故障樹(shù)分析法診斷柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的常見(jiàn)故障

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價(jià)值 工程

故障樹(shù)分析法診 斷柴油發(fā) 動(dòng)機(jī) 的常見(jiàn) 故障

Ｆａ ｔＤｉ ｇｎ ｓｓ ｏ 　 ｅ ｅ　 ｕｌ　 ａ ｏ ｉ　 ｆＤｉ ｓ ｌＥｎｇ ｎｅ ｂｙ Ｆａ ｌ ｒ 　 ｅ 　 ａｌ ｉ　 ｅ ｈｏ 　 ｉ 　 　 ｉｕ ｅ Ｔｒ ｅ Ａｎ ｙｓｓＭ ｔ ｄ

梁 鐵 柱 Ｌａ ｇＴｅｈ 　 ｉｎ 　 ｉｚｕ

（ 武警 ８ １ 部 隊(duì)后 勤部 ， ６０ 盤錦 １４ １ ） ２ ０ ０

Ｌ ｇｓｉｓＤ ｐｒｍｅｔ ｆ ｍｅ　 ｏｃ ｓ８ １ Ｐ ｎｉ　 ２ ０ ０，ｈｎ 　 ｏｉ ｃ　 ｅ ａｔ ｎ　 　 ｔ ｏ Ａｒ ｄ Ｆ ｒｅ　 ６ ０，ａｊｎ１ ４ １ Ｃ ｉａ）

摘 要： 障樹(shù)分 析法 （Ａ ） 簡(jiǎn)稱 失效樹(shù) 分析 ， 一種將 系統(tǒng) 故 障形成 的原 因由總 體到 部分 按樹(shù) 型 結(jié)構(gòu)逐 級(jí) 分析 ＨＡ ＇。從 系統(tǒng) 的 角度來(lái)　 故 Ｆ Ｔ又 是 － ； － ＆ 說(shuō)， 故障 既有 因設(shè)備 中具 體部件 （ 件 ） 硬 的缺 陷和 性 能惡化 所 引起 的 ， 有 因軟件 ， 自 裝 置 中的程 序錯(cuò)誤 等 引起 的 。此外 ， 也 如 控 還有 因?yàn)椴?作 人 員 　 操作 不 當(dāng)或 不經(jīng) 心而 引起 的損 壞故 障 。因此 ， 用此 方 法可對(duì) 常見(jiàn) 的車用 柴油發(fā) 動(dòng)機(jī) 系統(tǒng) 故障 進(jìn)行 分析診 斷　 應(yīng)

Ａ ｓ ａ ｔ Ｆ ｉ ｒ Ｔｅ　 ｎｌｓ Ｆ Ｔ ， ｌ �。� ｗ �。� ａ ｔｒｅ ｎ ｙｉ ｉ ａｍ ｔｏ　 �。� ｙｅｔ �。幔螅� ｆ ｈ　 ｓ ｍ ｆ ｌ ｅ ｒ 　 ｈ ｌ ｔ ｔｅ ｂ ｔ ｃ： ａ ｕｅ ｒｅ ａ ｉ Ａ ） ａ ｏ ｏ ｎ ａ ｆ ｕ　 ｅ　 ａ ｓ ，ｓ 　 ｅ ｄ ｔ ａ ａ ｚ ｈ ｅｌ ｅ ｏ　 ｅｓ ｔ 　 ｉ ｒ　 ｏ ｗ ｏ 　 　 　 ｒ ｌ 　 Ａ ｙ ｓ（ ｓｋ 　 ｌ ｔ ａｌ ｓ 　 ｈ ｏ ｌ 　 ｅ ｌ 　 ｔ ｖ ｅ ａｕ ｆ ｍ ｅｏｈ

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ｐ ｒｓ ａ ｃ ｒ ｉ ｇ ｔ�。� �。颍� ｓｒ ｃｕ ｅ ｓｅ 　 ｙ ｓｅ ．Ｆ ｏ ｔ ｅ ｓ ｓｅ ｃ ｐｏｎ　 ｆｖｅ ｔｅ ｆｉ ｒ 　 ｙ ｂｅ ｃ ｕ ｅ 　 ｙ ｄ ｆｃｓ ａ ｄ ｐ ｒ ｒ ｎ ｅ ｏ　ｐｅ ｉ ｃ ａｔ　 ｃ ｏｄ ｎ �。� ｔｅ ｔｅ 　 ｔｕ ｔｒ　 ｔｐ ｂ 　 ｔｐ ｒ ｍ　 ｈ 　 ｙ ｔｍｉ　 ｉ ｔｏ　 ｉｗ ｈ �。幔� ｅ ｍａ 　 　 ａ ｓ ｄ ｂ 　 ｅｅ ｔ ｎ 　 ｅ ｏｍａ ｃ 　 ｆｓ ｃｆ 　 ｕ 　 ｆ ｉ

