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心率表監(jiān)控中長跑運(yùn)動(dòng)員訓(xùn)練負(fù)荷強(qiáng)度的研究

時(shí)間:2023-04-30 23:47:57 資料 我要投稿
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心率表監(jiān)控中長跑運(yùn)動(dòng)員訓(xùn)練負(fù)荷強(qiáng)度的研究

[摘要]通過使用polar rs200型心率表,控制青少年中長跑運(yùn)動(dòng)員的訓(xùn)練負(fù)荷強(qiáng)度,可以對(duì)訓(xùn)練過程進(jìn)行有效控制,有效提高青少年中長跑運(yùn)動(dòng)員訓(xùn)練的針對(duì)性,有助于運(yùn)動(dòng)員提高競技水平。

心率表監(jiān)控中長跑運(yùn)動(dòng)員訓(xùn)練負(fù)荷強(qiáng)度的研究

[關(guān)鍵詞]心率表 中長跑 負(fù)荷強(qiáng)度

[中圖分類號(hào)]G633.96 [文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼]A [文章編號(hào)]1009-5349(2013)07-0137-02

前言

在青少年中長跑運(yùn)動(dòng)員的日常訓(xùn)練中,教練員通常使用心率監(jiān)控運(yùn)動(dòng)員的訓(xùn)練負(fù)荷強(qiáng)度。方法為強(qiáng)度完成后即刻6秒或10秒的運(yùn)動(dòng)后心率,此種方法雖然能夠在一定程度上了解運(yùn)動(dòng)員的訓(xùn)練負(fù)荷強(qiáng)度。但是,在實(shí)際操作中存在可控度較低的情況,往往不能夠真正反映出運(yùn)動(dòng)員的實(shí)際負(fù)荷強(qiáng)度。因此,選用相對(duì)技術(shù)較為成熟,售價(jià)較為低廉的polar RS200型心率表監(jiān)控中長跑運(yùn)動(dòng)員的訓(xùn)練中負(fù)荷強(qiáng)度,目的是進(jìn)一步控制青少年中長跑運(yùn)動(dòng)員的訓(xùn)練負(fù)荷強(qiáng)度,有助于提高運(yùn)動(dòng)員訓(xùn)練的有效性,提高運(yùn)動(dòng)員競技水平。

一、研究對(duì)象

寧夏回族自治區(qū)體校男子中長跑運(yùn)動(dòng)員8人,平均年齡為17歲,運(yùn)動(dòng)員均達(dá)到國家二級(jí)運(yùn)動(dòng)員水平。

二、研究方法

文獻(xiàn)資料法、專家咨詢法、實(shí)驗(yàn)法。

三、結(jié)果與分析

(一)訓(xùn)練心率表使用方法

在運(yùn)動(dòng)員開始訓(xùn)練前,教練員會(huì)根據(jù)當(dāng)日訓(xùn)練目的的不同選擇適當(dāng)?shù)挠?xùn)練手段、方法。在訓(xùn)練前運(yùn)動(dòng)員將心率帶佩戴至胸前調(diào)節(jié)好心率帶松緊,不能使心率帶過緊,這樣會(huì)影響運(yùn)動(dòng)員正常呼吸,也不能過松,這樣將會(huì)容易滑落,并將心率帶與心率表配對(duì)成功,如不能順利配對(duì)可以檢查心率表和心率帶的電量是否充足,也可以在心率帶上適當(dāng)涂水增加導(dǎo)電性。

在場地訓(xùn)練中通常中長跑運(yùn)動(dòng)員會(huì)使用三種課型:第一種是低強(qiáng)度的有氧訓(xùn)練,通常運(yùn)動(dòng)強(qiáng)度為運(yùn)動(dòng)員最大心率的75%~80%,計(jì)算方法為目標(biāo)心率=(220-年齡)×(75%~80%)。由此可以推算出此種訓(xùn)練方法運(yùn)動(dòng)員的運(yùn)動(dòng)中心率為152~162bpm/min;第二種是混氧訓(xùn)練,通常運(yùn)動(dòng)強(qiáng)度為運(yùn)動(dòng)員最大心率的85%~90%,可以推算出在此種訓(xùn)練中運(yùn)動(dòng)員的運(yùn)動(dòng)中心率為172~182bpm/min;第三種為強(qiáng)度訓(xùn)練,通常運(yùn)動(dòng)強(qiáng)度為運(yùn)動(dòng)員最大心率的95%~100%,可以推算出運(yùn)動(dòng)員的運(yùn)動(dòng)中心率為193~203bpm/min。當(dāng)教練員了解運(yùn)動(dòng)員在不同訓(xùn)練目的下的心率情況,就可以根據(jù)運(yùn)動(dòng)員運(yùn)動(dòng)中心率的變化以及本次課的訓(xùn)練目的,及時(shí)了解運(yùn)動(dòng)員完成訓(xùn)練課的有效性。

