工程機械是工程施工及道路建設(shè)的主要裝備，
淺談工程機械保養(yǎng)與使用的方法與措施
。隨著我國現(xiàn)代化建設(shè)的進行,工程機械被廣泛應(yīng)用,一大批先進的工程機械進入各施工企業(yè),對于確保施工企業(yè)的施工進度,提高企業(yè)的經(jīng)濟效益、增強企業(yè)的競爭能力起到了非常重要的作用。保持工程機械良好的技術(shù)狀態(tài),充分發(fā)揮工程機械的最佳效能,對按時完成施工任務(wù)起關(guān)鍵作用。任何一部機械、任何一個零部件,都有一定的維護保養(yǎng)周期和一定的使用壽命。正確的使用、規(guī)范的保養(yǎng)是減少零部件損壞、延長機械使用壽命、提高經(jīng)濟效益的有效方法和途徑。根據(jù)工程機械的結(jié)構(gòu)特點和工作原理,結(jié)合工作實踐,對工程機械使用的方法與保養(yǎng)措施作一簡要介紹。1機械保養(yǎng)
機械設(shè)備的保養(yǎng)規(guī)范是指對機械技術(shù)保養(yǎng)技術(shù)要求的規(guī)定。任何工程機械設(shè)備在出廠之時,已經(jīng)提出了該設(shè)備的日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)的具體內(nèi)容和要求。但是, 人們在保養(yǎng)工作中,往往只做到定性地保養(yǎng),而沒有完全按保養(yǎng)的項目內(nèi)容和要求來進行定量保養(yǎng)。即使做了也沒有相應(yīng)的保養(yǎng)記錄。因此,我們必須根據(jù)不同機械設(shè)備的保養(yǎng)項目內(nèi)容和要求,編制相應(yīng)的技術(shù)保養(yǎng)表格以便于進行保養(yǎng)并做好記錄,還應(yīng)建立相應(yīng)的設(shè)備檔案,為以后保養(yǎng)和判斷機械狀況以及維修提供可靠的依據(jù)。配齊保養(yǎng)、檢測和維護所需的設(shè)備工具,盡力完善工地的各種設(shè)施,許多工程機械在不同的部位設(shè)有檢測點,需要使用相應(yīng)的監(jiān)測儀器來進行監(jiān)控,而在機械設(shè)備的技術(shù)保養(yǎng)過程中,也需要相應(yīng)的常用工具和專用工具,必須把各種工具配套齊全并做好記錄。同時應(yīng)根據(jù)各個工地的不同環(huán)境條件,設(shè)置保養(yǎng)及維修所需的工作臺、車槽、車間等設(shè)施,確保各種機械的技術(shù)檢測和保養(yǎng)維護能順利進行,并且根據(jù)檢測和保養(yǎng)維護過程中所掌握的情況,制訂預(yù)防措施和進行必要的修理,保證設(shè)備完好的技術(shù)狀態(tài)。
機械在長期施工過程中,由于零件磨損和腐蝕、潤滑油減少或變質(zhì)、緊固件松動或位移等原因,引起機械的動力性、經(jīng)濟性和安全可靠性降低,甚至因此而產(chǎn)生故障和損傷,使整個機械失去工作能力。針對技術(shù)狀況的變化規(guī)律,在零件尚未達到極限磨損或發(fā)生故障以前,采取相應(yīng)的預(yù)防性措施,以降低零件的磨損速度,消除產(chǎn)生故障的隱患,保證機械正常工作,延長使用壽命,這就是對機械的保養(yǎng)。
機械保養(yǎng)的作用:①使機械經(jīng)常處于完好狀態(tài),隨時可以啟動運轉(zhuǎn)或出車;②在合理運用的條件下,不致因中途損壞而停機;③在使用過程中不致因機件事故而影響安全或行駛;④機械各總成、零、部件的技術(shù)狀況保持均衡,達到最長的大修間隔期;⑤使油料、輪胎及零配件達到最低消耗水平。
保養(yǎng)是恢復(fù)工程機械性能,延長使用壽命的有效手段。然而,在實際操作過程中,一些使用和維修人員卻存在著很多錯誤做法,影響了工程機械的正常使用。
