汽輪機廠盤車

東方汽輪機廠

盤車裝置使用說明書

前言

該盤車裝置是一種電液操縱低速自動盤車裝置，具備液壓驅動投入和自動甩開的功能，能滿足機組啟停自動化的要求。

盤車裝置是汽輪發(fā)電機組啟動前及停機后帶動軸系旋轉的驅動裝置。盤車裝置安裝在汽輪機和發(fā)電機之間的后軸承箱蓋上，其基本作用如下： 1

機組停機后盤車，使轉子連續(xù)轉動，避免因汽缸自然冷卻造成上、下缸溫差使轉子彎曲。 2

機組沖轉前盤車，使轉子連續(xù)轉動，避免因閥門漏汽和汽封送汽等因素造成的溫差使轉子彎曲。同時檢查轉子是否已出現彎曲和動靜部分是否有摩擦現象。 3

機組必須在盤車狀態(tài)下才能沖轉，否則轉子在靜止狀態(tài)下被沖轉因摩擦力太大將導致軸承的損傷。 4

較長時間的連續(xù)盤車可以消除因機組長期停運和存放或其它原因引起的非永久性彎曲。

0—1主要技術規(guī)范

1

型號：PC—22/4.5 2

圖號：Y46—231000A 3

型式：電液操縱擺動齒輪切向嚙入式自動低速盤車 4

驅動電機：

型號：YB225M-8 B3

雙軸伸

額定功率：22kw 電機轉速： 730 r/min

電機轉向：從電機尾端看為逆時針方向 電機額定電壓：380V 接線方式：△接法 5

蝸輪蝸桿速比： 42 ：1

6

擺動齒輪模數： m=12 7

盤車時轉子轉速：4.5r/min 8

投入方式： 8.1

電操縱液壓驅動投入，可程控、遠控、就地控制 8.2

手動投入 9

油動機

活塞型式：回轉式，帶自鎖 工作油壓力：0.08～0.15MPa 排油方式：重力自流 排油時間：小于1min

0—2結構簡介

盤車裝置結構按功能可分為盤車減速機構和投入機構兩部分。

盤車減速機構采用蝸輪蝸桿副加上一級齒輪副減速傳動。蝸桿由YB型防爆電機驅動。電機橫向布置，結構緊湊。蝸輪蝸桿傳動的速比為42：1。齒輪傳動由擺動小齒輪與汽輪機轉子上的齒環(huán)構成，速比為3.9：1。

投入機構由曲柄連桿機構和擺動齒輪切向嚙入式超越離合器以及液壓旋轉式油動機驅動機構組成。

投入機構采用液壓旋轉式油動機，輸出力偶矩，無附加徑向力，適合大角度轉動的要求。操縱滑閥、回轉活塞構成一個解除自鎖、進油、到位后排油的程序機構，動作可靠，操作簡便。液壓機構的進油由二位三通電磁換向閥控制，電磁換向閥通電時開啟，液壓機構進油；斷電時關閉，液壓機構通向排油管，即使電磁換向閥有少量泄漏，也不會誤動作。回轉活塞外伸端有密封，防止泄漏。整個油管路除一根進油管外均安排在殼體內部，有利于防漏和防火。液壓機構用壓力油和盤車裝置用潤滑油均來自機組軸承潤滑油母管。

0—3 性能特點 1.

操作簡便

由于采用先投入再啟動盤車電動機的啟動方式，在汽輪機停機過程中可選用自動方式，盤車裝置將自動完成投入到連續(xù)盤車的全過程。也可選用手動方式，與汽輪機啟動選用手動方式投盤車一樣，選定手動方式后，操作者還需按下“電磁閥動作”按鈕，盤車裝置將完成投入到連續(xù)盤車的全過程。 2

投入啟動平衡

由于采用先投入再啟動盤車電動機的啟動方式，所以投入時沖擊小。 3

由于盤車轉速低，功率消耗也低，盤車正常運轉時電流較小，有較大的功率余量。 4

由于功率余量較大，允許部分軸承處高壓油未完全頂起時啟動盤車，盤車過程中頂軸油泵應保持運轉以保護軸承。 5

具備電液操縱系統(tǒng)，可以遠距離操縱，也可以就地操縱。 6

可以實現電動盤車180°（間隙盤車）。 7

高壓油頂起正常時，在盤車電動機尾端裝一臂長約200㎜的搖把，一個人可實現人力盤車。

8

當汽輪機轉子沖轉超過盤車轉速時，在超越離合器的作用下，盤車裝置可自動脫離嚙合，擺動齒輪返回到甩開位置并自鎖。 9

操作手柄，行程開關，電磁閥等位于發(fā)電機側，便于操作，維護。

0─4

電氣控制

盤車裝置需要相應的電氣控制才能安全可靠地工作，制造廠根據盤車裝置液壓機構的工作原理和汽輪機盤車的要求提供邏輯圖，供設計，制作盤車裝置控制柜用。控制邏輯圖見《汽輪機電氣監(jiān)視保護系統(tǒng)圖（油壓，真空）》。