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ｃ ｍｐ ｎ ｎｓ （ ａｄ ａ ｅ ， ｒｃ ｎ ｅ 　 ｙ ｓ ｆ ａ ｅ ｏ　 ｘ ｍｐｅ ｈ 　 ｒ ｃ ｄ ｒ ｌｅｌ ｒ ｏ 　ｕ ｏ ａ ｉ ｃ ｎ ｒｌｄ ｖｃ ｓ Ｉ�。� ｄｉｏ ．ｔｅ ｉ ｒｐｅ　 ｐ ｒｔｏ 　 ｆ ｏ ｏ ｅ ｔ ｈ ｒ ｗ ｒ ） ｏ　 ａ ｓｄ ｂ 　 ｏｔ ｒ，ｆｒｅ ａ ｌ，ｔｅ ｐ ｏ ｅ ｕ ａ　 ｌｏｓ ｆａ ｔ ｍ ｔ 　 ｏ ｔ 　 ｅ ｉ ｗ ＇ 　 ｃ ｏ ｅ ｎ ｄ ｔ ｎ ｈ �。恚� ｏ ｒｏ ｅ ａｉｎ ｏ 　 ｉ

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ｎｉｅ ｏ ｅ ａｉｎ ａｓ 　 ａ 　 ａ ｓ�。幔欤� ．Ｔ ｒｆ ｒ，ｗｅ ｓ ｏ ｌ　 ｐ ｌ　ｈｓｍｅｈ ｄ ｔ　 ｎ ｌｚ 　 ｎ 　 ｉｇ ｏ ｅ ｔｅ ｃ ｍｍｏ �。� ｌ ｏ �。� 　 ｉｓ ｌ ｐｅａｏｓｏ 　 ｏ�。簦� ｔ 　 ｐ ｒ ｔ 　 ｌｏ ｃ ｎ ｃ ｕ ｅｆ ｉ ｅ ｈｅｅｏｅ ｖ ｏ ｕ 　ｈ ｕｄ ａ ｐ ｙｔ ｉ　 ｔｏ �。� ａ ａｙ ｅａ ｄ ｄ ａ ｎ ｓ　ｈ �。� ｎ ｆｕｔ ｆｔ ｅｄ ｅｅ

ｅ ｉ ｅ ｓ ｓｅ 　 ｎｇ ｎ 　 ｙ ｔ ｍ．

關(guān)鍵詞 ： 障樹(shù) ； 動(dòng)機(jī) 系統(tǒng)故 障； 故 發(fā) 柴油發(fā) 動(dòng)機(jī)

Ｋｅ　 ｙ ｗｏｒ ：ｆｕｔｔｅ ；ａｌ ｅ ｏ�。� ｉ 　ｙ ｔｍ ； ｉｓ ｌｅ ｇｎ ｓ ｄｓ ａ ｌ ｒｅ ｆｉ 　 ｕｒ�。妫� ｇｎｅｓ ｓｅ ｄｅ ｅ　 ｎ ｉｅ

中 圖分 類 號(hào) ：Ｍ３　 Ｔ １

文獻(xiàn) 標(biāo) 識(shí) 碼 ：　 Ａ

文章編號(hào) ：０ ６ ４ １（ ０ １１— ０ ２ ０　 １０ — ３ １２ １ ）３ ０４ — ２

０ 引 言　 故 障樹(shù) 分 析 法 簡(jiǎn) 稱 ｆ Ａ（ａｌ ｅＴｅ　 ｎｌ ｉ）是 １６ 年 為 可　 Ｔ Ｆｉ ｒ　ｒｅＡ ａｙ ｓ ， ９ １ ｒ ｕ ｓ