2工程機械的使用
2.1正確起動機械
發(fā)動機起動要領(lǐng)正確與否,對發(fā)動機的使用壽命有著直接影響。起動時,從曲軸開始轉(zhuǎn)動到機油達到氣缸壁的時間約為1 min～4 min。在這段時間內(nèi),活塞、活塞環(huán)、氣缸壁的磨損極為劇烈。據(jù)統(tǒng)計,在發(fā)動機的總磨損量中,起動磨損約占50 %,且冬季起動時發(fā)動機的磨損更大;發(fā)動機每起動一次,活塞環(huán)和缸壁的磨損量相當(dāng)于發(fā)動機正常工作1 h～2 h的磨損量。發(fā)動機起動階段磨損量大小與停機時間的長短和起動溫度的高低有關(guān)。停車時間越長,起動磨損就越大。發(fā)動機停止工作后,機油逐漸從摩擦表面之間流失,停車時間越長,流失越多,機械停放一夜以上,氣缸壁和活塞環(huán)之間的機油幾乎全部沉積于發(fā)動機油底殼。各摩擦表面間缺乏足夠的潤滑油膜,而新的油膜又需要在發(fā)動機起動后的一定時間內(nèi)才能形成,活塞環(huán)與氣缸壁等部位的金屬表面產(chǎn)生干摩擦,大大加速氣缸壁與活塞環(huán)的磨損。起動前發(fā)動機溫度越低,磨損越大。潤滑油在低溫下粘度大,流動性差,不易進入摩擦表面,難以保證潤滑。另外,發(fā)動機起動初期,未霧化的燃油,沿氣缸壁與活塞之間流入油底殼,沖掉兩者之間僅存的油膜,造成磨損加劇。
減少發(fā)動機起動時的磨損量,可采取以下措施:①先期輔助潤滑。在起動前,對于能搖轉(zhuǎn)曲軸的發(fā)動機,可用手搖柄搖轉(zhuǎn)發(fā)動機曲軸,使機油先期到達各摩擦表面,降低起動時的磨損;②避免頻繁熄火，
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《淺談工程機械保養(yǎng)與使用的方法與措施》(http://www.oriental01.com)。短時間停車時,可將發(fā)動機置于怠速狀態(tài),減少發(fā)動機熄火次數(shù),避免頻繁起動加速發(fā)動機時各運動機件的磨損或起動機、蓄電池的損壞;③預(yù)熱加溫起動。在冬季起動發(fā)動機前,可采用熱水加注、噴燈烘烤等辦法預(yù)熱發(fā)動機,避免冷機起動。嚴(yán)禁不經(jīng)預(yù)熱而連續(xù)多次起動,避免發(fā)動機磨損的加劇和機械使用壽命的縮短。2.2避免機械爆燃
發(fā)動機供油時間過早、燃燒室內(nèi)積炭過多、發(fā)動機工作溫度過高是發(fā)動機產(chǎn)生爆燃的主要原因。發(fā)動機產(chǎn)生爆燃時,易造成燃燒室內(nèi)部溫度急劇升高和氣缸內(nèi)局部燃氣壓力過大。燃燒室內(nèi)部溫度急劇升高,易使活塞、氣門等機件過熱或燒蝕;氣缸內(nèi)局部燃氣壓力過大,易使活塞、氣缸壁、連桿和曲軸承受較大沖擊負荷而損壞。發(fā)動機爆燃嚴(yán)重時,氣缸上部的磨損量將增加3～5倍,并可使軸承合金早期疲勞脫落,或沖壞氣缸墊,有時甚至使活塞和連桿損壞。預(yù)防發(fā)動機產(chǎn)生爆燃,可采取以下措施:①及時換檔。機械在行駛過程中,要根據(jù)道路狀況和外阻力大小適時變換檔位,避免發(fā)動機長時間在低轉(zhuǎn)速大負荷工況下運轉(zhuǎn);②調(diào)好時間。發(fā)動機供油提前角過大時,燃油在壓縮行程中已全部噴入燃燒室,氣缸內(nèi)的氣體溫度達到柴油自燃點,缸內(nèi)燃料多處同時起火,易產(chǎn)生發(fā)動機爆燃;③及時清除積炭。燃燒室積炭過多使壓縮比增大,散熱效果變差,發(fā)動機工作溫度過高,容易引起爆燃。
2.3保持常溫運轉(zhuǎn)
