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仿生與高科技 現(xiàn)代的雷達(dá)，一種無(wú)線(xiàn)電定位和測(cè)距裝置:科學(xué)家研究發(fā)現(xiàn)蝙蝠魔不是靠眼睛，而是靠嘴、喉和耳朵組成的回聲定位系統(tǒng)。因?yàn)轵�蝠魔在飛行時(shí)發(fā)出超聲波，又能覺(jué)察出障礙物反射回來(lái)的超聲波�？茖W(xué)家據(jù)此設(shè)計(jì)出了現(xiàn)代的雷達(dá)——一種無(wú)線(xiàn)電定位和測(cè)距裝置 …科學(xué)家通過(guò)對(duì)海豚游泳阻力小的研究發(fā)明了能提高魚(yú)雷航速的人工海豚皮；以及模仿袋鼠在沙漠運(yùn)動(dòng)形式的無(wú)輪汽車(chē)(跳躍機(jī))等。

前蘇聯(lián)科學(xué)院動(dòng)物研究所的科學(xué)家在企鵝王的啟示下，他們?cè)O(shè)計(jì)了一種新型汽車(chē)－－“企鵝王”牌極地越野汽車(chē)。這種汽車(chē)的寬闊的底部，直接貼在雪面上，用輪勺撐動(dòng)著前進(jìn)，行駛速度可達(dá)50公里／小時(shí)。

科學(xué)家模仿昆蟲(chóng)制造了太空機(jī)器人。

澳大利亞國(guó)立大學(xué)的一個(gè)科研小組通過(guò)對(duì)幾種昆蟲(chóng)的研究，已經(jīng)研制出一個(gè)小型的導(dǎo)航和飛行控制裝置。這種裝置可以用來(lái)裝備用于火星考察的小型飛行器。

英國(guó)科學(xué)家在仿生學(xué)啟發(fā)下，正在研制一種可以靠尾鰭擺動(dòng)以S形“游水”的潛艇新式潛艇的主要?jiǎng)?chuàng)新之處是使用了被稱(chēng)為“象鼻致動(dòng)器”的裝置�！跋蟊恰庇梢唤M用薄而柔軟的材料做成的軟管組成，模仿肌肉活動(dòng)，推動(dòng)鰭的運(yùn)動(dòng)。這種新式潛艇可以充當(dāng)水底掃雷潛艇，用來(lái)對(duì)付最輕微的聲響或干擾便會(huì)引爆的水雷

不知道對(duì)自然之美真正有所感知的時(shí)刻是在生命的哪一年哪一月，只知道那是在一個(gè)夏日的清晨，我提著藍(lán)子走出家門(mén)，到離家不遠(yuǎn)的堰里去洗菜。淡淡的晨靄彌漫在清涼的空氣里，迎面所見(jiàn)，是堰塘邊的那一棵大柳樹(shù)，它婆娑著一頭蓬蓬的青絲，以無(wú)比美好的姿態(tài)站在那里。寧?kù)o的四野是布局整齊的一畦畦菜地，中間橫豎著的是走得堅(jiān)實(shí)發(fā)白的路徑。我踏著清晨濕潤(rùn)的土地朝著那棵美好的柳樹(shù)走去，特別感覺(jué)到那一蓬綠色有著千百種的美麗。夏日的清晨在夜露的滋潤(rùn)下空氣特別的沁人心脾，而田間的一切因?yàn)橛辛艘孤兜淖虧?rùn)而顯得格外清新。晶亮的露珠懸掛在葉尖，一顆顆，映著早晨暗青的天光，只要你輕輕一碰，就會(huì)打濕你的腳背。你用多么驚訝的心情發(fā)現(xiàn)，在這夏日的清晨，是夜露柔媚著一切無(wú)機(jī)和有機(jī)的東西，干硬的土地不再干硬，路邊的小草葳蕤精神。清晨的露滴打濕了我的腳背，同時(shí)也溫潤(rùn)著一顆年幼的、正經(jīng)歷著夏日之炎威的心靈。走在這有著如玉之清潤(rùn)的早晨里，心靈就像突然被上帝打開(kāi)了一扇窗子，一種美好與快樂(lè)的感覺(jué)向我撲來(lái)。