靠性及安全情況 ，由美國(guó)貝爾電話研究室的華特先生首先提出的。 　 其后 ， 在航 空和航天的設(shè)計(jì)、 維修 ， 子反應(yīng)堆 、 原 大型 設(shè)備以及 大型　 電子計(jì)算機(jī) 系統(tǒng)中得到了廣泛 的應(yīng)用。 目前 ， 故障樹(shù)分析法雖還處　 在 不 斷 完 善 的發(fā) 展 階段 ， 其 應(yīng) 用 范 圍正 在 不 斷 擴(kuò) 大 ， 一 種 很 有　 但 是 前途 的故 障分析法。故障樹(shù)分析（ Ａ 是一種適用于復(fù)雜系統(tǒng)可靠　 Ｆ Ｔ） 性和 安 全 性 分 析 的 有 效工 具 ， 一種 在 提 高 系統(tǒng) 可 靠 性 的 同 時(shí) 又 最　 是 有 效 的 提 高 系 統(tǒng) 安 全 性 的 方 法 。 當(dāng) 前 ， 大 型工 程 的 建設(shè) ， 可 靠　 超 對(duì) 性 ， 全 性 提 出 了更 高 的要 求 ， 安 因此 ， 障 樹(shù) 分 析 法 已經(jīng) 廣 泛 的 應(yīng) 用　 故 圖 ｌ 發(fā) 動(dòng)機(jī) 故 障 樹(shù) 　 到宇 航 ， 能 ， 工 ， 核 化 電子 ， 械 和 采 礦 等 各個(gè) 領(lǐng) 域 。 機(jī) 　 裂， “ ⑦ 拉缸” 故障 ， ⑧氣 門落缸。 　 １ 故 障 樹(shù) 分析 法 的 特 點(diǎn)　 Ａ： 燃油 超 供 ａ： 油 泵 柱 塞 被 卡 Ｉ２拉 桿 及 調(diào) 速 器 的 活動(dòng) 部位 　 　噴 ａ： 它是 一 種 從 系 統(tǒng) 到 部件 ， 到零 件 ， “ 降 形 ” 析 的 方法 。 再 按 下 分 它　 卡滯 ，， ａ： 調(diào)速器 系統(tǒng)故障　 從 系統(tǒng)開(kāi)始 ， 通過(guò) 由邏輯符號(hào)繪制出的一個(gè)逐漸展開(kāi)成樹(shù)狀的分枝　 Ｂ： 燒 機(jī) 油 ｂ． 氣 濾 清 器 油 盤 油 面 過(guò) 高 ，　 曲軸 箱 ，，回游　 竄 �？� ｂ： ｂ： 圖， 來(lái)分析故 障事件（ 又稱頂端事件 ） 發(fā)生 的概率。 同時(shí)也可 以用來(lái)　 孔堵 塞　 分析零件 、 部件或子 系統(tǒng)故 障對(duì) 系統(tǒng)故 障的

影響 ， 中包括 人為 因　 其 Ｃ： 熱 系 統(tǒng) 工作 不 良　 散 素和環(huán)境 條件等在 內(nèi)。 它對(duì) 系統(tǒng)故障不但 可以做定性的而且還可 以　 Ｄ： 油壓 力過(guò) 大 ｄ ： 油 質(zhì) 量 不 好 ，：潤(rùn) 滑 油 流 動(dòng) 磨 損 ，３ 機(jī) ，機(jī) ｄ： ｄ： 軸　 做 定量的分析 ； 不僅可 以分析 由單一構(gòu)件所 引起的系統(tǒng)故障 ， 而且　 瓦 卸油 ，�。� 油 泵磨 損 ，�。� ｄ。 機(jī) ｄ 曲軸 油 道 工 藝脫 落 　 也可以分析 多個(gè)構(gòu)件不同模式故 障而產(chǎn)生的系統(tǒng)故 障情況。 因?yàn)楣省?Ｅ： 瓦 預(yù) 金 緊 高度 不合 要 求　 軸 障樹(shù)分析法使用 的是一個(gè)邏輯圖 ， 因此 ， 不論是設(shè)計(jì)人 員或是使用　 Ｆ 機(jī)油問(wèn)題　： ： 機(jī)油品質(zhì) 不佳 ， ： ｆ 機(jī)油壓力過(guò)低 ， ： 油濾清器　 ２ ｆ機(jī) ３ 和維修人 員都容易掌握和運(yùn)用 ， 并且 由它可派 生出其他專 門用途的　 使用不當(dāng) 　 “ 。 樹(shù)” 例如 ， 可以繪制 出專用于研 究維修 問(wèn)題的維修樹(shù) ， 用于研究經(jīng)　 Ｇ： 瓦和 軸 頸 裝 配 間 隙 過(guò) 小　 軸 濟(jì) 效 益 及 方 案 比較 的決 策 樹(shù) 等 。 　 Ｈ： 軸 問(wèn) 題 ｈ： 曲 ，曲軸 軸 頸 兩 端 圓 角 過(guò) 小 ，２曲 軸 自身 質(zhì) 量 差 ， ｈ：

２ 故 障樹(shù) 的 建 立　 ｈ： 故 障樹(shù) 是 實(shí)際 系統(tǒng) 故 障 的組 合 和 傳 遞 關(guān) 系正 確 而 抽 象 的表 達(dá) ， ｈ ： 軸 裝 配 間 隙過(guò) 大 ，　曲軸 潤(rùn) 滑 不 良　 　 　曲 Ｉ供 油 時(shí) 間和 供 油 量 出錯(cuò)　 ：

