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我看家鄉(xiāng)新變化作文
果說大，的確武漢很大，中國的城市中能夠超過武漢規(guī)模的最多不超過3個；武漢最早被作為都城是在三國時期，當(dāng)時被稱為夏口的地方就是今天的武昌，如今江南三大名樓之首的黃鶴樓的鼻祖就是三國時間吳國在龜山上建立的訓(xùn)練水軍的閱兵樓。形成今天武漢三鎮(zhèn)的格局要?dú)w因于明朝期間的漢水改道，從此將漢口和漢陽區(qū)分開來。漢口雖然是最后形成的，但是它的發(fā)展速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)的超過了其它兩鎮(zhèn)，得天獨(dú)厚的優(yōu)勢，讓漢口從明到清末數(shù)百年間迅速發(fā)展為中國重要的商埠，貨物集散地；漢陽的崛起要?dú)w功于張之洞的洋務(wù)運(yùn)動，重工業(yè)，鋼鐵廠，兵工廠讓漢陽一夜之間騰飛。惟獨(dú)武昌一直默默無聞。
新中國成立之后，中國唯一的兩個大都市：上海和武漢，同時被列為了直轄市。幾年之后，武漢的命運(yùn)出現(xiàn)了第一次轉(zhuǎn)折：別降級為副省級城市。但是這并不能影響武漢的地位，因?yàn)榇藭r大批“武”字頭的重工業(yè)落戶武漢，武漢長江大橋的完工，武漢依舊為國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)貢獻(xiàn)巨大的力量。武漢落后的轉(zhuǎn)折是連續(xù)錯過80年代到90年代的三次改革浪潮，身處內(nèi)陸的武漢沒有從改革中獲得任何機(jī)遇，而其他沿海城市已經(jīng)完成了資本積累和再發(fā)展。怨天不如尤人，長久以來，武漢政府的領(lǐng)導(dǎo)習(xí)慣以直轄市自居，和省政府的關(guān)系一直很微妙，導(dǎo)致省政府對武漢建設(shè)并不是很關(guān)心�？梢赃@樣認(rèn)為從80年代到上個世紀(jì)末，武漢的發(fā)展是極其緩慢的。而整個城市建設(shè)也跟不上時代的步伐，難怪別人把偌大的武漢戲稱“最大的縣城”。
武漢的機(jī)遇源自新世紀(jì)的開始，尤其是中部崛起戰(zhàn)略的實(shí)施，省委俞書記原任建設(shè)部部長，明確指示湖北省要把武漢作為建設(shè)的重點(diǎn)，而新一屆武漢政府求真務(wù)實(shí)：正視落后和差距，正確定位武漢的發(fā)展方向。近幾年來，武漢經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展，城市建設(shè)也取得了一定的成就。但是和沿海城市的差距依然存在，事在人為，發(fā)展不是僅依靠國家政策的支持，更要自己的努力，省市政府的明確目標(biāo)是腳踏實(shí)地，將武漢不僅建設(shè)成為城市規(guī)模大，而且經(jīng)濟(jì)也要作強(qiáng)作大。在中部崛起中成為領(lǐng)軍人！
誤讀武漢天氣：外地人經(jīng)常把武漢的夏天說的十分恐怖，實(shí)際初夏從每年的五月中旬開始，暑期進(jìn)入盛夏，盛夏氣溫最高氣溫大部分時候在37-39，比有些城市要低，但是最低氣溫比較高，一般在29-30，為什么給人感覺悶熱呢？武漢水系發(fā)達(dá)，經(jīng)過白天的水氣蒸發(fā)，導(dǎo)致空氣濕度大，所以給人很不舒服悶熱的感覺，一般到夏天在沒有空調(diào)比較難入睡。到了九月，氣溫也可能達(dá)到38左右，但是最低氣溫不再很高，十月之后進(jìn)入初秋，氣溫會逐漸下降，平均氣溫在20-25，天氣干燥，有時候氣溫也會異常達(dá)到接近30或超過。從秋天步入冬天往往很快，只要有冷空氣南下，氣溫下降十分厲害，超過10度的降溫很常見，從12月底到來年2月是冬季，冬季的平均氣溫在一般在1-3度，天氣好時可以有7-8度，但是有寒潮或雨雪時常常在0度以下，武漢大 部分家庭是沒有安裝暖氣的，因此家中覺得比較陰冷。三月后進(jìn)入初春，氣溫回升很快，最高氣溫可以到達(dá)20多度，但是低溫還是比較低，三月到四月一定要小心倒春寒——常常一夜之間氣溫下降15到20，大雪紛飛。