人類(lèi)成長(zhǎng)的過(guò)程總是在不自不覺(jué)中進(jìn)行的，當(dāng)事人自己當(dāng)時(shí)也許并不明白這一切的價(jià)值，但站在已臨不惑的門(mén)口，今天我終于懂得了它在我生命中的意義。那是一種十分新奇的感受，就像長(zhǎng)久的沉睡之后經(jīng)過(guò)神人點(diǎn)化，心靈突然蘇醒，覺(jué)悟到這世間的一切原來(lái)都是可以與心靈溝通的。原先我混沌地居于自然之中，與自然同體，直到這一天我與自然終于分別開(kāi)來(lái)，開(kāi)始欣賞它作為一個(gè)客體的美麗，也正是從這個(gè)時(shí)候起，我們開(kāi)始了自我尋找的過(guò)程，并也從此擁有了經(jīng)歷生活、獲得真知的能力，痛苦與歡樂(lè)從此都將成為我們的教科書(shū)，而如果苦難并沒(méi)有超出你承受的范圍，它將把你打磨得堅(jiān)強(qiáng)而又獨(dú)立。當(dāng)你終于有一天以一個(gè)成熟人的感覺(jué)生活在這個(gè)世界上的時(shí)候，你知道對(duì)于你來(lái)說(shuō)再?zèng)]有什么東西是你想要而又會(huì)失去的了，你已經(jīng)用無(wú)數(shù)的失去為今天的獲得墊了底。

對(duì)于我這個(gè)生而不幸的人來(lái)說(shuō)，人世苦難而又意義獨(dú)具的圖景確實(shí)是在這個(gè)時(shí)候向我拉開(kāi)的，當(dāng)我們以一顆顆稚嫩的、擁抱世界的心投向生活的時(shí)候，當(dāng)我們以為一切自己都可以沒(méi)有分別地與他人一起分享的時(shí)候，生活會(huì)用最具真理的事實(shí)教導(dǎo)我們：并非如此，而我們也將在這種看似無(wú)情但特別有益的教導(dǎo)中成長(zhǎng)起來(lái)，直到今天，面對(duì)偉大的自然母親，面對(duì)它還會(huì)無(wú)數(shù)次向我們撩起的動(dòng)人面紗，能夠用最最真切的聲音說(shuō)一句：“生活著是美麗的！”

飛機(jī)--- 鳥(niǎo)

聲納---海豚

在我國(guó)，早就有著模仿生物的事例。相傳在公元前三千多年，我們的祖先有巢氏模仿鳥(niǎo)類(lèi)在樹(shù)上營(yíng)巢，以防御猛獸的傷害；四千多年前，我們的祖先“見(jiàn)飛蓬轉(zhuǎn)而知為車(chē)”，即見(jiàn)到隨風(fēng)旋轉(zhuǎn)的飛蓬草而發(fā)明輪子，做有裝成輪子的車(chē)。古代廟宇中大殿之前的山門(mén)的建造，就其建筑結(jié)構(gòu)來(lái)看，頗有點(diǎn)像大象的架勢(shì)，柱子又圓又粗，仿佛像大象的腿。

我國(guó)古代勤勞勇敢的勞動(dòng)人民對(duì)于絢麗的天空、翱翔的蒼鷹早就有著各種美妙的幻想。根據(jù)秦漢時(shí)期史書(shū)記載，兩千多年前，我國(guó)人民就發(fā)明了風(fēng)箏，并且應(yīng)用于軍事聯(lián)絡(luò)。春秋戰(zhàn)國(guó)時(shí)代，魯國(guó)匠人魯班，本名公輸般，首先開(kāi)始研制能飛的木鳥(niǎo)；并且他從一種能劃破皮膚的帶齒的草葉得到啟示而發(fā)明了鋸子。據(jù)《杜陽(yáng)雜編》記載，唐朝有個(gè)韓志和，“善雕木作鸞、鶴、鴉、鵲之狀，飲啄動(dòng)靜與真無(wú)異，以關(guān)戾置于腹內(nèi)，發(fā)之則凌云奮飛，可高達(dá)三丈至一二百步外，始卻下�！蔽鳚h時(shí)期，有人用鳥(niǎo)的羽毛做成翅膀，從高臺(tái)上飛下來(lái)，企圖模仿鳥(niǎo)的飛行。以上幾例，足以說(shuō)明我國(guó)古代勞動(dòng)人民對(duì)鳥(niǎo)類(lèi)的撲翼和飛行，進(jìn)行了細(xì)致的觀(guān)察和研究，這也是最早的仿生設(shè)計(jì)活動(dòng)之一。明代發(fā)明的一種火箭武器“神火飛鴉”，也反映了人們向鳥(niǎo)類(lèi)借鑒的愿望。

