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數(shù)控實(shí)習(xí)日記

時(shí)間:2023-11-21 17:15:16 俊錦 日記 我要投稿

有關(guān)數(shù)控實(shí)習(xí)日記

  即將要到一天的結(jié)尾了,相信你一定有很多值得分享的經(jīng)驗(yàn),這時(shí)候,最關(guān)鍵的日記怎么能落下。但是卻發(fā)現(xiàn)不知道該寫些什么,以下是小編精心整理的有關(guān)數(shù)控實(shí)習(xí)日記,希望對(duì)大家有所幫助。

有關(guān)數(shù)控實(shí)習(xí)日記

  數(shù)控實(shí)習(xí)日記 1

  數(shù)控實(shí)習(xí)日記1

  今天是離開(kāi)校園參加工廠實(shí)習(xí)的第1天,充滿著期待和感傷。

  說(shuō)期待是因?yàn)榻K于可以檢驗(yàn)檢驗(yàn)自己所學(xué)的專業(yè)知識(shí)了,看看到底自己學(xué)的怎么樣,因?yàn)椴还茉趯W(xué)校理論知識(shí)學(xué)得再好都沒(méi)有經(jīng)歷過(guò)實(shí)踐的洗禮。說(shuō)道感傷是因?yàn)殡x開(kāi)了生活了三年的大學(xué)校園,分別之際難免的有一些想念三年在大學(xué)經(jīng)歷的一切,馬上就要與朝夕相處的老師和同學(xué)分開(kāi)心里不是滋味。

  上午8點(diǎn)我們實(shí)習(xí)的同學(xué)一起來(lái)到了工廠里第一天主要的任務(wù)就是了解工廠的一些規(guī)定和安排,四處看看工廠里面的各種機(jī)床。工廠分別加工鈑金和軸類零件,分為兩個(gè)車間,雖然在學(xué)校曾經(jīng)學(xué)習(xí)過(guò)沖床和折彎?rùn)C(jī)床的一些知識(shí),但是并沒(méi)有看過(guò)實(shí)體的機(jī)床,第一次看見(jiàn)從滿著好奇。而軸類加工的車間大都數(shù)都是一些常見(jiàn)的車床。銑床。

  通過(guò)一天的觀察與學(xué)習(xí)是我對(duì)工廠有了進(jìn)一步的了解,而我離開(kāi)學(xué)校參加工作的第一天就這么結(jié)束了。

  數(shù)控實(shí)習(xí)日記2

  今天是工作的第二天,過(guò)天第一天的學(xué)習(xí)和了解,今天的我可以在師傅的指導(dǎo)下完成一些簡(jiǎn)單的工作要求了。

  今天8點(diǎn)鐘師傅讓我在普車上加工一個(gè)簡(jiǎn)單的軸類零件,聽(tīng)說(shuō)使用在暖氣上的,因?yàn)閷?duì)精度不太有要求公差不較大,對(duì)于剛剛出校門的實(shí)習(xí)學(xué)生來(lái)說(shuō)是不錯(cuò)的一個(gè)練習(xí)的機(jī)會(huì)。

  而我所用的普車是ca6140型普通車床,通過(guò)學(xué)校的理論學(xué)系習(xí)和對(duì)學(xué)校的本有車床的了解知道,ca6140型普通車床的主要組成部件有:主軸箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠、絲杠和床身。

  而通過(guò)師傅的教導(dǎo)我還知道了普通車床的正常使用必須滿足如下條件,機(jī)床所處位置的電源電壓波動(dòng)小,環(huán)境溫度低于30攝示度,相對(duì)溫度小于80%,這樣才能保證加工零件的精度在最好。加工了之后就是清理了,我覺(jué)得今天干活不怎么類但是主要是清洗比較麻煩。

  數(shù)控實(shí)習(xí)日記3

  今天是工作的第三天。三天的實(shí)訓(xùn)生活下來(lái)感覺(jué)也沒(méi)有什么,因?yàn)榻裉旒庸さ倪是昨天加工的尼龍類零件,因?yàn)榫褪且恍┧芰狭慵詫?duì)加工者的技術(shù)要求并不是很高,都是一些φ40的零件。因?yàn)閿?shù)控車床上有大批的零件需要加工,所以這樣的簡(jiǎn)單的零件就用在普車上加工了。我感覺(jué)我今天變成了一個(gè)機(jī)器了,老是重復(fù)著上料。加工。下料的步驟。這可能就是數(shù)控加工的枯燥之處吧。要說(shuō)有意義的是我看見(jiàn)了普車加工的一些運(yùn)行中的注意事項(xiàng):