理解城市建設(shè)：武漢城市格局兩江三鎮(zhèn)，坐擁七湖。水資源沒有任何一個城市可以媲美：人均水資源擁有量是全國人均水平的90倍，是世界發(fā)達(dá)國家水平的10倍。讓人擔(dān)憂的是，在過去的時光中，這些寶貴的水資源或重或輕的受到了污染，如今不得不耗費(fèi)大量的財力物力整治。21世紀(jì)是水的世紀(jì)，我們一定要好好珍惜寶貴的水資源。在武漢城市大格局的背景下，武漢的城市建設(shè)不得不已江湖為軸線，因此城市不是很中規(guī)中矩，給人的感覺有點(diǎn)亂。的確，橫跨兩江對城市建設(shè)有很大的約束，尤其對交通建設(shè)十分不利，常常出現(xiàn)斷頭路，所以在一些主干道和過江通道上發(fā)生大規(guī)模的交通擁擠，在重要的節(jié)日更加明顯。必須承認(rèn)這是武漢做的不好的地方，雖然現(xiàn)在在大規(guī)模的改善道路環(huán)境，但是要從根本上解決問題必須加快軌道交通的建設(shè)。
生活：武漢至少現(xiàn)在不被大家認(rèn)為適合發(fā)展：人才流失，工資水平低......但是排除天氣因素（對于外地城市的人），個人認(rèn)為是個生活的好地方：城市中有山有水，滾滾長江穿城而過，城市里面公園綠地星羅棋布，物價水平中等，商品種類齊全，商業(yè)競爭激烈，而消費(fèi)者從中可以的到很多實(shí)惠。尤其是可以品嘗到各種風(fēng)味小吃。節(jié)假日和家人，朋友或愛人去或逛街，或去爬山，或去東湖，或去感受滾滾長江和江城的夜生活，都別有情調(diào)
交通：武漢九省通衢人們應(yīng)該十分熟悉了：已有京廣線和在建京廣高速線，以及未來沿江鐵路線穿城而過，京九線檫邊而過，武漢擁有三座特大型火車站。京珠，滬蓉高速匯集在此。由于武漢市是唯一沒有健全軌道交通的特大城市，因此城市公交線路十分發(fā)達(dá)，出行方便。尤其是武漢的公交車，一元錢可以讓你有飆車的感受，很多時候打的還沒有公交快，尤其在晚上，就是極品飛車地上狂飆。
教育：武漢高校云集，教育實(shí)力僅次于北京上海。武昌的發(fā)展規(guī)劃是建設(shè)成為教育城區(qū)。教育是國民發(fā)展的根本大計，武漢每年培養(yǎng)大批人才，但是基本都流失沿海，現(xiàn)在武漢面臨著如何挽留人才為城市建設(shè)做貢獻(xiàn)。
商業(yè)工業(yè)：武漢商業(yè)自古就十分發(fā)達(dá)，尤其是有百年歷史的漢正街，商賈云集。武漢是華中地區(qū)物流中心和集散地。而城市商業(yè)呈現(xiàn)出多國鼎立的局面，沒有壟斷，激烈的競爭，使得武漢商品價格相對便宜，而且商家經(jīng)常開展各種活動，市民得到的實(shí)惠很多，在武漢購物很劃算。武漢的重工業(yè)主要有武鋼集團(tuán)，東風(fēng)汽車，武船......如今青山區(qū)以武鋼為主，而漢陽經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)以東風(fēng)為龍頭，力求大造工業(yè)城區(qū)。
人文：武漢的人文歷史有3500年了，外地人來武漢不習(xí)慣武漢人說話，感覺如同吵架。其實(shí)這和武漢人熱情豪邁有關(guān)，說話的時候聲音大，帶有漢味，但是本意都是好的。武漢不排外，大部分的武漢人都是很熱情的。武漢人有一種拼搏斗爭不服輸?shù)木瘢嚎箵籼卮蠛樗�，抗擊非典疾病。如今，這種精神正逐步體現(xiàn)在整個城市的建設(shè)之中。傳統(tǒng)的漢文化已經(jīng)淹沒在了現(xiàn)代化的進(jìn)程當(dāng)中，只有在一些老街小巷當(dāng)中偶爾看見的幾張竹床，老一輩邊納涼邊聊天，才能從中看到一些特有文化的影子......
前景：武漢要以水興城，大造一個適宜居住的花園濱水城市。武昌作為重點(diǎn)建設(shè)的教育之都，漢口以商業(yè)為建設(shè)中心，漢陽的目標(biāo)是工業(yè)新城。將市區(qū)內(nèi)兩江沿岸建設(shè)出世界上規(guī)模最大，獨(dú)一無二的親水休閑平臺；到2020年，7條軌道交通線，220公里運(yùn)營線路將全部建成，長江之上將建成7座大橋和3條過江隧道，真正讓交通暢通無阻。
不足：自身經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)不夠強(qiáng)大，完成資本累計還需要一段時間；老城區(qū)面積大，改造的任務(wù)艱巨而繁重。武漢市民的素質(zhì)需要進(jìn)一步的提高，主要體現(xiàn)在：文明乘車，文明穿越馬路，文明用語，個人文明的生活習(xí)慣；就目前看來，主要體現(xiàn)在父輩一代，因此為了文明武漢的明天，要從年輕一代抓起文明素質(zhì)教育。一個城市的成功不僅僅需要物質(zhì)文明，最重要的是精神文明的進(jìn)步！
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