建樹(shù)是否完整會(huì)直接影響定性 ， 定量分析 的結(jié)果 ， 是關(guān)鍵的一步。 建　 Ｊ 主軸 瓦不 同軸　 ： 樹(shù) 方法分為人工建樹(shù)和計(jì)算機(jī)輔助 建樹(shù) ， 建樹(shù)就是按照嚴(yán)格 的演繹　 Ｋ： 塞 的裝 配 問(wèn)題 ｋ： 活 　活塞 與汽 缸 配 合 間 隙過(guò) 大 ，：活 塞 方 向　 ｋ： 邏輯 ， 頂事件開(kāi)始 ， 從 向下 逐 級(jí) 追 溯 事件 的直 接 原 因 ， 至 找 出全 部　 直 裝反或活塞 變，，汽缸墊過(guò) 薄，　連桿裝配不好或連桿彎曲　 ｋ： ｋ： 底事 件 為 止 。 據(jù) 故 障 樹(shù) 分 析 方 法確 定 頂 事 件 是 發(fā) 動(dòng)機(jī) 無(wú) 法 正 常 運(yùn)　 根 Ｌ 燃 燒 不 良 ｌ 燃 燒 室 內(nèi) 積碳 嚴(yán) 重 ， ： 燃 氣體 燃 燒 過(guò)快 　 ： 。 ： ｌ可 　 轉(zhuǎn)。而引起的原 因主要 為： 飛車故障 ， 缸體故障 ， 燒瓦故障 ， 曲軸 故　 Ｍ： 油 提 前 角過(guò) 大　 噴 障， 飛輪碎裂 ， 門落缸等（ 氣 其中任意原因都 可導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障 ） 以　 。 Ｎ： 造 加 工 或 裝配 不 當(dāng) ｎ： 輪 殼 緊 固 螺栓 松 動(dòng) ，２曲軸 軸 向　 制 ，飛 ｎ： 這幾 項(xiàng) 作 為 次 要 事件 ， 漸往 下 分析 其 原 因 ， 層 深 入 ， 終 建 立 起　 逐 層 最 或 徑 向間 隙 過(guò) 大 ，３曲軸 與 飛 輪 殼 同軸 度 較 差　 １： １ 柴油 發(fā)動(dòng) 機(jī) 的 失 效 故 障 圖。 見(jiàn) 圖 １　 。

ｏ： 動(dòng) 組 件 平 衡超 差　 傳 圖 １中 ， 框 的 事 件 代 表 結(jié) 果 事 件 ， 方 它又 分 為 頂 事 件 和 中 間 事　 Ｐ 使 用不 當(dāng)因素 ｐ： ： ｌ潤(rùn)滑油使用不 當(dāng)，　發(fā)動(dòng) 機(jī)溫度過(guò)高 ，３ ｐ： ｐ： 　 仔， 是由其它事件或事件組合導(dǎo)致 的事件。 圓圈事件表示底事件 ， 是　 填壓器竄油 ，　嚴(yán)重超載 ，　 冷卻添 加不足 ，　 點(diǎn)火時(shí)機(jī)不正確 ， ｐ： ｐ： ｐ： 　 基 本故障事件或不需再探 明的事件 ，但一般它的故障分布是 已知　 ｐ 節(jié) 溫 器工 作 不 良　 �。� 的 ， 導(dǎo) 致其 他 事 件 發(fā) 生 的 原 因 事件 。 是 　 Ｑ： 配和 加 工 因 素 ｑ ： 塞 裝 配 間 隙 過(guò) 小 ，２活 塞 環(huán) 開(kāi) 口問(wèn) 阱 裝 　活 ｑ： 　 其 中， 各個(gè)數(shù)字和字母代表的含 義為 ： “ ① 飛車 ” 障， “ 故 ② 粘缸 ” 　 太小 ，　活 塞 緯 度影 響　第一文庫(kù)網(wǎng) ｑ： 故障 ， 燒 瓦” 障 ， “ ③“ 故 ④ 曲軸 ” 障 ， “ 故 ⑤ 活塞敲缸 ” 故障 ， 飛輪碎　 ⑥ Ｒ： 門桿 折 斷　 氣 Ｓ 氣 門彈簧折斷　 ： 作者簡(jiǎn)介 ： 梁鐵柱（ ９ １ ， 山東鄆城 人， １７ 一）男， 助理工程 師， 研究方向?yàn)楣こ虣C(jī)　 Ｔ： 門彈 簧座 開(kāi) 裂　 氣 械修理。

Ｖａｕ 　 ｇ ｎ ｅ ｉ 　 ｌ ｅ Ｅｎ ｉ ｅ ｒｎｇ

?４ ? ３

論 提 高礦 井素質(zhì) 實(shí) 現(xiàn) 可 持續(xù) 發(fā) 展

Ｓ ｕ ｙｏ 　ｎ ｒａｉｇｔｅＣ ａｍｉｅＱｕ ｌ ｙａ ｄＡ ｈｅ ｉｇＳ ｓ ｉａ ｌ　 ｅ ｅｏ ｍｅ ｔ ｏ　 ｎｎ 　 ｒ ａ　 ｔｄ �。睿� ｃｅ ｓ �。� 　 ｏ ｌ ｎ 　 ａｉ �。� 　 ｃ ｉ ｎ 　 ｕｔ ｎ ｂｅＤ ｖ ｌｐ ｎ　 ｒＭｉｉｇＡ ｅ ｓ ｎ ｔ ｖ ａ ｆ

