二手車評估方法
二手車評估方法
二手車 價(jià)格不像新車有個(gè)明確的定價(jià)，一輛汽車由成品出廠到使用報(bào)廢的各個(gè)階段，價(jià)值不相同。因此，對二手車的價(jià)格評估具有很好的參考意義，下面我賣我車網(wǎng)小編介紹兩種二手車評估方法，希望對二手車感興趣的車主不妨一試。
總的原則是：二手車的定價(jià)基礎(chǔ)是現(xiàn)行市場新車的銷售價(jià)格。新車的行駛費(fèi)用少，隨時(shí)間和行駛里程的增加，停駛周期延長，費(fèi)用加大，表現(xiàn)在價(jià)格上就應(yīng)拉開一定差距，不能以年限為唯一標(biāo)準(zhǔn)而一刀切。另外，到報(bào)廢年限終了時(shí)還有一定的使用價(jià)值——?dú)堉怠?/p>
二手車評估方法一：
可將新車使用10年報(bào)廢視為100分，把15%作為不折舊的固定部分為殘值，其余85%為浮動折舊值�？煞秩齻�(gè)階段：3年—4年—3年來折舊，折舊率分別為11%、10%和9%。前三年每年折11%，總折27%。然后加殘值，構(gòu)成了折舊值，計(jì)算為：
評估價(jià)=市場現(xiàn)行新車售價(jià)×[15%（不動殘值）+85%（浮動值）×（分階段折舊率）]+評估值，在實(shí)際評估中要掌握兩個(gè)數(shù)據(jù)：
① 當(dāng)?shù)厥袌鲂萝囀蹆r(jià)；
② 使用年限，如一輛目前市場售價(jià)為20萬元2000年上牌的車，在2005年銷售時(shí)的二手車價(jià)格計(jì)算方法為：
該車已使用5年還剩5年，其浮動值的總折舊率為11%×3+10%×2=53%；加上現(xiàn)場評估出類別，如為Ⅰ類車，則需加新車價(jià)的5%（等于1萬元）。最終該二手車的價(jià)格應(yīng)為：20×[15%+85%（1－53%）]+1.0=11.99萬元，約12萬元。
二手車評估方法二：“54321法”
具體為：一部車有效壽命30萬公里，將其分為5段，每段6萬公里，每段價(jià)值依序?yàn)樾萝噧r(jià)的5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。假設(shè)新車價(jià)20萬元，已行駛12萬公里，那么該車還值20萬元×（3+2+1）÷15＝8萬元。
由于我國車輛龐雜，一種模式很難適應(yīng)各種車種車型，在基本因素構(gòu)成公式不變的情況下，依據(jù)報(bào)廢車年限改變分段折舊率，可適用于其他車型。
關(guān)于殘值的概念，應(yīng)該進(jìn)一步明確，提供如下的參考材料：
二手車業(yè)內(nèi)人士表示，在規(guī)定的汽車的合理使用年限之內(nèi)，所剩余的使用價(jià)值，被稱為廣義的汽車殘值。此外，汽車到報(bào)廢年限時(shí)車主也可以領(lǐng)到另一種意義的汽車殘值費(fèi)，一般以每噸350元計(jì)算，一輛小轎車大約可以領(lǐng)到2000至3000元。
該人士介紹說，汽車殘值的估價(jià)有許多方法，按照國家規(guī)定有四種方法：收益現(xiàn)值法、重置成本法、現(xiàn)行市價(jià)法以及清算價(jià)格法等四種，其中最為基礎(chǔ)，也最為簡便易行的是重置成本法。它的計(jì)算方法是：被評估車輛的現(xiàn)時(shí)價(jià)格＝重置成本×成新率。重置成本是購買一輛新的與被評估車輛相同的車輛所支付的最低成本。而成新率的計(jì)算方法也有兩種，其中使用年限法是比較簡單的，成新率＝(1-已使用年限/規(guī)定使用年限)×100%。比如一輛2000年的富康新自由人，規(guī)定使用年限為15年，即180個(gè)月，使用3年后即2003年進(jìn)行估價(jià)，那么它的成新率＝(1-36個(gè)月/180個(gè)月)×100%＝80%，再用重置成本8.8萬×80%，即計(jì)算出估價(jià)7.04萬。
我賣我車網(wǎng)友情提示，同一種車型由于使用習(xí)慣、保養(yǎng)程度的不同，價(jià)格也有差異。不同的二手車評估師評估的價(jià)格也有差異，二手評估方法只能計(jì)算出車輛大概價(jià)值，具體還是要根據(jù)實(shí)際車況檢測來確定。
二手車如何評估價(jià)格
發(fā)布時(shí)間：2009/12/15 13:54:42
