車工班同事互動學習努力提高技能

    內(nèi)容提要:班組從2002年開始有35％的年輕人先后參加了自考、函授，同時認真參加工廠舉辦的各類技術(shù)技能培訓。

   “年年掌握一門新知識、一項新技能，歲末進行自評”現(xiàn)已成為重慶大江工業(yè)集團汽車零部件公司201車工班一條不成文的規(guī)定。該班自從提倡互動學習，提高技能以來，班組的學習氣氛空前濃厚，員工的學習速度普遍加快，大家共同創(chuàng)造了一個有朝氣、有活力、有創(chuàng)新意識的集體。前不久，這個集體獲得“中央企業(yè)青年文明號”殊榮。

   據(jù)悉，4年前的車工班只有高級工1名、中級工4名，有大專以上文化程度的只占6.1％，班組成員的文化技術(shù)素質(zhì)和理論素質(zhì)總停滯在“初級階段”。只有初中文化水平的班長向長生，在工作中深刻體會到理論知識的貧乏對班組生產(chǎn)的影響及對自己管理的不利，就拿他來說吧，那些班組看板上工作走勢圖的填寫，都讓他覺得吃力又費神。他覺得，這種現(xiàn)狀不改變，班組就徹底完了。因此，向長生決定用團隊學習的方式，提高員工技能。

   首先，他帶頭報名參加函授學習，生產(chǎn)再忙加班再多，每天都要想方設(shè)法留出時間學習。在他的帶動下，班組從2002年開始有35％的年輕人先后參加了自考、函授，同時認真參加工廠舉辦的各類技術(shù)技能培訓。每人學一樣，把所學的帶到班組里講給其他人聽，所學的知識或者技能就變成兩個人的或者更多人的了。漸漸的，大家不約而同地感受到了自我的提高：從當初加工毛坯到如今的高精度產(chǎn)品，從民品轉(zhuǎn)向器32個零部件到軍品37個零部件，每道工序，每個尺寸，每個人都有了自己的絕活：向長生人稱“向垂臂”、駱慶華人稱“駱側(cè)蓋”、劉書江人稱“劉絲桿”。在今年軍品25G試制攻堅大會戰(zhàn)中，面對近50種復雜機加零件、工序長又多而又無工裝夾具和專用輔具的困難，“青年文明號”負責人黎勇和大家一起集體研究討論，多方請教，集思廣益，使出自己的金點子，從確定加工方案到加工路徑，從加工效果到工藝改進，理論知識的積累和豐富的操作經(jīng)驗使他們不費吹灰之力順利完成試制任務，以自己過硬的表現(xiàn)為工廠贏得了榮譽。

   幾年來，車工班成員積極參與合理化建議活動，對自己加工的產(chǎn)品都認真開動腦筋，組員何可欽提出并實施的橫軸變廢為寶，為車間挽回成批報廢質(zhì)量事故及經(jīng)濟損失超過1000元；李勁提議并參與設(shè)計自制刀具，克服對進口刀具的依賴，一年節(jié)約成本近5000元，通過合理化建議，班組成員有40多條建議得到了重視，大部分已被工廠采納并實施。在工藝革新提高工作效率的同時，又保證了產(chǎn)品質(zhì)量，班組一次交驗合格率從2001年的98％到去年的99.7％，廢品損失率從0.7％降到去年的0.2％。

工人日報

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