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安全生產(chǎn)之于班組建設(shè)
在企業(yè)中，班組是最基本的生產(chǎn)單位，最基層的管理組織，更是安全生產(chǎn)的前線，安全生產(chǎn)方針、政策、法規(guī)、條例的落腳點(diǎn)。那么，在實施班組精細(xì)化管理過程中，基層班組怎樣把安全這道防線筑得更高、更牢，以致讓安全生產(chǎn)的每個環(huán)節(jié)發(fā)揮最大化的低耗高效作用呢？竊以為要實現(xiàn)安全生產(chǎn)，加強(qiáng)班組安全文化建設(shè)尤為重要。而搞好班組安全文化建設(shè)，重在班組長以情感人，以言服人，以行化人，做班組職工的明白人、帶頭人、貼心人。在此，我借公司內(nèi)網(wǎng)中的一隅之地談?wù)剬訌?qiáng)班組安全生產(chǎn)建設(shè)的一些淺薄認(rèn)識，希望起到拋磚引玉的作用，大家一起來探討基層班組的安全生產(chǎn)。
有道是：知行合一。知前行后，只有思想上的充分認(rèn)識，做起來才會真切、由衷。首先，抓安全生產(chǎn)工作，必須做好人的工作。事故的發(fā)生不僅有人的安全技術(shù)素質(zhì)不高或企業(yè)的安全投入不夠的因素，更多則是人的安全生產(chǎn)意識淡薄所致。因此必須清醒地認(rèn)識到抓人的安全意識是一個長期的工作，不是一朝一夕、一蹴而就的事情，應(yīng)從最基礎(chǔ)的環(huán)節(jié)抓起，從增強(qiáng)班組員工的安全生產(chǎn)觀念抓起，對于安全生產(chǎn)工作認(rèn)識要有高度。安全是社會進(jìn)步、企業(yè)生存與發(fā)展中一個永恒的主題，永遠(yuǎn)是一個熱點(diǎn)而敏感的話題，安全生產(chǎn)與千家萬戶息息相關(guān)，關(guān)系到員工的幸福安康、企業(yè)的健康發(fā)展、社會的和諧穩(wěn)定，可謂牽一發(fā)而動全身，稱其“生命線”毋庸置疑。因此，我們要站在對人民群眾生命財產(chǎn)負(fù)責(zé)的高度來認(rèn)識安全生產(chǎn)重要性；也因此，我們要從公司生存與發(fā)展大局、全局的高度來看待安全生產(chǎn)的必要性；更因此，我們要站在全面落實科學(xué)發(fā)展觀和構(gòu)建和諧社會的高度認(rèn)識安全生產(chǎn)工作的嚴(yán)肅性。同時，安全工作不同于其它工作，涉及工作現(xiàn)場的方方面面、各個角落，它需要基層班組長齊抓共管，更需要班組員工群策群力，身體力行，共同努力。要把先進(jìn)的安全管理理念貫穿到具體的工作當(dāng)中，把安全意識滲透到每一名職工的心中，努力營造一種人人重視安全、人人保證安全的良好氛圍。
其次、實現(xiàn)安全必須要有一份沉甸甸的責(zé)任感。事故的發(fā)生有“三要素”——人的不安全行為、物（設(shè)備設(shè)施）的不安全狀態(tài)和環(huán)境的不安全條件，無以計數(shù)的行業(yè)事故通報向我們昭示著事故發(fā)生源于對一個細(xì)節(jié)的忽視、源于一個不理性的念頭的閃現(xiàn)，也就是那一瞬間便釀成災(zāi)難和痛苦。這不應(yīng)驗了一句古語：酷烈之禍常起于細(xì)微之處嘛！因而對于《民用航空器加油規(guī)范》中的繞車收場檢查過程其實就是一個對生產(chǎn)狀態(tài)的確認(rèn)、調(diào)整、再確認(rèn)過程，即對已經(jīng)完畢的生產(chǎn)過程、設(shè)備、工藝進(jìn)行隱患查找、排除，最終進(jìn)行安全狀態(tài)確認(rèn)。中國航油華北公司更是嚴(yán)格地提出了“四確認(rèn)”的要求。當(dāng)然對于沒有責(zé)任心的人在巡檢中只會走馬觀花、流于形式、敷衍了事，事故就在缺乏責(zé)
任心的條件下滋生、蔓延、惡化，最終就會釀成惡果。所以我們對待安全生產(chǎn)、對待本職工作必須有強(qiáng)烈的主人翁意識，即責(zé)任感，我們就是企業(yè)的主人，企業(yè)安全就是自己安全，就是我和他人家庭的幸福！當(dāng)發(fā)現(xiàn)一個細(xì)微異常的聲音、一股異常的氣味，一個細(xì)小參數(shù)的變化，有責(zé)任心的我們就必須回頭再去查看一次，再去悉心的確認(rèn)一番，有問題就及時處理，有隱患就立即排除，把事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài)。