(二)案例與分析

如表1所示,運(yùn)動(dòng)員進(jìn)行12km勻速跑訓(xùn)練,速度較低屬于提高心肺功能的訓(xùn)練課。因此,運(yùn)動(dòng)員的運(yùn)動(dòng)中心率應(yīng)該控制在152~162bpm/min。在訓(xùn)練中運(yùn)動(dòng)員每圈向教練員報(bào)告心率,使教練員能夠及時(shí)掌握運(yùn)動(dòng)員的心率變化情況?梢钥闯鲈谟(xùn)練剛剛開始時(shí),運(yùn)動(dòng)員速度較低,但心率較高。這是因?yàn)閯傞_始訓(xùn)練時(shí)運(yùn)動(dòng)員的心肺功能并未調(diào)整至最佳狀態(tài),這是青少年運(yùn)動(dòng)員普遍存在的一種情況。隨著訓(xùn)練的深入,運(yùn)動(dòng)員的心肺功能逐步適應(yīng)了訓(xùn)練的強(qiáng)度,使得運(yùn)動(dòng)中心率逐步降低。到后期運(yùn)動(dòng)員單圈速度逐步提高,但運(yùn)動(dòng)員的心率變化情況并不明顯。直至最后一圈達(dá)致本次課最快速度82s,運(yùn)動(dòng)員心率提高為163bpm/min,本次可總用時(shí)44′26″,平均心率為157bpm/min。訓(xùn)練完全按照訓(xùn)練前既定目標(biāo)完成,訓(xùn)練效果良好。

如表2所示,運(yùn)動(dòng)員完成400m間歇的訓(xùn)練課屬于運(yùn)動(dòng)員的強(qiáng)度訓(xùn)練。因此,運(yùn)動(dòng)員的運(yùn)動(dòng)中心率應(yīng)當(dāng)控制在193~203bpm/min。但是,在實(shí)際訓(xùn)練中可以看到,運(yùn)動(dòng)員僅有3次是按照65s每次的計(jì)劃速度完成的,完成時(shí)心率在相對(duì)應(yīng)的區(qū)間以內(nèi),其他均沒有在規(guī)定時(shí)間完成訓(xùn)練,導(dǎo)致前幾組強(qiáng)度不夠達(dá)不到應(yīng)有的刺激,而后幾組強(qiáng)度過大,容易造成對(duì)運(yùn)動(dòng)員的刺激過大,造成比計(jì)劃程度更深的運(yùn)動(dòng)疲勞,影響下一堂課或者下一階段訓(xùn)練的繼續(xù)進(jìn)行。

并且,通過表2還能夠看出,如果單從每次的平均時(shí)間來看,運(yùn)動(dòng)員是按照64′4的成績完成訓(xùn)練,運(yùn)動(dòng)中心率是197bpm/min,這樣訓(xùn)練是按照既定計(jì)劃完成的。因此,在控制運(yùn)動(dòng)員訓(xùn)練的完成情況時(shí),不能以此次訓(xùn)練課的平均時(shí)間和平均指標(biāo)作為衡量訓(xùn)練課好壞的標(biāo)準(zhǔn),而是要看按計(jì)劃完成訓(xùn)練的百分比,如果完成的百分比越高,則說明訓(xùn)練可完成狀況越好,有效訓(xùn)練所占比例越高。

三、結(jié)論

1.在中長跑運(yùn)動(dòng)員日常訓(xùn)練中可以使用心率表作為監(jiān)控訓(xùn)練有效性的重要工具。

2.在日常訓(xùn)練中不能僅僅通過運(yùn)動(dòng)員完成訓(xùn)練的平均時(shí)間、平均心率簡單地判斷運(yùn)動(dòng)員完成訓(xùn)練的有效性,應(yīng)該根據(jù)運(yùn)動(dòng)員完成既定訓(xùn)練計(jì)劃的比例來判斷此次訓(xùn)練課的有效性。

3.訓(xùn)練課如果不能夠按照既定計(jì)劃進(jìn)行合理的監(jiān)控和按計(jì)劃完成,則極有可能造成運(yùn)動(dòng)員沒有達(dá)到相應(yīng)的刺激或者容易造成運(yùn)動(dòng)員刺激程度過大,增加產(chǎn)生過度訓(xùn)練、過度疲勞的可能性。

四、建議

1.青少年中長跑運(yùn)動(dòng)員在日常訓(xùn)練中可以選用性能較為穩(wěn)定、售價(jià)較為低廉的polar RS200型心率表作為日常監(jiān)控訓(xùn)練負(fù)荷強(qiáng)度的有效工具。

2.青少年中長跑運(yùn)動(dòng)員在日常訓(xùn)練中,教練員應(yīng)該實(shí)時(shí)了解運(yùn)動(dòng)員的心率變化情況,摸清運(yùn)動(dòng)員心率變化規(guī)律,使訓(xùn)練完成情況更能符合訓(xùn)練計(jì)劃安排。

3.青少年中長跑運(yùn)動(dòng)員在日常訓(xùn)練中,應(yīng)該注重按照訓(xùn)練計(jì)劃完成訓(xùn)練,并培養(yǎng)運(yùn)動(dòng)員科學(xué)化訓(xùn)練的理念,促進(jìn)運(yùn)動(dòng)員對(duì)自我的監(jiān)督。

4.教練員可以在訓(xùn)練過程中,通過運(yùn)動(dòng)員的心率變化來調(diào)整運(yùn)動(dòng)員的單圈速度,更好地控制訓(xùn)練強(qiáng)度。

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