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保障千里交通線(xiàn)
道路結(jié)冰橙色、紅色預(yù)警信號(hào)、重大氣象災(zāi)害二級(jí)應(yīng)急響應(yīng)。到雪凝天氣開(kāi)始后的第8天，包括西南出海大通道貴遵高速公路、貴新高速公路和全省國(guó)道、省道在內(nèi)的各主要公路干線(xiàn)，滯留的車(chē)輛已達(dá)數(shù)千輛，司乘人員達(dá)10余萬(wàn)人，其中僅西南出海通道貴新高速公路福泉市境內(nèi)黃絲鎮(zhèn)江西坡路段，滯留人員最高時(shí)達(dá)13000余人；滯留車(chē)輛達(dá)3000余輛。
面對(duì)突如其來(lái)的災(zāi)情，面對(duì)前所未有的壓力，全省交通部門(mén)與公安交警共同啟動(dòng)了《惡劣氣候工作預(yù)案》及各項(xiàng)預(yù)防措施，路警聯(lián)動(dòng)，聯(lián)合勤務(wù)，全力開(kāi)展惡劣氣候條件下公路交通保暢工作。
面對(duì)罕見(jiàn)的自然災(zāi)害，全省各級(jí)交通部門(mén)聯(lián)手廣大交警，發(fā)出了錚錚的迎戰(zhàn)誓言。
想盡一切辦法，保證交通動(dòng)脈的暢通
由于氣溫持續(xù)下降，我省高速（高等級(jí)）公路一度全部封閉，國(guó)省干線(xiàn)公路大部分阻斷，全省道路交通運(yùn)輸基本處于中斷狀態(tài)，造成數(shù)萬(wàn)輛車(chē)和10余萬(wàn)人滯留，引起部分地區(qū)貨物短缺，以及供電、供水及通訊不正常。
氣候日益惡劣，災(zāi)情不斷加劇，省交通廳在交通部和省委、省政府的指導(dǎo)
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下，開(kāi)始采取“高速公路低速運(yùn)行”的辦法緩解交通壓力，逐步發(fā)展為“限時(shí)、限量、限速、保通”的措施。“限時(shí)，即在有利時(shí)間段組織車(chē)輛上路通行。限量，即限制車(chē)輛上路通行量。限速，即在受災(zāi)路段限制車(chē)速。保通，就是力保公路基本暢通。”交通廳宣教中心的負(fù)責(zé)同志告訴記者，在這一新舉措實(shí)施以來(lái)，因惡劣天氣造成的道路運(yùn)輸阻滯情形大為好轉(zhuǎn)，確保了旅客運(yùn)輸基本正常，煤、電、油及救災(zāi)重點(diǎn)物資運(yùn)輸和“綠色通道”也得以逐漸恢復(fù)。
“三限一通”措施實(shí)施以來(lái)，盡管惡劣天氣后來(lái)上升為“紅色預(yù)警”，但全省高速（高等級(jí)）公路總體上滯留的車(chē)輛和人員比初始階段下降了80%，因惡劣天氣造成的道路運(yùn)輸阻滯情形大為好轉(zhuǎn)。
在災(zāi)難面前，機(jī)關(guān)也變成了抗凝一線(xiàn)，基層更是克服重重困難，連續(xù)作戰(zhàn)。從1月13日至2月10日，交通部門(mén)全省高速公路和國(guó)省干線(xiàn)累計(jì)投入資金近4227萬(wàn)元，共出動(dòng)路政、養(yǎng)護(hù)、保潔等人員近100359人次，救援車(chē)輛、機(jī)械設(shè)備近27486臺(tái)次，向凝凍路面撒融雪鹽7775余噸，防滑砂73921多立方米，設(shè)置警示標(biāo)志和反光安全錐筒若干，壓速引導(dǎo)車(chē)輛行駛等方法疏散車(chē)輛96157輛次、人員約30多萬(wàn)人次，組織運(yùn)力12.4萬(wàn)車(chē)次，搶運(yùn)電煤56.2萬(wàn)噸，救災(zāi)物資2.1萬(wàn)噸。通過(guò)各有關(guān)部門(mén)密切協(xié)作，在各級(jí)交通干部職工的連續(xù)奮戰(zhàn)下，道路擁堵情況明顯緩解。
