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《質(zhì)與量的戰(zhàn)爭》讀后感精選
《質(zhì)與量的戰(zhàn)爭》讀后感精選
淺談質(zhì)量控制和提升
物資管理部 徐迎興
公司自2016年開始推行“第一次把事情做好”，“好”字本身就是包括了“質(zhì)”與“量”的概念，只有在規(guī)定時間高質(zhì)量的完成了規(guī)定量的工作，才能說得上“好”。公司也一直在強調(diào)“埋頭干活，還要抬頭看路”，如果方向錯誤，再怎么努力都是枉然。我們在做實際工作的時候，達到目的有很多選擇的路，但至關(guān)重要的可能就幾步，如果能恰如其分的把握住關(guān)鍵，就能達到事半功倍的效果，開展任何工作都需要設(shè)定目標，并仔細考慮過程中的重要控制要點，不同方法達到的不同效果等，這和當下我們公司現(xiàn)在學(xué)習(xí)川崎中的“凝神觀察，持續(xù)提高”如出一轍。
分清線條，做好梳理。所有工作都有輕重緩急之區(qū)分，毫無疑問，最重要，最急的事擺在第一位去處理，其他的事情必須有步驟，有條不紊的去完成，很多重要但不急的事情，因為我們沒有分清線條，做好梳理，到最后成了最重要最緊急的事情，國人一直在強調(diào)“好事多磨，慢工出細活 ”一定有他的道理，“急”出來的東西不一定不好，但是“慢”出來的東西好的概率一定很高。學(xué)會梳理，分清輕重，一定有助于緩解“質(zhì)與量”的矛盾，從而提升質(zhì)的高度。
不斷學(xué)習(xí)，不斷總結(jié)。隨著市場的變化，公司的戰(zhàn)略重心和管理思路都是有調(diào)整，跟上調(diào)整的步伐，才能順勢而上，才能游刃有余，不斷學(xué)習(xí)，不斷總結(jié)是前提�，F(xiàn)代的知識飛速更新和進化，陳舊的思維和理念與高效率的工作節(jié)奏已經(jīng)脫節(jié)，“埋頭苦干”是成功的基本條件，但它卻不能保證成功，只有不斷學(xué)習(xí)才能提升工作效率，在日常工作中我們需要沉下心來用心去感悟工作的點點滴滴，不斷的進行總結(jié)工作中的好和不好，好的去堅持，不好的去改正，也只有這樣我們才能提升工作中的“質(zhì)”。
“標準在腦中，質(zhì)量在手中，客戶在心中”
修船事業(yè)部 郭建強
我們一定要知道一個最為基本的道理——質(zhì)量的目的絕不在于我們?nèi)绾螌捜輪栴}，如何整改問題，也不在于我們?nèi)绾瓮讌f(xié)、如何折騰，更不在于我們?nèi)绾尾粩嗟夭┺�。質(zhì)量的目的，在于我們?nèi)绾蜗朕k法去更好地根除問題產(chǎn)生的原因，想辦法去預(yù)防問題的產(chǎn)生。
“一次把事情做對”，就要統(tǒng)一標準意識。公司把“標準在腦中，質(zhì)量在手中，客戶在心中”作為質(zhì)量管理的理念方針，辯證的闡述了，只有掌握了標準，才有可能做出好品質(zhì)；只有做出好品質(zhì)了，才是服務(wù)客戶的具體體現(xiàn)，客戶才會從心底里認可和接受我們，顧客才有可能回頭。所以，好品質(zhì)=回頭客！
書中的另外一個觀點，“質(zhì)量意識的背后是成本”也引起了我的共鳴；有專家統(tǒng)計分析過，中國的船舶修造業(yè)，有30%以上的成本是浪費在返工上面的，而這一切的根源就是質(zhì)量意識不高造成的，目前修造船市場持續(xù)低迷，國內(nèi)外大批的船廠紛紛倒閉，很大程度上是因為質(zhì)量問題影響進度，甚至是質(zhì)量問題所帶來的成本居高不下，所以，現(xiàn)代的修造船市場，就是技術(shù)、質(zhì)量和成本的競爭，在同樣的條件下，誰的意識到位，質(zhì)量過關(guān)，誰能降低成本，誰就有可能生存下去�，F(xiàn)在集團公司都在倡導(dǎo)“學(xué)川崎”，南通中遠川崎，其“三高一低”的造船水平，即“生產(chǎn)效率高、技術(shù)含量高、產(chǎn)品質(zhì)量高、資源消耗低”是它能在船舶市場獨領(lǐng)風(fēng)騷的原因。要提升，必須學(xué)其理念，學(xué)其精神，學(xué)其模式，認真研究規(guī)范標準，強化質(zhì)量意識，才會想辦法一次把事情做好；作為我們修理改裝本身，短平快是行業(yè)特點，保安全、拼效益是企業(yè)使命，更要強化各級員工“一次把事情做對”意識，以及“返工就是最大的浪費”意識，不斷提升工作質(zhì)量，不斷的取得客戶信任，借用南通川崎的一個質(zhì)量管理理念：“質(zhì)量做好了才有可能取得客戶信任，而客戶信任又是可以幫助企業(yè)降低成本的！”跟“質(zhì)量意識的背后是成本”是相通的！