只要我們有這份沉甸甸的責(zé)任心，事故發(fā)生的“三要素”，就永遠(yuǎn)不會滿足，我們付出的辛勤和汗水才有實際意義，我們冒酷暑戰(zhàn)嚴(yán)寒披星戴月的工作才會有價值。同時，安全生產(chǎn)也是規(guī)章制度的落實過程。這就要求我們班組長對安全生產(chǎn)工作必須做到有章可循、有章必循，違章必究，嚴(yán)格按定的去做，不能按做的去定；不虛假、不浮夸，不搞上有政策，下有對策，也不要當(dāng)面一套背后一套，有些人對安全文件、制度、理念可以隨口道來，但在執(zhí)行過程中卻大大折扣，這種背誦制度的巨人執(zhí)行制度的矮子們必定會為安全埋下隱患。有的事故是因為操作員一個不理智的念頭的閃現(xiàn)，有的是因為操作員一時的行為沖動，操作具有隨意性，缺乏制度和規(guī)程的約束，而抱有“這樣做不一定出事，出事不一定傷人，傷人不一定傷我“的僥幸心理，少了一分穩(wěn)健缺乏了幾分穩(wěn)重所致。在工作中，我們時刻都要多問幾個為什么，再問幾個怎么樣，三思而行，安全才會有保障。可見要實現(xiàn)安全生產(chǎn)就必須具有這種敏銳性和預(yù)見性，要有靈敏的嗅覺和觸覺，只有時刻繃緊安全生產(chǎn)的弦，樹立安全為天的理念才能譜出安全生產(chǎn)和諧的樂章。再者、業(yè)務(wù)培訓(xùn)是班組安全文化建設(shè)的基礎(chǔ)。要積極倡導(dǎo)終身學(xué)習(xí)，提高班組全體成員的綜合素質(zhì)，樹立一種不斷學(xué)習(xí)的理念，以知識重塑班組發(fā)展，為班組注入不斷發(fā)展的動力。通過班組全員的互動和學(xué)習(xí)實踐，提高職工的學(xué)習(xí)能力和創(chuàng)新能力。在抓班組員工培訓(xùn)上，主要是要結(jié)合日常工作中出現(xiàn)的一些不安全現(xiàn)象及大家出現(xiàn)的情緒不穩(wěn)定等實際情況，有針對性地組織開展班前會、座談交流會、崗前培訓(xùn)、崗位練兵、案例教育分析討論、觀摩學(xué)習(xí)、預(yù)案演練等多種形式的學(xué)習(xí)，激發(fā)大家興趣，讓班組職工從培訓(xùn)中不斷提升素質(zhì)。同時，班組在培訓(xùn)工作中要改變那種“頭痛醫(yī)頭，腳痛醫(yī)腳”和“不出事故不培訓(xùn)，出了事故才培訓(xùn)”的做法。目前，伴隨航班量的迅速增長、作業(yè)區(qū)域的逐步擴(kuò)大、設(shè)備日漸老化以及不正常天氣的頻發(fā)就給我們生產(chǎn)的安全生產(chǎn)提出了很多新問題。那么確保安全生產(chǎn)最行之有效的方法無疑就是嚴(yán)格執(zhí)行《加油操作規(guī)范》和《機(jī)坪運(yùn)營管理規(guī)則》，這也是保證安全生產(chǎn)的基本底線，就如同人們生活中嚴(yán)格遵守的法律法規(guī)那般不容輕視和觸犯。同時面對這些新問題，公司安全生產(chǎn)工作的長治久安，僅憑不逾越這道底線是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。許多事故教訓(xùn)使我們深刻認(rèn)識到：“預(yù)防”是安全生產(chǎn)的一條基本原則。然而只有精湛的技術(shù)嫻熟的技能才是預(yù)判隱患、預(yù)防事故的有效武器，“業(yè)精于勤而荒于嬉”，“勤”即指勤學(xué)和勤練，這無疑要求我們加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)（懂構(gòu)造、能維修、會使用），和各類應(yīng)急預(yù)案的學(xué)習(xí)培訓(xùn)和模擬演練，還要學(xué)會預(yù)判、分析和控制危險（如：天氣、場地、設(shè)備、個人思想狀況等方面），對設(shè)備、流程、工藝爛熟于心，面對突發(fā)情況，仍能若網(wǎng)在綱，有條不紊，確保應(yīng)急加油作業(yè)時的安全與高效。同時在在組織班組安全學(xué)習(xí)、業(yè)務(wù)培訓(xùn)時，絕對不能流于形式，為應(yīng)付上級的檢查而“寫”