潤滑油泵和頂軸油泵均按常規(guī)設置獨立的控制電路，啟，�；ゲ桓蓴_，盤車控制邏輯圖中不表示。

控制邏輯圖具有停機時零轉速控制自動投入啟動盤車、手控（在集控和就地操作盤）自動投入盤車、手動盤車、低油壓保護等功能。

控制邏輯圖包括電磁閥控制邏輯框圖和盤車電機控制邏輯框圖。電磁閥控制邏輯框圖對控制回轉活塞進油的二位三通電磁閥的開關提出具體要求。其中盤車投入到位信號由盤車操作手柄投入到位時閉合的行程開關發(fā)出。盤車電機控制邏輯框圖對盤車電機的正反轉以及停止盤車電機提出具體要求，此部分電路設計時因在主電路中加入測盤車電機電流的電流表及保護電機的熱繼電器，并將熱繼電器的動作信號作為盤車故障信號接入控制回路。該邏輯圖對盤車信號及報警信號的控制提出具體要求，盤車投入到位及盤車自動甩開信號由行程開關發(fā)出�？刂七壿媹D設定潤滑油壓正常值≥0.08MPa，頂軸油壓正常值≥0.7p0,( p0為正常工作時頂軸油母管壓力)；當潤滑油壓低于0.03 MPa時，盤車自動停止。

0 —5 操作要求 1

1.1

在盤車裝置投運之前對油路、電路做常規(guī)檢查。操作之前接通電源，打開進油管上的手動閥門。操作結束后關閉電源和進油管上的手動閥門。 1.2

在盤車裝置投運之前，汽輪發(fā)電機轉子應處于零轉速狀態(tài)，即轉速n≤1.5r/min. 1.3

在盤車裝置投運之前，潤滑油系統(tǒng)及頂軸油系統(tǒng)工作應正常。潤滑油壓低于0.08 MPa時，若自動投入啟動盤車不能正常工作，只能采用手動投入啟動盤車。頂軸油壓低于0.7p0時，盤車電機不能正常啟動。 1.4

一般情況下不允許用“檢驗及旁路”按鈕來緊急啟動盤車電動機。 1.5

如果盤車裝置控制柜不安放在盤車裝置附近，建議用戶在盤車裝置附近設置一個操作盤（包括操作開關、按鈕、信號指示），與控制柜連接，以便于在檢修、排除故障、試驗等情況下能就近操作。為防止誤操作引起事故，控制線路應設有互鎖邏輯線路，即控制柜和就地控制盤互鎖。故盤車裝置投運之前，應對操作地點進行確認。 2

盤車裝置的投入啟動有以下四種方式，用戶可根據現場情況選用： A）

零轉速信號控制自動投入啟動盤車

適用于機組從500 r/min以上工況停機時自動投入啟動盤車的情況。當潤滑油壓低于0.08 MPa或頂軸油壓低于0.7 p0時，盤車裝置不能投入啟動。 B）

手控自動投入啟動盤車適用于一般情況。即啟動前、停機后均可，此時機組為零轉速狀態(tài)。當潤滑油壓低于0.08MPa或頂軸油壓低于0.7 p0時，盤車裝置不能投入啟動。 C）手動投入啟動盤車

適用于機組大修后需檢查盤車裝置投入情況，投入電路發(fā)生故障，電磁閥發(fā)生故障及潤滑油壓低于0.08MPa但高于0.03MPa時自動投入不能正常工作等情況。若頂軸油壓低于0.7 p0時，盤車裝置不能投入啟動。 D）緊急啟動盤車

該方式是以軸瓦發(fā)生額外磨損為代價的啟動方式，僅用于機組事故停機且頂軸油泵又不能正常投入而必須盤車的情況。盤車裝置啟動后，應盡快恢復頂軸油壓，減少對軸承的損傷。

以下為各種投入啟動方式的操作步驟：

在進行以下2.1~2.4操作之前，先將“盤車允許”選擇開關置于“允許盤車”位置，此時，“盤車允許”指示燈亮，“電源”指示燈亮，“電機停止”指示燈亮，電壓表指示為380V AC。 2. 1