田利軍∞ Ｔａ 　 ｉ ｎ； 由③Ｌ　 ｏ 張辛亥③Ｚ ａ ｇＸｉｈ ｉ ｉｎＬｊ 李 ｕ ｉ ｕ； Ｙ ｈ ｎ 　 ｎ ａ

（ 遼 寧工 程技 術(shù)大 學(xué) ， 新 １３ ０ ； 山西 省大 同煤 礦集 團(tuán)忻 州窯 礦 ， ① 阜 ２００ ② 大同 ０７ ４ ： ３０１

③ 西安科 技 大學(xué) 能源 學(xué)院 ， 西安 ７ ￣５ ） １ ４　 （ ¨．ｎ ｇ ｎ ｅ ｉ 。�。澹瑁� ｇ�。睢。睿椋澹� ｇＦ ｘ 　２００ Ｃ ｉａ② ｘｎｈｕａ�。� ｍ ｎ ，ａ ｎ　ｏｌ ｉ 　 ｒｕ ， ａ ｎ�。常� １ｃ ｉ 　 ① ｄ ｉ 　 ｉ ｒ ｔ ｆ ｃｎｌ ｙ ｄＥ ｇ ｅｉ ，ｕｉ １３０ ，ｈｎ ； ｉ ｏＹｏＣａ ｉｅＤ ｔ ｇＣａｍｎ ＧｏｐＤ ｔ ｇ ７４ ， ｈ ａ ０ ｎ Ｕ ｖ ｓｙ Ｔ ｏ ａ ｎ ｎ ｎ ｚ ｌ ｏ ｅ ｏ ０ ｎ ③ ｓｈｏ ｏ Ｅ ｅｇ　ｎｉ ｅ ｎ ， ｉｎＵ ｉ ｒｔ ｏ　 ｉ ｃ�。睢。澹瑁� ｇ ， ｉｎ７０５ ，ｈｎ ） ｃｏｌｆ ｎｒ Ｅ ｇ ｅｒ ｇＸ＇ 　 ｎｖ ｓｙ ｆ ｃ ｎｅ ｄＴｃ ｎｌ ｙＸ＇ 　 １０ ４Ｃ ｉ 　 　 ｙ ｎ ｉ ａ ｅ ｉ　 Ｓ ｅ ａ ｏ

ａ ａ 摘要 ： 究 了礦井 素質(zhì)對(duì) 解 決礦 井生產(chǎn) 中的安 全 ． 研 資源 開(kāi)發(fā) 與環(huán) 境保 護(hù) 之 間的 矛盾 、 員素 質(zhì)提 高以及 礦 山和諧 穩(wěn) 定發(fā) 展 等 問(wèn)題 的關(guān)鍵 作　 人

用 ， 出提 高礦 井素質(zhì) 是 實(shí)現(xiàn)礦 區(qū)可 持續(xù) 發(fā)展 的 重要 途 徑 。 提

Ａｂ ｔ ａ ｔ ｓｒ ｃ ：Ｃｏ ｌ ｎ 　 ｕａｉ 　 ａ ｓ ａ ｃ ｕ ｉｌ ｏｅ ｉ　 ｏｖｎ 　ｈ 　 ｒ ｂｅ ｏ �。幔澹� ｐ ｏ ｕｃｉｎ ｏ ｔａ ｉｔｏ 　 ｔ ｅ 　 ｏ ｌｒ ｓｕ ｃ ｓ ｅ ｐｏ ａｉｎ ａ 　 ａｍｉｅ ｑ ｌｔ ｐｌｙ　 　 ｒ ｃａ�。颍臁。� ｓ ｌｉｇ ｔ ｅ ｐ ｏ ｌｍ　 ｆｓ ｆｔ　 ｒｄ ｔｏ ，ｃ ｎｒ ｄ ｃｉｎ ｂｅｗｅ ｎ ｃ ａ　 ｅ ｏ ｒ ｅ 　 ｘ ｌｒ ｔ 　 ｎｄ ｙ ｏ

ｅ ｉｏ ｍｅ ｔＤｒｔｃｉｎ ｍｐ ｏ ｅ ｎ　 ｆｓａｆｑ ａｉｙ ｎ 　 ａｍｏ ｉｕ 　 ｅ ｅｏ ｍｅ ｔｏ　ｈ 　 ｏ ｉｔ　 ｒ ｕｎ �。簦� ｍｉ ｉｇ ａ ｅ ｓ ｔｐ ｏ ｅ �。� ｔｉｃｅ ｓｎ �。� 　 ｎｖｒ ｎ ｎ　 ｏｅ ｔ ，ｉ ｒ ｖ ｍｅ ｔｏ �。簦妗� ｕ ｌｔ，ａ ｄ ｈ ｒ ｎｏ ｓ ｄ ｖ ｌｐ ｎ　 ｆｔ ｅ ｓ ｃｅｙ ａ ｏ ｄ ｈ 　 ｎｎ 　 ｒ ａ ．Ｉ　 ｒｖ ｄ ｔ ａ�。� ｒａ ｉｇ ｔ ｅ ｏ ｃ ａｍｉ 　 ｕ ｌ ｙｃ ｕｄ ｂ 　ｈ 　 ｉｎｉ ｃ ｎ　 ｙ ｔ�。� ｉｖ 　ｕｓａｎ ｂ ｅｄ ｖ ｌｐｍｅ ｔｏ�。� 　 ｎ ． ｏ ｌ ｎｅｑ ａｉ 　 ｏ ｌ　 ｅ ｔｅ ｓｇ ｆ ａ ｔｗａ �。� ａ ｈｅ ｅｓ ｔｉａ ｌ　 ｅ ｅｏ ｔ ｉ ｎ　 ｆｔ ｅｍｉ ｅ