很多買賣二手車的消費(fèi)者都會問：二手車如何評估，價(jià)格是怎么計(jì)算的？不論是賣車還是買車，如果自己懂得二手車如何評估，對車輛價(jià)格做到心中有數(shù)，就不會上當(dāng)吃虧了。對于不了解二手車如何評估的消費(fèi)者，該怎么辦呢？其實(shí)二手車價(jià)格評估是有規(guī)律可循的，我賣我車網(wǎng)小編整理出一些建議提供給大家參考：
以“基本型"新車最低價(jià)為參考
年份、車況、手續(xù)等都是直接影響二手車價(jià)格的因素，另外品牌知名度、新車價(jià)格變動、維修、配件、油耗也都是影響二手車價(jià)格評估時(shí)的重要因素。 二手車商家如何評估價(jià)格呢？
他們在收購二手車時(shí)，是以其“基本型”即最便宜的那一款車的時(shí)下新車價(jià)為參考。車型在沒有發(fā)生大改款前提下，第一年折舊率約為15%至20%，第二至五年，每年遞減7%至9%之間。同系列中，二手車的收購價(jià)以基本型為基礎(chǔ)。所以車主可以根據(jù)自己愛車所屬車系，以基本型現(xiàn)價(jià)為準(zhǔn)，再扣除折舊后，即可大致確定車輛的收購行情價(jià)格。
根據(jù)配置適當(dāng)加價(jià)
消費(fèi)者在購買新車時(shí)，發(fā)現(xiàn)某一車型的不同配置會有幾種或十幾種款式，而外形幾乎是一樣的。例如豐田花冠，根據(jù)配置不同花冠的價(jià)格在13.98萬至18.48萬元。車主的車輛并非均為基本型，配置的差異勢必造成收購行情的變化。對于這類情況二手車該如何評估？
二手車商家的評估方法是“根據(jù)配置適當(dāng)加價(jià)”，很多經(jīng)濟(jì)型轎車，配置中增加的電動窗、電動后視鏡、中控鎖防盜器、真皮座椅、氣囊、倒車?yán)走_(dá)、液力式轉(zhuǎn)向助力、高級音響、可調(diào)方向盤等，這些配置都會使車輛有所增值，但幅度不會很大。例如，很多舊車經(jīng)紀(jì)公司明確表示，電動窗、電動后視鏡加1000
元，中控鎖防盜器加500元，帶ABS、雙氣囊的加2000元，真皮座椅加1000元，帶天窗的加1500元。 豪華型二手車如何評估
豪華型車，折舊率相對較高。二手車商家一般會根據(jù)發(fā)動機(jī)排量、性能，結(jié)合配置的高低確定收購價(jià)。但有一點(diǎn)可以肯定的是，新車基本型和豪華型即使差5萬元，但二手車可能僅差2萬元左右。發(fā)動機(jī)方面，二手車商家會根據(jù)每個(gè)排量中最低配置款確定收購基礎(chǔ)價(jià)，再根據(jù)高配置車型具體情況適當(dāng)增值。
另外，我賣我車網(wǎng)特別需要提醒車主的是，以上收車行情規(guī)律并不是一成不變的，車主還應(yīng)廣泛了解新車和舊車市場行情，靈活把握二手車如何評估的行情規(guī)律，賣車時(shí)才能真正做到“心中有數(shù)”。不知道二手車如何評估價(jià)格的消費(fèi)者，也可以登錄我賣我車網(wǎng)發(fā)布評估信息，讓專業(yè)評估師來為您把關(guān)。
決定二手車價(jià)格的十一條因素
發(fā)布時(shí)間：2009/5/13 16:18:39
自己能夠估算愛車的價(jià)值，自然可以做到心中有數(shù)，避免被人“忽悠”。高級評估師告訴記者，經(jīng)過他多年的經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)歸納出決定二手車價(jià)格的主要因素大概有11條：
1.車輛的使用年份。在3年內(nèi)的二手車折價(jià)幅度最大，大約在新車價(jià)格的20%~30%左右。然后，越往后，折價(jià)幅度越感。
2.車輛行駛里程。在二手車市場，有“新車”和“次新車”之分，1年2萬公里叫“新車”，3年6萬公里叫“次新車”。無論從性能還是外觀來講，這些車都不亞于新車，還省去了磨合的麻煩，而且不易貶值。
3.車輛機(jī)械狀態(tài)的好壞。雖然有些二手車使用年份很長，而且行駛里程也不少，但由于車主勤于保養(yǎng)，車況依然很好，也能賣個(gè)好價(jià)錢。
4.車輛外觀的好壞，以及有無修理的痕跡。
5.車輛配置的高低。
6.車輛排量的大
7.車輛顏色是否符合該品牌客戶的普遍喜好。
8.車輛是否屬于知名品牌。