中遠海運重工南方地區(qū)的修理改裝資源改革重組在即，改革重組后，將成為廣東中遠海運重工華南地區(qū)最大的修理改裝基地，體量是變大了，但如何做到華南地區(qū)最強？毋庸置疑，做好品質(zhì)是首要前提；這就需要管理層及施工方有統(tǒng)一清醒的認識：我們?nèi)匀惶幵谫|(zhì)與量的戰(zhàn)爭當中，目前戰(zhàn)爭還非常膠著，難分勝負；而我們也非常清楚，最終只有品質(zhì)做好了，才是可能做到最強，我們也堅信，最后取勝者必定是品質(zhì)，廣東中遠海運重工修理改裝業(yè)務(wù)必定可以做到華南地區(qū)最強！
提升質(zhì)量的四個方法
經(jīng)營部 張策
一、“零缺陷”就是第一次把事情做對。
俗話說："馬壯車好不如方向?qū)?，這句話的典故來自春秋戰(zhàn)國時期，即方向錯誤，再怎么努力都枉然。我們在完成工作時，如果能恰如其分地把握住關(guān)鍵，就能達到事半功倍的效果。當然在開展工作前我們需明確工作的目的，仔細想想做這項工作的重點是什么，希望藉此得到什么結(jié)果，這樣做之后是不是真的能得到想要的結(jié)果，并與領(lǐng)導(dǎo)和同事一同討論，再決定整個方向及流程。
二、凡事預(yù)則立，不預(yù)則廢。
在我們完成日常的任務(wù)時，如果在工作過程中再花時間去尋找所需的資料或工具，只會事倍功半，徒增出錯的機會。事前即將一切所需都準備好，即取即用。如隨時準備好"最新"的信息："資料"的隨時更新與增刪，可以讓我們永遠掌握到最新的訊息，并隨時將它做好整編、歸類等的工作，以供我們隨時掌握最新的狀況，并可迅速做出正確的思考判斷。隨時將自己的知識、經(jīng)驗、技能等，做好轉(zhuǎn)換成工具的觀念，以便隨時可以拿出來運用，或重新組合，以便縮短時間、提高效率，增加更多的成功機率。因此在我們理清需要做的事時，事先做好計劃表或者在“小本上”隨時記下要做的工作至關(guān)重要。
三、權(quán)衡主次：“事以類聚，物以群分”。
養(yǎng)成把握重點，循序漸進，集中力量的習(xí)慣，決定次序，從最重要的事情著手。我們必須先決定哪一項工作比較重要，必須優(yōu)先去做；那些比較不重要，可以緩辦。不考慮優(yōu)先次序所產(chǎn)生的另一結(jié)果，常是一無所成，而且被拖延或耽擱的事情，等之后再提出時，往往已失去時效性。
四、不斷學(xué)習(xí)新的知識與技能。
當今時代，知識的更新和進化如此之快，陳舊的思維和理念與高效率的工作節(jié)奏已經(jīng)脫節(jié)， "苦干"是成功的充分或基本條件，但它并不能保證成功，今天我們還要聰明工作，只有不斷學(xué)習(xí)才能提升工作效率及創(chuàng)新。讀萬卷書，行萬里路，在日常工作中我們需要沉下心來用心感悟工作中的點點滴滴，主動學(xué)習(xí)、參加培訓(xùn)課程，甚至只是默默觀察別人怎么做，都能從中學(xué)習(xí)到新知與技術(shù)，再消化出更有效的做事方法與解決問題之道。成長的快慢與成長的心有關(guān)，因此我堅信，只要能夠養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣，用心吸取營養(yǎng)，不斷總結(jié)，才能質(zhì)與量兩者兼得。
如何提升設(shè)計效率
技術(shù)部 陳劍亮
設(shè)計團隊里面基本存在著三種角色，決策、執(zhí)行和控制。
決策效率的提升可以通過不斷收集已有項目的資料，關(guān)鍵的物量信息、工時信息、設(shè)計標準、項目執(zhí)行基準等等，最主要的是要脫離經(jīng)驗判斷的模式，把大量的信息轉(zhuǎn)化成數(shù)據(jù)，以數(shù)據(jù)來說話，以數(shù)據(jù)來做決策。當所有的信息都轉(zhuǎn)換成數(shù)據(jù)后，決策者需要把數(shù)據(jù)歸集、分析，把大數(shù)據(jù)優(yōu)化加工后成為決策的基本前提，決策的效率往往影響整個項目的成敗。