全省各級(jí)交警部門(mén)把確保道路交通安全暢通作為抗災(zāi)救災(zāi)的首要任務(wù)，迅速啟動(dòng)了雨雪凝凍天氣道路交通安全管理工作緊急預(yù)案，果斷采取“警車(chē)開(kāi)道、撒鹽溶雪、鋪沙防滑、重車(chē)壓冰、小車(chē)先行、客車(chē)壓尾、低速行駛、分段分時(shí)放行”的措施，還迅速繪制全省高速公路搶險(xiǎn)除冰信息地圖，對(duì)容易結(jié)冰的涵洞、橋梁、風(fēng)口路段進(jìn)行標(biāo)注，發(fā)到各市、縣公安局。同時(shí)針對(duì)大面積冰凍雪凝天氣狀況，開(kāi)展防凍防滑安全行車(chē)提示性宣傳教育，有效緩和了凝凍天氣造成的緊張氣氛，營(yíng)造了濃厚的交通安全氛圍。
“貴州在特殊氣候條件下實(shí)行限時(shí)、限量、限速，保公路暢通的做法，取得了明顯的實(shí)效，在全國(guó)具有推廣價(jià)值�！苯煌ú扛辈块L(zhǎng)馮正霖在貴州檢查抗凍保暢工作中對(duì)貴州的做法給予了高度評(píng)價(jià)。
高效聯(lián)動(dòng)，確保滯留旅客能夠回家過(guò)年
由于受到持續(xù)凝凍天氣的影響，貴陽(yáng)至銅仁地區(qū)思南、德江、沿河、印江等地班線(xiàn)停運(yùn)了較長(zhǎng)時(shí)間，滯留了較多旅客。春運(yùn)啟動(dòng)以來(lái)，道路運(yùn)輸主管部門(mén)積極的采取了很多措施，但因路況一直未有好轉(zhuǎn)，行車(chē)沒(méi)有安全保障，上述方向旅客滯留越來(lái)越多。
1月31日，省交通廳直屬機(jī)關(guān)黨委書(shū)記陳駿和省運(yùn)管局局長(zhǎng)歐小海在貴陽(yáng)客運(yùn)總站現(xiàn)場(chǎng)了解旅客輸送及滯留情況后得出結(jié)論：如果按照常規(guī)輸送方式，情況根本得不到好轉(zhuǎn)。
非常時(shí)期就用非常手段。在與貴陽(yáng)市運(yùn)管處、貴陽(yáng)客運(yùn)公司協(xié)商后，交通廳決定立即組織運(yùn)力成立緊急運(yùn)輸車(chē)隊(duì)疏運(yùn)上述方向旅客，由運(yùn)管和路政等部門(mén)全程護(hù)送，暫定每地6車(chē)，共計(jì)24車(chē)。
在做出成立緊急運(yùn)輸車(chē)隊(duì)的決定后，省交通廳立即向有關(guān)地方政府發(fā)明傳電報(bào)，請(qǐng)求地方政府對(duì)這一行動(dòng)提供支持。隨后，交通廳召開(kāi)了有省運(yùn)管局、公路局、高管局、貴陽(yáng)市交通局、貴陽(yáng)市運(yùn)管處、貴陽(yáng)客運(yùn)公司負(fù)責(zé)人參加的緊急會(huì)議，研究制定出實(shí)施方案：省交通廳負(fù)責(zé)交通系統(tǒng)總協(xié)調(diào)，并向沿線(xiàn)政府通報(bào)行動(dòng)內(nèi)容，請(qǐng)求給予援助和支持；省運(yùn)管局負(fù)責(zé)運(yùn)輸組織以及協(xié)調(diào)各地運(yùn)管機(jī)構(gòu)，安排落實(shí)護(hù)送及交接事宜；省公路局負(fù)責(zé)沿線(xiàn)除障保暢工作，并落實(shí)護(hù)送任務(wù)；省高管局負(fù)責(zé)沿線(xiàn)高速公路的引導(dǎo)、保暢工作；貴陽(yáng)市交通局、運(yùn)管處負(fù)責(zé)具體組織實(shí)施本次集中疏運(yùn)滯留旅客的行動(dòng)；貴陽(yáng)客運(yùn)公司負(fù)責(zé)組織足夠可靠運(yùn)力，并對(duì)車(chē)輛編號(hào)；貴陽(yáng)客運(yùn)站負(fù)責(zé)售票以及引導(dǎo)旅客乘車(chē)。一切都是那樣的緊鑼密鼓，又是那樣的有條不紊。
經(jīng)過(guò)4個(gè)小時(shí)左右的緊張工作，下午2點(diǎn)30分，共有28車(chē)的緊急運(yùn)輸車(chē)隊(duì)滿(mǎn)載旅客順利啟程。按照這種模式，在1月31日至2月2日三天時(shí)間，交通廳共組織181輛客車(chē)，通過(guò)各有關(guān)單位各司其責(zé)、密切配合，安全運(yùn)送德江、思南、沿河、印江、織金等方向的旅客6500多人。