9.是否符合當(dāng)?shù)剀囕v的環(huán)保政策。
10.同類車輛在二手車市場庫存的多少。
11.同品牌新車價(jià)格波動幅度的大
警惕二手車價(jià)格水分 砍價(jià)超10%有貓膩[個(gè)人二手車交易寶典
]
發(fā)布時(shí)間：2008-8-4 12:44:25
二手車不同于新車，其價(jià)格沒有新車所謂的廠家指導(dǎo)價(jià)，車況、行使里程、保養(yǎng)情況等均影響其價(jià)格。正因?yàn)槿绱�，二手車價(jià)格究竟含有多少“水分”，總是讓消費(fèi)者感覺是“霧里花水中月”。
二手車專家表示，在交易市場中購買的二手車價(jià)格一般分成三類，從低到高排列依次為：收購價(jià)、中間價(jià)、出售價(jià)，而每兩個(gè)環(huán)節(jié)的差價(jià)一般在5%上下，也就是說從收車到出售的全過程中，二手車經(jīng)營者的毛利潤一般在10%左右。正因?yàn)槿绱�，消費(fèi)者砍價(jià)并不是隨心所欲。
砍價(jià)超過10%小心有貓膩
對于常見車型來說，由于行業(yè)競爭日趨激烈，二手車價(jià)格的透明度越來越高，價(jià)格比較性很強(qiáng)，近似狀況的二手車價(jià)格往往相差不多，所以消費(fèi)者砍價(jià)一般在10%以內(nèi)還算是比較合理，如果經(jīng)銷商的最終報(bào)價(jià)優(yōu)惠幅度超過10%，往往就是車況有一些問題或者手續(xù)不全。
在常見車型中，特別是國產(chǎn)名牌熱銷車型來說，像夏利、奧拓、桑塔納、桑塔納2000、捷達(dá)、富康等車型，能比標(biāo)價(jià)砍下來5%就算很不錯(cuò)了。比如2003年的廣本雅閣舊車經(jīng)紀(jì)公司標(biāo)價(jià)10萬元，最終成交價(jià)格在9.5萬元左右，如果比這個(gè)還要低基本上車輛狀況或者手續(xù)就會有一些問題。
另外，相對中低檔車型來說，高檔常見車型可以砍價(jià)的余地略高一點(diǎn)，但是也并不是無限制地“胡來”，最高砍價(jià)也就是10%左右。舉例來說，2003年的寶馬X5-4.4系列，舊車經(jīng)紀(jì)公司標(biāo)價(jià)58萬元，最終成交價(jià)格最低在52至54萬元，如果車況好手續(xù)齊全最終銷售價(jià)格可能不低于55萬元，也就是說，價(jià)格超過30萬元的二手車砍價(jià)都是幾萬元地往下砍，但如果超過10%的砍價(jià)余地就要小心車輛的`手續(xù)和狀況了。
當(dāng)然，不排除少數(shù)冷門車型能砍價(jià)20%左右的可能性。對于一些比較冷門的車輛，由于購買群體狹窄，所以舊車經(jīng)紀(jì)公司比較急于出手，一般成交價(jià)格較低，中介利潤并不是很高，只要合適還是能有不少砍價(jià)余地，比如老款美國車、法國車以及一些少見的日本車型，諸如福特野馬、水星、雷諾梅甘娜敞篷、馬自達(dá)RX3、富士森林人等，購買這類二手車雖然砍價(jià)余地多，但是一定要想清楚，這類車的維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用不算便宜，最好事先了解本地的供應(yīng)狀況，正常來看年頭越老的冷門車能砍價(jià)的余地越多。
提醒：砍價(jià)前需充分了解市場行情
上海二手車市專家提醒，為了在砍價(jià)時(shí)做到知己知彼，必須事先充分了解欲購買的二手車市場行情價(jià)格。首先要多逛二手車交易市場，不但可以遇到很多心儀的車輛，而且還對交易價(jià)格有個(gè)大致掌握;其次可找些權(quán)威、時(shí)效性強(qiáng)的有關(guān)二手車價(jià)格方面的信息資料參考。只有這樣，在購買二手車時(shí)才可以更準(zhǔn)確地判斷底價(jià)，從而避免盲目性。
除了車輛自身的原因(年份、車況、手續(xù)等)和外界制約因素(品牌
知名度、新車價(jià)格變動、維修、配件、油耗等)以外，其實(shí)二手車價(jià)
格行情是有規(guī)律可循的。
1、 二手車車型對比
