就是車床和銑床的操作。雖然學(xué)習(xí)的時(shí)間不是很長(zhǎng),但是基礎(chǔ)打好了,現(xiàn)在學(xué)起 來也比較容易。經(jīng)過一個(gè)多月的學(xué)習(xí),基本上能車出工廠所需要的零件,但也有一些沒有掌握到,像滾筒啊,我就不會(huì)車了,車滾筒的一般都是很熟練的車工,因?yàn)?滾筒的精度要求很高,且車的時(shí)間很長(zhǎng),一般都要幾天才能車好一個(gè),所以一般只有老車工才能勝任。

  現(xiàn)在我已經(jīng)開始繪圖了。這將是我新的起點(diǎn),我相信我能做好的。

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