發(fā)動機的正常工作溫度為80 ℃～90 ℃之間。發(fā)動機溫度過高或過低,對發(fā)動機使用壽命有很大影響。溫度過高時,會引起金屬膨脹量增大,破壞正常配合間隙,容易產(chǎn)生活塞咬死、拉缸等危害。同時,發(fā)動機溫度過高還易使機油變稀,加速機油氧化變質(zhì),加劇氣缸磨損。溫度過低時,潤滑油在低溫下粘度大,流動性差,不易進入摩擦表面,難以保證潤滑,加劇發(fā)動機磨損。據(jù)測試,發(fā)動機工作溫度在50 ℃時,發(fā)動機的磨損量是正常工作溫度時的2～3倍,發(fā)動機工作溫度在40 ℃時,發(fā)動機的磨損量比正常工作溫度時的磨損量大4～5倍。防止發(fā)動機非正常工作溫度運轉(zhuǎn),可采取以下措施:一是加強保溫。嚴(yán)寒條件下,機械應(yīng)加裝保溫裝置,如散熱器的帆布蓋或塑料蓋、車側(cè)篷蓋、絕熱隔層和高溫恒溫器等,發(fā)動機的缸體、油底殼、燃油箱等;二是注意“保通”。水冷式發(fā)動機是利用節(jié)溫器來控制發(fā)動機機體水套通往散熱器冷卻水的流量,調(diào)節(jié)冷卻水的溫度,保證發(fā)動機在正常溫度下工作。同時,使剛起動的發(fā)動機迅速提高溫度,保證發(fā)動機正常工作。因此,切不可拆除節(jié)溫器或?qū)⑿⊙h(huán)管道堵死。否則,將造成氣缸壁散失熱量過多,降低熱效率,影響發(fā)動機的正常工作。同時,機油溫度過低易使機油粘度變大,機件的運轉(zhuǎn)阻力增加,加劇機件磨損,降低發(fā)動機的動力性、經(jīng)濟性,縮短機械的使用壽命。
2.4防止過載作業(yè)
發(fā)動機過載運行對發(fā)動機磨損影響較大。發(fā)動機低轉(zhuǎn)速時,配合機件間難以形成良好的潤滑油膜,使?jié)櫥瑮l件變差,零件磨損較大。隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速的增加,潤滑油膜形成較好,磨損會逐漸減少。但發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)時,配合機件間難以形成良好的潤滑油膜,使?jié)櫥瑮l件變差,零件磨損較大。同時,發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)時,機件間溫度升高導(dǎo)致機油粘度降低,油膜形成較差,使磨損急劇增加。此外,如果冷起動發(fā)動機后猛“轟”油門,或行駛中不能適時換檔,使機械長時間拖檔行駛,發(fā)動機經(jīng)常在大負荷低轉(zhuǎn)速下工作,同樣會加劇發(fā)動機的磨損。
機械超載作業(yè)對發(fā)動機及底盤各傳動部件使用壽命影響也較大。試驗表明,當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速不變而負荷增大2倍時,發(fā)動機磨損量也增加近2倍。機械超載作業(yè)時,容易造成車架變形或斷裂,影響傳動系正常工作和使用壽命;容易造成離合器、變速器、減速器負荷增加,使傳動齒輪齒面壓力增大、油溫過高、潤滑不良,導(dǎo)致機件早期磨損或損壞。機械超載作業(yè)還易使車橋、半軸套管、半軸、鋼板彈簧等發(fā)生變形或斷裂,縮短機械的使用壽命。
3結(jié)束語
工程機械設(shè)備因其昂貴的價格,施工時發(fā)揮人力所不能比擬的巨大威力而讓施工單位“又愛又恨”,在使用過程中如對設(shè)備細心“呵護”,既能加快工程進度, 又能減少維修費用。不要出現(xiàn)重使用輕保養(yǎng)的現(xiàn)象,工程機械的正確使用和保養(yǎng)可歸納為:減輕負荷、注意檢查、強化潤滑。只要重視并按要求實施對工程機械的保養(yǎng)與維護,就會減少早期故障的發(fā)生,延長使用壽命,提高作業(yè)效率,使機器為您帶來更多收益。