  1、嚴(yán)禁非工作人員操作機(jī)床。

  2、嚴(yán)禁運(yùn)行中手摸刀具,機(jī)床的轉(zhuǎn)動(dòng)部分或轉(zhuǎn)動(dòng)工件。

  3、不準(zhǔn)使用緊急停車,如遇緊急情況用該按鈕停車后,應(yīng)按機(jī)床的啟動(dòng)前規(guī)定,重新檢查一遍。

  4、不許腳踏車床的導(dǎo)軌面,絲桿、光桿等,除規(guī)定外不準(zhǔn)用腳代替手操作手柄。

  5、內(nèi)壁具有砂眼,縮孔或有鍵槽的零件、不準(zhǔn)用三角刮刮削內(nèi)孔。

  6、氣動(dòng)后液壓卡盤的壓縮空氣或液體的壓力必須達(dá)到規(guī)定值,方可使用。

  7、車削細(xì)長(zhǎng)工件,在床頭前兩面伸出長(zhǎng)度超過(guò)直徑4倍以上時(shí),應(yīng)按工藝規(guī)

  8、定用頂尖。中心架或跟刀架支扶。在床頭后面伸出時(shí),應(yīng)加防護(hù)裝置和警告標(biāo)志。

  9、切削脆性金屬或切削易飛濺時(shí)應(yīng)加防護(hù)擋板,操作人要戴防護(hù)眼鏡

  數(shù)控實(shí)習(xí)日記4

  和大家更加的.熟悉了,這對(duì)于我的工作也會(huì)更有幫助的,因?yàn)橛淇斓男那槭歉苫畹谋U吓c動(dòng)力。

  因?yàn)橐呀?jīng)工作了一個(gè)星期了機(jī)床需要清洗,所以今天的主要任務(wù)就是清洗機(jī)床和為下一批的零件編寫加工工藝。說(shuō)到機(jī)床清洗這可是我最難受的事呀,在家里什么也不干看著車床上的油劑,我很迷惘。

  可是一想這是在工廠自己早晚要懂事干活的我也只好去了。今天下午的時(shí)候我終于看見(jiàn)新的加工零件了,我一看就知道難度比原來(lái)的大了,加工的是鐵件,這就要知道車床的轉(zhuǎn)速和進(jìn)給的速度了,而這些都是用通過(guò)長(zhǎng)年的經(jīng)驗(yàn)才能了解和獲得的。

  而今天看著師傅加工感覺(jué)一切都那么簡(jiǎn)單,可能這就是熟能生巧吧。今天工作沒(méi)有干什么但是卻真的大開(kāi)眼界呀。

  數(shù)控實(shí)習(xí)日記5

  因?yàn)楣镜脑蛟谄哲嚿洗袅藥滋斓奈矣直卉囬g主任那排到了數(shù)控機(jī)床里干活去了,其實(shí)我心里挺開(kāi)心的,因?yàn)槲以趯W(xué)校就是學(xué)習(xí)數(shù)控的,我用的是fanuc程序的數(shù)控機(jī)床我們工廠 還有華中和廣數(shù)的,因?yàn)槲以趯W(xué)校學(xué)習(xí)的就是fanuc的我對(duì)留著這個(gè)數(shù)控機(jī)床非常的高興,這樣就能讓我所學(xué)的理論和實(shí)踐更加的結(jié)合到一起了。

  數(shù)控車床相對(duì)于普通車床,數(shù)控車床、車削中心,是一種高精度、高效率的自動(dòng)化機(jī)床。配備多工位刀塔或動(dòng)力刀塔,機(jī)床就具有廣泛的加工藝性能,可加工直線圓柱、斜線圓柱、圓弧和各種螺紋、槽、蝸桿等復(fù)雜工件,具有直線插補(bǔ)、圓弧插補(bǔ)各種補(bǔ)償功能,并在復(fù)雜零件的批量生產(chǎn)中發(fā)揮 了良好的經(jīng)濟(jì)效果。數(shù)控機(jī)床與普通機(jī)床加工零件的區(qū)別在于控機(jī)床是按照程序自動(dòng)加工零件,而普通機(jī)床要由人來(lái)操作,我們只要改變控制機(jī)床動(dòng)作的程序就可以達(dá)到加工不同零件的目的。

  因此,數(shù)控機(jī)床特別適用于加工小批量且形狀復(fù)雜要求精度高的零件,而且我醫(yī)藥對(duì)一次刀往后就會(huì)省力的,這對(duì)我來(lái)說(shuō)真的是太好了。

