起動(dòng)機(jī)的正確使用和維護(hù) -資料
汽車在日常行駛中怎樣做好起動(dòng)機(jī)的正確使用和維護(hù)，下面為大家簡單講解以下幾點(diǎn)：
一、起動(dòng)電動(dòng)機(jī)的功用
起動(dòng)用的電動(dòng)機(jī)稱為“起動(dòng)電動(dòng)機(jī)”，它是將電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的專用設(shè)備，
起動(dòng)機(jī)的正確使用和維護(hù)
。拖拉機(jī)上的起動(dòng)電動(dòng)機(jī)由蓄電池的直流電驅(qū)動(dòng)，并通過起動(dòng)電動(dòng)機(jī)上的小驅(qū)動(dòng)齒輪和發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪上的齒圈嚙合帶動(dòng)飛輪旋轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)而使發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)。二、電起動(dòng)機(jī)接通電路不運(yùn)轉(zhuǎn)的'原因
將起動(dòng)開關(guān)旋鈕扳到起動(dòng)位置，電起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)。分析原因：
1、蓄電池存電量不足或接線柱氧化銹蝕、接頭松動(dòng)、搭鐵線松脫，因無電源或電路不通。
2、炭刷磨損過度、炭刷彈簧壓力減弱、炭刷在炭架內(nèi)卡住及搭鐵不良，電起動(dòng)機(jī)整流子有油污、燒損或偏磨失圓，導(dǎo)致炭刷與整流子接觸不良，導(dǎo)電性能變差。
3、起動(dòng)開關(guān)觸點(diǎn)燒損，電磁開關(guān)線圈與接線柱脫焊或線圈燒壞，影響大電流通過。
4、電起動(dòng)機(jī)線圈絕緣被破壞，造成匝間短路或搭鐵，使電起動(dòng)機(jī)不能工作。起動(dòng)時(shí)間太長，燒毀并聯(lián)線圈，或起動(dòng)時(shí)電磁開關(guān)主觸點(diǎn)不閉合，串聯(lián)線圈仍通電，不能被短路隔開，而電動(dòng)機(jī)又不轉(zhuǎn)，這時(shí)若不及時(shí)松開起動(dòng)按鈕，常使串聯(lián)線圈也在短時(shí)間內(nèi)燒毀。
三、如何排除電起動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)故障
1、在接合起動(dòng)開關(guān)，電起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)的情況下，接通大燈開關(guān)，若燈不亮，說明蓄電池?zé)o電流輸出。蓄電池存電不足，應(yīng)補(bǔ)充；若接線柱與接頭松動(dòng)或氧化，應(yīng)清除氧化物，牢固連接。
2、接通大燈開關(guān)，若燈亮，說明蓄電池有電流輸出。再用旋具搭接電磁開關(guān)接線柱與蓄電池接線柱。若電磁開關(guān)鐵芯不動(dòng)，說明電磁開關(guān)兩線圈與接線柱脫焊或線圈燒壞，應(yīng)檢修；若電磁開關(guān)鐵芯立即動(dòng)作，說明電磁開關(guān)線圈完好，而是起動(dòng)開關(guān)內(nèi)部接觸不良或電磁開關(guān)連接斷路，應(yīng)重新連接牢靠。
3、接合起動(dòng)開關(guān)，電動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)，但電流表指針指值為－18～－20安培，說明電磁開關(guān)中吸力線圈電路中斷；再用旋具搭接蓄電池接線柱和磁場接線柱，若電起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)，很可能是整流子因沾油污、燒蝕、偏磨失圓或炭刷彈簧彈力不足，磨損過度，引起接觸不良，使電流不能經(jīng)過電樞線圈與吸力線圈相通。整流子與炭刷接觸不良的修復(fù)與直流發(fā)電機(jī)基本相同。