零轉速信號控制自動投入啟動盤車 2.1.1

確認交流潤滑油泵已經啟動，油壓正常，“潤滑油壓正�！敝甘緹袅�； 2.1.2

確認頂軸油泵已經啟動，油壓正常，“頂軸油壓正�！敝甘緹袅�；

2.1.3

選擇自動方式。當機組從500r/min以上轉速降至小于或等于1.5r/min時，TSI零轉速信號發(fā)出，盤車裝置將自動完成投入到連續(xù)盤車的全過程。其動作程序如下：

零轉速信號發(fā)出后，延時30秒，以確保轉子轉速低于1.5r/min。電磁閥通電，液壓投入進油的同時，操縱滑閥動作解除油缸自鎖，盤車擺動齒輪向轉子齒環(huán)擺動至接觸，盤車電機啟動，齒輪投入到位，“嚙輪到位”指示燈亮，電磁閥斷電，進入正常連續(xù)盤車狀態(tài)，“盤車”指示燈亮，在盤車投入過程中，盤車擺動齒輪向轉子齒環(huán)擺動但不能嚙合到位時，盤車裝置會短時間啟動盤車電機，使其“微動”以滿足嚙合條件，自動啟動盤車電動機。 2.1.4

盤車運行過程中，要求頂軸油泵保持運轉，以保護軸承。 2.1.5

按下“停盤車”按鈕，則停止盤車。 2. 2

手控自動投入啟動盤車 2.2.1

確認交流潤滑油泵已經啟動，油壓正常，“頂軸油壓正常”指示燈亮。 2.2.2

確認頂軸油泵已經啟動，油壓正常，“頂軸油壓正常”指示燈亮； 2.2.3

選擇手動方式，確認機組轉子處于零轉速狀態(tài)，按下“電磁閥動作”按鈕，電磁閥通電，盤車裝置開始自動投入�！半姶砰y動作”按鈕按下30秒后，定時器動作，盤車電機啟動，盤車投入到位后，電磁閥斷電，“盤車”指示燈亮，手動自動啟動盤車投入成功，進入連續(xù)盤車工作狀態(tài)。當盤車投入不能到位時，需要按“點動及投入”按鈕，微動盤車電機，使其順利嚙合到位，自動啟動盤車電機。 2.2.4

盤車運行過程中，要求頂軸油泵保持運轉，以保護軸承。 2.2.5

按下“停盤車”按鈕，則停止盤車。 2.3

手動投入啟動盤車 2.3.1

確認交流潤滑油泵已經啟動，油壓正常，“潤滑油壓正常”指示燈亮； 2.3.2

確認頂軸油泵已經啟動，油壓正常，“頂軸油壓正�！爸甘緹袅�。 2.3.3

選擇手動方式，確認轉子處于靜止狀態(tài)后，可依次采用下列幾種方式投入：

1. 電路有問題時，可用螺絲刀用力推壓電磁閥尾部的外伸端，利用液壓力量解除油動機回轉活塞自鎖后，松開螺絲刀，扳動手柄并用力推壓，到齒輪接觸推不動時再用手轉動電機使齒輪進入嚙合，直到投入位置，“嚙合到位”指示燈亮。 2. 電磁閥有問題時，可卸下盤車裝置操縱滑閥頂端的螺塞或壓力表，用螺絲刀或其它細長圓桿將滑閥推倒底（注意保持清潔），然后扳動手柄（離開原位后可放松滑閥）并用力推壓，到齒輪接觸推不動時，再用手轉動電機完成投入動作，“嚙合到位”指示燈亮。

2.3.4 按下“檢驗及旁路”按鈕，按下“點動及投入”按鈕，啟動盤車，“盤車”

指示燈亮，進入連續(xù)盤車工作狀態(tài)。

2.3.5 盤車運行過程中，要求頂軸油泵保持運轉，以保護軸承。 2.4 緊急啟動盤車 再次警告：在頂軸油泵不能啟動的情況下，緊急啟動盤車是以軸瓦發(fā)生額外磨損或損壞為代價來防止轉子熱撓曲變形而保護轉子的盤車過程，不是非常情況，不準使用。

2.4.1 確認交流潤滑油泵已經啟動，油壓正常，“潤滑油壓正�！敝甘緹袅粒�

2.4.2 確認轉子處于零轉速狀態(tài)。

2.4.3 選擇手動方式，按下“檢驗及旁路”按鈕，按下“電磁閥動作”按鈕，到“嚙合到位”指示燈亮或延時30秒后，（無論嚙合到位指示燈亮否），按下“點動及投入”按鈕，或采用2.3.3中任一方式投入后，按下“點動及投入”按鈕，則盤車電機啟動，進入連續(xù)盤車工作狀態(tài)。 2.4.4 盡快使頂軸油泵投入運行。 2.4.5 在異常情況下，如采用2.4節(jié)仍不能使盤車裝置進入連續(xù)正常工作狀態(tài)，則應停止電動盤車，以避免盤車電機燒壞，改用人力盤車，或其它措施進行盤車或間歇盤車。 3 間歇盤車