  數(shù)控實(shí)習(xí)日記 2

  數(shù)控實(shí)習(xí)日記1

  今天是去公司報(bào)道的第一天,早上六點(diǎn)多就從家出發(fā)去公司了,到公司時(shí)已經(jīng)八點(diǎn)多了。到公司之后特別的緊張,因?yàn)檫@是報(bào)道的第一天,同時(shí)也是實(shí)習(xí)的第一天。到了公司之后我首先來(lái)了位于辦公大樓四樓的人力資源部,在介紹了自己之后由人事專員黃小姐接待了我,她具體的向我介紹了公司的主要業(yè)務(wù)以及主打產(chǎn)品,然后就帶我來(lái)到了生產(chǎn)車間,把我交給了生產(chǎn)部長(zhǎng),生產(chǎn)部長(zhǎng)帶我參觀了整個(gè)車間,同時(shí)向我介紹了我以后將要進(jìn)行的工作,以及車間的一些工作章程,單位人員的一些職責(zé),同時(shí)將我介紹給了今后的同事。

  下午的時(shí)候我已經(jīng)分好了師傅,跟在時(shí)候的身后給師傅打下手,熟悉工作。

  實(shí)習(xí)的第一天就這么過(guò)去了,感覺(jué)很輕松,但愿以后也是吧。

  數(shù)控實(shí)習(xí)日記2

  今天是實(shí)習(xí)的第二天,正常是八點(diǎn)才上班的,我七點(diǎn)四十就到了公司,畢竟我是新人,來(lái)早點(diǎn)總是好的嘛,呵呵。

  師傅說(shuō)今天我們要的加工的是一個(gè)橫軸,需要車螺紋的那種,我們使用的是xx車床,師傅在檢查了車床,確定沒(méi)有問(wèn)題之后就開(kāi)始上刀了,在上刀具的同時(shí)告訴我上刀時(shí)需要的注意的事項(xiàng),之后就開(kāi)始加工零件了,在加工工件的同時(shí),問(wèn)了我很多問(wèn)題,不過(guò)都是些無(wú)聊的問(wèn)題,像是家是哪的?多大了?之類的,不過(guò)在這之后我和師傅就已經(jīng)熟悉了很多,我知道了師傅姓周,只比我大幾歲,為人挺和善的,挺好相處的`,呵呵,看來(lái)以后不會(huì)被師傅欺負(fù)了,哈哈。

  數(shù)控實(shí)習(xí)日記3

  今天是工作的第三天,過(guò)天第一天的學(xué)習(xí)和了解,今天的我可以在師傅的指導(dǎo)下完成一些簡(jiǎn)單的工作要求了。今天x點(diǎn)鐘師傅讓我在普車上加工一個(gè)簡(jiǎn)單的軸類零件,聽(tīng)說(shuō)使用在暖氣上的,因?yàn)閷?duì)精度不太有要求公差不較大,對(duì)于剛剛出校門的實(shí)習(xí)學(xué)生來(lái)說(shuō)是不錯(cuò)的一個(gè)練習(xí)的機(jī)會(huì)。而我所用的普車是xxx型普通車床,通過(guò)學(xué)校的理論學(xué)系習(xí)和對(duì)學(xué)校的本有車床的了解知道,xxx型普通車床的主要組成部件有:主軸箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠、絲杠和床身。而通過(guò)師傅的教導(dǎo)我還知道了普通車床的正常使用必須滿足如下條件,機(jī)床所處位置的電源電壓波動(dòng)小,環(huán)境溫度低于xx攝示度,相對(duì)溫度小于xx%,這樣才能保證加工零件的精度在最好。加工了之后就是清理了,我感覺(jué)今天干活不怎么類但是主要是清洗比較麻煩。

  數(shù)控實(shí)習(xí)日記4

  今天是工作的第四天了。今天我只要的是研究這個(gè)數(shù)控車床的卡盤了,因?yàn)檫@個(gè)和學(xué)校的是不一樣的原來(lái)我一直沒(méi)有看過(guò),學(xué)校的還需要用板子還松緊,而公司的車床都不需要的,后來(lái)我問(wèn)師傅才知道這個(gè)是液壓卡盤和液壓尾架,液壓卡盤是數(shù)控車削加工時(shí)夾緊工件的重要附件,對(duì)一般回轉(zhuǎn)類零件可采用普通液壓卡盤;對(duì)零件被夾持部位不是圓柱形的零件,則需要采用專用卡盤;用棒料直接加工零件時(shí)需要采用彈簧卡盤。

  對(duì)軸向尺寸和徑向尺寸的比值較大的零件,需要采用安裝在液壓尾架上的活頂尖對(duì)零件尾端進(jìn)行支撐,才能保證對(duì)零件進(jìn)行正確的加工。尾架有普通液壓尾架和可編程液壓尾架,這個(gè)只是對(duì)我很重要,我也知道了什么叫做學(xué)無(wú)止境活到老學(xué)到考,這個(gè)意思了,在學(xué)校的只是皮毛,我們還要加強(qiáng)學(xué)校呀。

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