關(guān)鍵 詞 ： 區(qū)； 礦 礦井 素質(zhì) ； 可持 續(xù)發(fā) 展

Ｋｅ 　 ｙ ｗｏｒ ｓ ｄ ：ｍｉｅａ ｅ ｓ ｅ ａｍｉｅ ｑ ａ ｉ ； ｕ ｔ ｉａ ｅｄｅ ｅｏ ｍｅ ｔ ｎ�。颍�；ｏ ｌ ｎ 　 ｕ ｌｔ ｓ ｓａｎ ｂｌ　 ｖ ｌｐ ｎ　 ｙ

中 圖分 類 號(hào) ：Ｄ 　 Ｔ８

文 獻(xiàn)標(biāo) 識(shí) 碼 ： 　 Ａ

文章 編 號(hào) ：０ ６ ４ １ （０ １ １— ０ ３ ０　 １０ — ３ １２ １ ）３ ０ ４ — ２

Ｏ 引 言

煤 礦 生 產(chǎn) 由 于 受 地 質(zhì) 條 件 、 源 等 因素 影 響 ， 全 問(wèn)題 比較 突　 資 安

煤 礦 企 業(yè) 對(duì) 我 國(guó) Ｇ Ｐ貢 獻(xiàn) 較 大 ，是 我 國(guó) 能源 供 應(yīng) 的基 礎(chǔ) 。 因　 出 ， 全 生產(chǎn) 一 直 是 煤 炭 行 業(yè) 關(guān)注 的 首 要 問(wèn)題 。 煤礦 安 全 事故 原 因　 Ｄ 安 此 ， 山企 業(yè) 健 康 穩(wěn) 定 持 續(xù) 的 發(fā) 展 ， 我 國(guó) 國(guó) 民經(jīng) 濟(jì) 也 有 著 重 要 的　 通常 歸結(jié)為兩點(diǎn) ： 礦 對(duì) 措施不落實(shí) ， 管不到位。 管通過(guò)加強(qiáng)監(jiān)管和安　 監(jiān) 盡 全措施的落實(shí)伎百萬(wàn)噸死亡率和千人傷亡率雖有所下 降， 與其他　 但 意義。 　 可持 續(xù) 發(fā) 展 是 ８ 代 初在 國(guó)際 上 開(kāi) 始 提 出的 。 ０年 進(jìn)入 ９ ０年代 越　 先進(jìn) 采 煤 國(guó) 家 差 距 還 很 大１