安全學(xué)習(xí)、業(yè)務(wù)培訓(xùn)記錄�！鞍踩珜W(xué)習(xí)”重在“學(xué)習(xí)”二字，學(xué)習(xí)別人的行之有效的工作方法、學(xué)習(xí)別人創(chuàng)新的管理方式、學(xué)會分析別人的事故原因，舉一反三，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，讓班組的安全學(xué)習(xí)、業(yè)務(wù)培訓(xùn)活動有實效的開展起來。安全學(xué)習(xí)就是在給事故的發(fā)生敲警鐘、打預(yù)防針、筑防火墻，如果基層班組忽略了這道墻，那事故就會邁過這道坎，企業(yè)、人身、設(shè)備壽命都會受到殃及。因而我們沒有任何借口在學(xué)習(xí)培訓(xùn)、制度落實方面落后，我想群眾也好、班組成員也罷都會以黨員、班組長作為標(biāo)桿。最后，企業(yè)安全生產(chǎn)、職工的生命安全對于企業(yè)的穩(wěn)定和改革發(fā)展息息相關(guān)，班組長作為一名基層管理者，既要當(dāng)好領(lǐng)導(dǎo)的助手，又要當(dāng)好班組的帶頭人，既要關(guān)心職工的安危，又不能辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)的重托和職工的信任，這就要求我們在實際工作中，站好崗、把好關(guān)，做到“時時處處了解人、真心真意尊重人、實實在在關(guān)心人”，更要運(yùn)用好“望聞問切”四診法，對癥下藥，標(biāo)本兼治。
望：注意觀察班組職工的情緒。人的情緒會對安全生產(chǎn)造成很大的影響。在班組管理中，班組長要善于觀察每位職工，及時發(fā)現(xiàn)其情緒的波動。如果發(fā)現(xiàn)不安全的情緒因素，要及時采取方法使其工作不受影響。杜絕不能把生活中的矛盾、同事、親朋間的不愉快帶到崗位上。特別是在重大施工操作前，班組成員若有異常情緒，班組長一定不能不聞不問。據(jù)說前不久某公司航空加油站拉壞飛機(jī)加油接頭事故的加油員就是帶著家庭矛盾的思想包袱上崗的，當(dāng)然這不是事故直接原因、主要原因，但我們也絕不能矢口否認(rèn)兩者之間有一定因果關(guān)系。當(dāng)然無論作為一名普通員工或者一個基層管理者都必須學(xué)會化解自己思想上的疙瘩，善于反省和換位思考，正確處理心理情緒和安全生產(chǎn)的矛盾，絕不能把思想包袱背到崗位上，否則，那就是安全生產(chǎn)的重大隱患，不良的情緒所引起的惡性連鎖反映可能遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出我們的想像。我們公司擔(dān)負(fù)著整個機(jī)場航空油料的供應(yīng)保障任務(wù)又加之航空煤油本身就屬于危化品，因此安全生產(chǎn)更是來不得半點(diǎn)閃失，在崗1分鐘就必須盡責(zé)60秒！在這個過程中，看問題的角度和工作的態(tài)度直接影響到我們是將創(chuàng)造精彩還是只能平庸。
聞：杜絕剛愎自用，傾聽班組成員的意見。每個班組成員都是班組各項工作的主體，班組長要善于聽取大家對工作的意見和建議，工作中無論遇到困難、矛盾，尤其面對一些敏感問題更要充分發(fā)揚(yáng)民主，集思廣益，從班組成員的言談中能得到有益的啟發(fā)，或者召開隊務(wù)會，討論后作出決定，從而更好地開展工作。
問：杜絕頤指氣使，多與班組成員進(jìn)行思想上的交流。班組長要做班組成員的知心朋友，要多與班組成員談心，如果班里的成員在某些方面遇到了困難，要想方設(shè)法盡自己的能力幫助他們擺脫困境，這樣時間久了，職工都把班組長當(dāng)成他們的知心朋友，從而充分調(diào)動起班組職工的積極性，這樣工作起來會更有默契。
切：抓住問題，找出解
決辦法。企業(yè)工作千頭萬緒，都要通過班組落到實處。古語云“己身不正，何以正人”，班組長首先得嚴(yán)于律己，以身作則，所有的工作都要身先士卒，吃苦在前，享樂在后，用自己的實際行動感召班組成員，靠人格的魅力帶動和激勵大家。同時，對于日常工作要有日省三身的精神，并準(zhǔn)確找出管理中的薄弱環(huán)節(jié)和存在的問題，積極認(rèn)真地制定措施和辦法。班組長解決問題要切合實際，切忌走形式，走過場，切忌說模棱兩可的話，辦模棱兩可的事。總之，班組安全文化是一種理念，也是一種習(xí)慣行為，更是一種責(zé)任。如果我們在日常工作中，能夠形成一種講到工作就會想到工作中的安全問題，并形成對工作中的安全措施逐一落實的風(fēng)氣，那么工作中的安全系數(shù)就會有較大的提升。反之，安全理念沒有形成，對待安全問題形成了馬虎、滿不在乎的思想，再改起來就很困難�？梢妼Υ踩ぷ�，說起來重要，忙起來不要，工作中某一環(huán)節(jié)一旦疏忽，發(fā)生事故也就見怪不怪了。因而，對待安全生產(chǎn)只能有緊迫感不要有成就感，沒有最好，只有更好。
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