我國(guó)古代勞動(dòng)人民對(duì)水生動(dòng)物——魚(yú)類(lèi)的模仿也卓有成效。通過(guò)對(duì)水中生活的魚(yú)類(lèi)的模仿，古人伐木鑿船，用木材做成魚(yú)形的船體，仿照魚(yú)的胸鰭和尾鰭制成雙槳和單櫓，由此取得水上運(yùn)輸?shù)淖杂�。后�?lái)隨制作水平提高而出現(xiàn)的龍船，多少受到了不少動(dòng)物外形的影響。古代水戰(zhàn)中使用的火箭武器 “火龍出水”，多少有點(diǎn)模仿動(dòng)物的意思。以上事例說(shuō)明，我國(guó)古代勞動(dòng)人民早期的仿生設(shè)計(jì)活動(dòng)，為開(kāi)發(fā)我國(guó)光輝燦爛的古代文明，創(chuàng)造了非凡的業(yè)績(jī)。

外國(guó)的文明史上，大致也經(jīng)歷了相似的過(guò)程。在包含了豐富生產(chǎn)知識(shí)的古希臘神話(huà)中，有人用羽毛和蠟做成翅膀，逃出迷宮；還有泰爾發(fā)明了鋸子，傳說(shuō)這是從魚(yú)背骨和蛇的腭骨的形狀受到啟示而創(chuàng)造出來(lái)的。十五世紀(jì)時(shí)，德國(guó)的天文學(xué)家米勒制造了一只鐵蒼蠅和一只機(jī)械鷹，并進(jìn)行了飛行表演。

一八ОΟ年左右，英國(guó)科學(xué)家、空氣動(dòng)力學(xué)的創(chuàng)始人之一—?jiǎng)P利，模仿鱒魚(yú)和山鷸的紡錘形，找到阻力小的流線(xiàn)型結(jié)構(gòu)。凱利還模仿鳥(niǎo)翅設(shè)計(jì)了一種機(jī)翼曲線(xiàn)，對(duì)航空技術(shù)的誕生起了很大的促進(jìn)作用。同一時(shí)期，法國(guó)生理學(xué)家馬雷，對(duì)鳥(niǎo)的飛行進(jìn)行了仔細(xì)的研究，在他的著作《動(dòng)物的機(jī)器》一書(shū)中，介紹了鳥(niǎo)類(lèi)的體重與翅膀面積的關(guān)系。德國(guó)人亥姆霍茲也從研究飛行動(dòng)物中，發(fā)現(xiàn)飛行動(dòng)物的體重與身體的線(xiàn)度的立方成正比。亥姆霍茲的研究指出了飛行物體身體大小的局限。人們通過(guò)對(duì)鳥(niǎo)類(lèi)飛行器官的詳細(xì)研究和認(rèn)真的模仿，根據(jù)鳥(niǎo)類(lèi)飛行機(jī)構(gòu)的原理，終于制造了能夠載人飛行的滑翔機(jī)。

后來(lái)，設(shè)計(jì)師又根據(jù)鶴的體態(tài)設(shè)計(jì)出了掘土機(jī)的懸臂，在一戰(zhàn)期間，人們從毒氣戰(zhàn)幸存的野豬身上中獲得啟示，模仿野豬的鼻子設(shè)計(jì)出了防毒面具。在海洋中浮沉靈活的潛水艇又是運(yùn)用了哪些原理？雖然我們無(wú)據(jù)考察潛艇設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)潛艇時(shí)是否請(qǐng)教了生物界，但是不難設(shè)想，設(shè)計(jì)師一定懂得魚(yú)鰾是魚(yú)類(lèi)用來(lái)改變身體同水的比重，使之能在水中沉浮的重要器官。青蛙是水陸兩棲動(dòng)物，體育工作者就是認(rèn)真研究了青蛙在水中的運(yùn)動(dòng)姿勢(shì)，總結(jié)出一套既省力、又快速的游泳動(dòng)作——蛙泳。另外，為潛水員制作的蹼，幾乎完全按照青蛙的后肢形狀做成，這就大大提高了潛水員在水中的活動(dòng)能力

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