其 根 本原 因是 我們 的礦 井 素質(zhì) 還 不夠 　 ２ ］ 。 來(lái)越 多 的 國(guó)家 把 可持 續(xù) 發(fā) 展 放 到 經(jīng) 濟(jì) 發(fā) 展 的 首 位 ， 提 出各 自 的 可　 高 。 僅 僅 找 管理 上 的原 因 是 遠(yuǎn)遠(yuǎn) 不夠 的 ， 要 從 礦 井 素質(zhì) 的整 個(gè) 系　 并 需 持續(xù) 發(fā)展 戰(zhàn) 略 和 對(duì) 策 。 現(xiàn) 煤 炭 工 業(yè) 的可 持 續(xù) 發(fā) 展 是 我 國(guó) 目前煤 炭　 統(tǒng) 分 析 事 故 的 緣 由 ， 根 本 上 找 出 實(shí) 現(xiàn) 安 全 生產(chǎn) 的途 徑 。 實(shí) 從 　 經(jīng)濟(jì) 發(fā) 展 的關(guān)鍵 ｌ　 】 １ 。 從 礦 井素 質(zhì) 的 主 要 構(gòu) 成 要 素看 ， 升 礦 井 形 象 ， 利 于 創(chuàng) 造 安　 提 有 自改 革開(kāi) 放 以來(lái) ， 國(guó) 的煤 炭 行 業(yè) 總體 上 蓬 勃發(fā) 展 。 是 ， 我 但 由于　 全 的 生 產(chǎn)環(huán) 境 。 井 形 象 提 升 的 一 個(gè)途 徑 就 是 對(duì) 井 下 安 全 生產(chǎn) 條件　 礦 其行 業(yè) 的 特殊 性 ， 炭 企 業(yè) 的 可 持 續(xù) 發(fā) 展 受諸 多 因 素 的 制 約 ： 全　 的.改 善 ， 先要 各種 硬 件 設(shè) 施 達(dá) 到 一 定 的 標(biāo) 準(zhǔn) ， 后 加 強(qiáng) 對(duì) 員 工 的　 煤 安 首 然 生產(chǎn) 問(wèn)題 ， 境破 壞 與 資 源減 少 問(wèn)題 ； 區(qū) 不 能 留住 人 才 ， 能 合 理　 安 全 、 康 的 關(guān) 心程 度 及 安 全 隱 患 意識(shí) ， 員 工 思 想 上 充 分 意 識(shí) 到　 環(huán) 礦 不 健 讓 的利 用 人 才 問(wèn)題 ， 就 是 人 才 問(wèn)題 ； 外 還 有 礦 區(qū) 社 會(huì) 的和 諧 發(fā) 展　 安 全 生 產(chǎn) 的重 要 性 ， 揮 其 主 觀 能 動(dòng) 作 用 ， 且 有 能 力 和 條 件 去 落　 也 此 發(fā) 并 等 問(wèn)題 。這 些 問(wèn)題 對(duì) 礦 區(qū) 的可 持 續(xù) 發(fā)展 造 成 不 良影 Ⅱ 。只 有 這些 問(wèn) 實(shí) 安 全 生 產(chǎn) ， 外 界 條 件 和 員 工 自 身 這 兩 個(gè) 角 度 出 發(fā) ， 現(xiàn) 礦 井 的　 向 　 從 實(shí) 題 都 能 得 到合 理 、 有效 的解 決 ， 區(qū)才 能 持 續(xù) 穩(wěn)定 的發(fā) 展 。 礦 　 安 全 生產(chǎn) 。 　 要解 決 制 約 礦 井 可持 續(xù) 發(fā) 展 的各 個(gè) 問(wèn)題 ， 就要 全 面 提升 礦 井 素　 礦 井 能 力 的提 升 從 人 力 、 力 和 管 理 執(zhí) 行 力 方 面 為 安 全 生 產(chǎn) 提　 物 質(zhì) 。 礦 井 素質(zhì) 是 一 個(gè) 新 的概 念 ， 它是 一 個(gè) 表 現(xiàn) 煤礦 企 業(yè) 現(xiàn)狀 及 發(fā) 展　 供 了保障。 比如 ， 從人的方面 ： 補(bǔ)充素質(zhì)勞動(dòng)力 ， 提高 員工整體 素質(zhì) ， 　 潛 力 的綜 合 指 標(biāo) 。 礦 井素 質(zhì) 由礦 井 能 力 、 井 形 象 和 礦 井作 用 的 發(fā)　 人 的 素 質(zhì) 的提 高是 實(shí) 現(xiàn) 安 全 生 產(chǎn) 的 必 要 條 件 ； 的 方面 ： 強(qiáng) 員 工　 礦 物 增 揮 這三 個(gè) 構(gòu) 成 要 素 組成 ， 反 映 了煤 礦 企 業(yè) 對(duì) 員工 安全 與健 康 的 關(guān)　 的勞動(dòng)保護(hù)措施 ， 它 各設(shè) 備的及 時(shí)檢修 ， 完善通風(fēng) 系統(tǒng) ， 使礦井能既安　 心 程 度 ， 持正 常 、 續(xù) 、 全 生產(chǎn) 的 能 力 ， 及 為 社 會(huì) 技 術(shù) 經(jīng) 濟(jì) 發(fā)　 全又 高效 的生 產(chǎn) ； 維 持 安 以 管理 方

面 ： 學(xué) 的管 理 能 力和 執(zhí) 行 能 力 ， 有 效 的　 科 更 展 、 諧 穩(wěn)定 等 所 起 的作 用 。 提 高礦 井素 質(zhì) 是 解 決 制 約礦 井持 續(xù) 發(fā)　 處理 安 全 與 生 產(chǎn) 之 間 的 關(guān) 系 等 ， 根 本 上 遏 制 事故 隱患 。 和 從 　 展 的各 個(gè) 問(wèn)題 ， 現(xiàn)礦 區(qū) 的 可持 續(xù) 發(fā) 展 的 重 要 途徑 。 實(shí) 　 礦 井 作 用 的 發(fā)揮 方 面 的 提 升 標(biāo) 志 著 在 安 全 生 產(chǎn) 、技 術(shù) 進(jìn) 步 、 社　 １ 提 升礦 井素 質(zhì) 是 解 決 安全 生 產(chǎn) 問(wèn)題 實(shí) 現(xiàn) 持續(xù) 發(fā) 展 的基 礎(chǔ)　 會(huì) 作 用 等 方 面 取得 了 比 較 好 的成 果 ， 并且 得 到 了 認(rèn) 可 。 必 然 會(huì) 取 得

作者 簡(jiǎn) 介 ： 田利軍 （ ９４ ）男 ， １ ６ 一 ， 吉林 前 郭 人 ， 授 級(jí) 高 級(jí) 工程 師 ， 寧 工 程技 　 教 遼