很多經(jīng)濟(jì)型轎車，配置中增加的電動窗、電動后視鏡、中控鎖防盜器、真皮座椅、氣囊、倒車?yán)走_(dá)、液力式轉(zhuǎn)向助力、高級音響、可調(diào)方向盤等，這些配置都會使車輛有所增值，但幅度不會很大。 豪華型轎車折舊率相對較高。二手車商家一般會根據(jù)發(fā)動機(jī)排量、性能，結(jié)合配置的高低確定收購價(jià)。但有一點(diǎn)可以肯定的是，新車基本型和豪華型即使差5萬元，但二手車可能僅差2萬元左右。發(fā)動機(jī)方面，二手車商家會根據(jù)每個(gè)排量中最低配置款確定收購基礎(chǔ)價(jià)，再根據(jù)高配置車型具體情況適當(dāng)增值。
對于停產(chǎn)車型，以上談到過給自己的車估價(jià)，通常都是參照現(xiàn)在的新車價(jià)格，再根據(jù)各項(xiàng)因素綜合估算出一個(gè)價(jià)鉻。但是有的時(shí)候會碰到有的車可能早幾年就已經(jīng)停產(chǎn)了，這時(shí)可以找與該車屬于同一檔次車的新車價(jià)格做參考。
2、 二手車折舊率
二手車商家在收購時(shí)，是以其“基本型”即最便宜的那一款的時(shí)下新車價(jià)為參考。車型在沒有發(fā)生大改款前提下，第一年折舊率約為15%左右，第二至五年，每年遞減5%至8%之間。同系列中，二手車的收購價(jià)以基本型為基礎(chǔ)。所以車主可以根據(jù)自己愛車所屬車系，以基本型現(xiàn)價(jià)為準(zhǔn)，再扣除折舊后，即可大致確定車輛的收購行情價(jià)格。
也有一些業(yè)內(nèi)人士總結(jié)出二手車價(jià)格計(jì)算公式，通過“54321法”
估計(jì)二手車的價(jià)格。一般認(rèn)為，一部車最多行駛30萬公里就報(bào)廢，超過30萬公里后，維修保養(yǎng)費(fèi)可能比車本身價(jià)值還高。因此將其分為5段，每段6萬公里，每段價(jià)值依序?yàn)樾萝噧r(jià)的15分之5、4、3、2、1。也就是說，新車開了第一段6萬公里后，就耗去了新車價(jià)值的5／15，而第二段6萬公里則消耗了總價(jià)值的4／15，之后依次遞減。如此類推，如果同款車型目前市場價(jià)為10萬，已行駛了12萬公里，那么該車還值10萬×（3＋2＋1）÷15＝6萬（元）。
如果不能確定二手車的行駛路程，則可以根據(jù)其使用年限來推斷，一般認(rèn)為一輛二手車的使用壽命為10年，同樣將其分為5段，也就是說頭兩年將消耗5／15的價(jià)值。還是以目前市場價(jià)為10萬元的車為例，如果已經(jīng)開了4年，則該二手車還值6萬元。對于檔次低的車，可調(diào)整有效壽命。 1. 二手車估價(jià)方法1．上牌后一年以內(nèi)八折
上牌后兩年以內(nèi)折過價(jià)的價(jià)錢折價(jià)八折；上牌后三年折八五折。 （注意：還要考慮車況而定的。）
2. 二手車估價(jià)方法2．外觀：車頭、車門、后行箱
看機(jī)艙內(nèi)的走線是否整齊，在電瓶上應(yīng)只有兩條部線走出；標(biāo)志（是否有）損壞（嚴(yán)重）聲音（有節(jié)奏感）；發(fā)動機(jī)的聲音不能亂。
3. 二手車估價(jià)方法3．車門
從車門框B柱來觀察是否為一直線： 打開車門前，先看看車門接縫處是否平整，將黑色的防水膠條打開來看是否平整，（打開前要先問過車主啊）車門附近是否留有原車接合時(shí)的鉚釘痕跡，（沒有的話表示此車有烤過漆）最后，可要回到開/關(guān)車門，檢視車門開戶的順暢度。
4. 二手車估價(jià)方法4．在未啟動發(fā)動機(jī)時(shí)，先看發(fā)動機(jī)室的水箱有無水
銹或漏水的情況，用機(jī)油尺來檢查機(jī)油是否干凈，有無水汽。
5. 二手車估價(jià)方法5．底盤
張力 抗力：如開啟時(shí)各部位是否有異常的聲響，遇到抗洞的回彈應(yīng)，彎道轉(zhuǎn)向時(shí)反應(yīng)等到。
6. 二手車估價(jià)方法6．內(nèi)裝
車室地板可觀察員該車防火性，將車室內(nèi)地毯翻開，檢視車是否為
“泡水車”（因?yàn)橛晁樦浪z條滲入車室地板，防水膠條的密合度不佳）
7. 二手車估價(jià)方法7．避免選購經(jīng)過狠用的車
加注意：計(jì)程車出除了可以從發(fā)動機(jī)里程判斷外，乘客座椅的彈力，后座用的煙灰缸，后座車門拉柄，后車門開啟順暢度。
8. 二手車估價(jià)方法8．邊角檢查
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