3.1 間歇盤車由人工控制。先停止盤車，再卸下前軸承箱上接機械式轉速表的端蓋，在軸端上臨時裝上一個指標。 3.2 啟動頂軸油泵，按2.2或2.3的方式啟動盤車。由操作者監(jiān)視指標，轉過半轉時按下“停止”按鈕，停止盤車。 3.3 間歇一定時間，重復操作。

3.4 在整個過程中，交流潤滑油泵不停，以保證冷卻。檢修中需將轉子轉動一個角度，也可參照上述要求進入操作。 4 人力盤車

人力盤車適用于盤車電路發(fā)生故障或其它需人力盤車的情況。此時潤滑油壓和頂軸油壓正常。在盤車電機 尾端裝一個臂長約200mm的搖把，按2.3.3中任一方式投入，然后轉動搖把按需要進行盤車。注意此時盤車裝置必須電氣鎖定，并在集控室及就地操作控制柜處設置“人力盤車，不準啟動盤車電機”的警告指示，防止人員受傷或設備損壞。 5 甩開

5.1 機組沖轉后，轉速大于盤車轉速時，盤車裝置自動甩開。

5.2 按下“甩開”按鈕，盤車裝置即可甩開，一般用于停機檢查盤車裝置是否正常。按下“甩開”按鈕前，需確認盤車電機已經停止。

5.3 為保證排油徹底，在液壓投入，盤車運行2分鐘內不允許沖轉或甩開。 5.4 臨時檢修停機盤車結束時，如檢修工作不涉及盤車部位，允許不甩開。啟動時可省去投入動作，依次啟動潤滑油泵、頂軸油泵，按下“電磁閥動作”按鈕，即可開始盤車。

5.5 機組啟動時沖轉前應檢查電磁閥是否關閉（關閉后操縱閥處油壓為0），如未關閉，不許沖轉，排除故障后按5.3條執(zhí)行。 5.6 沖轉后應確認盤車裝置處于甩開位置，并及時關閉盤車裝置進油管上的手動閥門，切斷電源，以防止 誤操作使盤車投入，確保機組安全。 0—6 安置維護

1 現場安裝

文中所涉及的件號，請參見圖0—6—1、0—6—2或產品圖樣Y46—231000A。 1.1 盤車裝置到現場后，作一般性檢查。

1.1.1 外觀檢查，目測檢查有無磕碰損壞情況。

1.1.2 減速機構檢查，用手轉動盤車電機尾部的手輪（件18），減速機構應靈活，無卡澀現象。

1.1.3 電磁閥檢查，推壓電磁閥（件⑿）尾部外伸端，閥芯應活動自如，無卡澀現象。

1.1.4 投入機構檢查，卸下盤車裝置操縱滑閥（件⒁）頂端的螺塞或壓力表，用清潔的螺絲刀或其它細長圓桿將滑閥推到底，然后扳動手柄（件50）（離開原位后可放松滑閥），用力推壓手柄到投入位置，投入到位行程開關動作，手柄應保持在投入位置。扳動手柄，從投入位置退回35~40°時，手柄應能自動彈回到甩開位置，并能自鎖，然后復裝上螺塞或壓力表。

1.1 對盤車裝置進行清洗，清潔度應滿足圖樣要求。 1.3 盤車裝置安裝就位

1.3.1 復查法蘭面間隙，用1/2螺栓把緊盤車裝置與軸承箱法蘭面，復查法蘭面間隙，要求0.05塞尺不入。

1.3.2 復查擺動齒輪與轉子齒環(huán)齒面接觸情況。用涂色法檢查，其印跡長度應不小于齒長的60％，高度方向不小于40％，涂色應均薄。用壓鉛或其它方法復查側隙應不小于0.3㎜。

1.3.3 安裝油管路時，在盤車裝置的進油管路上裝一手動閥門（工程自備）。并在操縱滑閥（件 14）頂端螺塞處裝一個0.25MPa的壓力表（工程自備），以便操作者確認電磁閥是否關閉，投入過程中壓力表顯示的為潤滑油壓，電磁閥關閉后其值為零。螺塞的螺紋為M14×1.5。