有一種精神，激勵(lì)著我們戰(zhàn)勝災(zāi)害
省道207遵義至正安路段，是遵義往北部諸縣市的重要通道，為了該路段交通暢通，綏陽(yáng)公路管理段職工在段長(zhǎng)蘭盛強(qiáng)的帶領(lǐng)下，連續(xù)奮戰(zhàn)在抗災(zāi)保暢的第一線(xiàn)。
1月28日，蘭盛強(qiáng)的哥哥打電話(huà)來(lái)說(shuō)，母親突發(fā)急病，要他回遵義看看�？篂�(zāi)現(xiàn)場(chǎng)離家僅十幾公里。但嚴(yán)重的災(zāi)情讓他無(wú)法抽身，蘭盛強(qiáng)只是在電話(huà)中安慰母親：“媽媽?zhuān)飞峡篂?zāi)保暢正是關(guān)鍵時(shí)候，等凌凍結(jié)束了我馬上回來(lái)看您”。慈祥的母親要他放心工作，并囑咐他注意安全。
這次通話(huà)竟成為他和母親的訣別。下午5點(diǎn)多，還在207省道上組織搶險(xiǎn)的蘭盛強(qiáng)得知：母親與世長(zhǎng)辭。噩耗傳來(lái)，熱火朝天的搶險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)，錚錚漢子淚水長(zhǎng)流。
和蘭盛強(qiáng)一樣，全省各地交通部門(mén)的干部職工在凝凍加劇、保暢難度越來(lái)越大的艱難時(shí)刻，用堅(jiān)毅和剛強(qiáng)迎著嚴(yán)寒守護(hù)在一線(xiàn)。在他們的潛意識(shí)里，災(zāi)情就是戰(zhàn)斗，一線(xiàn)就是戰(zhàn)場(chǎng)。餓了，啃幾口干饅頭，渴了，喝幾口冰得透骨的水，每一個(gè)人的意志都那么堅(jiān)定。
年過(guò)五旬的貴黃四大隊(duì)老民警李東安，每天都要依靠藥物控制高血壓，雪凝災(zāi)害發(fā)生后，他主動(dòng)要求和大家一樣上路值勤。1月19號(hào)，恰逢李東安值班，由于清鎮(zhèn)高速公路全線(xiàn)封閉，許多車(chē)輛都繞道貴黃公路行駛，惡劣氣候條件下交通事故頻發(fā)，李東安不顧過(guò)度勞累會(huì)導(dǎo)致血壓升高而發(fā)生危險(xiǎn)，每接到一起報(bào)警，都以最快的速度趕到現(xiàn)場(chǎng)處置交通事故。整整一夜，他都在寒風(fēng)凍雨中忙碌著，直到第二天9時(shí)，才拖著疲憊的身體回到大隊(duì)，顧不上休息，他又投入到繁忙的工作中……
在貴州省交警總隊(duì)直屬支隊(duì)，絕大多數(shù)民警帶病堅(jiān)守在崗位，他們沒(méi)有驚人之舉，也沒(méi)有豪言壯語(yǔ)，默默無(wú)聞地奉獻(xiàn)在這平凡的工作崗位上。據(jù)該支隊(duì)最新的統(tǒng)計(jì)顯示：支隊(duì)313名民警中，有93.6%的民警每天睡眠時(shí)間不到5個(gè)小時(shí)，有15.3%的民警連續(xù)工作時(shí)間超過(guò)48小時(shí)，80%的民警患上重感冒，112人被凍傷，64名民警不同程度摔傷扭傷……
在全省各級(jí)交通職工和廣大公安交警的共同努力下，從2月2日起，全省高速（高等級(jí)）公路全天開(kāi)放，恢復(fù)正常通行，國(guó)省干線(xiàn)公路大部分路段解凍，斷點(diǎn)減少，各類(lèi)物資運(yùn)輸基本順暢，旅客運(yùn)輸基本正常，抗凝保暢戰(zhàn)斗取得了階段性勝利。這時(shí)，我們不會(huì)忘記，正是他們用艱辛和熱情一點(diǎn)點(diǎn)地融化堅(jiān)冰，為車(chē)輛和行人開(kāi)道，在體力、精力大量透支的情況下照樣堅(jiān)守著崗位，以強(qiáng)烈的職業(yè)責(zé)任感直面災(zāi)難。正是有了他們，我們今天才有風(fēng)雪摧不垮，堅(jiān)冰阻不斷的交通線(xiàn)。
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