4、接合起動(dòng)開關(guān)，電流表指針向“－”擺到頭，電起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)而發(fā)出“咔”的響聲；此時(shí)可搖一下曲軸再起動(dòng)，如仍不能起動(dòng)，再用旋具搭接開關(guān)上蓄電池接線柱與磁場接線柱。搭接后，如電起動(dòng)機(jī)高速空轉(zhuǎn)，說明開關(guān)接觸盤與接觸點(diǎn)嚴(yán)重?zé)龘p，不能接通主電路。當(dāng)電磁開關(guān)接盤、觸點(diǎn)表面有輕微燒斑時(shí)，用“00”號(hào)細(xì)砂紙磨光；當(dāng)燒蝕較嚴(yán)重時(shí)，接盤可調(diào)面使用；當(dāng)接盤局部熔化不能繼續(xù)使用時(shí)，應(yīng)換新品。為了保護(hù)電磁開關(guān)線圈不被燒壞，起動(dòng)時(shí)應(yīng)將起動(dòng)按鈕按到底，每次起動(dòng)時(shí)間不超過5秒鐘；若一次起動(dòng)不了，應(yīng)間隙2分鐘再起動(dòng)。非緊急情況，不準(zhǔn)用旋具搭火起動(dòng)。
四、電起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無力的原因
接合起動(dòng)開關(guān)，發(fā)動(dòng)機(jī)減壓時(shí)，電起動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)緩慢無力；不減壓時(shí)不能轉(zhuǎn)動(dòng)。分析原因：
1、蓄電池存電量不足，或炭刷與整流子接觸不良，起動(dòng)開關(guān)或電磁開關(guān)觸點(diǎn)接觸不良，蓄電池接線柱接觸不良，導(dǎo)致連接松脫等，使起動(dòng)電流減小，運(yùn)轉(zhuǎn)無力。
2、激磁線圈或電樞線圈短路，電樞線圈與整流子有脫焊處，電起動(dòng)機(jī)功率不足。
3、軸承松曠或過緊，電樞軸彎曲變形，運(yùn)轉(zhuǎn)中使電樞與磁極相碰，增加工作阻力，導(dǎo)致運(yùn)轉(zhuǎn)無力。
五、如何排除電起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無力故障
擰轉(zhuǎn)起動(dòng)開關(guān)至起動(dòng)位置，若發(fā)動(dòng)機(jī)減壓時(shí)旋轉(zhuǎn)，不減壓時(shí)電起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)或旋轉(zhuǎn)吃力，很可能是蓄電池存電不足或?qū)Ь�接頭氧化等引起；若減壓時(shí)電起動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)很慢，整流子處發(fā)生火花，多半是炭刷、整流子磨損而接觸不良，或整流子銅片發(fā)生短路；若減壓時(shí)電起動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)很慢，并發(fā)出噪聲或有冒煙現(xiàn)象，主要是電樞與磁極碰擦或線圈絕緣被破壞引起，
資料
《起動(dòng)機(jī)的正確使用和維護(hù)》(http://www.oriental01.com)。找到故障原因可分別采取給蓄電池充足電，線圈發(fā)生匝間短路可重新加絕緣，電樞線圈與整流子脫焊須重新焊牢，軸承松曠或過緊應(yīng)更換，電樞彎曲可拆下校直，還可參考“怎樣排除電起動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)”方法排除故障。六、安裝、使用、保養(yǎng)起動(dòng)機(jī)
1、起動(dòng)機(jī)的安裝
先用汽油清洗電樞及外部驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。清洗后，看其驅(qū)動(dòng)是否靈活；安裝時(shí)，在摩擦離合器的摩擦片間應(yīng)涂石墨潤滑脂，螺紋花絲部分涂有機(jī)油；起動(dòng)機(jī)安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上，驅(qū)動(dòng)齒輪端面與飛輪平面間距離以3—5毫米為宜，以保證齒輪正確嚙合。
2、起動(dòng)機(jī)的使用
每次起動(dòng)時(shí)間不超過5秒鐘，起動(dòng)時(shí)間間隙2—3分鐘，如連續(xù)三次未能發(fā)動(dòng)，應(yīng)檢查修理；冬天起動(dòng)時(shí)，必須先轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸數(shù)次，經(jīng)預(yù)熱15分鐘左右，方可起動(dòng)電動(dòng)機(jī)；驅(qū)動(dòng)齒輪未進(jìn)入齒圈嚙合而高速運(yùn)轉(zhuǎn)，應(yīng)迅速停止起動(dòng)，待電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)后再起動(dòng)；發(fā)動(dòng)機(jī)著火后應(yīng)立即松開按鈕，使驅(qū)動(dòng)齒輪退回原位。