術(shù)大學(xué)在讀博 士生 ， 究方向?yàn)槊旱V科研和現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理。 研

集 團(tuán) 公 司 及社 會(huì) 的支 持 ， 煤 礦 企 業(yè) 下 一 階段 發(fā)展 提供 良好 的外 部　 為 支持 ， 為安 全 生 產(chǎn) 提供 更 加 完 善 的 系統(tǒng) 保 障。

４ 結(jié)論

ｕ： 門 鎖 靠攏 夾 脫 落　 氣 ３ 定 性分 析

４１文中給 出的柴油 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)故障書能夠較全面清晰的反映發(fā)　 ．

故 障 樹(shù) 的定 性 分 析 主 要 任 務(wù) 是 尋 找 導(dǎo) 致 頂 事 件 發(fā) 生 的所 有 可　 動(dòng)機(jī)系統(tǒng)故 障成 因， 故障之間關(guān)系 ， 以及各種可能故障傳遞途徑。 　 能 的 失效 形 式 ，也就 是 要 找 到 故 障 樹(shù) 的 最 小 割 集 或 全 部 最 小 割 集 。 　 ４２故 障樹(shù) 為設(shè)計(jì) ， ． 檢測(cè) ， 維護(hù)和維修柴油發(fā)動(dòng)機(jī)提供 了一種形　 割集代表 了該 系統(tǒng)發(fā)生故障的可能性 ， 小割集（ Ｓ） 事件 不　 象圖解 ， 最 ＭＣ 是底 指導(dǎo)人們 去查 找故 障 ， 改進(jìn)和強(qiáng)化系統(tǒng) 的關(guān)鍵部 分。 為柴油　 能再減少的割集 。 ～個(gè)最小割集代表 引起故障樹(shù)頂事件發(fā)生的一種　 發(fā)動(dòng) 機(jī) 系統(tǒng) 的可 靠 行 提 供 了有 效 的 定 性 分 析 和定 量評(píng) 價(jià) 方法 。 　 模式 ， 最小割集發(fā)生時(shí) ， 頂事件必然 發(fā)生。 最小割集指出 了處于故 障　 ４３在 柴 油 發(fā) 動(dòng) 機(jī) 的 實(shí) 際 工 作 中 ，經(jīng) 常 遇 到 不 同故 障程 度 的 底　 ． 狀態(tài)的系統(tǒng) 所必須修理的基本故 障 ， 出了系統(tǒng)的最薄 弱環(huán)節(jié)。求　 事 件 ， 其計(jì) 算 并 求 出最 小 割 集 ， 助 于 掌 握 柴 油 發(fā) 動(dòng) 機(jī) 故 障 的 規(guī)　 指 將 有 解最小割集 的方法有上行法 ， 質(zhì)數(shù)法和下行法。這里主要介紹下行　 律和特征。 故障樹(shù)分析理論可以進(jìn)一步將 常規(guī) 的故 障診斷方法和計(jì)　 法。下行法（ ｓｅ— ｅｅｙ ） ｆ ｓｌ ｖｓｌ 法 特點(diǎn)是從頂事件開(kāi) 始從下逐級(jí)進(jìn) 行 ， 算 機(jī) 程 序 技 術(shù) 有 機(jī) 的結(jié) 合 起 來(lái) ， ｕ ｌ 　 形成 專 家 系統(tǒng) ， 樣 可 以 方 便 和 快　 這 遇 到

與 門 就 把 與 門 下 面 的 所有 輸 入 事件 均 排 列 成 同 一 行 ； 到 或 門　 捷 的 進(jìn) 行 故 障診 斷 。 遇 　 就 把 或 門下 面 的所 有 輸入 事件 均 排 列 于 一 列 。 下 ～直 到 不 能 分 解　 往 參考文獻(xiàn) ： 　 為 止 。從而 找 出全 部 最 小 割 集 。最 小 割 集 是 包含 了最 小 數(shù) 量 而 又 必　 ［］ １涂玉芬 ， 王德洪． 故障樹(shù)分析法在機(jī)車柴油機(jī)故 障診 斷中的應(yīng)用ｒ． Ｊ廣　 １ ２ ０ ，Ｏ ． 　 須 的事 件 的 集合 ， 含 義在 于 它描 述 了 處于 故 障 狀 態(tài) 的 柴 油 發(fā) 動(dòng) 機(jī)　 西 輕工 業(yè) ，０ ９ （３） 其 ［］ 洲陽(yáng) ， ２孫 陳景鋒 ， 黃加亮． 障樹(shù)分析法 在柴油機(jī) 故障診 斷中的應(yīng)用　 故 系統(tǒng)所 必須修理 的基 本故 障。通過(guò)對(duì)最小集合 的分析 ， 可以找到發(fā)　 『１ 國(guó) 修 船 ，０ ０ （ ６ ． Ｊ中 ． ２ ０ ，Ｏ ） 　 動(dòng)機(jī) 系統(tǒng)的薄弱環(huán)節(jié) 以提高工作的可靠性。

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