執(zhí)行效率的提升，團隊精神尤為重要。團隊精神和標準化是控制執(zhí)行力、執(zhí)行效率的法寶。首先，在團隊里面營造互助和積極向上的氛圍，以鼓勵代替責備，以幫助提高替代末位淘汰。特別是在有設(shè)計人員進度無法跟上平均水平的時候，及時伸出援手，不讓其掉隊；其次，把設(shè)計團隊的管理單位劃小、劃細，每個管理單位樹立一個典型人物，形成你追我趕的局面，把整個團隊的設(shè)計水平不停拔高；標準化，很多人對標準化嗤之以鼻，認為這個只是表面功夫。恰恰相反，我認為標準化在提高效率方面起到最為根本的作用。標準的形成和徹底執(zhí)行，影響著整個隊伍的效率，也影響著整個設(shè)計質(zhì)量，如果可以隨意發(fā)揮不遵循標準，那最后的結(jié)果必將是毀滅性的。重復(fù)錯誤會頻出，某個人會屢次犯同樣的錯誤，因為他沒有執(zhí)行標準，而是按照自己的習(xí)慣動作來做設(shè)計了。
控制的效率提升�？刂凭褪菆�(zhí)行過程的監(jiān)督和控制，不使偏離原來既定的軌道。這需要管理者有非常清晰的頭腦以及靈活應(yīng)變的能力。盡量減少多余的動作，一語中的，解釋到位，力求用最簡單的言辭來闡明問題。避免對設(shè)計人員的過多干擾，不要認為不停地提要求是非常了不起的事情，其實這個往往是你自身的問題，是應(yīng)該在決策階段就完成的事情。
提升服務(wù)質(zhì)量，樹立服務(wù)品牌
服務(wù)車間 李偉京
服務(wù)工作要量，更要質(zhì)！沒有質(zhì)的保證，量再多，效果都不一定好，最終還有可能會成為負面的影響。三供班供電的過載，損傷的不僅是電氣開關(guān)和電纜，更是服務(wù)的質(zhì)量和生產(chǎn)的效率！在以服務(wù)保障為核心工作的服務(wù)車間，如何提升水上移靠泊及進出塢工作、物流運輸工作、三供保障工作等車間三大板塊的業(yè)務(wù)服務(wù)質(zhì)量，以切實做到提質(zhì)增效，并逐步樹立具有車間特色的服務(wù)品牌？
首先，故木受繩則直，金就礪則利。以學(xué)川崎為引領(lǐng)，進一步夯實班組化建設(shè)舉措，致力于打造鉆石服務(wù)團隊。夯實班組技能競賽工作，努力提高員工的操作技能。通過充分策劃、準備，規(guī)范技能競賽的方案，拓寬技能競賽的思路，組織車間各班組結(jié)合自身的工作實際，開展豐富的、多元化的技能競賽活動，以通過比、學(xué)、趕、超的行動，提高員工的操作技能，增強員工的創(chuàng)先爭優(yōu)意識，營造良好的安全、優(yōu)質(zhì)、高效服務(wù)的氛圍。
其次，工欲善其事，必先利其器。設(shè)備是服務(wù)車間工作的寶劍，狀態(tài)良好的設(shè)備，是提升服務(wù)質(zhì)量，樹立服務(wù)品牌的物質(zhì)保障。一是夯實設(shè)備自主安全管理，保障設(shè)備安全運行，即根據(jù)中遠海運重工及公司關(guān)于起重設(shè)備管理的要求，結(jié)合車間的實際，不斷優(yōu)化起重設(shè)備風(fēng)險管理、合規(guī)保證、績效管理、日常檢查維保、應(yīng)急管理、事故管理等方面的工作，提升車間設(shè)備組、司機班、起重班等班組設(shè)備自主安全管理的能力和水平。二是充分結(jié)合近年來設(shè)備維保的實際，進一步梳理、優(yōu)化設(shè)備維保的作業(yè)基準，使得作業(yè)基準更加接地氣、更加可操作，確保設(shè)備維保工作更加安全、更加高效。三是進一步扎實設(shè)備預(yù)維修工作，即扎實設(shè)備每月停機半天保養(yǎng)、設(shè)備一保二保的工作，定期保養(yǎng)、定期檢查，及時發(fā)現(xiàn)并消除設(shè)備潛在的問題，逐步改變“救火”式的被動狀態(tài)，變被動維保為主動維保，努力提升設(shè)備的性能。
差若毫厘，謬以千里。制度，是確保工作朝著既定方向前進的準繩，而作業(yè)基準，更是黑暗中前行的明燈。因此，穩(wěn)步推進優(yōu)化作業(yè)基準工作，即車間結(jié)合各班組的實際，在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上更加扎實作業(yè)基準重新梳理優(yōu)化、培訓(xùn)、實操考核工作，確保作業(yè)基準更加切合作業(yè)的實際，確保每位員工都能得到有針對性的理論培訓(xùn)、實操培訓(xùn)和實操考核，從而形成作業(yè)標準化的氛圍，并不斷提高員工的操作技能，提升團隊的綜合實力。
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