論中國(guó)式過馬路_700字

　　后來才了解到，這就是“中國(guó)式過馬路”，就是湊夠一撮人就可以走了，跟紅綠燈沒關(guān)系，只看人不看燈。

　　我不禁皺眉，難道紅綠燈成了大馬路上的擺設(shè)嗎?到底是什么讓中國(guó)的民眾“開創(chuàng)”了“中國(guó)式過馬路”呢?

　　在我看來，原因有三。

　　一是交通部門疏于管理。這般“聲勢(shì)浩大”的過馬路，竟無一交警阻止。是交警們正忙著“偷菜”，還是形象不夠“威武”，以致無人聽從勸告?個(gè)中原因我無從知曉。但交通部門執(zhí)法不嚴(yán)，卻是鐵板釘釘?shù)氖聦?shí)，無從辯白。

　　其二，民眾的安全意識(shí)淡薄，更多的，或許是一種僥幸心理在作崇。人們往往寄希望于“運(yùn)氣”二字，總是認(rèn)為自己不會(huì)成為那幾萬分之一的“倒霉蛋”。殊不知，災(zāi)難總在無意間降臨。試想，假如有一輛車正高速駛來，剎車不及，那這些人的生命......我不敢想象，相信如此過馬路的群眾也不曾想像。安全意識(shí)淡薄，是導(dǎo)致此現(xiàn)象的主要原因。

　　第三，安全教育力度不夠。其實(shí)安全教育對(duì)應(yīng)的恰是民眾的安全意識(shí)，由此事件，反映出我國(guó)推行安全教育的程度，均存在著巨大的缺陷。比如：近年來，各電視臺(tái)播放的安全教育宣傳片越來越少，安全標(biāo)語也日漸式微;學(xué)校幾乎是不存在安全教育的相關(guān)課程......

　　綜上所述，“中國(guó)式過馬路”的產(chǎn)生，這責(zé)任要均分到民眾自身和有關(guān)部門的身上。對(duì)此，必須要加強(qiáng)安全教育，通過電視、報(bào)紙、宣傳單等媒介提高群眾的安全意識(shí)。交通部門也應(yīng)加強(qiáng)執(zhí)法，安排交警在各大路口進(jìn)行監(jiān)督。

　　我們希望可以在不久的將來，看到一個(gè)井然有序的過馬路現(xiàn)象，看到一群遵守交通規(guī)則的中國(guó)人，讓“中國(guó)式過馬路”變成一個(gè)文明的標(biāo)語。

　　突然感覺到自己好沒用；她希望有一天自己可以變得很瘦很瘦，然后就可以站在許安面前對(duì)他說，我喜歡你。愛過了，才會(huì)嘗到快樂和傷心的滋味。全身開始麻木！從此以后，和他說話時(shí)變得細(xì)聲軟語，叫他做事時(shí)開口變成：“可不可以。

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