3、起動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)
起動(dòng)機(jī)應(yīng)定期檢查清洗。拆下防塵帶，檢查整流子表面與炭刷的接觸情況。整流子表面應(yīng)平滑、清潔，接觸面應(yīng)大于85%，炭刷高度不低于7毫米，炭刷彈簧壓力應(yīng)為8.8—12.7帕。如整流子表面不光滑，應(yīng)用“0”號(hào)砂紙磨光。炭刷彈簧壓力低于8.8帕應(yīng)調(diào)整或更換；檢查電磁開關(guān)觸點(diǎn)表面，若有燒壞或有黑斑，應(yīng)用“0”號(hào)砂紙磨掉；檢查勵(lì)磁線圈及線路狀況，內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)有無碰擊。
七、如何判斷起動(dòng)機(jī)帶不動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)
有時(shí)起動(dòng)機(jī)帶不動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，究其原因有：蓄電池充電不足，導(dǎo)線連接不良；起動(dòng)機(jī)本身故障；發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油濃凝，起動(dòng)機(jī)不能克服潤滑油的阻力而帶不動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。常用判斷方法是使用萬用表的直流電壓檔進(jìn)行：起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，用萬用表的直流電壓檔在蓄電池接線柱上測量電壓降。如果電壓降在3V左右，說明蓄電池正常；若電壓降太大，蓄電池接線柱上的連線不熱，說明蓄電池缺電或有故障。
在起動(dòng)機(jī)再次轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，用萬用表的直流電壓檔測量，“－”表筆搭鐵，“＋”表筆接在起動(dòng)機(jī)的火線接線柱上。如果和第一次在蓄電池接線柱上的測量值一樣（3V左右），說明起動(dòng)機(jī)有故障，需觖體檢查；如果測出電壓降很大，說明導(dǎo)線連接不良，蓄電池接線柱過度氧化或搭鐵線緊固不牢；如果蓄電池、導(dǎo)線連接、起動(dòng)機(jī)都無故障，一般是因發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油過于濃凝，使起動(dòng)機(jī)帶不動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
八、起動(dòng)機(jī)在使用時(shí)應(yīng)注意什么
1、起動(dòng)機(jī)每次使用時(shí)間不宜超過5秒鐘，兩次起動(dòng)之間隔時(shí)間2—3分鐘。如連續(xù)三次不能起動(dòng)，應(yīng)停機(jī)對電路及油路進(jìn)行檢查，排除故障后再起動(dòng)。
2、嚴(yán)禁利用起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)以轉(zhuǎn)動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的方法驅(qū)駛車輛。
3、車輛行駛2000公里后，應(yīng)檢查緊固件連接是否牢靠，導(dǎo)線接觸是否良好。
4、車輛行駛8000公里后，應(yīng)檢查整流子表面是否光潔，炭刷在架內(nèi)是否卡死，炭刷彈簧壓力是否正常，若有故障應(yīng)拆下修理。
起動(dòng)用的電動(dòng)機(jī)稱為“起動(dòng)電動(dòng)機(jī)”，它是將電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的專用設(shè)備。拖拉機(jī)上的起動(dòng)電動(dòng)機(jī)由蓄電池的直流電驅(qū)動(dòng)，并通過起動(dòng)電動(dòng)機(jī)上的小驅(qū)動(dòng)齒輪和發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪上的齒圈嚙合帶動(dòng)飛輪旋轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)而使發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)。
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