1.3. 4 在油管路安裝完畢,電路接線合格后,進行盤車裝置實驗。 1.3.4.1 在通油前,按控制柜的要求作電氣控制實驗。 1.3.4.2 進行盤車裝置的投入,甩開試驗

潤滑油壓正常,打開油管路上的手動閥門,按下“電磁閥動作”按鈕,電磁閥動作,操縱滑閥動作,解除油缸自鎖(在該過程中通過手動閥門調整油壓,試驗在允許最底油壓P=0.08Mpa時,能解除自鎖,以保證液壓投入能正常工作).油缸動作,擺動齒輪靠上大齒輪,此時,可用手盤動盤車電機,使齒輪進入正常嚙合位置,手柄壓下投入到位行程開關，“嚙合到位”指示燈亮,此時電磁閥應斷電,排空油缸,觀察排油過程是否正常,油缸能否排空,排油時間約1分鐘。

油缸排空后,作甩開試驗.按下操作盤上的“甩開”按鈕,盤車擺動齒輪自動甩開,觀察甩開是否到位,甩開到位時,盤車裝置“甩開到位”指示燈亮,油缸應自鎖，盤車電機應自動斷電停止轉動。 2 維護 2.1 日常維護

2.1.1 對油路作常規(guī)檢查，保證運行時油路暢通，保持油質清潔，以免堵塞電磁閥、操縱滑閥和油動機。

2.1.2 對控制電路作經常性常規(guī)檢查，以保證操作準確可靠。 2.2 機組大修時的清洗與檢查

2.2.1 清洗電磁閥、操縱滑閥、油動機及油管。 2.2.2 檢查齒面接觸面積、齒輪側隙。

2.3 故障及排除措施 2.3.1 處理故障原則

當機組啟動前投入盤車裝置時，發(fā)現故障，應及時查明原因，并排除故障后再進行盤車投入啟動。

當機組停機后啟動盤車時，發(fā)現故障，查明原因，如果不是電動機、減速機構方面的故障，應及時采用手控自動投入啟動方式或手動投入啟動方式啟動盤車裝置進行盤車，同時對能及時排除的故障，應盡快排除。如盤車時不能排除的，待停機時再處理。若是電動機線路問題，則應采用人力盤車，操作方法見0—5節(jié)中的第四條。注意，在人力盤車時，若電路維修恢復正常后，應通知盤車人員取下搖把，并撤離后，再啟動盤車電機。

故障、原因及排除措施 故障

1 零轉速信號控制自動投入啟動盤車失敗 原因

1.1）潤滑油壓或頂軸油壓低 1.2）油管路上手動閥門未打開

1.3）零轉速信號失靈，發(fā)不出信號或在n>1.5min時發(fā)出信號 1.4）電機旋轉方向不對 1.5）未選擇自動方式 措施

1.1）檢查油壓，使其恢復正常后，改用手控自動投入啟動盤車方式重新啟動 1.2）打開閥門，用手控自動投入啟動方式重新啟動

1.3）確認轉子轉速為零時改為手控方式重新啟動，停盤車后檢查控制系統(tǒng)，更換不合格元件

1.4）改接電路，用手控方式重新啟動

1.5）確認轉子轉速為零時，改為手控方式重新啟動 故障

2 手控自動投入盤車啟動失敗 原因

2.1）未選擇手動方式 2.2）同1.1） 2.3）同1.2） 2.4）同1.4） 措施

2.1）選擇手動方式，按“盤車”按鈕重新啟動 2.2）恢復油壓值，重新啟動。 2.3）打開手動閥，重新啟動 2.4）同1.4） 3.1）檢查，排除 故障

3 電磁 閥通電不動 作 原因

3.1）電氣故障 3.2）電磁閥卡澀

3.3）電磁閥損壞 措施

3.1）檢查，排除

3.2）檢查油質清潔度，清潔電磁閥。如油質合格清洗后仍有卡澀，則將閥芯與閥殼的配合間隙增大到0.03~0.04mm。 3.3）更換電磁閥。 故障

4 通油投入時，油動機不動（即投入手柄不動） 原因

4.1）潤滑油壓低

4.2）操作滑閥卡澀 措施

4.1）提高潤滑油壓，使其恢復正常。 4.2）檢查油質是否清潔，并清洗滑閥。 故障 5 漏油

原因

漏油處結合面的密封墊或密封圈損壞 措施

更換密封墊或密封圈。 故障

6盤車電流大或大幅度波動 原因

6.1）軸徑未頂起或頂起不良 6.2）轉子彎曲或動靜部件碰磨

措施

6.1）檢查頂軸油壓 6.2）檢查，消除

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